甲醇生产压缩岗位操作法.doc

甲醇生产压缩岗位操作法1.压缩岗位概述1.1生产任务 压缩工序包括三个系统:原料气压缩机. 联合压缩机及尾气压缩机本岗位是甲醇生产的重要岗位之一 原料气压缩机的主要任务是把乙炔尾气经原料气压缩机加压后送往原料气处理工序联合压缩机的主要任务是补充气进入联合压缩机合成段加压后与循环气在压缩机气缸内混合经循环段压缩后送往合成工序尾气压缩机的主要任务是来自变换吸附工序的解析尾气经尾气压缩机压缩后送往合成氨装置作原料气1.2工作范围原料气压缩机.联合压缩机和尾气压缩机及其所附属的设备．管道．阀门．仪表等均由本岗位开．停．维护．检查和使用，并经常保持本工作范围内环境清洁卫生1.3工艺流程进入界区的乙炔尾气经原料气压缩机10J0201a.b加压至2.3MPa（A），不经过冷却直接送往原料气处理工序补充气在约40℃，1.73MPa(A)压力下进入联合压缩机10J0202的合成段压至4.75MPa(A)，再与循环气在压缩机缸内混合经循环段压缩至5.2MPa(A)送至合成工序 来自变压吸附工序的解吸尾气约0.12MPa(A)，经尾气压缩机10J0203a.b压缩至1.1MPa(A)，送往合成氨装置作原料气。

2.压缩机的运行2.1 原料气压缩机的运行2.1.1原料气运行前的准备：施工现场及设备应清洁；设备内部及管路系统中应无异物；各零件连接处的螺栓、螺母应上紧，无松动现象；气管路、冷却水管路、润滑油管路等应畅通；曲轴箱内部注入适量的润滑油；附属仪表和电气设备应调整正确，电动机的旋转方向应符合压缩机的要求；通以冷却水和润滑油，检查其工作是否正常，保证无泄露和堵塞现象；打开进、排气管路中的截止阀；按规定转向从操作侧看按逆时针方向旋转，盘车数转其运转应灵活无阻滞现象2.1.2 原料气压缩机无负荷运转：将进、排气阀拆下；接通冷却水、润滑油；待冷却水、润滑油循环正常后，点动压缩机随即停止，并检查转动方向及各部情况，应无异常，此后应依次运转5min、30min、4~8h，每次运转前都应检查压缩机各部的情况，确认正常后方可启动和运转；冷却水情况：各部应畅通、无堵塞、无泄露；润滑油情况：各部应畅通、无堵塞、无泄露、油压应在0.15~0.4MPa范围内，曲轴箱油箱温度应≤70℃；各运动部件应无异常声响，各连接部分的紧固件应无松动现象，排气管、轴承等应无过热现象；原料气压缩机无负荷运转后，应装上进、排气阀，起动压缩机进行压气吹洗工作，每次吹洗时间不少于30min直至排出的空气清洁为止，停止运转后，检查进、排气阀，状况应良好，并将进、排气阀拆卸清洗干净。

2.1.3原料气压缩机负荷运转原料气压缩机装上进、排气阀；原料气压缩机接通冷却水、润滑油；原料气压缩机在最小压力下运转无异常现象，方得将压力逐渐升高，并在每次提高压力前检查以下项目：（1）原料气压缩机油箱油位应在油标规定的范围内，油压应为0.15~0.4MPa2）原料气压缩机冷却水量、水温是否合适3）原料气压缩机排气压力及温度 压力：2.2MPa；温度：≤150℃（4）原料气压缩机电机及机身的温升及各表的读数应正常；（5）原料气压缩机各表应无异常声响，无回气漏水现象；（6）原料气压缩机运行中不得打开油泵等部件，如需检查，必须停车；（7）原料气压缩机停机时，要在无负荷状态进行，不要立即截断冷却水；（8）原料气压缩机冬季，停车后要将气缸内冷却水彻底放净，以免冻坏气缸等；（9）原料气压缩机长期停机不用时，要注意各部分的清扫及防锈工作2.1.4原料气压缩机日常运行：开机前应做好准备工作：接通冷却水、润滑油；打开有关阀门，保证压缩机在无负荷状态下启动；开机后，慢慢关闭阀们，加压至2.2 MPa，并检查各部是否正常；油压在0.15~0.4MPa范围内；曲轴箱和电机的温升及各表读数正常；各部位应无异常声响、无漏气、漏水、漏油现象；排气温度过高保护，油压过低保护，断水保护应灵敏。

停机时，要先打开有关阀门，保证压缩机在无负荷状态下停机；停机不要马上截断冷却水、润滑油；检查各部位是否异常；冬季停车后要将气缸及冷却器中的冷却水彻底放净，以免冻坏气缸等；长期停机不用时，要注意各部分的清扫及防锈工作 2.2. 联合压缩机的试运转2.2.1联合压缩机启动联合压缩机装置启动的准备： 通知厂内所有有关部门启动一事；检查工作介质和辅助电源是否可用； 冷却介质；蒸汽（如应用于透平或油加热的话）；电；控制空气（仪表空气）（没有油，水份，杂物残留水份不可超过20ppm不得使用正常的压缩空气：如果必要，使用氮气）1） 检查压缩机是否具备运行的的条件： 压缩机和连接管网应是干净的（没有水、油和固定物质）打开壳体放泄口和在放泄完成时再关上； 检查所有运动部件是否自如（包括转子，联轴器的轴向位移值）；为启动准备好驱动机和驱动机附属装置2） 检查油系统：检查油箱注入；检查油系统有无漏泄；油箱内任何冷凝水的放泄；检查油加热设备是否准备好工作；打开油泵前后的断流元件；预先清理油过滤器，不允许使用脏污的油过滤器元件；检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上；打开油侧通风口和油过滤器上注入管线准备好操作；打开用于油冷却器的冷却水出口的断流元件；检查油压平衡阀是否准备好操作；打开油压平衡阀前后的断流元件；关闭至油压平衡阀在旁通中的断流元件；在油系统冲洗之前，取下油过滤器前面可能已安装的任何粗虑器。

3） 检查缓冲气体系统：确保管线系统被吹扫（N2）；确保外部干净气体干燥和存在；确保外部缓冲气体（N2）存在；检查干净缓冲气体的过滤器有无脏污，检查放泄情况；检查过滤器气流输送阀的具体位置；稍打开缓冲气体过滤器后面的手动控制盘；检查管子有无漏泄；检查仪器仪表和阀门是否正确地发挥功能启动（1） 检查 检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压（正常油压为0.245Mpa(G)）及各供油支管上的油压（支撑轴承润滑油压力0.09-0.13Mpa(G), 推力轴承润滑油压力0.025-0.13Mpa(G)）； 检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动； 通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常；当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入在这之后，油压必须再次达到设定值在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵2）压缩机的启动 压缩机启动之前，必须遵照下列说明 为该装置启动作好准备；进气阀打开；油系统启动；驱动机启动；建立必要的气体压差：如干气密封压差；气体注入该压缩机; 驱动机：按照主驱动机厂的说明书，使主驱动机投入运行；遵照临界转速范围无论如何，避免速度小于200转/分，因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。

在非常低或非常高转速下，无控制的反向转动也必须避免)(3)调节：当主泵在运行，手动切断辅助油泵;调节密封气体流量；检查轴承温度;在流入油冷却器的油温超过45℃前，不管冷却水阀是否打开，不得关闭油箱加热;通过压力平衡阀或通过轴承上游的节流阀，调节油压;检查各油排放点的观察玻璃看油流是否均匀2.2.2运行期间监督： 检查测量仪表： 压缩机装置的正确运行要通过下面列出的监视装置来检查在头3个月运行期间，以不少于1个小时的间隔在工作日记上记下读出的实际数据，在头3个月之后，要以4个小时间隔作工作日记记录;进口压力；进口温度；出口压力；出口温度；油冷却器前的（=油泵后的）油压；油冷却器后的油温；油过滤器后（=在调节阀上）的油压（当必要时，通过调节阀调节）；通过油过滤器的压差；轴承前的油压；轴承温度（如果必要，调节油流量）;轴向轴位移值;（转子的）振动值;油箱中油位;密封气压差;平衡管的压力;除监视机组自带仪表之外，也要注意监视该压缩机运转时是否有无刮研噪声以及有无油、气和水漏泄（监视间隔同上文）;监视压缩机包括轴振动和轴位移（相对于轴承座），应连续测量;气体流通能力不要低于喘振极限，因为这一工况对于压缩机是非常有害的。

气体流通能力要通过控制器保持在喘振极限之上因此，这些控制器在运行期间必须保持自动状态;如果喘振极限控制器失效，按照气体工艺立即手动打开放喘振阀门（喘振极限控制器）;为确保有压缩机有油流过轴承，要经常检查油出口管线内的所有油观察视镜; 清洁油箱: 以每月一次的间隔，去除可能集聚在油箱内的任何水和油泥应定期清洁油管线内的进口粗滤器 检查油过滤器/冷却器 每个月,但如果油冷却器下游的油温升高或通过油过滤器的压差升高，要立即切换油冷却器双冷却器或油过滤器到备用装置上,切换油冷却器之前，应接通备用冷却器的冷却水,并打开在水箱上的通风阀直至水由通风阀流出，之后这个阀要关闭;观看过滤器上的压差表：如果压差表接近零，过滤器就有损坏或漏泄！切换备用冷却器和备用过滤器时要慢慢进行，并且在压缩机装置运行中就可以进行;使用过的冷却器或过滤器要将油和油泥放出，然后通过冲洗，刷除或使用化学溶液除掉固体脏物;如检查过滤器元件有损伤，则必必须更换新的过滤器元件;每次切换一个油冷却器或油过滤器，都要在工作日记中作出记录！ 检查 通过启动浮子杆（如果提供捕油器的话），每班一次手动通风浮子捕油器;至少在每次检查之后，要检查一下安全阀和所有其它的防护装置是否正确地发挥功能;放泄管线要一周检查一次，确保它们没有堵住。

检查油:该压缩机在运行的期间内，要以3个月的间隔检查油质量是否正常（在头3个月运行期间，规定每月检查一次）如果它不再符合所规定的指标值的话，应换新油所有油的更换要记载在工作日记中，记载换油数量和换油的等级检查冷却水:冷却水也应1个月检查一次;测量的分析值要同该压缩机装置订货时在技术规范中给出的分析值对照冷却水的各次检查及测量的分析值要记载在工作日记上！2.2.3正常停机 在任何情况下，除非由公司生产副总那里取得准许，压缩机不可以停机应遵照停机的下列操作顺序: 设定压缩机控制到“最小输出”;切断驱动机，测量压缩机已停下之前所用的时间;压缩机已停下之后，关闭压缩机气体管线上进口和出口阀，降低压缩机壳体内的压力;通过调节冷却水流量，保持油系统内油温在45℃左右;在油泵已关闭之后，切断油冷却器的冷却水;如果有霜冻危害的话，在装置已停机和冷却水供给已断流之后，务必将油冷却器放泄阀打开;将残余的水分排除2.2.4不正常停机（跳闸停机） 由于蒸气，电源，油泵等故障，该压缩机紧急停机时，必须遵守下列程序： 压缩机停止时，如果可能，测量并记录滑行时间;止回阀要自动关闭;手动关闭进口和出口阀（如果没自动关闭的话）;取得厂长的授权和在必要时减小压缩机壳体内的压力;确定紧急停机的原因,如果停机是由于过大的轴向位移，务必一定检查止推轴承，即使当压缩机静止时所取得的读数表明其轴位是正常的,当停机是由于其它原因，也应在排除故障后方可重新启动压缩机;只有在跳闸原因消除之后，压缩机装置才可以再次启动！2.3. 尾气压缩机的试运转当尾气压缩机的安装工作全部完成，仪器仪表电控装置皆配备完毕，二次灌浆层凝固并达到要求的强度，就可以进行压缩机的试车工作。

尾气压缩机的试车工作阴干下述过程分阶段进行：2.3.1尾气压缩机试车前的准备工作尾气压缩机及其附属设备，阀门的安装检验调整记录已完备，并经审核合格.润滑油系统的试车，清洗是必须在压缩机试车前首先做好的工作;循环润滑油系统试车清洗时，须拆开机身供油接管而用橡皮短管将供油直接引至机身箱底部，使油温保持在30度左右，油。