福建省道路客运业应对高铁运行的对策研究论文.pdf

A b s t r a c tA st h er a p i dd e v e l o p m e n to ft h eh i g h w a yc o n s t r u c t i o n si no u rc o u n t r yi nt h ep a s td e c a d e ，ah i g h w a yn e t w o r kh a sn e a r l yc o m ei n t ob e i n g ．I th a st u r n e di n t oam a j o ri n t e r c i t yp a s s e n g e rt r a n s p o r tw a y ．I ta l s oo c c u p i e st h em a j o r i t yo ft h ep a s s e n g e rt r a n s p o r tm a r k e ta n dp r o v i d e ss i g n i f i c a n tc o n v i e n c ef o rt h ec i t yc i t i z e n s ’t r i p ．U n f o r t u n a t e l yi nt h er e c e n ty e a r st h eh i g h w a yp a s s e n g e rt r a n s p o r th a ss e e na no b v i o u sd e c r e a s eo fi t sm a r k e ta st h er a p i dc o n s t r u c t i o n so fh i g h s p e e dr a i l s ，e s p e c i a l l yt h ek i c k i n go f fi n t e r c i t yt r a i n sa n dm o t o rt r a n i nu n i t s ，w h i c hi n c r e a s e st h ec o m p e t i v e n e s sb e t w e e nt h e m ．I th a sb e c o m ea l lt m g e n ti s s u et ob es o l v e df o rb o t ht h ep a s s e n g e rt r a n s p o r tb u s i n e s s m e na n dt h ea d m i n i s t r a t i v ed e p a r t m e n t s ．I nt h i st h e s i sIh a v ed o n ear e s e a r c ho ft h em a i nc h a r a c t e r i s t i c so fb o t hF u j i a np r o v i n c e ’Sm o t o r w a yp a s s e n g e rt r a n s p o r ta n dt h eh i g h s p e e dr a i lt r a n s p o r t ，f i n d i n gt h e i ra d v a n t a g e sa n dd i s v a n t a g e sr e s p e c t i v e l ya n dp o i n t i n go u tt h er e v e l a n ts t r a t e g yf o rm o t o r w a yt r a n s p o r tt oi n c r e a s ei t sc o r ec o m p e t e n c e ．T h i st h e s i sm a i n l yc o n s i s t so f -F i r s t l yw i t hm yp r a c t i c a lj o be x p e r i e n c e ，Ih a v em a d ea na n a l y s i so ft h ec u r r e n ts i t u t i o no fF u ji a nP r o v i n c e ’Sm o t o r w a yp a s s e n g e rt r a n s p o r ta n df o u n di t sm a i nc h a r a c t e r i s t i c sa n di t se x i s t i n gp r o b l e m s ．F o l l o w i n gi st h ea na n a l y s i so ft h eh i g h s p e e dr a i l w a yt r a n s p o r t ．Ac o m p a r i s o nb e t w e e nt h em o t o r w a yp a s s e n g e rt r a n s p o r ta n dh i g h s p e e dp a s s e n g e rt r a n s p o r ti sd o n eh e r e ，w h i c hi n c l u d e st h e i rd i f f e n tt r a n s p o r tw a y , o p e r a t i o ns y s t e ma n dt h e i ra d v a n t a g e sa n dd i s v a n t a g e s ．L a s t l y , a c c o r d i n gt ot h ea b o v ea n a l y s i st h es t r a t e g i e sa r ep o i n t e do u tf o rt h eF u j i a np r o v i n c e ’Sm o t o r w a yp a s s e n g e rt r a n s p o r ti n d u s t r yi nt h ea d j u s t m e n to fi t st r a n s p o r tc a p a c i t ys t r u c t u r e c ，i m p r o v e m e n to fs e r v i c e sa n dt h er e f o r mo fi t so p e r a t i o ns y s t e m ．K e yw o r d s ：M o t o r w a yP a s s e n g e rT r a n s p o r t ；H i g hS p e e dR a i l ；S t r a t e g y长安人学工程硕．上学位论文1 ．1 研究背景与意义第一章绪论1 ．1 ．1 研究背景随着基础设施的完善和科学技术的进步，福建省铁路运输高速发展，在大幅增加线路资源的同时，相应提高了列车运行速度。

尤其是2 0 0 9 年以来，温福铁路动车组开通运营，车次还在不断调整、加密；同时，厦深、龙厦、向莆等铁路也在规划建设中据悉，从2 0 0 5 年到2 0 2 0 年，国家将投入两万亿元资金用于铁路建设，平均每年投资在1 0 0 0亿元以上，到2 0 2 0 年中国铁路营运里程将达到1 2 万公里可以预见，随着高速铁路的建设发展，以高速铁路客运专线运营为代表的新型运输方式将对现有客运格局形成较大影响道路客运业如何在综合运输网络体系下，调整定位，充分发挥比较优势，实现健康有序发展，已经成为道路运输企业和管理部门共同关注的热点高速铁路的开通运行必然给道路客运带来影响，但从长远来看，道铁并非单纯的竞争关系，而是共同促进、协调发展的关系，这也是综合运输体系下交通运输可持续发展的根本出路1 ．1 ．2 研究意义论文通过对目前福建省道路客运与高速铁路竞争的现状，分析比较了道路客运与高速铁路客运各自的特点，并根据道路客运所占有的优势，讨论了道路客运在与高速铁路竞争中应采取的策略研究结果将有利于道路客运业自身的不断完善，提升道路客运的服务，将为今后福建省道路客运业应对新运输格局，促进福建省道路客运业科学健康发展，提高交通运输行业管理能力和服务水平，提供参考意义。

1 ．2 研究目标与思路1 ．2 ．1 研究目标分析福建省道路客运业现状，提出道路客运业未来发展的策略，并进行实证研究，最终为道路客运业的发展提供理论上的依据和实践上的保证1 ．2 ．2 研究思路本文通过资料收集、数据分析、实地调研、专题研讨等方法，深入调查福建省目前第一章绪论道路客运业发展的现状、当前及未来高速铁路网络布局及开通后在福建省形成的新的运输格局，详细剖析道路客运业与铁路运输相比所存在的优势、劣势、机遇与挑战等，分析新运输格局对道路客运的影响，从而阐述福建省道路客运业应对高速铁路运行的对策及保障措施等建议本课题的研究思路如图1 ．1 所示1 ．3 研究的主要内容图1 ．1 研究思路本研究将以科学发展观为指导思想，从战略和全局的高度，正确认识运输格局的变化，阐明道路客运行业主管部门及企业应如何理性看待挑战，确定道路客运业自身的发展定位，把握时机、引导道路客运业调整自身结构，整合客运资源，发挥网络优势，转变经营理念，实现道路、铁路运输优势互补、协调发展，共同构建高效衔接、方便快捷的现代交通综合运输体系主要内容如下：1 、主要介绍了论文的研究背景和论文的研究意义以及课题的研究内容和研究的主要方法。

2 、主要是对福建省高速铁路与道路客运业发展现状进行分析，以及福建省道路客2长安人学工程硕上学位论文运业发展所面临的影响问题3 、从福建省客运量分析着手，阐述高速铁路运行对福建省道路客运业的挑战、机遇4 、针对高速铁路运行对福建省道路客运业的挑战、机遇，对福建省道路客运企业应对高速铁路运行的对策进行深入研究5 、为保障福建省道路客运企业应对高速铁路运行的对策的实施，提出对福建省交通行业管理部门的政策保障建议6 、结论部分对论文进行总结1 ．4 研究的主要方法本文涉及到系统科学、管理学、社会学、经济学等多个学科的理论，综合运用统计学等多量化技术，采用定性描述与定量分析相结合，理论分析与实证研究相结合的研究方法论文对国内外文献进行查阅，深入调研分析高速铁路开通后对道路客运的影响，然后从系统论的角度对道路客运和高速铁路客运的优劣性进行了比较，在此基础上探讨了未来道路客运发展方向，提出了相关道路客运发展的策略通过福建省高速铁路及道路客运进行实证研究，为福建省道路客运业管理者的科学决策提供实际指导3第二二章福建省高速铁路’j 道路客运业发展现状分析第二章福建省高速铁路与道路客运业发展现状分析对福建省高速铁路与道路客运业发展现状进行全面分析是研究福建省道路客运业应对高铁运行对策的前提和依据。

2 ．1 福建省当前及未来高速铁路发展概况2 ．1 ．1 当前高速铁路运行概况温福铁路温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长2 9 8 ．4 公里，这条由铁道部、福建省和浙江省合资建设的国家I 级双线电气化铁路于2 0 0 9 年9 月2 8 日正式开通途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江，区间设立1 1 个站点，速度为2 0 0 公里／4 , 时，预留2 5 0 公里／d , 时提速条件温福铁路建成后，福州到上海的行车时间最快为5 个多小时，福州到温州也将只需2 d , 时温福铁路将与甬台温铁路、福厦铁路和厦深铁路共同形成一条长三角通往珠三角的快速道，福建省的4个经济中心城市——福州、莆田、泉州、厦门，将直接融入沿海交通网络温福铁路是福建省首条高速铁路福厦铁路福厦铁路是福建省第一条城际间快速客货运通道，全长2 7 3 公里，属国家I 级双线电气化铁路。