家用汽车保养常识--毕业论文设计.docx

毕业论文题 目 家用汽车保养常识 院 (系) 机电学院 专 业 汽车技术服务与营销 班 级 14301 姓 名 学 号 1402308221 指导老师 摘 要 随着人们生活水平的不断提高,汽车进入千家万户,汽车的使用与维护越来越重要.在汽车的全寿命使用过程中,对汽车进行检查、定期保养是司机必须要做的一件事情,而且,正确的保养常识和保养项目也是非常重要的.本文从汽车的保养常识、保养项目和保养误区三方面来论述汽车的保养,以便司机能正确地保养汽车,延长汽车的使用寿命,保证行车安全.关 键 词：汽车保养保养常识保养项目保养误区 前 言 汽车保养是指为了维护汽车正常的技术状况,延长汽车使用寿命而对汽车进行的维护作业.下面,从汽车的保养常识、保养项目和保养误区三方面来论述汽车的保养,以便司机能正确地保养汽车,延长汽车的使用寿命,保证行车安全.目 录摘 要 I关 键 词 I前 言 II目 录 III1、汽车日常保养常识 11.1发动机机油测量的检查 41.2制动液液面的检查 51.3离合器总泵液面的检查 51.4蓄电池的保养检查 51.5轮胎的检查 61.6皮带的检查 61.7空气滤清器的检查 61.8检查汽油滤清器 71.9火花塞的检查 72、汽车定期保养的相关项目 82.1汽车日常的维护保养 82.2汽车每个星期的维护保养 82.3汽车每个月的维护保养 82.4汽车每半年的维护保养 92.5汽车每年的维护保养 93、汽车的保养误区 113.1机油越多越好 113.2下坡时挂空档能省油 113.3洗车时里外都洗 113.4打蜡越多越好 113.5螺栓过紧是好的 124、结语 16致 谢 17参考文献 18III1、汽车日常保养常识 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作： 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象检查拖挂装置工作是否可靠 机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转使用矿物油，一般5000公里换一次机油正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数 汽车换机油的五个步骤： (1)．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别 (2)．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质 (4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏 (5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加过少会造成油压太低、润滑不良等后果 汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁实际上这是错的太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。

轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签 一、发动机油量检查：将车辆停放在水平的路面上拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位 二、发动机冷却液液面检查：发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查 三、离合器总泵液面的检查：离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修 四、蓄电池的保养检查：检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

五、轮胎的检查：每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎选用轮胎时，应使之型号一致 六、皮带的检查：起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可另一种情况是皮带老化，需更换 七、空气滤清器的检查：空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用过脏的空气滤清器应及时更换 八、火花塞的检查：正常的火花塞绝缘陶瓷完好没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞 九、检查汽油滤清器：若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换?我们在日常汽车保养时还有很多误区，一些驾车人士在汽车保养中常常想当然以致走进误区不能自拔，反而弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事故 汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。

制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果不同车型，使用的制动液也往往不同制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型合成型制动液具备很多优点被普遍使用此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题如制动发软、放液（气）阀的损坏 1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到AutoZone 或 Auto Parts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000 km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的因此，建议汽油机选用SF、SG级，柴油机选用CD、CE级，或选用SF/CD、SG/CD通用机油目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌Shell等国内、外知名品牌的机油另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯汽车的保养除了去维修站或者4S售后服务店之外,更重要的是要司机自己学会一些保养的知识,日常保养涉及到汽车的各个部位,下面介绍几种常见的保养知识.1.1发动机机油测量的检查 将汽车停放在水平的路面上.拔出游标卡尺检查机油量,油量若在（A）和（B）两个标线之内,则属于正常范围,若低于（B）位,则应添加指定型号的机油,加机油后的液面不能高于（A）位.发动机冷却液液面的检查：由于发动机冷却液的主要作用是冷却发动机部件、防止冷却液凝固、防止冷却系统部件生锈、防止过热.所以,冷却液的多少至关重要,少则起不到冷却防止过热的效果,这样会导致发动机部件温度过高从而缩短发动机的寿命；如果多了,冷却液会随着汽车的震动而溅出水箱,也不利于冷却液在循环系统的流动.通常,汽车厂商都会在冷却液加注罐中标明加注冷却液的量,应处于max和min之间.另外,不可加井水或矿泉水,因为这些水含有铁、钙、镁等矿物质,在高温状态下会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物,沉淀下来形成水垢,水垢会引起管路变窄而导致散热不良.若出现“开锅”的情况,一般应怠速运转,等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液.确实时间紧迫,可先用湿布盖住水箱盖,再用湿毛巾包住手,然后慢慢将水箱盖打开,再缓缓加入.1.2制动液液面的检查 制动系统的好坏直接影响到行车安全,而制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质,它质量的好坏与多少直接影响到制动系统的性能.因此,首先要检查制动液减少是否过快,或者制动液很脏,一旦发现,要立即全部放掉;且冲净整个系统,检查泄漏情况并修复,然后用新液灌满主油缸.注意,制动液不能要重复使用,同时也要注意加同一种型号的制动液,以防止损坏皮碗.1.3离合器总泵液面的检查 离合器的作用类似于开关,用来接合或断离动力传递.若直接用脚踏板来控制离合器的分离,会很费力,为此引入了一个液压助力系统,所以也要检查离合器总泵的液面,以防止在发动机运行状态下出现挂档难或无法挂档的现象,正常情况下,离合器总泵的液面是介于高、低液面线,若少。