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话说洋车夫.ppt

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文档编号：587520105

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旧北京人力车夫的辛酸故事话说洋车夫•在民国时期，有着这样的一群人，他们拉着一辆黄包车，在大街小巷中接送客人，他们就是洋车夫•①私家洋车夫私家洋车夫是给条件优越的人进行拉车的人他们的车辆装饰得十分讲究，车身漆成黑色，满镶铜活，全车上下一身蓝布，车前两盏铜车灯，车踏脚下面安着铜铃，拉着的时候“当啷——当啷”响，十分气派•②长途洋车和专拉洋买卖的车夫这两种车夫都有耐力，力气大，从市中心到清华大学、颐和园，一气儿跑完并且他们不屑于三五个铜子的买卖，长途拉一趟是一趟洋买卖更是厉害，有耐力还是小事，最重要的是他们能听得懂英国人、法国人讲的外语，知道他们说的是哪里，什么万寿山、雍和宫他们也会说外国话，但从来不传授给他人所以普通洋车夫都不会和他们抢买卖而且他们有一种自己的步法，有着一种独特的神气，仿佛和其他车夫不是同行••③包月车夫包月车夫分两种，有主人家的车和车夫自带车这种车夫比拉散座的要好一些，有固定的主人，到月底有固定的工钱有时主人大方，还会给一些其他东西而且包月是包住的，有些还会包吃④散座车夫祥子就属于这类散座车夫散座也分为两类，第一类是自己有车的，只要有钱够吃喝就行第二类是没车的，就和现在的的士司机一样，但是他们交完份子钱后，车场管吃和住。

•根据书中内容，从职业特点、人员构成、生活状况等方面介绍洋车夫这个行当的情况职业特点：憨厚能干、坚韧好强、以劳动为本分、不愿过苟且偷生的生活；个体劳动者的思想印记；小农思想，狭隘的目光；个人奋斗的思想人员构成：被撤差的巡警或校役；把本钱吃光的小贩，或是失业的工匠；生活状况：当时的车夫们活在城市底层，地位卑贱，经济困顿，每日赚到的工钱通常不足以养家糊口请你谈谈“洋车”对祥子一生作用。

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