桥梁检测-支座.ppt

2. 板式桥梁橡胶支座的检测项目（三部分） 1） 支座力学性能检测项目：极限抗压强度、抗压 弹性模量、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、 容许剪切角正切值、容许转角正切值、四氟板与不 锈钢板摩擦系数（如有四氟板） 2）解剖检测（锯开后橡胶层厚度和钢板与橡胶粘贴情况） 3） 尺寸偏差（平面及厚度尺寸）3. 板式橡胶支座力学性能检测方法 1） 极限抗压强度70 MPａ 2） 抗压弹模（1）实测抗压弹性模量方法步骤：准备试验： 将支座置于试验加载装置的承压板上，上下承压板与支座 接触面不得有油污；对准中心，缓慢加荷至压应力为1.0 MPａ在承压板四角对 称安装四只位移计； 进行预压：将压应力以（0.03-0.04）MPａ/S的速率连续地增至平均压应 力σ=10 MPａ，持续2分钟，然后以连续均匀的速度将压应力卸至1.0 MPａ， 持续5分钟，记录初始值，绘制应力-应变图，预压三次； 正式加载：每一加载循环自1.0 MPａ开始，将压应力以（0.03-0.04） MPａ/S的速率均匀加载至4 MPａ，持续2分钟后，采集支座变形值，然后以同 样速率每2 MPａ为一级逐级加载，每级持续2分钟，采集支座变形数据，直至 平均压应力为σ为止，绘制的应力-应变图应呈线性关系。

然后以连续均匀的速 度卸载至压应力为1.0 MPａ１０分钟后进行下一加载循环，加载过程应连续 进行三次； 结果计算：以承压板的四角所测得的变位平均值作为各级荷载作用下试 样的累计压缩变形值δ，按橡胶层的总厚度，求出在各级荷载作用下试样的累 计压缩应变值ε3） 抗剪弹性模量 （1）实测抗剪弹模方法步骤：准备试验：在试验的承载板上，应使支座顺其短边方向受剪，将试样及 中间钢拉板按双剪组合配置好，使试样及中间钢板的对称轴和试验的承载板中 心轴处在同一垂直面上，精度应小于1%的试样短边尺寸为防止出现打滑现象 ，应在上下承载板和中间钢拉板上粘贴高摩擦板，以确保试验的准确性；在承 压板水平向安装两只大标距的位移计（百分表）；将压应力以（0.03-0.04） MPａ/S的速率连续地增至平均压应力σ=10 MPａ，绘制应力-时间图，并在整 个抗剪试验过程中保持不变； 调整试验机的剪切试验机构，使水平油缸，负荷 传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合； 预加水平力： 以（0.002-0.003）MPａ/S的速率连续地施加水平剪应 力至剪应力τ=1.0 MPａ，持续５分钟，然后以连续均匀的速度卸至剪应力为 0.1 MPａ，持续5分钟，记录初始值，绘制应力-应变图，预压三次； 正式加载： 每一加载循环自τ=0.1 MPａ开始，每级剪应力增加0.1 MPａ ，持续法１分钟，采集支座变形数据，至τ=1.0 MPａ为止，绘制的应力-应变图 应呈线性关系。

然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1 MPａ１０分钟后 进行下一加载循环试验，加载过程应连续进行三次； 结果计算：以各级荷载作用下百分表测出试样累计水平变形值，按橡胶层总厚度δ，求出各级荷载作用下累计剪切应变值γ实测抗剪弹量按公式计算. 注意：每对检验支座所组成试样的实测 抗剪弹性模量G 为该试样三次加载所得 到的三个结果的算术平均值但各单项 结果与算术平均值之间的偏差应不大于 算术平均值的3%，否则应对该试样重 新复核试验一次，如果仍然超过3%， 应请试验机生产厂专业人员对试验机进 行检修和检定,合格后重新进行试验4）抗剪粘结性能试验： 整体支座抗剪粘结性能试验方法与抗剪弹模方 法相同将压应力以（0.03-0.04）MPａ/S的速率 连续地增至平均压应力σ=10 MPａ，绘制应力-时 间图，并在整个抗剪试验过程中保持不变然后以 （0.002-0.003）MPａ/S的速率连续地施加水平剪 应力，当剪应力达到2 MPａ，持续５分钟后，水 平力以连续均匀的速度卸载在加卸载过程中绘制 应力-应变图试验过程中随时观察试件受力状态 及变化情况水平力卸载后试件是否完好无损5）抗剪老化试验将试件置于老化箱内，在（70±2）℃的温度下 经72小时后取出，在标准温度（23±5）℃下，停 放48小时后，在标准温度（23±5）℃下进行抗剪 老化试验，试验与抗剪弹模方法步骤相同。

6） 摩擦系数试验： 实测摩擦系数方法步骤：（1）将四氟滑板支座与不锈钢板试件按规定摆放，对准试验机承载 板中心位置，精度应小于1%的试件短边尺寸试验时应将四氟滑板试 件的储油槽注满5201-2硅脂油； （2）将压应力以（0.03-0.04）MPａ/S的速率连续地增至平均压应 力σ，绘制应力-时间图，并在整个摩擦系数试验过程中保持不变其预 压时间为1小时； （3） 以（0.002-0.003）MPａ/S的速率连续地施加水平力， 直至 橡胶支座试样与不锈钢板试样接触间发生滑动时为止，记录此时的水平 剪应力值，加载过程连续进行三次4） 摩擦系数计算公式：μ=τ/σ τ=H/A0 σ=P/ A0 7） 转角试验 转角试验方法步骤：（1）将试件按规定摆放，对准中心位置，精度应小于 1%的试件短边尺寸在距试件中心L处，安装使梁产生转 动用的千斤顶和测力计，并在梁或板四周安装四只高精度 位移传感器（精度0.001毫米）；（2）预压将压应力以（0.03-0.04）MPａ/S的速率连 续地增至平均压应力σ，绘制应力-时间图，持续５分钟后 ，以连续均匀的速度卸载至压应力为1.0MPａ，如此反复三 遍。

检查传感器是否灵敏准确；（3）加载将压应力按照抗压弹性模量试验要求增至压 应力σ（并在整个试验过程中保持不变），采集支座变形数 据，绘制应力-应变图，用千斤顶对中间梁施加一个向上的 力P，使其达到预期转角的正切值（偏差不大于5%），停5 分钟后，记录千斤顶力及传感器的数值4 )实 测 转 角 正 切 值 的 计 算 4. 判定规则1）实测的抗压弹模与容许值偏差在±２０％之内，则满足要求；2） 实测的抗剪弹模与容许值的偏差在±１５％之内，则满足要求的；3） 在两倍的剪应力作用下，橡胶层未被剪坏，中间层钢板未断裂错 位，卸载后，支座变形恢复正常，则认为是满足抗剪粘结性能要求；4） 试件老化抗剪弹模与规定抗剪弹模的偏差在±１５％之内，则满足要求； 5） 实测剪切角正切值符合容许剪切角正切值，则认为是满足要求的；6） 在不小于７０ＭＰａ的压应力时，橡胶层未被挤坏，中间层钢板 未断裂，四氟板与橡胶未发生剥离，则认为极限抗压强度是满足要求； 7） 实测摩擦系数符合容许摩擦系数，则认为是满足要求的； 8） 试件的转角正切值，混凝土和钢筋混凝土桥梁在1/300，钢桥梁在 1/500时，试件边缘最小变形值大于或等于零时，则认为转角满足要求 ；9） 三块（或三组）试样中，有两块（或两组）不能满足要求时，则 认为该批产品不合格。

若有一块（或一组）不能满足要求，则应重新抽 取三块（或三组）试样进行试验，若仍有一块（或一组）不能满足要求 时，则也认为该批产品不合格。