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全效能抗车辙剂规格.doc

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  • 卖家[上传人]:飞***
  • 文档编号:43528091
  • 上传时间:2018-06-06
  • 文档格式:DOC
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    • 全效能全效能抗车辙剂规格抗车辙剂规格产品分析标准产品分析标准 外观 (Appearance) 标准(Specification)形状(Form) 颗粒状(Granule) 粒径(Size) 2-4mm 左右(About 2-4mm) 颜色(Color) 深暗(Dark)燃烧表观(Fire behaviour)燃烧程度(Inflammation) 中度 (Medium) 火焰颜色(Flame color) 底部呈蓝色 (Blue at the bottom) 生烟 (Smoke produced) 中等 (Medium) 烟色 (Smoke color) 白色 (White) 燃烧气味(Combustion smell) 蜡烛味 (Candle) 燃烧声音(Combustion noise) 无 (Without)150℃时熔融流度 (Fluidity)10 公斤重量 : f > 0 cm3/10min150℃时熔解状态 (Fusion at 150℃) 呈软化状(Pasty)全效能抗车辙剂的实验方法全效能抗车辙剂的实验方法1)将集料放入实验室拌合器中,加热至 180 ℃2)将 0.4%左右(相对于沥青混合料)的抗车辙剂加入拌合设备中3)干拌:按常规方式拌合。

      在无添加剂的正常搅拌时间上, 加上 3 - 4 秒*4)在 170℃时加入沥青5)湿拌:按常规方式拌合在无添加剂的正常搅拌时间上,加上5 - 10 秒**6)按常规方式制造试件在制备马歇尔试件时,将拌合好的混合料放在托盘上并置在制备马歇尔试件时,将拌合好的混合料放在托盘上并置于烘箱中于烘箱中 在在 175℃℃的状态下保持的状态下保持 30 分钟,以模拟热拌混分钟,以模拟热拌混合料的实际运输过程,为了得到更真实的实验结果合料的实际运输过程,为了得到更真实的实验结果全效能抗车辙剂的施工工艺:全效能抗车辙剂的施工工艺:(使用间歇式拌合设备)使用间歇式拌合设备)沥青混合料生产:沥青混合料生产:将集料加热至 175℃左右 将全效能抗车辙剂投入拌和锅内与集料干拌 加入沥青进行湿拌 按常规方式搅拌在无添加剂的正常搅拌时间上,加上 5 秒左右混合料运输混合料运输:按常规方式运输,注意保持沥青混合料温度路面施工路面施工:被摊路面的表面温度> 5℃ 室外温度>10 ℃ 避免在大风天气施工 混合料运至现场温度165℃ 摊铺机械:使用常规摊铺机摊铺 摊铺温度150 – 165 ℃ 碾压设备紧跟摊铺设备(摊铺机整平板)碾压 初始碾压温度150 – 165 ℃ 碾压终了温度110 – 120 ℃ 必须紧凑安排压实,在降至此温度之前完成压实 开放交通温度80℃ 在路口或有重载机时,温度更低些 压实机械:可先用胶轮压路机,再加钢筒压路机;或只用钢筒压路机 可使用钢筒振动压路机。

      (根据施工层厚度,级配和配合比而定) 层间使用粘层油(乳化沥青等)粘接次文件仅供参考,具体施工工艺根据所用拌合设备及混合料而定。

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