国际货运代理课件 第五章 班轮货运代理操作实务.ppt

国际货运代理国际货运代理（第三版）（第三版）第五章五章第海上班轮货运代理操作实务海上班轮货运代理操作实务• 学习目标 –5.1 海上班轮运输概述 –5.2海上班轮运输主题及操作流程 –5.3海上班轮运输运费计算 –5.4集装箱箱管业务操作实务 –5.5托运业务操作实务 –5.6班轮提单与海运单操作实务 –5.7交付业务操作实务 –5.8无船承运业务操作实务 –职场对接 –基本训练 –知识应用第五章第一五第章5.15.1海上班轮运输概述海上班轮运输概述第五章五章第5 5．．1 1．．1 1海上班轮运输概念与特点海上班轮运输概念与特点• 1）海上班轮运输的概念–也称定期船运输，是指班轮公司使用固定的船舶，按固定的船期在固定的港口间为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价成本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式第五章五章第5 5．．1 1．．1 1海上班轮运输概念与特点海上班轮运输概念与特点• 2）海上班轮运输的特点–（1）“四固定”：固定船舶、固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率–（2）“一负责”：货物由班轮公司负责配载和装卸，核收的运费中包括装卸费用，承运人和托运人不计算滞期费和速遣费第五章五章第5 5．．1 1．．2 2海上班轮运输系统的构成海上班轮运输系统的构成• 1）集装箱航线–（1）点—点航线第五章五章第5 5．．1 1．．2 2海上班轮运输系统的构成海上班轮运输系统的构成• 1）集装箱航线–（2）枢纽—辐射式航线第五章五章第5 5．．1 1．．2 2海上班轮运输系统的构成海上班轮运输系统的构成• 1）集装箱航线–（3）环绕式航线第五章五章第5 5．．1 1．．2 2海上班轮运输系统的构成海上班轮运输系统的构成• 1）集装箱航线–（4）钟摆式航线第五章五章第5 5．．1 1．．2 2海上班轮运输系统的构成海上班轮运输系统的构成• 2）集装箱码头（container terminal）–它是指专供停靠集装箱船舶，装卸集装箱的港口作业场所，是港口的主要组成部分第五章五章第5 5．．1 1．．2 2海上班轮运输系统的构成海上班轮运输系统的构成• 3）集装箱货运站（container freight station，CFS）–它是处理拼箱货的场所，即对货物进行装箱、拆箱工作，并完成货物的交接、分类和短时间保管等辅助工作的场地和仓库。

第五章五章第5 5．．1 1．．2 2海上班轮运输系统的构成海上班轮运输系统的构成• 4）集装箱船舶• 集装箱船是一种新型的船，其结构和形状跟常规货船有明显不同第五章五章第5 5．．1 1．．2 2海上班轮运输系统的构成海上班轮运输系统的构成• 5）集装箱–①具有足够的强度，可长期反复使用；②适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装；③具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；④便于货物装满和卸空；⑤具有1立方米及1立方米以上的容积集装箱这一术语的含义不包括车辆和一般包装第五章五章第5 5．．1 1．．2 2海上班轮运输系统的构成海上班轮运输系统的构成• 6）集装箱货物–（1）最佳装箱货–（2）适合装箱货–（3）边缘装箱货–（4）不适合装箱货第五章五章第5 5．．1 1．．3 3集装箱货物组织方式与交付集装箱货物组织方式与交付 方式方式• 整箱货与拼箱货涉及货物在起始地的装箱和目的地的拆箱，是由货主还是承运人承担等相关问题，由此，在货主与承运人之间产生了以下四种组织方式第五章五章第5 5．．1 1．．3 3集装箱货物组织方式与交付集装箱货物组织方式与交付 方式方式• （1）整箱接/整箱交• （2）整箱接/拼箱交• （3）拼箱接/拼箱交• （4）拼箱接/整箱交第五章五章第5 5．．1 1．．3 3集装箱货物组织方式与交付集装箱货物组织方式与交付 方式方式• 基于贸易条件所规定的交接地点不同，整箱货和拼箱货在货主与承运人之间也存在如下九种交接方式。

–（1）门到门–（2）门到场–（3）门到站第五章五章第5 5．．1 1．．3 3集装箱货物组织方式与交付集装箱货物组织方式与交付 方式方式• （4）场到门• （5）场到场• （6）场到站• （7）站到门• （8）站到场• （9）站到站第五章第一五第章5.25.2海上班轮运输主体及操海上班轮运输主体及操 作流程作流程第五章五章第5.2.15.2.1海上班轮运输主体海上班轮运输主体• 1）货主–货主系海上运输服务的需求者（买方），在法律上，他们被称为发货人（托运人）、收货人等• 2）班轮公司第五章五章第5.2.15.2.1海上班轮运输主体海上班轮运输主体• 3）码头经营人–指接受货主、承运人或其他有关方的委托，负责接管运输货物，并为这些货物提供或安排包括堆存、仓储、装载、卸载、积载、平舱、隔垫和绑扎等与货物运输有关的服务的企业第五章五章第5.2.15.2.1海上班轮运输主体海上班轮运输主体• 4）集装箱货运站经营人• 5）国际船舶代理• 6）国际海上货运代理–也称远洋货运代理，通常是指接受进出口发货人、收货人的委托，代办国际海上货物运输及其相关业务并收取服务报酬的人第五章五章第5.2.15.2.1海上班轮运输主体海上班轮运输主体• 7）无船承运人–称无船公共承运人是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮公司（实际承运人）完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的企业。

第五章五章第5 5．．2 2．．2 2海上班轮运输操作流程海上班轮运输操作流程• 1）散杂货班轮运输与集装箱班轮运输的操作特点–（1）受理的货物种类–（2）经营方式–（3）业务内容–（4）货运单证–（5）运费方面–（6）承运人责任期间第五章五章第5 5．．2 2．．2 2海上班轮运输操作流程海上班轮运输操作流程• 2）海上班轮运输有关方的业务环节与业务内容• 如图示：第五章五章第5 5．．2 2．．2 2海上班轮运输操作流程海上班轮运输操作流程第五章五章第5 5．．2 2．．2 2海上班轮运输操作流程海上班轮运输操作流程第五章五章第5 5．．2 2．．2 2海上班轮运输操作流程海上班轮运输操作流程• 3）货运代理在海上班轮运输中的作用与业务内 容 图5—5海上国际集装箱运输出口 操作流程图（拼箱货）第五章五章第5 5．．2 2．．2 2海上班轮运输操作流程海上班轮运输操作流程• 3）货运代理在海上班轮运输中的作用与业务内 容图5—6海上国际集装箱运输进 口操作流程图（拼箱货）第五章第一五第章5.35.3海上班轮运费计算海上班轮运费计算第五章五章第5.3.15.3.1海上班轮运费基本知识海上班轮运费基本知识• 1）班轮运费的构成–班轮运费由基本费率与附加费构成。

• 2）计费单位与计费标准– 计费单位是指计算货物运费的单位第五章五章第5.3.15.3.1海上班轮运费基本知识海上班轮运费基本知识• 3）最低运费–最低运费是指承运人对一票货物或集装箱的最低收费数额，也称为起码运费• 4）最高运费–最高运费是针对集装箱货物所设置的，目的在于鼓励托运人采用集装箱装运货物并能最大限度地利用集装箱的内容积第五章五章第5.3.15.3.1海上班轮运费基本知识海上班轮运费基本知识• 5）运费更正• 6）运费支付方式–运费一般有预付和到付两种支付方式• 7）班轮运价表–（1）商品等级运价表–（2）商品费率运价表第五章五章第5.3.25.3.2集装箱运输费用的构成及计费集装箱运输费用的构成及计费 特点特点• 1）集装箱运费构成第五章五章第5.3.25.3.2集装箱运输费用的构成及计费集装箱运输费用的构成及计费 特点特点• 2）集装箱运费计费特点• （1）拼箱货–与传统班轮杂货的计费方式相同，按货物的重量或体积计收运费第五章五章第5.3.25.3.2集装箱运输费用的构成及计费集装箱运输费用的构成及计费 特点特点• 2）集装箱运费计费特点• （2）整箱货，通常以箱为单位计收运费• 主要包括以下三种费率–①FAK包箱费率–②FCS包箱费率–③FCB包箱费率第五章五章第5.3.35.3.3海上班轮运费的计算海上班轮运费的计算• （1）选择相关的运价本。

• （2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准和等级• （3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线、起运港、目的港，按等级查到基本运价第五章五章第5.3.35.3.3海上班轮运费的计算海上班轮运费的计算• （4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类• （5）根据基本运价和附加费算出实际运价• （6）运费=运价×运费吨第五章第一五第章5 5．．4 4集装箱箱管业务操作集装箱箱管业务操作 实务实务第五章五章第5 5．．4 4．．1 1集装箱租赁集装箱租赁• 1）集装箱租赁的概念–指集装箱所有人（通常为集装箱租赁公司）作为出租人与承租人（一般为海运班轮公司、公路运输公司或多式联运经营人等）签订协议，采用长期或短期的方式把空的集装箱租赁给承租人第五章五章第5 5．．4 4．．1 1集装箱租赁集装箱租赁• 2）集装箱租赁的方式–（1）期租–（2）程租–（3）灵活租赁第五章五章第5 5．．4 4．．1 1集装箱租赁集装箱租赁• 3）集装箱租赁合同条款–集装箱租赁合同是规定租箱人与租箱公司双方权利、义务和费用的协议和合同文本第五章五章第5 5．．4 4．．2 2集装箱选配与装载集装箱选配与装载• 1）选择合适的集装箱• 2）注意装载和固定方法• 3）计算集装箱数量和装载量第五章五章第5 5．．4 4．．2 2集装箱选配与装载集装箱选配与装载•【实例5—3】 现有纸板箱包装的电气制品，共750箱，体积为117.3m3，重量为20.33t，试计算需要多少个20ft的杂货集装箱？•解：（1）计算货物密度：货物密度=203300kg÷117.3m3=173.3kg/m3•（2）查表确定集装箱的单位容重。

集装箱的单位容重是指集装箱的最大载货重量与其容积的比表5—9列出20ft、40ft杂货集装箱以及20ft开顶集装箱的单位容重第五章五章第5 5．．4 4．．2 2集装箱选配与装载集装箱选配与装载取箱容积利用率为80%，则根据表5—9可知20ft杂货集装箱的单位容 重为820.4 kg/m3 （3）确定货物是重货还是轻货：由于货物的密度小于箱的单位容 重，可知该货为轻货 （4）计算所需的集装箱数根据表5—9可知集装箱的有效容积为 33.2×80%=26.54 m3， 由于货物为轻货 ，故所需的集装箱数应等于货物的体积与集装箱有 效容积的比， 即117.3÷26.54=4.4（个）由此可见该票货物需要5个20ft杂货集装箱 第五章五章第5 5．．4 4．．2 2集装箱选配与装载集装箱选配与装载• 4）集装箱的检查• 5）装箱作业的一般准则• 6）装箱单证–（1）装箱单–（2）集装箱装运危险货物装箱证明书第五章五章第5 5．．4 4．．3 3集装箱发放与交接集装箱发放与交接• 1）设备交接单–是集装箱所有人或其代理签发的用以进行集装箱等设备发放、收受等移交手续并证明移交时箱体状况的书面凭据，在港台俗称“提柜纸”。

第五章五章第5 5．．4 4．．3 3集装箱发放与交接集装箱发放与交接图5—7进场和出场设备 交接单流转示意图第五章五章第5 5．．4 4．．3 3集装箱发放与交接集装箱发放与交接图5—8 船代箱管出口箱管理流程第五章五章第5 5．．4 4．．3 3集装箱发放与交接集装箱发放与交接图5—9 船代箱管进口箱管理流程第五章五章第5 5．．4 4．．3 3集装箱发放与交接集装箱发放与交接• 2）集装箱交接的基本规定• 3）集装箱空箱进出场检查• 4）集装箱重箱进出场检查• 5）设备交接单的批注第五章第一五第章5 5．．5 5托运业务操作实务托运业务操作实务第五章五章第5 5．．5 5．．1 1场站收据操作实务场站收据操作实务图5—10 场站收据流转示意图第五章五章第5 。