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杭瑞高速公路贵州境遵义至毕节段道路工程项目专业技术设计书.docx

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    • 杭瑞高速公路贵州境遵义至毕节段道路工程项目专业技术设计书项目为遵义至毕节高速公路是国家高速公路网第十二条横线杭州至瑞丽高 速公路贵州省境内的一部分,东与拟建杭瑞高速的思男至遵义段相接,西与毕节 至六盘水高速公路相连接,总体呈东西走向,经过遵义市的红火岗区、遵义县、 毕节市金沙县至毕节市一) 环境概况地处云贵高原东北部、贵州高原黔北山地,地势西高东低,其下降趋势主要 集中在西部至毕节向东扩散至金沙、黔西之间起点龙坑至金沙间以溶蚀垄岗 槽谷地貌为主,地势相对平缓金沙至毕节间的地形复杂,山势陡峻路线所经 海拔最低在黑水桥处,为828m,最高点位于百纳,为1760m二) 气象情况属亚热带季风气候,但地处高原山区,具高原山地气候的特点,冬春寒冷, 夏秋温凉,山地与河谷盆地气温差异较大,垂直分布特征明显东面的遵义、金 沙气候接近大方与威宁同是贵州冬季最寒冷的地区,年平均气温为11.6°C,极 端最低气温为10.0C,年平均降水量为1140mm,无霜期为258天三) 投入的人员设备投入人员:高级工程师1人,工程师4人,助理工程师6人,技术人员10 人,其他人员4人仪器设备:GPS接收机4台套,全站仪1台套,电子水准仪4台套,汽车4 辆。

      二、执行的技术标准本次航测外业及业内成图应参照实行下列规范标准:① 《工程测量规范》(GB 50026—93)② 《国家三、四等水准测量规范》(GB 12898—91)③ 《1: 500、1: 1000、1: 2000 地形图图式》(GB/T 7929—1995)④ 《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T 18314—2001)⑤ 《1: 500—1: 2000国土基础信息分类与代码》(GB/ 14804—93)还有部分作业依据省略三、基础控制测量(一)平面控制测量1 •坐标系统根据测区已有1:1万地形图的坐标系统及考虑到日后高速公路建设施工、 征地等综合需要,兼顾公路坐标系统必须满足每公里变形值小于2.5cm的要求, 同时必须考虑与其它已经建成或在建高速公路路段的控制成果和地形图的顺利 衔接等综合因素,考虑路线走向基本为东西走向和海拔的实际情况,经过估算投 影变形值后,平面坐标系统采用公路抵偿坐标系,参考椭球为1980西安椭球,投影中央子午线XXXXX ',高程800m和XXXXX ',高程1450m考虑到 整个线路沿线基础测绘资料比较陈旧,为满足日后成图需要,本次成果还应计算 1954北京坐标系统。

      既基本路线采用下列坐标系统:抵偿坐标系统1980西安坐 标系统;WGS—84坐标系统;1954北京坐标系统本路线所有平面控制点坐标均需提供上述4中坐标系统计算成果本条高速公路1: 2000地形图及其数字化产品应采用补偿坐标系统2 •布网方式控制网可以布设成一个整体网也可以分区布设C级GPS网与二等以上三 角点联测,D级GPS控制网应与三等以上国家三角点进行联测,点位尽量布设 于大型构造物的起始点处,且要成对通C级GPS点可以作为D级GPS网的起 算点,但必须至少采用两点,最好为C、D级网相邻处的直接边为起算点,以保 证两级网的无缝连接3 •选点与埋石所有平面控制点的选取与设计路线间应有良好的通视条件,以利于路线放 样GPS标石、I级导线点(E级GPS点)标石及尺寸统一为15cmX 15cmX60cm 控制点编号统一为GPS C级点编号统一采用数字前冠以GPS形式,GPS001、 GPS002……GPS D级编号统一采用数字前冠以GP形式,即GP001、GP002…… 顺序编号I级导线点编号统一采用数字冠以TN形式,即TN001、TN002……顺 序编号水准点编号统一采用数字前冠以BM形式,既MB1、MB2……顺序编号。

      4・GPS点布设GPS点位埋设除满足《全球定位系统(GPS)测量规范》中的规定外,作为 首级网络的GPS点没4km布设一对通视点原则上在距线路设计中心线 100〜200m,且对中点之间的距离不得小于500m植被茂密的地区应适当增加 GPS 点加密控制点(含D级GPS点、E级GPS点I级导线点)的布设原则上每 500〜1000m沿线路中心线100〜200布设一点并埋石,要求控制点间两两通视, 但在植被茂密、通视条件较差的地区,应适当增加埋石点,并保证至少有一个方 向通视点位应尽可能沿路线两侧交叉布设,每测最多不允许连续超过3个点 当受地形条件影响时,线路一侧控制点可超过3个点,但应尽量保证这些点的点 位有利于观测和日后使用,并在适当位置增加过度点考虑到测区交通状况较差, 地势起伏较大,控制点选取时遇到不稳定构造物、整块巨石等可加工改造成控制 点选点工作必须结合大桥、隧道等构造物的设置情况进行,避免控制点埋设于 路线经由的最低点或最高点为了埋石工作工具有针对性,设计人员应向测量人 员提供特大桥、隧道、互通立交桥的具体位置,而测量人员根据这些具体位置进 行选点埋石这些关键位置附近必须至少有三个两两之间相互通视的平面控制 点。

      GPS点和I级(5")导线点埋设时,须顶部露出地面5〜10cm,且不需在底部 设置混凝土基础,应保证混凝土的数量及质量,回填过程要加强底部夯实、稳固, 保证桩位稳定,无明显变形GPS点、TN点、BM点均需绘制详细的点之记点之记统一采用附录一的格 式5 •平面控制测量的数据采集用于控制测量的GPS接收机、全站仪、数码、电子水准仪等设备,必须有 质监部门的鉴定合格证书并在使用前自查GPS接收机最好使用双频接收机,标 称精度不的低于5mm+1X10-6XD;全站仪标称测距精度不得低于3mm2X10-6 XD,测量精度不得低于2".① GPS测量定位方法:静态相对定位精度等级:C级、D级布网 及观察要求:布网按“先整体、后局部”的原则进行即首级网必须在观测时段、 平均设站数、点位间距、最弱点位中误差、最弱边精度指标达到要求,并且须与 三等以上国家点进行联测如有可能,最好与国家B、C级GPS点联测联测 的国家点应沿设计路线两侧均匀分布,用于转化计算的控制点数不得少于4个 布设的网型必须有充分的检核条件,兼顾全网的进度进性和可靠性指标应采取 相应措施,提高网的精确度网中不允许有但结点和自由基线存在,即网型只能 采取边连式或网连式。

      观测时做到短边必测,尤其是那些位于特大桥、隧道洞口 处的短边观测时段长度除了参照规范要求进行以外,还应视点位的净空条件、 卫星的状况、基线长度、使用仪器的性能等情况,酌情决定是否适当延长或缩短 要精心仪器对中,至少测量两次仪器高如果分区布网,必须考虑相邻的网间数据的一致性两家以上单位或队伍作业时, 应协调彼此间的进度和相邻点间的联测② I级(5")导线的施测考虑到各单位的测量设备和手段的实际情况, 采用E级GPS点观测来代替I级导线点观测,观测事项、数据处理、精度指标等 执行相应的规范要求数据采集过程可与其首级网同步进行如采用导线测量, 则应采用启闭于两个GPS点之间的有连接方向的复合导线或组成导线网;GPS点 相对于I级导线点的起始边长相对中误差不得超过1/40000I级导线测量的各 项指标和测站点限差间表1、表2表1导线 等级导线 总长边长 总误差测边中误差方位角 闭合差导线全长 相对闭合差I级8km5"土 15mm10叮1/15000表2导线等 级半测回归零差2c变动或半测回同方向较差各测回同一方 向较差同一测站指标差之差各 测回垂直角之差I级12"15"12"15"③ 非同一道线施测得相邻点的坐标必须采用有效的检测方法检测。

      二)高程控制1采用等级路线K85+OOO〜K95+000 (含J比较)及K125+000〜K135+OOO区间高程采用 皿等水准测量,路线其他部位采用W等水准测量2 •布网形式水准路线的布设,原则上整个测区布设一条或几个符合水准路线(每条长度 不能超过80km)或者一个水准网当布设多条水准路线时,应注意分析所启用 的国家不同等级,不同路线水准点之间的兼容性,m等水准点可以作为W水准点 的起算点应尽量将GPS点、导线点及水准点都纳入水准路线中,特大桥起终 点、隧道进出口必需联测几何水准高程个别设置的水准支线必需进行往返或单 程双转点观测特别要与已建、新建高速公路结合处的控制点进行高程联测3 •水准点(BM点)的埋设具中心线100〜200m的范围内,每隔3km左右埋设一个等水准点 水准点不得与GPS点公用一个标石,同时埋设的水准点不宜与GPS点、导线点 距离过近,造成浪费但沿途如遇到桥、涵、闸、高压线等永久性建筑的适合部 位时,对其加工处理后,可作为W等水准点使用,布设水准点时,还必须考虑与 GPS联测的可行性及便捷性特大桥起始点、隧道进出口、互通立交桥等处必须至少有两个几何水准埋石 点,埋设要求见《国家三、四等水准测量规范》4 •数据采集为保证高程测量的精度,要求作业单位使用数码或电子水准仪进行几何水准 测量,数码(电子)水准仪标称精度每公里测量偶然中误差不得大于2mm。

      使 用过程中应注意光线的影响、最低视线、路面温度影响、测量模式等环节影响三、四等水准观测外业测量按照规范规定进行GPS测量的大地高高差可以 作为检查水准测量是否有粗差的手段,特别是个独立段测量高差的检查 如遇见几何水准作业难度极大地情况下(跨越高山密林区、深沟区、跨河),根 据规定,可采用光电测距三角高程往返测量代替W等水准,但三角高程应启闭于 四等几何水准高程观测中重点注意仪器高的量取至少需要两次,天顶距观测至 少不得少于四个测绘,测绘差和指标差互差不得超过5",同时注意三角高程往 返测量的时间间隔应尽量的短,尽量采用两台全站仪同步观测仪器的检测、观测记录等按照《国家三、四等水准测量规范》中的规定执行仪 器的检校应保留相应的记录三)数据处理1平面数据处理GPS基线解算通过率必需达到100%重复基线的数量和观测精度指标要高 于规范规定的30%以上;数据检核应严格按照规范及程序操作规程进行GPS网进行平差时,应首先进行三维无约束平差,并进行内部精度评定检验 进行二维约束条件平差时,必须严格按照国家三角点之间兼容性和检验踢出不 兼容的点,防止GPS网因起算点误差发生扭曲,使其精度受损如数据格式或解算软件允许,应尽量组成一个网进行整体平差。

      如果分区布 网,数据处理时必须考虑不同网间相邻控制点数据的一致性若出现不同时期或 需要进行补充测量,则后期的控制点WGS—84坐标应以前期的控制点为准,进 行84坐标的约束平差各级GPS网精度要求:最弱点中误差:C级不得大于2.5cm; D级不得大于 5cm最弱边长的相对中误差:C级小于1\8OOOO;D级小于40000; E级小于20000.计算数据的输出应包含各已知点起算数据、独立闭合差的统计、重复测量基 线较差统计、基线向量改正数、方位角、边长、控制点点位精度(含最弱点)、 边长相对精度(含最弱边)、坐标等指标内容2 •高程数据处理水准观测数据应视需要加入正常水准面不平行改正平差时应按照水准路线 的布设进行符合水准路线平差如果路线超过80km,应组成水准网统一进行调 整平差需要计算每公里水准测量偶然中误差Ma平差计算输出结果应包含: 各个已知水准点起算高程、符合(闭合)路线高程闭合差、各测段高程差的改正 数、高程中误差、测量距离、个点平差后的高程内容光电测距三角高程应事先计算与四等几何水准点的高程闭合差如果平差后 符合要求,可以纳入水准网整体平差应进行GPS拟合高程计算,其成果。

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