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2022年交通运输交通运输工程（33页） 交通运输工程 本门课程的基本框架 综合运输体系 水路运输及其发展航空运输及其发展铁路运输及其发展马路运输及其发展多式联运城市交 通运输系统及其发展 通运输工程学科所含二级学科 交通运输基础设施的布局与修建载运工具的运用交通信息工程及限制交通运输规划与管理 欲达到的目的 l了解各种运输方式的运输实力、组织与管理、规划与评价、配制与协调以及交通运输工程 的现代化发展趋势 l了解各种运输方式的主要设备、设施和建设技术 本章结构 1. 交通运输及其种类 2.现代交通运输的特征 3.交通运输在国民经济中的地位 4.交通运输 的发展 一、交通运输及其种类 1.1 交通运输的含义运输[Transportation] ： 为实现人和物的空间位移所进行的活动即在规定的时限内，利用相关设施，根据某种价格， 运用某种交通工具,通过运营组织将旅客和货物运输到指定目的地 基本结论：交通与运输异同 1 、交通与运输是同一过程的两个方面。

这一过程就是运输 工具在运输网络上的流淌；两个方面指的是：交通关切的是运输工具 的流淌状况，其目的是如何使交通工具在交通网络上的流淌状况处于最佳状态，以提高线路 通过实力和防止交通事故，它通常并不关切交通工具上是否装载以及载运量的多少；运输除 了考虑交通流状况外，通常更关切的是流淌中的运输工具上的载运状况，其目的是“多、快、 好、省”地运载客货任务，在有载时，交通的过程同时也就是运输的过程 2 、由交通与运输构成的一些词语，有一部分是可以相互替换运用，比如，交通线与运输线、 交通方式与运输方式，交通部门与运输部门，交通系统与运输系统等 3 、凡是在交通线上位移均为交通，但并非肯定为运输以下几种位移即不属于运输： 不干脆与经济活动产生关系的空间位移，比如，消防车、工程救险车等移动；邮政系 统下的货邮位移；行人在交通线路上的移动 4 、有些人或物的位移既非交通也非运输主要包括：非交通线路上的位移，比如，电 梯上的移动；电、气、煤、电信的位移 5 、交通与运输既相互区分，又亲密相关，交通仅仅是一种手段，而运输才是最终目的。

运 输以交通为前提，没有交通就不存在运输，而没有运输的交通，也就失去了交通存在的必要 1.2 交通运输的重要性 人类社会的交通运输活动何时起先？ 人类社会的交通运输活动是和生产活动同时起先的是社会生产和再生产必备条件 物流和商流的关系？ 商流是前提，物流是基础 交通运输创建的是商品的价值?还是运用价值? 货运是物质生产活动，为社会创建价值 客运是服务行为，不干脆产生社会财宝 1.3 运输方式的种类 现代交通运输主要包括铁路、马路、水路、航空和管道五种运输方式 各有其不同的技术经济特征与运用范围 新型交通工具不断产生如磁浮列车 1.4 各种运输方式产生历史 最早的水上交通工具是独木舟，而陆上交通依靠畜力或人力如马、骆驼等 18 世纪下半叶蒸汽机的独创，并相继应用于船舶和铁路，揭开了一个崭新的机动船舶时代 和铁路机车牵引时代的序幕 19 世纪末到 20 世纪初汽车和飞机也相继诞生，很快成为现代运输的主要运输工具 管道运输起源于 19 世纪末，当时是用于运输原油，现在已得到快速发展。

20 世纪呈现了交通科技与创新的最大变革 从飞机的独创到民用航空业的暴发性增长； 从汽车的大量生产到高速马路系统的建设； 从标准集装箱的独创到海洋货运的兴起； 从日本第一条新干线的开通到目前四处延长的欧洲高速铁路网的运营 二、现代交通运输的特征 2.1 水路运输 运量大在海洋运输中，目前世界上超巨型油船的载重量达到 73 万吨，巨型客船已超过 8 万 吨 运输成本低除运输河以外内河航道都是利用自然江河加以整治，修建必要的导航设备和港口码 头等就可通航；海运航道是大自然的产物，一般不须要人工整治，且海运航线往往可以取两 港口间的最短距离 一般说来，河运的平均运输成本比铁路略低，而海运成本则远比铁路为低，这是水路运输的 一个突出优点 通过实力大海上运输在条件允许的状况下，水路可被改造为最有利于航行的线路 占地少，投资省速度慢风险大，受自然条件限制较大冬季河道或港口冰冻时即须停航海上风 暴也会影响正常航行 运输相宜类型在运输长大笨重货物时，水上运输更具突出优点。

对过重、过长的大重件货物， 铁路、马路无法承运，而水上运输都可以完成对大宗货物的长距离运输，水路运输则是一 种最经济的运输方式 2.2 铁路运输 运量较大 每一辆列车载运货物和旅客的实力远比汽车和飞机大得多 铁路的最大运输实力为 l单线 1800 万ｔ／年； l双线 5500 万ｔ／年； l双线 1 亿ｔ／年； 马路的最大运输实力为 l四个车道 300~500 万ｔ／年 速度较快常规铁路的列车运行速度——每小时 80 公里左右 高速铁路上运行的旅客列车时速——210～260 公里 铁路货运速度虽比客运慢些，但是每昼夜的平均货物送达速度也比水路运输快 运输成本低铁路运输成本比马路、航空运输低在中国，其运输成本仅高于海运，同长江运 输不前不后 运距愈长，运量愈大，单位成本就愈低 受气候条件限制较小 环境污染小 运输相宜类型 相宜环境 l国土幅员宽阔的大陆国家； l运输常常的、稳定的大宗货物； l中长距离货物运输以及城市间旅客运输。

在中国，铁路主要担当大宗货物和旅客的中长距离运输，在总货物周转量和旅客周转量中分 别占 40%左右 2.3 马路运输 优点 l机动、敏捷性强；可实现门到门的直达运输 马路运输还可负担铁路、水路运输达不到的区域内的运输，它是补充和连接其他运输方式的 运输 l对运量大小有很强的适应性； l短距时，运输速度明显高于铁路 缺点 l长途运输时存在诸多缺陷在长途运输业务方面的缺陷： l耗用燃料多，造成途中费用过高； l机器磨损大，因此折旧费和修理费用高； l马路运输所耗用的人力 ——如一列火车车组人员只需几个人，若运输同 样重量的货物，则需配备几一百零一名司机 l汽车运输费率高于铁路和水路； l马路运输对环境污染较大； 综合评价 马路运输与其他运输方式相比，投资少、资金周转快、投资回收期短，且 技术改造较简单 汽车运输的出现还不到 101 年，但在载货吨位、品种、技术性能、专用车种类等方面都有了 很大的改进与提高，能较好地满意社会经济发展对运输的须要。

2.4 航空运输 二、现代交通运输的特征 优点 l速度高； 当今时代，高速性具有无可比拟的特别价值现代喷气运输机，时速一般在900 公里左右， 比火车快5～10 倍，比海轮快 20～25 倍 l有肯定的机动性 l航空运输不受地形地貌、山川河流的阻碍，只要有机场并有航路设施保证，即可开拓航线， 假如用直升机运输，则机动性更大 缺点 l载运实力小 l波音747391 个客座；波音757-300 最大载客289 人波音 767-400ER 最大载客375 人波音 777 最大可载客 440 人波音 7E7 将载客 200~250 人 l能源消耗大 l运输成本高 2.5 管道运输 定义 运用管道输送流体货物的一种运输方式 随着石油工业发展而兴起并随石油、自然气等流体燃料需求的增加而发展，并渐渐成为沟通 石油、自然气资源与石油加工场地及消费者之间的重要输送工具 管道不仅修建在一国之内，还连接国与国之间，甚至洲与洲之间，成为国际、洲际能源调剂 的大动脉。

优点 输送实力大 管径为 1200 毫米的原油管道年输送量可达 1 亿吨效率高成本低能耗小 不受气候影响等其它优点 管道运输的优点——成本低 管道输送流体能源，主要依靠每隔一段距离设置的增压站供应压力能，因此，设备运行比较 简洁，易于就地自动化和进行集中遥控，由于节能和高度自动化，用人较少，所以运输费用 较低 管道运输的其他优点 由于管道埋于地下，除泵站、首末站占用一些土地外，管道运输占用土地少 且不受地形与坡度的限制，易取捷径，可缩短运输里程； 埋于地下基本不受气候影响，可以长期稳定运行； 沿线不产生噪音且漏失污染少 缺点 它只适于长期定向、定点、定品种输送 合理输量范围较窄，若输量改变幅度过大，则管道的优越性就难以发挥 不能输送不同品种的货物 各种运输方式综合评价 铁路、马路、航空、水运和管道等五种现代化运输方式，各有其不同的技术经济特征和运用 范围 三、交通运输在国民经济中的作用 交通运输业是国民经济结构中的先行和基础产业，其主要作用表现为： 1 、经济作用 创建商品的价值对 GDP 的干脆和间接贡献 2 、社会公益作用 自然灾难时，如地震、洪水、大火、海啸等在斗争时，或国家财产受到威逼时 3 、促进国家经济合理布局、协调发展 以交通要道为依托，促进地区经济合理布局、协调发展。

4 、国防意义 运输是国防的后备力气，战时又是必要的军事手段运输业关系到民族存亡、国家安危，决 非用经济尺度所能衡量 5 、交通与城市兴衰 一个城市的交通条件和交通发达程度经常干脆影响城市的兴衰 四、21 世纪我国交通运输展望 可持续性的、以高速化和智能化为目标的新型综合交通运输体系 l客运高速 l货运重载 。