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汽车双柱举升机设计设计计算.doc

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  • 卖家[上传人]:s9****2
  • 文档编号:439084315
  • 上传时间:2023-11-27
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    • 目录第1章 方案的拟定1.1举升机的基本状况……………………………………………………………11.2 汽车举升机的重要构造与规定………………………………………………21.3构造方案的拟定………………………………………………………………31.4,一般式双一般式双柱汽车举升机设计的性能参数………………………42构造设计2.1举升装置………………………………………………………………………52.2立柱……………………………………………………………………………62.3支撑机构………………………………………………………………………72.4平衡机构………………………………………………………………………92.5保险机构………………………………………………………………………103 一般式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算3.1主立柱的特性分析与计算……………………………………………………123.2 托臂部分的强度校核…………………………………………………………234 液压系统设计4.1液压原理图设计………………………………………………………………284.2 液压元件的选用………………………………………………………………314.3 液压缸活塞杆受压校核………………………………………………………335、运用SolidWorks软件进行三维建模应力分析5.1运用SolidWorks软件进行应力分析的过程…………………………………355.2对立柱进行simulation分析…………………………………………………365.3对液压杆进行simulation分析………………………………………………38设计项目计算与阐明成果第1章 方案的拟定1.1 举升机的基本状况1.1.2 汽车举升机的重要参数1.2 汽车举升机的重要构造与规定1.3构造方案的拟定1.4,一般式双一般式双柱汽车举升机设计的性能参数第2章 构造设计2.1举升装置2.2立柱2.3支撑机构2.4平衡机构2.5保险机构3 一般式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算3.1主立柱特性分析与计算3.1.1 主立柱的截面特性分析与计算3.1.1.1 拟定立柱截面形心和中性轴的位置3.1.1.2 拟定惯性矩3.1.1.3 立柱静矩S的计算3.1.2 主立柱的强度分析与验算3.1.2.1 滑台部件受力状况分析3.1.2.2 举升机主立柱受力状况分析(1)校核正应力强度(2)校核剪应力强度:(3)折算应力强度校核3.1.3 主立柱的刚度计算3.2 托臂部分的强度校核3.2.1 托臂部分截面特性3.2.2 托臂部分强度核算3.2.3 从托臂处考虑挠度状况4 液压系统设计4.1液压原理图设计4.1.1机械锁回路4.1.2升降回路4.1.3 补油回路4.2 液压元件的选用4.2.1液压缸的选用3.2.2阀的选择4.3 液压缸活塞杆受压校核4.3.2 液压缸活塞杆受压稳定性校核5、运用SolidWorks软件进行应力分析5.1运用SolidWorks软件进行应力分析的过程5.2对立柱进行simulation分析5.3对液压杆进行simulation分析一般式液压双柱汽车举升机设计第1章 举升机的方案拟定1.1 举升机的基本状况1.1.1 常用汽车举升机的构造类型目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的举升机的形式也比较繁多,有双柱式举升机、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。

      仅从举升机的外型来分类的基本形式就有:一般双柱式、龙门双柱式、四立柱式、剪式、移动式和单立柱式等汽车举升机按照举升机的举升装置的形式分类也有诸多种,涉及丝杠螺母举升式、链条传动举升式、液压缸举升式、齿轮齿条举升式等举升机从举升机的驱动方式分,重要有:电机驱动式举升机和液压驱动式举升机1.1.2 汽车举升机的重要参数一般式双柱举升机、龙门式双柱举升机和四立柱式举升机这三种目前市场上重要的汽车举升机的重要技术参数记录如表1-2所示额定举升质量最大举升高度盘距地高度全程上升时间全程下降时间一般式双柱2.5-4 T1700-1800mm110-180mm50-70 Sec20-60 Sec龙门式双柱2.5-4 T1700-1800mm110-180mm 50-70 Sec20-60 Sec四立柱式2.5-4.5 T1700-1800mm110-180mm50-70 Sec20-60 Sec表1-2汽车举升机的重要参数1.2 汽车举升机的重要构造与规定举升机的构造形式重要有:(1)整体构造形式;(2)。

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