纯电动汽车电动机选配.docx

整车技术参数序号参数数值1整车装备质量（kg）12652长*宽*高（cm）3850*1785*16653轴距（cm）22804空气阻力系数0.0155正面迎风面积（m 2）2.46质心高度（cm）1807整车静止前轴承载系数0.558车轮半径（m）0.349主减速比4.33310固定减速比1.947（II 挡）取值..最高车速 80km/h爬坡车速 5km/h最大爬坡度 30°加速时间 10s传动系效率 0.9滚动阻力系数 0.02电机过载系数 4.5电机扩大恒功率区系数2一、电机峰值功率及额定功率的匹配电机的功率大小直接关系到电动汽车的动力性的好坏电机功率 越大，电动汽车的加速性能和最大爬坡度越好，但电机的体积和质量也会相应地增加，同时电机不能经常保持在高效率下工作，降低了电动汽车的能量利用率，降低了汽车的行驶里程驱动电机的最大功率（P ）必须满足最高车速时的功率（P）、最大爬坡度时的功率（P）e max e a及根据加速时间的功率（P）要求，即：P > max[ p ,P ,P ]其中，c e max e a c律 max ]21.15 /一一 max爬坡车速，km/h;汽车的加速末速度，km/h;汽车加速时间，sP$ = 6.52 kw P = 10 .\kw P = 4.2kw电机的峰值功率与额定功率的关系为：P =" 峰 额式中：P 电机峰值功率，kw;P 电机额定功率，kw；人——电机过载系数根据P 选择驱动电机的峰值功率，这里选择P = 10kw, P = 45kwe max 额 峰二、电机最高转速和额定转速选择与匹配驱动电机的额定转速（〃）和最高转速侦）的选取应符合驱 动电机的转矩转速特性要求，如图1所示在启动即低转速时得到恒定的最大转矩G ），同时在高转速时得到恒定的较高功率0）n n maxn / (r / min )图1驱动电机扭矩转矩特性nm/ =p （电机扩大恒功率区系数）增大p值，可使电机在恒 转矩区获得较大转矩，提高汽车的加速和爬坡性能但是，如果值 过大，会导致电机工作电流和逆变器的功率损耗和尺寸增大，因此P 值一般取2〜3maxT 〉1 mg （f cos amax 门T式中：r 汽车轮胎滚动半径，m;传动系统最大传动比T的选择需要满足汽车起动转矩和.的要求，同时结合传动 比i和a来确定max + Sin a max)' imaximax电机最高转速的确定，根据最高车速^及最小传动比i n确定i = 0.377 ^max^max umax 电机最大扭矩的确定，可以根据最大爬坡庞 和最大传动比,・决定。