高速公路桥梁装配式施工研究.docx

高速公路桥梁装配式施工研究摘要：当前社会经济快速发展，但桥梁桥墩、盖梁的建设还多采用现浇施工 的方法，施工工艺落后，周期较长，严重影响施工进度和质量装配式混凝土桥 梁的发展大大提高了工程的建设速度，提高了桥梁的稳定性目前，装配式混凝 土桥梁在施工质量和工艺技术稳定性方面的研究相对较少，因此，通过实际应用 进行研究是促进装配式结构发展的有效方式关键词：公路桥梁装配式；快速化；施工；研究Study on assembled constructionof Expressway BridgeXie Yongjian(China Railway 25th Bureau Group Third Engineering Co. Ltd.， Changsha Hunan 410000， China)Abstract:At present, the social economy is developing rapidly, but the construction of bridge piers and bent caps still adopts the method of cast-in-situ construction. The construction technology is backward and the period is long, which seriously affects the construction progress and quality. The development of prefabricated concrete bridges has greatly improved the construction speed of the project and the stability of the bridge. At present, the research on the construction quality and technological stability of prefabricated concrete bridges is relatively few. Therefore, the research through practical application is an effective way to promote the development of prefabricated structures.Key words: Highway bridge assembly type; Rapid; Construction;Research1. 研究的必要性有利于提高质量：设计、生产、安装标准化，可维修更换性强，便于质量控 制和管理；有利于节约工期：生产工厂化和安装机械化，能提高劳动生产率，减 短工期；有利于施工管理：工厂化程度高，现场工序少；有利于降低人工成本： 工厂化和机械化可大大降低劳动强度，减少人工消耗，降低生产成本；有利于环 境保护:工地现场粉尘量少，噪音污染小，环境破坏小，资源利用率高。

2. 现浇与装配式施工优劣分析对于桥梁下部结构的墩身、盖梁施工，与常规现场现浇施工相比，预制装配 式施工方式在质量、安全、文明施工等方面具有较大的优势，两种施工方式对比 如表1：表1方案对比表施工1组织管理现场工作面多，相互影响大， 施工组织难度大构件在预制场内工厂化生 产，现场作业少，施工组织难 度较小安全2性高空作业量大，交叉作业多，高空作业少，规范化作安全风险高业，安全风险小工厂化预制，质量更可控对环4境的影响噪音大，污染多，现场作业 多、干扰大，施工扰民对交5通的影响对现有道路占用时间长，交通影响大工现场工序多，劳动力投入多 施工需按工艺顺序进行，现场7 工作面开展受限因素多，工期较工期成本 8投入施工噪音小，粉尘污染少，现场作业少，可夜间施工作业面少，施工快捷，交 通影响较小机械化程度高，劳动力投入少可以同时在不同预制场进 行下部到上部结构的预制，现 场安装相对简单，工期较短需专门预制场，机械设备支架、机械、人工投入多 较多，现场便道?便桥等要求高，总成本相对较高通常，预制装配式施工更容易实现设计标准化、生产工厂化、施工装配化、过程智能化、管理信息化、文明环保化、绿色建筑化的愿景，相对于现场现浇的 传统、粗放的施工方式，预制装配式施工更为现代化、精细化。

预制装配式施工方法可以在现场进行下部结构施工的同时，预制场同步进行 墩柱、盖梁的预制桥梁施工采用预制装配施工技术，其安全、质量、文明施工 均能得到有效控制的同时，不仅能降低对施工对现场社会环境的影响，还能以较 短的工期完成桥梁施工，对工期要求紧张的工程项目，预制装配施工技术具有较 好的适用性3. 总体方案研究3.1断面形式及适用条件优、缺点分析对于公路桥梁下部结构墩身的三种典型断面形式适用条件及优、缺点对比见 表2；三种典型断面形式如图1、图2、图3所示：表2典型断面优、缺点对比表号序断面形式适用条件优点缺点单1柱墩整幅式大挑臂板墩 采用预应力“倒T式” 隐盖梁，下部桥墩尺寸 控制在6m宽，适用于 桥下车道预留有7m宽 的中分带的道路共线路 段① 整体结构简 洁，结构通透性好， 外形美观；② 可以充分利用 土地空间，节省征 地；③ 对桥下车道影 响较小① 墩柱结构形式较 大，预制较为困难；② 盖梁悬臂较大， 受力不利，预制较为困 难2双整幅式大挑臂双柱①盖梁的受力情①盖梁整体较大，柱墩墩采用“倒T式”隐盖 梁，适用于桥下车道预 留有9m宽的中分带的 道路共线路段况较好，预应力筋指 标较低，受力状态 好；② 整体结构简 洁，结构通透性好；③ 桥下空间利用 较好，桥墩对桥下车 道的影响小，行车视 距较好，整体景观性 优。

不能整体性预制；②对桥下车道中央 分隔带宽度要求相对较 高四3 柱墩整幅式四柱墩是左 右幅分离式常规双墩结 构，墩柱间距为 9.10m，对桥下空间影 响较大，适用于桥梁非 共线段① 盖梁悬臂适 当，受力较好；② 项目应用多， 安全有保障；③ 盖梁左右幅分 离式，相对较小，施 工相对容易① 缺乏变化，易形 成“柱林效应”，稍显 单调；② 墩柱范围较大， 征地范围相对较大三种典型断面形式图1整幅式大挑臂单墩断面图图2整幅式大挑臂双柱墩断面图MB 13>JWj图3整幅式四柱墩断面图I： !'：1_ T --：H3.2墩柱考虑到单个预制构件不能太大、太重，以及运输、吊装条件，考虑不超过 13m 一段，超过13m采用分段的方式预制，高于25m墩高不建议采用预制墩柱 连接如图4所示：图4墩柱连接示意图3・3盖梁大挑臂盖梁总混凝土方量约为296方，总重量770吨从运输、安装轻量化 考虑，预制盖梁分为四段，且顶部凸出部分不预制如图5所示：预制段1重 112吨，预制段2重140吨，采用350t履带吊可满足要求图5预制盖梁分四段安装示意盖梁大样图如6所示:墩顶大样图图6盖梁大样图3.4整幅式四柱墩整幅式四柱墩为左右幅分离型，桥型结构为桩基、系梁、墩身、独立盖梁、 预制小箱梁，如图7所示：图7整幅式四柱墩示意图3.4.1墩身整幅式四柱墩墩身为圆柱形墩身，墩高小于10m墩身直径为140cm,墩高大 于10m小于20m墩身直径为160cm，考虑到单个预制构件不能太大太重，以及运 输、吊装条件考虑不超过15m 一段，超过15m采用分段的方式预制。

采用350t 履带吊可满足要求墩柱连接示意如图8所示：图8墩柱连接示意图3.4.2盖梁独立盖梁总混凝土方量约为55方，总重量143吨可整体性预制如图9 所示：预制盖梁重143吨，采用350t履带吊可满足要求图9整体性预制安装示意图4. 工期分析桥梁施工采用预制装配施工技术，其安全、质量、文明施工均能得到有效控 制的同时，不仅能降低对施工对现场社会环境的影响，还能以较短的工期完成桥 梁施工，对工期要求紧张的工程项目，预制装配施工技术具有较好的适用性5. 成本分析采用预制装配式施工方案时，为满足墩身、盖梁预制件（最重约160t）运输、 吊装要求，需采用大型履带吊机和运输车辆，对施工便道的宽度、承载力要求比 采用现场现浇方案大的多，总投入大6. 结论（1） 在技术上，目前在国内已经有了很多采用预制装配施工（含墩柱、盖 梁）的先例，相关的技术措施已经成熟关于预制装配式建筑在结构受力和抗震 性能上的研究比较广泛和深入，各种连接形式的理论研究和实际应用均在不断发 展在本项目部分地段实行墩柱、盖梁及上部结构的预制装配应是可行的，但对 于超重、超长的墩柱、盖梁进行装配式预制需要进行验证和测算2） 在经济上，若整体采用预制装配式施工方案需要增加投入。

其中，墩 柱采用预制装配施工时较大投入在施工便道、吊装平台的软基处理上考虑预制 装配施工方案在质量、安全、环保和文明施工等方面的优势，同时符合“标准化、 机械化、工厂化、专业化、信息化”建设要求，有利于管理、社会形象好，将降 低项目间接成本，具有较好的综合效益3） 在政策上，国务院办公厅发布的关于大力发展装配式建筑的71号文中 提出：“以京津冀、长三角、珠三角三大城市群为重点推进地区，因地制宜发展 装配式混凝土结构、钢结构和现代木结构等装配式建筑力争用10年左右的时 间，使装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%高速公路预制装配化在珠 三角地区处于起步阶段，按照国家部委及广东省和广州市发展装配化建筑的若干 意见，装配化桥梁在珠三角有广阔的应用前景和市场需求，发展预制装配式建筑 是大势所趋，本项目可以开展预制装配式施工的研究和实践，积累相关经验，总 结相关技术，可以在今后预制装配施工的大市场中占据一定的优势桥梁装配式施工具有工厂化、标准化、快速化等特点，可以大力推广装配式 应用，形成系列优秀成果，打造系列工程亮点，为企业、为行业创誉参考文献[1] 魏东，高照，许太学，赵松山；装配式混凝土桥墩施工技术.《广东建 材》；2021-12-20[2] 余永进；桥梁建筑的工业化现状及其发展探析.《建筑工程技术与设 计》；2018-12-30[3] 甘洋；预制装配式建筑施工关键技术及质量控制研究.《住宅与房地 产》；2021年15期。