承台系梁专项施工方案设计.doc

承台〔系梁〕专项施工方案一、工程概况永宁高速公路A12合同段，全段共有大、中桥梁9座，累计延长1504m，其中大桥7座，延长1340.5m，中桥2座，延长163.5m,桥梁上部结构除新圩大桥为9×30m预应钢筋砼T形梁外，其余均为25预应力钢筋砼T形梁，且均为先简支后结构连续桥梁下部结构桥墩均为桩柱式桥墩，桥面台有桩柱式桥台、肋板式桥台，板凳式台和U形桥台除U形桥台采用明挖扩大根底外，其余均为钻孔灌注桩根底承台、系梁是桩根底的产物，它起到将墩身、台身和桩基严密地联结在一起形成整体的作用在本项目，桥墩没有承台，只有系梁，且不仅有桩系梁，还有墩系梁〔为了增强墩柱的刚度和稳定性而设置〕，承台是肋板式桥台，板凳式桥台的组成局部肋板式桥台和承板凳式桥台的区别在于肋板式桥台有板式台身，桥台置于台身上，板凳式桥台如此没台身，桥台台帽直接置于承台，同时为了节省材料，肋板式桥台的承台是一幅一个，而板凳式桥台的承台是别离式的，一幅两个小承台，中间淘空，两个小承台就象板凳的两条腿，台帽象板凳的座板桥台，耳背墙就象板凳的靠椅的扶手，板凳式桥台因些而得名本标段九座大、中桥梁，除机砖厂中桥〔K95+051.5〕未设系梁外，其他桥梁均有设置，有桩系梁和墩两种，但同一个桥墩的系梁截面尺寸一样，但是桩系梁的砼标号为C25，墩系梁的砼标号为C30，本标段桥梁系梁的截面尺寸有3种：1.2×1.0m、1.5×1.2m、1.8×1.5m，为此在施工中必须认真参阅设计图纸，确保按设计图纸施工。

本标段共有系梁135道本标段共有承台17个，其中肋板式桥台的承台有3个，板凳式桥台的承台有14个，它们分别分布于：K93+036新屋大桥0#台幅为板凳式桥台，有小承台2个，左幅是肋板式台，大承台一个，8#左右幅均为板凳式桥台，有小承台4个，全桥共有承台7个；K95+051.5机砖厂中桥3#台，左右幅均为肋板式桥台，该桥共有承台2个；K95+595瓦庄大桥0#台左右幅均为板凳式桥台，该桥共有承台4个；K99+753茶湖江村大桥0#台左幅，6#台右幅均为板凳式桥台，该桥共有承台4个，肋板式桥台的承台尺寸是5.4×9.95×1.5m,板凳式桥台的承台尺寸是5.4×2.2×2.0，承台砼标号均为C25二、施工前提条件 桩系梁与承台的施工先决条件一样，必须在桩头处理后，桩基检测合格后，方能安排施工，否如此必须暂缓施工，听候处理另外，桩基伸入承台底部10cm，使桩基的钢筋和承台钢筋连接并形成整体，如假如桩头被砍短了，达不到设计标高要求，就必须保持承台顶部标高不动，将承台底标高低移，增加承台的厚度三、技术方案〔一〕施工工艺流程图如下〔按陆上承台考虑〕：钢筋安装清理基坑施工准备测量放样基坑开挖材质检测配合比设计钢筋验收模板安装、支护与验收报告模板验收混凝土搅拌混凝土浇筑拆模混凝土养生与墩柱接触面凿毛〔二〕施工放样在施工平台施工完毕与钻机等设备拆离现场后，重新准确测量放样，并对放样点位加以保护或十字线引出，以便在施工过程中，随时进展调整和效正。

〔三〕基坑开挖基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输基底平面尺寸按根底平面尺寸四周各边增宽150cm-200cm，以便在根底底面外安置模板与设置排水沟和集水坑之用基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规X》的规定，我部在基坑开挖时采用1：1和1：0.75的坡比对基坑进展分层开挖，视现场情况，如有必要基坑用草袋装砂沿边坡堆码，以保持边坡稳定挖至设计标高时要保存不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，以免机械开挖扰动基底原状土，造成超挖用人工清理，凿除桩头进展检测基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，或开挖截水沟，以免影响坑壁的稳定开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否如此应与时采取措施，按支护坑壁的形式施工基坑挖成以后，假如出现渗水、积水等情况，应将积水与时排入四周设置的集水坑，用6寸以上大口径水泵水泵抽出并施工中各工序必须安排紧凑，抓紧时间连续施工 基坑开挖完成以后，要根据基底不同土质，分别采取相应的处理方法针对本合同段承台的工程特点，基坑底部的地质情况属于风化花岗岩，坑底不允许暴露或浸水时间过长，并防止搅动。

坑底找平夯实，采用10cm厚砂浆垫层找平，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程混凝土垫层边缘要伸出承台〔系梁〕10cm，便于立模〔四〕钢筋制安1、钢筋先在钢筋加工场制作后运至施工现场，按照施工设计图纸与质量要求进展安装和绑扎钢筋加工按设计钢种、规格和尺寸形状加工，并按部位加以标识，以方便施工，不致出错现场采用绑扎与焊接相结合，加工棚制作钢筋骨架必须采用焊接对绑扎和焊接的接头，位置放在结构受力较小处，且相互错开，搭接长度和截面接头数量符合有关规定接头采用电弧接焊时，焊缝的长度、宽度、厚度必须满足设计要求钢筋绑扎采用0.7mm的铁丝，绑扎要求结实、无滑移钢筋保护层厚度用塑料垫块控制，在箍筋四周均匀楔入塑料垫块，使保护层厚度达到设计要求钢筋接头错开，同一截面内，钢筋接头数量不超过钢筋总数的1/2钢筋接头采用焊接，单面焊时要求搭接长度≥10d，双面焊时要求搭接长度≥5d2、钢筋按照不同钢种、等级、牌号、规格与生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并设立识别标志钢筋在制安过程中防止锈蚀和污染钢筋堆置钢筋棚内，堆置时垫高地面30cm以上3、钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，进场后与时抽取试样进展力学性能试验。

4、钢筋使用前将外表油渍、漆皮、鳞锈等去除干净钢筋要平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋在使用前进展调直5、钢筋焊接前根据施工条件进展试焊，合格后方可正式施焊焊工需持合格证上岗钢筋焊接单面焊长度不小于10d，双面焊长度不小于5d，焊条型号符合设计和规X要求焊缝饱满，无焊渣同一截面的钢筋接头数量不超过50%，钢筋接头弯曲正确，焊接后两根钢筋轴线一致6、钢筋绑扎时，在结实的支架上搭设稳固的施工操作平台，铺设长跳板并绑扎结实，杜绝使用短跳板，以免坠落7、伸入承台的台身或台帽钢筋要与承台钢筋一起绑轧形成整体并注意相对位置准确〔五〕模板安装1、钢筋绑扎完毕后，进展模板支立和加固模板采用δ=10mm厚钢板专业工厂特制的大块定型钢模施工中加强对模板加工过程中的质量检查和加工完成后的试拼(如：结构尺寸、平整度、光洁度、刚度等)安装模板时，模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm，以确保砼的外观质量模板拼装时注意接缝严密，相邻两模板外表上下差不大于1mm，拼缝间用双面胶粘贴，以保证混凝土外表光滑平整，拼装完成后，模板内侧涂刷同一型号的脱模剂模板拼缝平整，无错台，且拼缝严密不漏浆；模板平顺、棱角顺畅，并有足够强度和刚度。

在浇筑砼的过程中，有专人看护模板，防止胀模和漏浆耳背墙、挡块和支座垫石模板同台帽模板一同支立、加固，同台帽砼一同进展浇筑，并严格控制垫石顶面高程2、模板在工地摆放必须平整，同时要求有防雨淋，防止模板变形，并由专人统一管理施工中加强对模板检查，安装模板时，模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm，以确保砼的外观质量模板拼接好后，模板与模板拼接处填塞双面胶，安装时注意控制高差，模板板面之间平整、接缝严密、不漏浆模板使用前，涂脱模剂，所用脱模剂要同一型号保证结构物外露面美观，线条流畅〔六〕混凝土浇筑与养生1、砼由拌和站集中供给，用砼罐车运至施工现场砼拌和严格按照施工配合比进展，偏差必须控制在允许X围之内在运输过程中，要严格控制运转速率和运行速度，防止砼泌水和离析砼采用汽车吊配吊斗入模，模内悬挂漏斗和串筒浇筑方式为水平分层、机械振捣、一次浇筑完成，以保证其整体性在施工中，严格按图纸规定控制施工中的台帽顶面偏心，并随时用测量仪器对台帽顶位移进展观测、记录，以便随时采取相应的措施校正，确保施工质量与施工安全砼用吊车吊砼入模，采用插入式振捣器进展振捣，以砼不再下沉、不再冒气泡、外表泛浆为宜。

在砼浇筑完毕后，顶面初次抹平；待砼收浆完毕，砼初凝之前，再次进展抹面严格控制支座垫石顶面标高，在浇筑垫石砼时用精细水准仪进展随时控制测量，确保顶面标高符合设计与规X要求；同时严格控制支座垫石的平整度、光顺度，用水准尺严控平整度；并在收浆后初凝前用压光抹子进展压光处理，确保其光顺度初凝后，覆盖洒水养护，经常保持砼外表湿润2、混凝土采用带电子计量系统的强制式拌合机拌合，砼运输采用三台砼运输车，浇筑时质检员对拌合砼的和易性、坍落度检测，严格控制坍落度，坍落度控制在7～9cm，以防止外表出现水泡气孔等现象浇筑混凝土时，要分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度约为30cm，使用ZN-50插入式振捣器振捣聚积的浮浆要去除，以保证混凝土的强度3、当浇筑的混凝土强度达到2.5Mpa后方拆除模板，如假如属于大体积砼，除保证砼的强度外，砼龄期不少于3天，拆除从上至下的顺序进展，拆模时不能使用钢棍敲击模板，以防变形，拆除后的模板在指定地点堆放，堆放要求稳定，模板拆除后立即用土工布缠裹承台或系梁进展养护，养护时间不少于7天4、混凝土原材料进场后与时取样送检，经检合格后才可使用砼出仓或运送到现场必须经过塌落度试验，不合格的一律不准使用。

混凝土浇筑时连续进展，现场随机抽样做砼试件，作为强度检验指标5、做好拆模后砼养生工作，安排专人负责，专人操作6、承台的质量检验标准：砼强度符合设计要求，平面允许偏差±30mm轴线允许偏差±15mm，顶面高程允许偏差±20mm二、雨季施工安排〔一〕雨季施工工作安排1、雨季施工安排主要有：一是提前准备材料供给，用于工程的钢材、水泥、防水板、附加剂等要有储藏量；二是雨季砂、碎石含水量增大，试验室应调整施工配合比，确保混凝土质量2、施工期间保持与气象部门建立联系，以取得气象部门的早期天气预报，以便对施工做出合理的安排或调整3、成立防汛抗洪领导小组，组建抗洪抢险突击队，同时备齐备足防洪渡汛所需的材料和设备4、遇到大雨、大雾、雷击、大风等恶劣天气，应当停止进展露天高处、起重吊装等作业5、雨季进展砼与圬工作业严格执行施工规X，拌和楼设遮雨棚，墩台砼施工设避水棚，必要时对砂石料采取遮盖措施6、对停用的机械设备以与钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，防止造成施工机械锈蚀损坏和施工材料浪费7、雨季进展混凝土与圬工作业要严格执行施工规X，拌合站要有遮雨棚，墩台混凝土施工要设避水棚，在施工中遇雨时进展临时遮盖，防止带雨水作业，必要时对砂石料采取遮盖措施。

三、质量保证措施〔一〕质量管理机构质量实行三级管理，项目部总工程师、工程技术部与其他职能部门作为第一级管理，负责施工方案的制定和质量管理制度的建立，桥梁工区负责人和技术负责人主要管理施工方案的实施和质量把关工作，施工队设立质检员负责一般性的质量控制工作，质量实行层层把关，严格控制，并实行质量一票否决制〔二〕质量自检系统项目部成立三级自检系统，施工班组自检合格后，由工区质检员验收，验收合格后填写质量验收通知单报项目部工程部质检组验收，合格后把质量验收通知单报送监理工程师检查，合格后签认质量检验报告单，并转入下道工序施工三级自检系统流程如下：项目部质检工程师验收工区质检员验收施工班组自检 合格 合格不合格 。