变压器空载试验和短路试验教材.ppt

变压器空载试验和短路试验 变压器空载与短路试验  变压器的空载试验指的是通过变压器的空载运行来 测定变压器的空载电流和空载损耗一般说来，空 载试验可以在变压器的任何一侧进行 空载试验  变压器空载损耗主要是铁芯损耗即由于铁芯的磁 化所引起的磁滞损耗和涡流损耗其中还包括空载 电流通过绕组时产生的电阻损耗和变压器引线损耗 、测量线路及表计损耗等  空载损耗和空载电流的大小取决于变压器的容量、 铁芯构造、硅钢片的质量和铁芯制造工艺等引起 空载电流过大的主要原因有铁芯的磁阻过大、铁芯 叠片不整齐、硅钢片间短路等 变压器空载试验  进行空载试验的目的是：测量变压器的空载 损耗和空载电流；验证变压器铁心的设计计 算、工艺制造是否满足技术条件和标准的要 求；检查变压器铁心是否存在缺陷，如局部 过热，局部绝缘不良等 试验目的和意义 危害  将变压器一侧（通常是低压侧）短路，而从另一侧 绕组（分接头额定位置）加入额定频率的交流电压 ，使变压器绕组内的电流为额定值，测量所加电压 和功率，即为变压器短路试验 变压器短路试验  测量短路损耗和阻抗电压，以便确定变压器的并列 运行条件、计算变压器的效率、热稳定和动稳定、 计算变压器二次侧的电压变动率以及确定变压器的 温升。

变压器短路试验  通过变压器短路试验，可以发现以下缺陷：变压器 的各结构件(屏蔽、压环和电容环、轭铁梁板等)或油 箱壁中由于漏磁通所引起的附加损耗过大和局部过 热、油箱箱盖或套管法兰等附件损耗过大和局部过 热、带负载调压的电抗绕组匝间短路、大型电力变 压器低压绕组中并联导线间短路或换位错误 目的和意义 总结 通过空载和短路试验测出这些参数（效率 、各项损耗、主，漏磁通、阻抗等） 衡量变压器各项指标是否合格  1、空载试验应在绝缘试验合格的基础上进行，被试变 压器的分接开头应置于额定分接位置  2、在额定电压下进行试验时，所需试验电源容量可按 下式估算：SO=SeIo（千伏安）  3、当用三相电源进行试验时，要求三相电压对称平衡  4、测量用串联的电流互感器应考虑故障时动势稳容量 不够可能造成的损坏保护措施  5、试验中若发现表计指示异常或被试变压器有放电声 、异常响声、冒烟、喷油等情况，应立即停止试验， 断开电源，检查原因 试验要求和注意事项 谢谢观看！ 。