货物装载的技术条件精课件.ppt

讲课人：杨讲课人：杨 芳芳铁路货物装载的技术条件铁路货物装载的技术条件n 货物装载的基本技术条件货物装载的基本技术条件n避免集重装载的技术条件避免集重装载的技术条件n超长货物装载技术条件超长货物装载技术条件《《加规加规》》第十一条第十一条装车后货物总重心的投影应位于货车装车后货物总重心的投影应位于货车纵、纵、横中心线的交点上横中心线的交点上特殊情况下，必须偏离时，特殊情况下，必须偏离时，横向偏离量不得超过横向偏离量不得超过100mm100mm；；纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于一，且两转向架承受重量之差不得大于10t10t货物重心在车辆的合理位置货物重心在车辆的合理位置 横中心线横中心线纵中心线纵中心线RARB货物重心或总重心偏离车辆横货物重心或总重心偏离车辆横中心线的情况中心线的情况n n超长均重货物超长均重货物，为节省一辆游车，采用，为节省一辆游车，采用一端突出车端一端突出车端的装载方案时；的装载方案时；n n非均重货物非均重货物，如果将货物重心落到车辆，如果将货物重心落到车辆中央，一端突出车辆端梁，需要加挂游中央，一端突出车辆端梁，需要加挂游车，而另一端车地板长度尚有空余，为车，而另一端车地板长度尚有空余，为了节省游车时；了节省游车时；n n一车装载两件或多件货物一车装载两件或多件货物，各件的重量，各件的重量和外形尺寸又互不相等时，其总重心往和外形尺寸又互不相等时，其总重心往往不可能落在车辆中央。

往不可能落在车辆中央 货车容许载重量（货车容许载重量（P容容））1、货车标记载重量（、货车标记载重量（P标标）2、特殊情况可以多装的重量（、特殊情况可以多装的重量（P特特），），即即由于由于货物包装、防护物重量影响货物净重，或机械货物包装、防护物重量影响货物净重，或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难时，可以多装但不得超过货车标记载重量的时，可以多装但不得超过货车标记载重量的2% 3、货车的增载量（、货车的增载量（P增增） P容容= P标标+ P特特+ P增增老老《《加规加规》》货车增载量的规定：货车增载量的规定：标记载重量标记载重量60t的的C62A、、C62A(N) 、、 C62B型敞车允型敞车允许增载许增载2t使用使用60t平车装运军运特殊货物，允许增载平车装运军运特殊货物，允许增载10%国际联运的中、朝、越铁路货车，以标记载重国际联运的中、朝、越铁路货车，以标记载重量加量加5%为货车容许载重量为货车容许载重量货车上涂打有禁增标记的，不准增载货车上涂打有禁增标记的，不准增载。

铁道部新增货车增载规定铁道部新增货车增载规定允许增载货车车型、适装货物品类及允许增载允许增载货车车型、适装货物品类及允许增载量见表量见表以下车种车型以下车种车型不允许增载不允许增载1、、N12、、N15、、N16、、N17( 含含N17A、、N17K、、N17AK、、N17AT、、N17G 、、N17GK、、N17GT、、N17T）、）、N6、、N60等各型平车；等各型平车；2、罐车、罐车 (G)、、矿石车矿石车(K)、、家畜车家畜车(J)、、水泥车水泥车(U)、、粮食车粮食车(L)、、保温车保温车(B)、、集装箱集装箱(X)、、平平集两用车集两用车(NX)、、毒品车毒品车(W)、、长大货物车长大货物车(D)以以及长钢轨运输车及长钢轨运输车(T)序序序序号号号号增载货车车型增载货车车型增载货车车型增载货车车型适装货适装货适装货适装货物品类物品类物品类物品类允许增允许增允许增允许增载量载量载量载量1 1C C6161( (含含含含C C61T61T) )、、、、C C6363( (含含含含C C63A63A、、、、C C64H64H、、、、C C64K64K、、、、C C64T64T) )型敞车型敞车型敞车型敞车3t3t2 2C C62B62B( (含含含含C C62BK62BK、、、、C C62BT62BT) )2t2t3 3C C62A62A( (含含含含C C62A*62A*、、、、C C62A*K62A*K、、、、C C62A*T62A*T、、、、C C62AT62AT) )型敞车型敞车型敞车型敞车2t2t4 4C C1616( (含含含含C C16A16A) )、、、、C C5D5D、、、、C C61Y61Y、、、、C C6262( (含含含含C C62M62M) )、、、、C C6565、、、、CFCF型敞车型敞车型敞车型敞车2t2t5 5企业自备车中标记载重企业自备车中标记载重企业自备车中标记载重企业自备车中标记载重60 t60 t及其以上及其以上及其以上及其以上的敞车的敞车的敞车的敞车2t2t6 6 P P62N62N( (含含含含P P62NK62NK、、、、P P62NT62NT) )、、、、P P6363、、、、P P6464( (含含含含P P64GH64GH、、、、P P64GK64GK、、、、P P64GT64GT、、、、P P64K64K、、、、P P64T64T) )、、、、P P6565( (含含含含P P65S65S) )型棚车型棚车型棚车型棚车1t1t货物重心在车辆纵向的合理位置货物重心在车辆纵向的合理位置货物重心在车辆纵向的合理位置货物重心在车辆纵向的合理位置 当当P容容－－Q<10t时，时，当当P容容 －－Q≥10t时，时，式中式中 P容容————车辆的容许载重量，车辆的容许载重量，t t；； l————车辆转向架重心距，车辆转向架重心距，mmmm；； Q————车辆所装货物重量，车辆所装货物重量，t.t. 重重45t，长，长12m，宽，宽2.5m，高，高1.5m货物货物一件，重心距一端为一件，重心距一端为7m，，使用使用N16(标记载标记载重重60t，，车底架长车底架长13m，，销距销距9.3m)一辆装一辆装载。

载 试确定经济合理的装载方案试确定经济合理的装载方案 例题一7000mm13000mm 距重心较远一端与距重心较远一端与N16平车车端比齐，需平车车端比齐，需使货物重心偏离车辆横中心线使货物重心偏离车辆横中心线a＝＝7000-13000/2=500（（mm））P容容－－Q ＝＝60－－45>10t，，货物重心偏离的最大容许距离货物重心偏离的最大容许距离a容容＝＝5×9300/45 ＝＝1033mm 由于由于a容容>a需需，故采用货物重心偏离车辆，故采用货物重心偏离车辆横中心线横中心线500mm的方案可行可避免重心的方案可行可避免重心落到车辆中央需要使用游车的方案落到车辆中央需要使用游车的方案Q Q2 2Q Qn nQ Q1 1a a1 1a a2 2式中：式中： a总总—多件货物总重心至车辆横中心线的距离，多件货物总重心至车辆横中心线的距离，mm；； Q1、、Q2……Qn ——每件货物的重量，每件货物的重量，t t；；a a1 1、、a a2 2 …… a an n——每件货物中心至车辆横中心线的距离，在车辆横每件货物中心至车辆横中心线的距离，在车辆横中心线同一端的取同一符号，中心线同一端的取同一符号，mm。

a an n一车多件货物总重心纵向位移公式：一车多件货物总重心纵向位移公式： 重重26t，长，长7m，宽，宽2.8m，高，高2m及及重重6t，长，长5m，宽，宽2.2m，高，高0.8m的均重货的均重货物各一件物各一件确定可否用一辆确定可否用一辆N17型平车装运型平车装运例题二2500mm6t的货物距车辆横中心线的距离为的货物距车辆横中心线的距离为 6500-2500=4000mm26t的货物距车辆横中心线的距离为的货物距车辆横中心线的距离为 (5000+3500)-6500=2000mm6500mm8500mm解：两件货物紧密装载，全长解：两件货物紧密装载，全长12m，重，重6t的货的货物一端与车端比齐装载物一端与车端比齐装载P容容－－Q＝＝60－（－（26+6））>10t，，a容容＝（＝（5/Q））l＝（＝（5/32））×9000＝＝1406mm货物总重心：货物总重心：a总总＝（＝（ 26×2000-6×4000））/（（26+6）＝）＝875mma总总＜＜a容容，可用一辆，可用一辆N17型平车装运。

型平车装运货物重心在车辆横向的合理位置货物重心在车辆横向的合理位置 n n货物重心偏离车辆纵中心线距离不超过货物重心偏离车辆纵中心线距离不超过100mm（（b≤100mm）n n配重配重，在车辆另一侧配装其他货物，使，在车辆另一侧配装其他货物，使配装后货物总重心落在车辆纵中心线上配装后货物总重心落在车辆纵中心线上或总重心横向偏离量不超过或总重心横向偏离量不超过100mm 货物重心在车辆横向的合理位置货物重心在车辆横向的合理位置 等断面体货物一件，重等断面体货物一件，重36t，长，长10m，横断面形状如，横断面形状如图所示，拟用图所示，拟用N16一辆装运拟定装载方案一辆装运拟定装载方案 Q Q1 1Q Q2 2Q Qn nb b1 1b b2 2b bn n一车多件货物总重心横向位移公式一车多件货物总重心横向位移公式重车重心高度重车重心高度 nnn货物装车后，将车辆和其所装货物视为货物装车后，将车辆和其所装货物视为货物装车后，将车辆和其所装货物视为货物装车后，将车辆和其所装货物视为一个整体，该整体的组合重心自一个整体，该整体的组合重心自一个整体，该整体的组合重心自一个整体，该整体的组合重心自钢轨面钢轨面钢轨面钢轨面起算的高度。

起算的高度起算的高度起算的高度nnn重车重心高度一般不得超过重车重心高度一般不得超过重车重心高度一般不得超过重车重心高度一般不得超过2000mm2000mm 一车负重，一车负重，重车重心高重车重心高：：跨装，跨装，重车重心高重车重心高：：思考思考:1、两车负重跨装，中间加挂一辆游车时，、两车负重跨装，中间加挂一辆游车时，在计算重车重心高度时，是否应考虑游车的在计算重车重心高度时，是否应考虑游车的自重？自重？ 2、带有货物转向架的重车重心高怎样计算、带有货物转向架的重车重心高怎样计算？？重车重心超高重车重心超高n n通过通过配装配装重心较低的货物降低重车重心高重心较低的货物降低重车重心高度配重的条件配重的条件：：①① 车辆的载重能力尚有富裕；车辆的载重能力尚有富裕；②② 车地板上有可供配重的位置，且符合车地板上有可供配重的位置，且符合装载技术条件的要求；装载技术条件的要求；③③ 有到达同一到站且重心较低的货物可有到达同一到站且重心较低的货物可配装n n选用选用地板面较低地板面较低（如凹底平车）或（如凹底平车）或自重较自重较大大，，空车重心高度较低空车重心高度较低的货车的货车装载。

装载  重重40t，长，长6m，宽，宽2.2m，高，高2.6m均重均重货物一件，重心高货物一件，重心高1.3m试确定装载方案试确定装载方案解：设使用解：设使用N9（车地板面高（车地板面高1260mm，自，自重重22t，载重，载重60t，，l＝＝9.72m，，L＝＝13.4m，空，空车重心高车重心高900mm）一辆装载，横垫木（两）一辆装载，横垫木（两根）高根）高140mm，货物重心落到车辆中央货物重心落到车辆中央装后，货物重心自轨面高装后，货物重心自轨面高 h＝＝1260+140+1300＝＝2700mm例题 三重车重心高度： 重车重心高度：重车重心高度： 有到达同一到站的有到达同一到站的货货物多件，每件重物多件，每件重2t，，重心高重心高240mm；；车车地板上尚有位置，地板上尚有位置，车辆载车辆载重能力重能力还还富裕富裕20t，具有通，具有通过过配重降低重配重降低重车车重心高的条件重心高的条件设设在在40t重的重的货货物两端的物两端的车车地板上配装，只地板上配装，只装一装一层层，配重，配重货货物装后重心距物装后重心距轨轨面高：面高：h配配＝＝1260+240＝＝1500mmt应配装单件重2t，重心高240mm的货物4件。

需配装的货物重量：需配装的货物重量： 应配装单件重应配装单件重2t，重心高，重心高240mm的货的货物物4件这件货物若用这件货物若用N12（车地板面高（车地板面高1180mm，，自重自重20.5t，空车重心高，空车重心高720mm）或）或N17 （车（车地板面高地板面高1209mm，自重，自重20.4t，空车重心高，空车重心高690mm）装载，重车重心高度不会超过）装载，重车重心高度不会超过2000mm重车重心超高（续）重车重心超高（续）n n　　无法降低重车的重心高度时，应按规定　　无法降低重车的重心高度时，应按规定限速运行，以保证重车运行安全限速运行，以保证重车运行安全 重车重心高度重车重心高度 区间限速区间限速 通过侧向道岔限速通过侧向道岔限速 (mm) (km/h) (km/h) 2001～～2400 50 15 2401～～2800 40 15 2801～～3000 30 15避免集重装载的技术条件避免集重装载的技术条件 n n集重装载：集重装载：货物装车后车体主要部件货物装车后车体主要部件（中梁、侧梁、横梁、枕梁等）的工作（中梁、侧梁、横梁、枕梁等）的工作应力（或工作弯曲力矩）超过其许用应应力（或工作弯曲力矩）超过其许用应力（或最大容许弯曲力矩）。

力（或最大容许弯曲力矩）n n一定要一定要避免集重装载避免集重装载 避免平车集重装载的技术条件避免平车集重装载的技术条件 n n一车装载一车装载一件一件货物时，避免集重装载的货物时，避免集重装载的条件条件 货物直接装在车地板上货物直接装在车地板上 货物下加横垫木货物下加横垫木 n n一车装载一车装载多件多件货物时，避免集重装载的货物时，避免集重装载的条件条件 偶数件货物、奇数件货物偶数件货物、奇数件货物 一车装载一件货物，货物直接一车装载一件货物，货物直接装在车地板上装在车地板上xaBRBRA货物直接装在车地板上（续）货物直接装在车地板上（续）n n一定载荷条件下，一定载荷条件下，需要的车辆负重面长需要的车辆负重面长度度n n一定负重面长度上，一定负重面长度上，最大容许装载的货最大容许装载的货物重量物重量 ［［M］：最大容许弯曲力矩］：最大容许弯曲力矩货物直接装在车地板上（续）货物直接装在车地板上（续）n na＝＝0时，时， 货物下加横垫木货物下加横垫木 n n加加两根两根（对称）（对称）货物下加横垫木（续）货物下加横垫木（续）n n一定载荷条件下，一定载荷条件下，需要的横垫木中心线需要的横垫木中心线间距间距n n一定横垫木中心线间距下，一定横垫木中心线间距下，最大容许装最大容许装载的货物重量载的货物重量 货物下加横垫木（续）货物下加横垫木（续）n na＝＝0时，时， 货物直接装在货物直接装在车地板上车地板上K1=K/2 偶偶数数件件一车装载多件货物时，避免集一车装载多件货物时，避免集重装载的条件重装载的条件 车辆车辆横中心横中心线线同一同一侧侧n件件货货物的物的总总重心重心至至车辆车辆横中心横中心线线的距离的距离a必必须满须满足：足：（m）一车装载多件货物时，避免集一车装载多件货物时，避免集重装载的条件重装载的条件 奇奇数数件件 每每侧侧n件件货货物物总总重心至重心至车辆车辆横中心横中心线线的距的距离离a必必须满须满足：足：避免敞车集重装载的技术条件避免敞车集重装载的技术条件 车辆横中心线两侧等距离范围车辆横中心线两侧等距离范围一定长度承受均布载荷一定长度承受均布载荷n n是敞车是敞车承受集中载荷能力最小承受集中载荷能力最小的承载工况，的承载工况，实际工作中实际工作中较少采用较少采用。

n n在只有一件货物，本身重量又较小，必须在只有一件货物，本身重量又较小，必须用一辆敞车装运时，可能被采用用一辆敞车装运时，可能被采用 432500301300～未～未满满25009000392500271300～未～未满满2500800035.5250023.51300～未～未满满25007000322500201300～未～未满满2500600029250018.51300～未～未满满25005000262500171300～未～未满满25004000232500161300～未～未满满25003000202500151300～未～未满满25002000最大容最大容许许装装载载量量(t)车辆负车辆负重面重面宽宽度度(mm)车辆负车辆负重面重面长长度度(mm)车辆横中心线两侧承受对称载荷车辆横中心线两侧承受对称载荷602500501300～未～未满满25008000552500461300～未～未满满25007000492500431300～未～未满满25006000422500321300～未～未满满25005000302500241300～未～未满满25004000212500171300～未～未满满25003000202500141300～未～未满满25002000172500131300～未～未满满25001000最大容最大容许许装装载载量量(t)横横垫垫木木长长度度(mm)横横垫垫木中心木中心线间线间距距(mm)车辆两枕梁中心线两侧等距离车辆两枕梁中心线两侧等距离内承载内承载n车辆每端装载长度不超过车辆每端装载长度不超过3.8m时，均可按时，均可按本工况装载本工况装载n n当车辆负重面宽度不小于当车辆负重面宽度不小于1.3m，，每个枕梁每个枕梁上方装载的货物重量相等时，最大容许装上方装载的货物重量相等时，最大容许装载量可以达到车辆标记载重量。

载量可以达到车辆标记载重量靠车辆两端向中部均匀连续装载靠车辆两端向中部均匀连续装载靠车辆两端向中部均匀连续装载靠车辆两端向中部均匀连续装载n n这种承载工况的这种承载工况的允许装载量允许装载量，，随车辆每随车辆每端的负重面长度增大而减小端的负重面长度增大而减小n n当两端装载的货物重量相等，车辆负重当两端装载的货物重量相等，车辆负重面宽度不小于面宽度不小于2.5m时，每车允许装载量时，每车允许装载量可以达到车辆的标记载重量可以达到车辆的标记载重量；；n n车辆负重面宽度不足车辆负重面宽度不足2.5m，，但不小于但不小于1.3m时，每车装载量时，每车装载量不得超过不得超过55t 车辆中部和两端三处承载车辆中部和两端三处承载n n车辆负重面宽度不小于车辆负重面宽度不小于1.3m（（对车辆中对车辆中部负重面宽度无要求）时，每车装载量部负重面宽度无要求）时，每车装载量不得超过不得超过57t n n现阶段需要敞车承受集中载荷装运的货现阶段需要敞车承受集中载荷装运的货物主要是大型钢材，如物主要是大型钢材，如钢锭、钢坯、卷钢锭、钢坯、卷板板以及以及成捆的金属块、锭成捆的金属块、锭等n n敞车装大型钢材敞车装大型钢材实际可用的承载面宽度实际可用的承载面宽度是是2.6m左右左右，货物宽度不足，货物宽度不足1.3m时，可时，可以通过两件或多件并排顺装的方法使车以通过两件或多件并排顺装的方法使车辆负重面宽度不小于辆负重面宽度不小于1.3m。

n n无法并排顺装时，应使用长度不小于无法并排顺装时，应使用长度不小于1.3m的横垫木，使车辆负重面宽度不小的横垫木，使车辆负重面宽度不小于于1.3m超长货物装载技术条件超长货物装载技术条件一一 一车负重一车负重超长货物的装载技术超长货物的装载技术条件条件二二 跨装超长货物的装载技术条件跨装超长货物的装载技术条件超长货物的情况超长货物的情况n n货物长度大于车地板长度货物长度大于车地板长度，需要将货物，需要将货物突出车辆一端或两端装载；突出车辆一端或两端装载；n n也有些货物，其长度虽不大于车地板长也有些货物，其长度虽不大于车地板长度，但其度，但其重心至一端的长度大于车地板重心至一端的长度大于车地板长度的二分之一长度的二分之一，往往也需要突出车端，往往也需要突出车端装载 不加游车时，货物允许突出长度不加游车时，货物允许突出长度《《铁路货物装载加固规则铁路货物装载加固规则》》规定：规定：n n货端宽度货端宽度不大于车宽不大于车宽时，货物突出车端时，货物突出车端的容许长度为的容许长度为300mm；；n n如果货物突出端的宽度如果货物突出端的宽度大于车宽大于车宽时，货时，货物突出车端的长度不得超过物突出车端的长度不得超过200mm。

超长货物定义超长货物定义n n一车负重，突出车端装载，需要使用游一车负重，突出车端装载，需要使用游车的货物；车的货物； n n需要跨装运输的货物需要跨装运输的货物游车：游车：装车后货物突出车端的长度，超过装车后货物突出车端的长度，超过规定时，就需要加挂的一辆规定时，就需要加挂的一辆隔离车隔离车一车负重超长货物的装载技术一车负重超长货物的装载技术条件条件 n n1．必须使用游车．必须使用游车n n2．游车上装载货物时，与货物突出端的．游车上装载货物时，与货物突出端的间距不得小于间距不得小于350mmn n3．．两件两件共用共用一辆游车时，两货物突出端一辆游车时，两货物突出端间距不得小于间距不得小于500mm一车负重超长货物的装载技术一车负重超长货物的装载技术条件（续）条件（续） n n4．在游车上，货物突出端．在游车上，货物突出端两侧两侧不得装载不得装载货物也不得将货物和游车加固在一起也不得将货物和游车加固在一起n n5．必须使用高度符合要求的．必须使用高度符合要求的横垫木或支横垫木或支架（座）架（座）n n6 ．超长均重货物两端均衡突出时，必须．超长均重货物两端均衡突出时，必须降低降低车辆的装载重量。

车辆的装载重量 一车负重超长货物，合理的垫一车负重超长货物，合理的垫木高度木高度n nH垫垫＝＝0.031a+h 车差车差＋＋h 空重差空重差＋＋h 安安＋＋f ＝＝0.031a+h 车差车差＋＋f＋＋80l:车辆转向架轴距，车辆转向架轴距，mm ;y:货物突出车辆的长度，货物突出车辆的长度，mm.跨装货物的装载技术条件跨装货物的装载技术条件 n n1 1．只许．只许．只许．只许两车负重两车负重两车负重两车负重跨装车组可以由两辆、三辆、跨装车组可以由两辆、三辆、跨装车组可以由两辆、三辆、跨装车组可以由两辆、三辆、四辆甚至五辆普通平车组成，但只许两车负重，四辆甚至五辆普通平车组成，但只许两车负重，四辆甚至五辆普通平车组成，但只许两车负重，四辆甚至五辆普通平车组成，但只许两车负重，并且必须使用货物转向架，以便于负重车在曲线并且必须使用货物转向架，以便于负重车在曲线并且必须使用货物转向架，以便于负重车在曲线并且必须使用货物转向架，以便于负重车在曲线上转向n n2 2．．．．两负重车之间只许使用一辆游车两负重车之间只许使用一辆游车两负重车之间只许使用一辆游车两负重车之间只许使用一辆游车。

NN1515桥梁桥梁桥梁桥梁专用车组除外）专用车组除外）专用车组除外）专用车组除外） n n3 3．两负重车．两负重车．两负重车．两负重车地板高度应相等地板高度应相等地板高度应相等地板高度应相等不相等时应采用不相等时应采用不相等时应采用不相等时应采用加垫板等方法，将货物装平加垫板等方法，将货物装平加垫板等方法，将货物装平加垫板等方法，将货物装平跨装货物的装载技术条件（续）跨装货物的装载技术条件（续）n n4．．货物转向架货物转向架的中心销一般应对准负重的中心销一般应对准负重车的横中心线在此情况下，一个货物转车的横中心线在此情况下，一个货物转向架负担的货物重量与货物转向架重量之向架负担的货物重量与货物转向架重量之和，不得超过负重车的标记载重量当货和，不得超过负重车的标记载重量当货物转向架中心销偏离车辆横中心线时，也物转向架中心销偏离车辆横中心线时，也应符合基本技术条件应符合基本技术条件n n5．跨装车组两负重车之间的所有车钩均．跨装车组两负重车之间的所有车钩均应装应装缓冲停止器缓冲停止器车钩缓冲停止器应在车车钩缓冲停止器应在车钩既不拉伸又不压缩条件下安装钩既不拉伸又不压缩条件下安装跨装货物的装载技术条件（续）跨装货物的装载技术条件（续）n n6．车组中各车辆之间的车钩提钩杆应．车组中各车辆之间的车钩提钩杆应使用铁线捆绑固定。

使用铁线捆绑固定n n7．将．将货物加固在货物转向架的上架体货物加固在货物转向架的上架体上上，将，将货物转向架下架体与负重车加固货物转向架下架体与负重车加固在一起在一起不许将货物直接加固在负重车不许将货物直接加固在负重车或游车上或游车上n n8．跨装车组．跨装车组禁止溜放禁止溜放。