高低压稀油润滑站使用说明书.docx

中信重工股份有限公司高低压稀油润滑站代号TM339CSM使用说明书共9页第2页1. 概述：本润滑站用于磨机的主轴承润滑，一台磨机配备壹台润滑站由两个高压和 一个低压供油系统组成两个高压供油系统分别向磨机两端的主轴承提供支撑和 润滑；低压供油系统出油后分两路，分别向磨机两端的主轴承提供润滑油高压供油系统：磨机启动前，或要停止时向主轴承输送高压油，石磨机的主 轴承浮起，在主轴与球面瓦之间形成一定厚度的油膜，以降低磨机的启动力矩； 或避免磨机停止时，因他的转速过低，行不成一定厚度的油膜，导致主轴与球面 瓦的直接接触，造成烧瓦事故使用本润滑站，可延长球面瓦的使用寿命低压供油系统：磨机正常运转时，起动压润滑和冷却主轴承的作用可降低 磨损，延长设备使用寿命，减少功率消耗润滑站的使用环境：室内、气候干燥、不潮湿、且洁净、无有害气体、无爆 炸性气体、无破坏性金属及绝缘的腐蚀性气体，没有导电尘埃，海拔不超过 1000m，周围环境温度在5—40°C2. 产品规格及性能参数：本润滑站工作介质的粘度牌号选用见主机使用说明书性能参数：高压供油系统：额定油压25MPa （工作油压由负载定）公称流量6 L/min电机功率2.2 KW低压润滑系统：额定油压25MPa （工作油压由负载定）公称流量6 L/min电机功率2.2 KW冷却器冷却水量100 L/m in冷却面积5.0进出水口通经40.0 mm滤油器过滤精度80.0 仇 m电加热器功率3.0X3 KW油品粘度范围N10工业齿轮润滑油或抗磨液压油油箱容积2.6 m3重量1700 Kg中信重工股份有限公司高低压稀油润滑站代号TM339CSM使用说明书共9页第3页3. 工作原理：（参见原理图）本润滑油站主要由油箱、高压油泵装置、低压油泵装置、溢流阀、安全阀、 滤油器、冷却器、压力控制器、电接点温度计、以及仪表、管路阀门等组成。

在磨机启动前或停止时，启动高压油泵电机，高压油泵将油箱中的油液打出， 经高压单向阀送往磨机的主轴承；同时启动低压油泵电机，低压油泵将油箱中的 油液打出，经单向阀、滤油器、冷却器、中间配管和流量控制器送到磨机两端主 轴承的润滑点低压系统的工作油压值取决于润滑点的开口量，润滑站出口与润滑点之间的 标高差，管路长度和弯头数量及阀门开度等因素高压系统的工作油压主要由负载决定取决于磨机自重和负载重量，球面瓦 与主轴承颈之间的间隙，其他因素影响同低压系统系统的过压保护由溢流阀和安全阀来完成在它调定油压值后，工作中当油 压超过该油压值时，溢流阀和安全阀自动打开卸压，实现过载保护4. 结构特点：4.1本润滑站有三台高压供油油泵，两台工作，一台备用；有两台低压供油油泵， 一台工作、一台备用4.2低压系统的滤油器安装在板式冷却器之前，先过滤后冷却，过滤效果好4.3低压系统的滤油器采用双筒网式滤油器，一组滤芯工作，一组备用当工作 滤芯堵塞发讯报警时，人工将其上的转换手柄转换到备用滤芯工作原工作滤芯 可在正常维修时取出清洗或更换，而不需要停主机修理4.4油箱内回油口之后设有磁过滤器，可将回油中的细小钢铁碎末吸附其上，使 回油也进行过滤。

4.5低压系统出口管道上设有旁路阀接回油箱，可用于低压出油分流和循环过滤5. 主要控制功能5.1油压控制高压供油系统设有2个压力表，4个压力控制器，观察并控制高压供油油压中信重工股份有限公司高低压稀油润滑站代号TM339CSM使用说明书共9页第4页每2个压力控制器控制一个高压出油口的压力当出口压力高于低点压力控制器 的压力设定值时，指示灯显示，磨机可以启动，低于此值时故障灯显示，发出报 警信号，电磁换向阀换向，备用高压油泵启动，工作油泵停止，油压恢复正常值 时，事故灯闪，取消声光报警信号当压力继续下降，或没有油压恢复正常值时， 电气应发出事故报警信号当油压高于高点压力设定值时，发出事故报警信号， 或使磨机停止转动在高低压供油系统均进入正常工作状态时，主机才可以启动，主机运转正常 后，经一段时间延迟后（15分钟可调），高低压供油系统应自动停止工作在磨机处于慢驱传动工作方式时，高压供油系统应一直处于正常工作状态， 直到操作人员认为合适时，人工停止高压供油系统工作主机停机的同时，启动高压油泵电机，高压供油系统应在正常油压范围内工 作低压供油系统设有1个压力表，1个双针双管压力表用于观察低压出油口压 力和泵出口压力及滤油器进、出口压差。

还有2个压力控制器，用于对出油口的 监控工作时，当出口油压降至低点压力控制器设定值（推荐值0.08-0.15MPa） 时，发出声光报警信号，同时启动备用油泵，工作油泵停止当系统油压恢复到 正常值时，取消声光报警信号（利用该压力控制器的切换差）当备用油泵投入 工作后，油压任达不到要求值时，发出事故报警信号，同时应使磨机停止转动当压力达到或高于高点压力控制器设定值（推荐值0.6MPa）时，发出事故 报警信号，或使磨机停止转动5.2流量控制在低于供油系统靠近两个润滑点的供油管路上，各安装有一个流量控制器， 用于监控管路中的流量变化情况当供油管路中的流量减少到控制器设定值时， 发出声光报警信号，或使磨机停止转动5.3油温控制油箱上设有一个电接点温度计用于监控油箱内油温变化，对电加热器和油 泵实施控制箱内油温低于其下限设定值（推荐值10°C），电加热器自动投入到 加热工作状态，工作油泵不准启动；油温高于该下限设定值时，工作油泵允许启 动工作当油温达到其上限设定值（推荐值20C ）时，电加热器自动切断到断 电状态，也可手动控制切断到断电状态在低压供油系统出口处设有温度控制器1个，电接点温度计1只用于监控 出油口的油温。

电接点温度计控制电磁水阀的通断，温度控制器用于出油口超高 温报警当出油口油温高于电接点温度计的上限设定值（推荐值40-45C）时，控制 冷却器进水的电磁水阀自动打开，冷却水进入冷却器当出油口温度低于其下限中信重工股份有限公司高低压稀油润滑站代号TM339CSM使用说明书共9页第5页设定值（推荐值30-40 r）时，电磁水阀自动断电关闭，冷却水不能进入冷却器 当出油口温度达到温度控制器的上限设定值（推荐值55°C ）时，发出声光 报警信号，或使磨机停止转动回油路上设有电接点双金属温度计2个，用于回油超高温报警5.4液位控制：油箱上设有一个液位控制器，用于监控油箱内的液位，当液面达到上限位时， 灯光显示；当液面达到下限位置时，发出声光报警信号或主机停机5.5滤油器压差控制：在双筒网式滤油器上设有压差开关两个当过滤器进出口压差超过其压力设 定值（0.35MPa ）时，发出声光报警信号手动转换到备用滤芯工作，同时应及 时清洗或更换已污染堵塞的滤芯6. 调试及操作规程本润滑系统的调试应在相应的土建、机械、电气、热工仪表及安全防护等工 程部门确认具备试车条件后进行并确保核对电气及热工仪表的接线正确无误， 冷却水系统循环工作正常，磨机与润滑站之间的中间配管冲洗结束。

润滑站的调试就是将其工作油压调节到正常工作范围，并将其上的各控制元 器件的设定值调试出来6.1油压控制器的调定：高压油泵和低压油泵正常运转，通过调整溢流阀和安全阀，高压油压和低压 油压都工作在正常范围内按系统工作压力，将压力控制器的设定值调到相应的位置具体各元件如下： 两个高压压力控制器的压力设定值根据实际工况确定，一般设定为实际顶起 磨机的压力值的90% .两个高压压力控制器的设定值一般设定为大于实际顶起磨机的油压值，但小 于或等于25MPa两个低压压力控制器中低点压力控制器的设定值为0.08-0.18MPa该值根 据实际工况确定,一般比正常工作压力略低）高点压力控制器的设定值为0.6MPa中信重工股份有限公司高低压稀油润滑站代号TM339CSM使用说明书共9页第6页6.3 温度控制值的调定：按系统工作油温，将油箱和出油管道上的电接点温度计的设定值调到相应的位置具体设定值如下：油箱上电接点温度计设定值：下限10-13r；上限16-20r； 出油口上电接点温度计设定值：下限30-40r； 上限 40-45r； 温度控制器设定值：上限值55°c回油路上电接点温度计设定值：上限值60C6.4流量控制器的调整：调整流量控制器上的调节螺钉，油泵工作时，油流小灯灭；油泵停止时，油 流小灯亮。

6.5调试过程应按下列步骤，依次进行：6.5.1调试低压系统：将出油口阀门、排污口阀门关闭，打开其余阀门分别用手盘动每个电动泵 装置的联轴器，应无卡阻感觉；点动检查，电机转向应正确分别启动低压油泵电机，再缓慢关闭旁通阀们，观察压力表，它们显示的油 压缓慢上升旁通阀门完全关闭后，油压应稳定在0.6MPa （出厂时已调定好）， 运转10m in，应无异常噪音，各焊缝和接口处无漏油及其他现象打开出油口阀 门，油液经中间配管进入磨机的各个润滑点后流回油箱观察压力表，它们显示 的油压值随之下降，最后稳定在一个数值上（即正常工作油压，一般在 0.2-0.4MPa）这时低压系统进入正常工作状态6.5.2调试咼压系统：将出油口阀门打开，分别用手盘动每个电机泵装置的联轴器，应无卡阻感觉； 点动检查，电机转向应正确启动高压油泵电机，观察压力表，压力升高并稳定在一个数值上（即正确工 作油压，一般在3.0-18.0MPa之间），运转10min，各焊缝及接口处应无漏油及其 它现象用仪表测量磨机的主轴的浮起量，应达到主机的要求这时，高压系统 进入正常工作状态磨机重载时的顶起油压值比空载时要稍高，主轴的浮起量略小6.6高压和低压系统都进入正常工作状态后，磨机可以启动，电气和热工仪表人 员可以进行模拟连锁试验。

等模拟连锁试验完成后，就可以进入试运转中信重工股份有限公司高低压稀油润滑站代号TM339CSM使用说明书共9页第7页7. 日常操作及维护：7.1所用的润滑油应定期化验检查，不合适时应及时更换7.2调试完毕后，各个阀门不得随便拧动7.3在润滑站工作中，当油压、油温、油位不正常时，均有相应的信号灯亮，某 些还有音响报警应先解除音响后，再按信号灯显示位置采取措施进行修复 7.4油泵轴端密封圈应经常检查，如有泄漏油现象或损坏时，应立即更换7.5滤油器每三个月拆洗一次，去除内部积存污垢运行中视压差情况，可及时 清洗或更换滤芯7.6回油过滤器视脏污情况清洗，也可定期清洗，一般每三个月清洗一次7.7注意检视油箱内最低油位处，若发现有水，则应打开邮箱下部的放油阀将水 放出若积水过多，并发现油有乳化现象，应立即检查冷却器内部是否有油水互 渗现象，并及时处理7.8油箱上面的污物、污油应及时清理所有油路不允许任何人员踩踏，以免引 起泄漏油液的现象发生，造成工作不正常7.9清洗润滑站油箱和元件内部时，必须使用汽油、煤油和不起毛的棉布、化纤 布，最好使用尼龙布或绸布，严禁使用棉纱8 吊运和安装：本润滑站应平稳地安放在地面，可以不用地脚螺钉。

起吊时，应在油箱侧壁 的四个焊接吊钩挂绳起吊管路正式装配前，先将管子酸洗磷化处理，处理后的管子和管件焊接后，必 须进行二次酸洗磷化处理，冷却水管应使用镀锌钢管，不用酸洗磷化处理。