发电机转子的检修与试验.doc

发电机转子的检修与试验1.5.1转子本体检修1.5.1.1 检查风扇叶应无裂纹，变形和蚀斑点，螺母应紧固，止动片应板边锁紧，叶片抛光面应光滑，可用小铜锤逐个轻轻敲打叶片，应无破裂声响，叶片根部及角是应力集中点，要细心检查该处1.5.1.2 拆装风扇叶片螺母时要用力矩扳手，严格控制在392N.m较为合适，不得用力过猛1.5.1.3 需要更换新叶片时，应将新旧叶片严格称重，新旧叶片重量应相同，如有差别，应挑选合适的叶片，仍然有微小差别时，可用锉刀将新叶片顶部挫去，直到重量合乎要求为止修整后不得有尖角，也不得划伤叶片，并进行目测或探伤检查合格，方可安装1.5.1.4 检查护环、滑环、中心环、风扇座环和风扇环，转子中心孔应无裂纹、变形，对可疑点要用砂布打磨后用放大镜检查并请金相人员对上述环件进行金属探伤检查，做出最后鉴定1.5.1.5 中心环上的金属平衡块是比较容易松动的零件，必须逐个认真检查如有松动可将平衡块顶丝旋紧后用样冲封死，再将两端头的平衡块与中心环槽用样冲封死固定1.5.1.6 转子本体上的平衡螺钉也是容易松动的零件，必须逐个认真检查如有松动将其旋紧后用洋冲封死固定1.5.1.7 检查护环与转子本体搭接处有无变色及电腐蚀、电烧伤现象，如有轻微的变色和电腐蚀可不做处理，但要记下位置，以便进一步观察，并向有关领导汇报分析原因，如果电烧伤及电腐蚀严重，要会同制造厂研究处理方案。

1.5.1.8 检查转子本体表现是否有变色、锈斑现象，如有变色现象说明转子本体铁芯过热，要设法进行处理，同时做好标记和记录，以便今后进一步观察有锈斑时说明氢气湿度较大，应向有关人员反映，采取有效措施加强氢气湿度的监控，做好除湿机维护、密封油水份、氢站来氢湿度等方面的工作1.5.1.9 转子槽楔不应断裂、凸出和位移，进出风斗要与铜线通风孔对齐，不应盖住内通孔、进出风斗不应变形，进出风斗要畅通，无积灰和油垢1.5.1.10 检查转子中心环内圆与轴的间隙处有无杂物、异常情况1.5.1.11 检查护环环键的搭子不应有变形和开焊现象1.5.1.12 转子风路的吹扫：用0.3－0.4MPa的压缩空气，接至专供吹扫风斗的风嘴，首先逐个从每个热风区的甩风斗，向冷风区的进风斗反吹扫，然后再逐个从每个冷风区的进风斗，向热风区的甩风斗正吹扫，要对每个风斗进行正反吹扫两次，在吹扫过程中要用手的感觉，判断每个风斗的出风大小，如发现有的风斗出风不畅或有堵塞时，应反复多次进行正反吹扫，如果仍然不奏效，可将该风区同槽风路的风斗用橡皮塞塞住，留下不畅和堵塞的风斗，再反复进行正反吹扫，直至手感有风为止如果在同一槽连续有三个风斗堵塞，则应向有有关领导汇报，经分析原因，制订出处理方案后再处理。

否则发电机不能投入运行因线圈端部无风斗，用压缩空气将大护环下的气室和大齿上的甩风槽吹扫干净即可1.5.1.13 滑环引线螺钉应紧固，锁垫应扳边锁紧、密封垫圈不应漏气，通风孔、月牙槽和螺槽应无油垢，用0.3MPa干燥的压缩空气将滑环吹扫干净1.5.1.14 汽励两端中心孔密封堵板螺丝应紧固，密封垫不应漏气1.5.2 对转子环件进行检查1.5.2.1 对护环与铁芯接合处间隙、护环外径进行测量，检查护环位移及变形情况1.5.2.2 滑环表面凸凹不平度不应超过0.5mm1.5.2.3 测量滑环偏心度不应超过0.05mm1.5.2.4 测量滑环最大的和最小直径1.5.2.5 以上各项测量数据要做详细记录，并与以往之数据进行比较，发现数据异常应查明原因进行处理1.5.3 转子的通风试验1.5.3.1 试验前必须把转子风路结构搞清楚，按原始的N极（A大齿）和S极（B大齿）标记，在汽端逆时针方向给各槽的风斗标上槽号，然后再从汽端每个风斗标上座号，这样就能清楚的表示出某槽号风斗的位置（或按原制造厂的原始编号）为避免风斗窜风，用专用橡皮塞将各个风斗塞紧，大齿甩风槽也用木块垫上毛毡塞紧图7 发电机端部通风试验示意图图8 发电机槽部通风试验示意图1.5.3.2 试验端部风路通风时，将端部专用风筒装在护环和风扇外侧之间，并加毛毡密封，鼓风机接在风筒的入口，启动风机使专用蜗壳式进风室内风压保持在950－1050 Pa之间，拨出一个待试用斗的塞子，将导风管插入风斗口内，再把光电风速计的测头，插入导风管的测孔内，待读数稳定后即可读出风速读数，依次测量汽励两端出风区的每个风斗的风速，并做好记录，风速必须大于每秒10米。

发电机端部通风试验如上图7所示1.5.3.3 试验槽部风路通风时，将槽部风筒依次装在槽部的每段冷风区上，其宽度与冷风区的宽度相同，装前要取下该风区的橡皮塞子，起动风机，依法逐个取下两侧热风压的橡皮塞，按上述方法依次测量每个风斗的风速，并做好记录，风速必须大于每秒4米，发电机端部通风试验如上图8所示1.5.3.4 转子通风试验标准：1.5.3.4.1 转子线圈端部通风道平均等效风速不允许低于10m/s，不允许存在等效风速低于6 m/s的通风道等效风速低于8 m/s的通风道不允许超过10个，每端每槽不允许超过1个1.5.3.4.2转子线圈槽部通风道平均等效风速不允许低于4 m/s，不允许存在低于2 m/s等效风速的通风道，整个转子内槽部低于2.5 m/s等效风速的通风道不允许超过15个，每槽不允许超过2个，且此2个不允许在相邻位置出现1.5.4 转子气密试验每次A级检修应对转子进行气密试验，试验方法如下，如图9所示1.5.4.1 将励端加装中心孔的堵板和密封垫拧紧后，拧掉励端导电螺钉附近转子气密试验专用孔螺丝，接上打压专用工具，向孔充气1.5.4.2 为防止气密试验时，压缩空气气体湿度对转子引线绝缘的影响，所充气体推荐使用氮气。

打开充气阀门，缓慢升压至0.5MPa，用无水乙醇寻找滑环引线的密封处，汽励两端轴孔的密封处，转子线圈引线至中心导电杆密封处，是否有漏气现象如漏气应更换橡胶密封圈，然后重新找漏，直至不漏气为止图9 发电机转子气密试验示意图1.5.4.3 将压力调至0.5MPa表压，历时6小时，在周围大气压和温度变化不大时，允许压力下降值不大于开始压力的1%，即0.005MPa为合格1.5.4.4 仔细检查上述各处的密封圈，如有裂纹、断裂、变形及失去弹性，即使密封试验合格，也要更换新密封圈1.5.4.5 试验结束后，应将励端拆除的密封堵板和密封圈恢复运行状态，每天工作结束必须将转子用蓬布盖好1.5.5 转子部件金相试验需进行金相试验发电机转子部件，具体金相试验项目按照有关金相试验规程、规定执行1.5.5.1 发电机转子锻件中心孔探伤1.5.5.2 转子风叶着色探伤1.5.5.3 护环着色、磁粉探伤1.5.5.4 中心环着色裂纹探伤1.5.5.5 风扇座环着色裂纹探伤1.5.5.6 发电机滑环硬度、裂纹探伤。