车用压缩天然气标准.docx

中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范Code for design and construction of automobile gasoline and gas filling stationGB 50156-2002主编部门：中国石油化工集团公司中国石油天然气集团公司中华人民共和国建设部城市建设司批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：2002年7月1日关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的通知建标[2002] 126号根据我部《关于印发一九九八年工程建设国家标准制订、修订计划（第二批）的通知》（建 标[1998] 244号）、《关于同意修订完善〈小型石油库及汽车加油站设计规范〉的函》（建标 [1999] 273号）和《关于〈汽车加油加气站设计规范〉修订工作的函》（建标标便[2002] 03号） 的要求，建设部、中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司会同有关部门共同对《小型 石油库及汽车加油站设计规范》GB 50156-92进行了修订我部组织有关部门对修订后的《汽车 加油加气站设计与施工规范》进行了审查，现批准为国家标准，编号为GB 50156-2002,自2002 年 7 月 1 日起施行。

其中,3. 0. 3 ,3.0.4、3. 0. 5、3. 0. 6、3. 0. 7、4. 0. 2、4. 0. 4、4. 0. 5、 4.0.6、4. 0. 7、5. 0. 1、5. 0. 2、5. 0. 8、6. 1. 2、6. 1. 7、6. 1. 9、6. 2. 1 > 6.2.4、6. 2. 14 （第 1、2、3、4、5、6 款）、7. 1.2 （第 1、2 款）、7. 1. 3 （第 1 款）、7. 1.4 （第 1、2、3、 4 款）、7. 1. 5 （第 1 款）、7. 1. 6、7. 1. 10、7. 2. 4、7. 3. 1、7. 3. 3 （第 1、2、3 款）、7. 3. 5、7.4.1、 7.4.3、7.4.4、7.4.9、7.5.1、7.5.2、7.6.1、8.1.4、8.2.7、& 3. 2、8.3.8、8.4.1、 & 4. 3 （第 1、2、3 款）、& 4. 4、& 4. 6、& 5. 1、& 5. 2、& 5. 4、& 5. 5 （第 1、2 款）、& 5. 6（第 2 款）、8. 6. 1、& 6. 2、& 6. 6、9. 0. 1、9. 0. 5、9. 0. 6、9. 0. 9、9. 0. 10、10. 1. 7、10. 1. &10. 2. 1、10. 2. 4、10. 2. 6、10. 3. 1、10. 3. 2、10. 3. 3、10. 3. 4、10. 4. 1、10. 4. 2、10. 4. 3、11. 1. 4、11.2.1, 11. 2. 2、11. 2. 4、11. 3. 2、12. 1. 1、12. 1. 2、12. 1. 3、12. 1. 4、12. 1. 5、12. 2. 11、12. 5. 3、 12. 5.4、12.5.6、12.5.8、12.5.9为强制性条文，必须严格执行。

原《小型石油库及汽车加油 站设计规范》GB 50156-92同时废止本规范由我部负责管理和对强制性条文的解释，中国石油化工集团公司负责日常管理工作， 中国石化工程建设公司会同四川石油管理局勘察设计研究院、中国市政工程华北设计院负责具体 技术内容的解释，建设部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行中华人民共和国建设部二OO二年五月二十九日 、八 、-冃!J g本规范是根据建设部建标[1998] 244号文《一九九八年工程建设国家标准制定、修订计 划（第二批）》、建标[1999] 273号文《关于同意修订完善〈小型石油库及汽车加油站设计规 范〉的函》和建标标便[2002] 03号文《关于〈汽车加油加气站设计规范〉修订工作函》的要 求，在对原国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB 50156-92进行修订的基础上编制 完成的本规范共分12章和3个附录，主要内容包括总则，术语，一般规定，站址选择，总平面 布置，加油工艺及设施，液化石油气加气工艺及设施，压缩天然气加气工艺及设施，消防设施及 给排水，电气装置，采暖通风、建筑物、绿化和工程施工等方面的规定本次修订删除了原规范 中有关小型石油库设计方面的内容，增加了汽车用液化石油气加气站和压缩天然气加气站内容, 制定了加油加气合建站的有关规定，根据建标标便[2002] 03号文的要求，增补了工程施工方 面的规定。

由于汽车加油加气站储存的是易燃和可燃液体或气体，属爆炸和火灾危险场所，所以， 本着“安全可靠”的原则，对有关安全、消防问题做出详细规定是本规范编制的重点在规范编制过程中，进行了比较广泛的调查研究，组织了国内，国外考察，总结了我国汽 车加油加气站多年来的设计、施工、建设、管理经验，借鉴了国内已有的行业标准和国外发达工 业国家的相关标准，广泛征求了有关设计、施工、科研、管理等方面的意见，对其中主要问题进 行了多次讨论、协调，最后经审查定稿与原国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB 50156-92相比，本规范中加油站 部分的规定有以下四个主要变化：1. 增大了各级加油站油罐总容量；2. 提高了安全防火标准；3. 内容更为全面、合理；4. 增加了工程施工规定根据建设部建标[2000] 87号文《〈工程建设标准强制性条文〉管理工作的暂行规定》的 要求，正文中用黑体字注明了本规范的强制性条款经中华人民共和国建设部授权，本规范由中国石油化工集团公司负责管理，中国石化工程 建设公司（原中国石化北京设计院）负责具体解释第1章〜第6章、第9章〜第12章和附 录A〜附录C ,中国市政工程华北设计研究院负责具体解释第7章，四川石油管理局勘察设 计研究院负责具体解释第8章。

解释单位地址：中国石化工程建设公司地址：北京市西城区安德路甲67号邮政编码：100011 中国市政工程华北设计研究院地址：天津市气象台路邮政编码：300074 四川石油管理局勘察设计研究院地址：成都市小关庙后街28号邮政编码：610017本规范在实施过程中，如发现需要修改补充之处，请将意见和有关资料提供给解释单位， 以便在今后修订时参考本规范主编单位、参编单位和主要起草人：主编单位：中国石化工程建设公司（原中国石化北京设计院）中国市政工程华北设计研究院四川石油管理局勘察设计研究院 参编单位:解放军总后勤部建筑设计研究院中国石油天然气股份有限公司规划总院中国石化工程建设公司（原中国石化北京石油化工工程公司） 中国石化集团第四建设公司 主要起草人：陆万林韩钧邓渊章申远许文忠程晓春周家祥欧清礼计鸿谨吴文革范慰颉朱晓明吴洪松邓红汪庆华蒋荣华谢桂旺林家武曹宏章1总贝!I1. 0. 1为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求.做 到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范1. 0. 2本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站 和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。

1. 0. 3汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规 定2术语2. 0. 1 力［］油力II气站 automobile gasoline/gas filling station加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称2. 0. 2 力［］油站 automobile gasoline filling station为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所2. 0. 3 液化石油气加气站 automobile LPG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所2. 0. 4 压缩天然气加气站 automob订e CNG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所2. 0. 5 力口油力 11 气合建站 automobile gasoline and gas filling station 既可为汽车油箱充装汽油、柴油，又可为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气或车用压缩天然气 的专门场所2. 0. 6 力［］气站 automobile LPG or CNG filling station 液化石油气加气站或压缩天然气加气站的简称。

2. 0. 7 站房 station house用于加油加气站管理和经营的建筑物2. 0. 8 加油岛 gasoline filling island用于安装加油机的平台2. 0. 9 加气岛 gas filling island用于安装加气机的平台2. 0. 10 埋地油罐 underground storage gasoline tank采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最 低标高0. 2m的卧式油品储罐2. 0. 11 埋地液化石油气罐 underground storage LPG tank采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最 低标高0. 2m的卧式液化石油气储罐2. 0. 12 密闭卸油点 closed unloading gasoline point 埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处2. 0. 13 卸油油气回收系统 vapor recovery system for unloading gasoline 将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车里的密闭油气回收系统。

2. 0. 14 加油油气回收系统 vapor recovery system for filling gasoline 将给汽油车辆加油时产生的油气回收至埋地汽油罐的密闭油气回收系统2. 0、15 加气机 LPG（CNG） dispenser给汽车储气瓶充装液化石油气或压缩天然气，并带有计量、计价装置的专用设备2. 0. 16 拉断阀 break away coupling在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门2. 0. 17 压缩天然气加气母站 gas primary filling station可为车载储气瓶充装压缩天然气的压缩天然气加气站2. 0、18 压缩天然气加气子站 gas secondary filling station用车载储气瓶运进压缩天然气为汽车进行加气作业的压缩天然气加气站2. 0、19储气井 gas storage well压缩天然气加气站内用于储存压缩天然气的立井3 一般规定3. 0. 1向加油加气站供油供气，可采取罐车运输或管道输送的方式当压缩天然气加气 站采用管道供气方式时，不应影响管网其它用户正常使用3. 0. 2加油站与液化石油气加气站或加油站与压缩天然气加气站可联合建站。

3. 0. 3加油站的等级划分，应符合表3. 0. 3的规定3. 0. 4液化石油气加气站的等级划分应符合表3. 0. 4的规定3. 0. 5压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间等 因素综合确定，在城市建成区内不应超过16n?3. 0. 6加油和液化石油气加气合建站的等级划分，应符合表3. 0. 6的规定表3. 0. 6加油和液化石油气加气合建站的等级划分液化石油气加气站一级(120