T梁预制施工作业指导书.doc

1T 梁预制施工作业指导书一、工程概况：T21 标 段位于贵州省兴义市内境内，高速公路从 T20 标段的乌沙隧道引出后，进入 21 标段起点（右线桩号 K106+630、左线桩号ZK106+590），沿路 经由 乌沙镇老鹰岩村的左右 线老鹰岩大桥、老鹰岩高架桥、大 兴村的大兴寨高架桥、这打村的这打高架桥、大坪子村的大坪子大桥、下分田村的下分田 1#桥、2#桥，止于下分田村（K111+500）后， 进入 T22 标段此段高速公路与 G324 国道相伴而行，直向西南，一路紧 坡而下，里程范 围 K106+630（左线ZK106+590）～K111+500，线路长度 4.870Km本标段共有 7 座大桥，分别是左右线老鹰岩大桥、老鹰岩高架桥、大兴寨高架桥、 这 打高架桥、大坪子大 桥 、下分田 1#大桥、下分田 2#大桥，本 标段拟设置两处预制梁场为减少临时征地，两处预制梁场在路基成型后，在路基内设置其中：1#梁场位于位于K107+645～ K107+845 段填方路基上， 该梁 场拟设 16 个 T 梁台座；2#梁场位于这打高架桥桥头 K109+223～K109+407 段挖方路基上，该梁场拟设 12 个 T 梁台座。

全线总计 633 片 T 梁，其中 40mT 梁313 片、30mT 梁 320 片40mT 梁预制梁高 2.5m,最大吊装重量 1426KN、30mT 梁预制2梁高 2m,最大吊装重量 767KN；由于本段桥均位于曲线上，通过改变梁长来适应,通过调整边梁外悬臂长（△H）来适应曲线变化；预应力刚束采用中华人民共和国国家标准的钢绞线,其抗拉强度标准值fpk=1860MPa,公称直径 15.2mm,弹性模量 Ey=1.95×105MPa预制梁正弯矩区钢束采用 M15 型系列锚具及配套设备，预应力管道采用抽拔棒成型一 、 编 制 依 据1、 《连霍高速洛三（豫陕界）段改扩建工程两阶段施工图设计》文件2、 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50—2011）3、 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076—95）4、 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1—20045、当地自然、地理特征、气象、水文、交通、通讯及资源情况3二 、 质 量 及 安 全 目 标（一） 、质量目标1、 分 部 、 分 项 、 单 位 工 程 交 验 合 格 率 100％ ， 争 创 国 家 优质 工 程 。

2、杜绝重大工程质量事故二） 、安全目标1、 杜 绝 工 亡 事 故 ；2、 无 中 毒 、 火 灾 、 火 警 事 故 ；3、 施 工 过 程 中 危 险 点 受 控 率 达 100%二、施工前准备工作：1、预制场平面布置梁场场地按要求碾压密实硬化，面层用10cm的C15混凝土硬化，在面层施工时，设置排水坡和排水沟，保证预制场内无积水预制场周围设置栏杆、梁场内按要求设立工程简介牌、施工场地平面布置图等标示牌本合同段一号T梁预制场位于K107+645～K107+845段填方路基上，该梁场共设16个T梁台座台座之间横行间距4.6m，纵向间距8m，梁场总长260m本合同段二号T梁预制场位于这打高架桥桥头K109+223～K109+407段挖方路基上，该梁场共设12个T梁4台座台座之间横行间距3.5～5m，纵向间距8m ，梁场总长270m 2、龙门吊布设两个预制场均设置最大起吊能力为80T龙门吊各2台，龙门轨道的跨径均为21m；用于吊装模板、T梁浇筑混凝土、出梁及存梁使用龙门轨道的布设详见T梁预制场平面0.3m×0.4m ，基础下设10cm厚，1m宽的C25混凝土垫层，其布设D6冷轧钢筋 焊网，并每隔10米设置沉降缝。

其 顶部埋设Φ20的轨道固定定位筋，间距为50cm对称设置浇筑时要做好高程控制保证两道轨道在同一水平面上及互相平行，且轨道纵向坡度控制在1.5%3、混凝土台座的施工预制梁底座采用钢筋混凝土面贴钢板作为底模1号梁场预制场设置与填方路基上，2号梁场位于挖方路基上，其平整度及压实度均应满足路基交验的要求台座采用C30混凝土，台座面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台座厚度30cm，距台座顶5cm，每0.5m预留两侧边模的对拉杆孔并使用5×5角钢在钢筋骨架上对台座基础顶的两个棱角进行包边，确保位置、尺寸准确，角钢 在同一水平面上，待台座混凝土达到一定强度后，将底模钢板铺设焊接在台座上，采用厚3mm钢板与角钢焊接，焊面焊平抛光处理，保 证底模的平整， 为了控制梁张拉后梁体上拱，底模按二次抛物线型预设反拱2.5cm台座5的基底必须有足够的承载力，台座之间设置排水沟，避免在施工过程中渗水到台座基底，引起台座下沉、开裂台座用水准仪精确测量，严格控制底模的平整度和直线度考虑梁张拉时两端受集中荷载，为保证模板不沉降，该位置的地基应加深并作特别处理并在两端布置钢筋网台座施工时，应保证底座支撑牢固，以免在梁预制过程中底模移位。

4、模板的加工根据设计图纸要求，设40mT梁模板三套，30mT梁模板三套，共6套模板，其中中梁4套，边梁2套模板采用整体钢模，由专业厂家加工而成模板面板采用5mm 厚钢板制作，模板接缝要求平整和光滑，焊缝须 用砂轮磨平，模板的内表面应抛光不留锈迹，各部位尺寸偏差须在允许范围内，保证结构的线型和几何尺寸要求加工时除了要满足强度刚度、平整度等设计要求外，还应考虑模板安装、拆卸方便容易加工成型后，运至现场进行拼装、校正、加固及修改，保证模板的拼缝满足施工要求且各预埋孔位置根据设计图纸要求准确预留 5、钢筋场地 设置钢筋加工场地设置1号梁场在预制区的线路方向右侧，2号梁场在预制区的线路方向左侧且均搭设彩钢棚，整个钢筋场地均进行硬化处理，硬化处理与预制场地相同生产用钢筋集中在此下料加6工钢筋加工场地分为钢筋原材区、成品区、半成品区，每个区均进行挂牌标示，每个区域内对不同品种、型号的钢筋分别放置，并设立标示、标牌 钢筋存放要设棚并进行覆盖，钢筋下方垫设方木，防止钢筋锈蚀三、T梁施工工艺流程：预应力 T 梁施工工艺框图 路 基 修 筑 、修 建 台 座绑 扎 钢 筋固 定 抽 拔 棒安 装 模 板 并 校 正 加 固安 装 端 头 模 板绑 扎 顶 板 钢 筋 、预 埋 吊 装 孔灌 注 梁 体 砼拔 棒 、清 孔 、拆 模 板 、砼 养 护拆 侧 模 、内 模 、覆 盖 养 生锚 具 检 验 、制 钢 绞 线 束穿 钢 绞 线施 加 预 应 力孔 道 压 浆封 锚养 生加 工 制 作 钢 模 板钢 筋 下 料整 修 模 板拌 合 站 集 中 供 应 砼设 计 并 选 定砼配合比张 拉 机 具 校 验压 砼 试 件制 作 砼 试 件水 泥 浆 制 备压 试 件制 做 水 泥 浆 试 件压 试 件制 做 砼 试 件整 修 模 板7四、T梁预制施工方法：（一）、钢筋加工及安装钢筋到场后及时按批次报验，包括钢筋原材和焊接，合格后方可使用，同时保证钢筋离地不小于 30cm，做好钢筋的覆盖工作，防止钢筋生锈。

钢筋应堆放在钢筋棚内，不同等级牌号，直径大小，使用部位分类堆放，分细记录，标识清楚无误普通钢筋采取在钢筋加工房下料、制作，现场绑扎1、钢筋制作a、钢筋表面的浮皮、铁锈、油渍、漆皮、污垢等要在加工前清除干净， 带有 颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用除锈可采用人工锤击、 钢丝刷、喷砂法、砂盘法或除锈机除锈，除 锈后的钢筋应表面洁净b、钢筋在下料前认真熟悉设计图纸，计算下料长度，进行钢筋加工c、钢筋的焊接弯制和末端的弯钩要符合设计要求，不得随意 缩短钢筋焊 接前，根据施工条件进行试焊， 试验 合格后方可正式施焊 焊工必 须持考试合格证上岗钢筋的焊接以电弧焊为主并保证：8钢筋表面无裂纹和明显烧伤；接头处弯折角度不大于4度；接头处轴线偏差不大于钢筋的10％d，同时不大于2mm；必须通过机械性能检验电弧焊的接头必须保证它的搭接长度，及焊缝的饱满度；钢筋的成品必须保证它的准确尺寸和几何形状d、梁主筋采用搭接焊，搭钢筋的轴线应位于同一直线上，均应采用双面焊，接头长度不得小于 5d，焊缝应饱满、平顺，无缺口、裂纹，并且用 焊条应为 502 以上且两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致2、钢筋绑扎钢筋绑扎工艺流程如下：a、在台座上按 图纸要求画出主筋和箍筋的位置， 钢筋交叉点均要绑扎，不得 顺扣，箍筋拐角与主筋用兜扣，沿每米加十字扣，且需扎紧，不得有滑动、折断、移位等情况， 绑扎 丝头必须压入骨架内。

b、钢筋绑扎前熟悉钢筋图纸，仔细斟酌钢筋绑扎顺序；钢筋接头应避免设置在钢筋承受应力最大处，并应分散布置；配置在同一截面内的受力钢筋，其接头的截面布置占受力钢筋总面面积的百分率应符合：电弧焊接头应错开且不短于 1m，钢筋绑扎的位置必须在误差梁肋、梁端锚下钢筋 横隔板钢筋 翼 缘 钢 筋模板安装9范围之内，与预埋件及波纹管有干扰时作适当调整钢筋搭接点至钢筋弯曲点的距离不小于 10 倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处c、钢筋的级别、直径、根数和 间距必须符合 设计要求绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊d、钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，保证塑料垫块的密度，使得保护层厚度符合设计规范要求e、钢筋骨架在未使用时，底部垫高，上部用彩条布覆盖，防止受潮生锈或腐蚀f、钢筋绑扎严格按照图纸要求，执行《公路桥 涵施工技规范》JTJ041-2000和《公路工程质量验收评定标准 》JTG F80/1-2004的检验标准，绑扎好后及时请监理工程师验收，验收合格后架立波纹管g、当预应力钢束与普通钢筋发生冲突时，将普通钢筋调整来满足预应力筋的位置3、钢筋安装要求项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法和频率104、预应力孔道预留、 预埋件安装 ① 钢绞线孔道的位置要符合设计要求，孔道 应平顺，端部的锚垫板要垂直于孔道中心。

②预应 力管道成孔采用抽拔成孔，先按坐标准确安装抽拔棒，并用 U 形钢筋固定，导向钢筋与支架点焊安装抽拔棒完 毕后经现场技术人员检查定位坐标合格后方可进行下步施工③ 橡胶抽拔棒施工注意事项：1）在安装抽拔棒时穿入一根钢绞线将两根抽拔棒连接，使其增两排以上排距离±51受力钢筋间距（mm）同排 ±10尺量：每构件检查 2 个断面2箍筋、横向水平钢筋（mm ）±10尺量：每构件检查5～10 个断面长3钢筋骨架尺寸（mm）宽、高±15尺量：按骨架总数 30%抽查5 保护层厚度（mm） ±5尺量：每构件沿模板周边检查 8 处11加橡胶抽拔棒的刚度使其便于定位，保证形成的预应力孔道顺直2）为保证形成的孔道坐标满足设计要求，橡胶棒的定位钢筋采用点焊固，按 设计坐标位置准确布设，间距不大于100cm，预应力钢束弯曲段应加密到50cm3）采用两段橡胶抽拔棒分别从两端抽拔，且两根抽拔棒中间接头用胶带密封4）抽拔棒的抽拔时间在混凝土终凝后均可进行，最宜时间控制在混凝土终凝后1h左右进行，先将抽拔棒中的钢绞线拔出，使其抽拔棒纵向伸长后有较大的径向收缩，便于抽拔，尤其是弯曲的孔道尤其重要拔出抽拔棒也不宜抽拔过早，否则会拉裂混凝土。

施工中注意根据气温的变化，由现场技术人员确定终凝时间，用以控制橡胶棒的抽拔时间采用卷扬机抽拔，抽拔时不要回力，要连续不断，直至全部拔出，但速度不要大于5m/min 5） 抽拔棒周围的混凝土密实度应尽量避免在抽拔棒棒周围布设混凝土保护层垫块，同时注意加强周围混凝土的振捣，防止因混凝土不密实而造成孔道灌浆时向外渗漏6）抽拔棒的保养：橡胶棒入笼前，应在表面均匀涂抹滑石粉，严禁涂油类隔离剂抽拔后将橡胶棒表面混凝土残。