美式箱变使用说明书(12.1).doc

ZGSX 系 列 组 合 式 变 压 器安 装 、 操 作 及 维 护 使 用 说 明 书合肥金德电力设备制造有限公司简介本手册是用来辅助技术人员进行美式箱变的安装、操作、运行及维护美式箱变用于三相地下交联电缆系统设备安装在户内、外混凝土底座上，底座预留了高低压电缆进出口美式箱变主要技术参数如下：● 额定电压：10kV±2×2.5%/0.4kV/0.23kV● 最高电压：12kV● 接线组别：Dyn11● 额定容量（kVA）：200、250、315、400、500、630、800、1000● 额定频率：50Hz● 绝缘水平：1 分钟工频耐压：35kV 雷电冲击耐压：75kV● ELSP 后备保护高压熔断器开断容量：50kA● 高压负荷开关短路关合电流：12.5kA● 线圈及导体材料：铜● 环境温度：-45~+40℃（普通油） -20~+40℃（高燃点油）● 允许温升：65℃● 噪音水平：51~61dB● 防护等级：IP57● 冷却方式：油浸自冷（普通油或高燃油）● 压力释放装置：0.5 个大气压（箱体内外压差）● 有关阻抗电压、损耗、重量的技术数据见附录 15一、 安装1. 验收检查一旦箱变到货，一定要检查箱变有无破损、脱落、松动、漏油现象，运输中是否发生损坏或装卸不当，把发现的任何损坏或缺陷通知北京科锐公司，以便尽快妥善处理。

2. 安装条件1) 安装地点箱变内的绝缘油分两种，一种为 RTEMP（高燃点油） ，一种为普通油，充 RTEMP 油的箱变（箱变低压侧有明显标记）可用在建筑物内，而充普通油的箱变不能用在建筑物内，所以吊装箱变时应注意识别，不要放错位置箱变普通油的凝点为-45℃；RTEMP 油的凝点为-24℃，充 RTEMP 油的箱变不能用于环境温度低于-24℃的地区无论箱变充普通油或 RTEMP 油（高燃点油） ，如果在环境温度低于-20℃时投运，需要空载运行 24 个小时进行预热，然后逐渐增加负载2) 箱变基础箱变应被安装在混凝土台基上，台基应足以承受箱变的重量，箱变的重量见表一箱变的尺寸和台基尺寸图参见附录 1箱变的大部分重量集中在装有铁芯、线圈绕组和绝缘油的箱体后部，前面的端子箱内大部分是空的，重量相对较轻，因此地基要平整、结实，可以均匀地承受箱变的重量，地基前后高度要相等，整个台面要确保水平操作杆长约 1.5 米，为便于操作，箱变前应预留 2 米的操作间为充分保证箱体安全，可在底座上加装使箱变固定在平台上的压板否则可能导致箱变变形或噪音增大箱变地基应有接地装置，接地电阻应符合规程要求，一般是：R≤4Ω。

3. 安装箱变1) 使用起重机或升降机吊装箱变的后部较后，前部较轻，使用吊钩或起重机不当可能造成箱变或其附件的严重损坏，或引起人员伤害检查它的重量以及所有吊钩或起重设备的承受能力和使用状况不可使用磨损、损坏的钢缆或吊环不可使用起吊能力小于箱变铭牌上所示重量的起重设备不可用电缆铁链拴住设备或起吊耳来起吊箱变起吊钢缆拉伸时与垂直线之间的角度不超过 30°（见图 1，其中左图起吊方法错误，右图起吊方法正确）表一 箱变重量表容量（kVA） 型式 净重（公斤，近似值）200 终端/环网 1700/1800250 终端/环网 1875/1990315 终端/环网 2155/2280400 终端/环网 2460/2600500 终端/环网 2815/2950630 终端/环网 3335/3500800 终端/环网 3870/40001000 终端/环网 4275/4500注：表中重量是近似值，实际重量以箱变铭牌上列出的为准2) 使用滑板或滚筒移动箱变在支箱体时，至少需用两个千斤顶，相邻两个角要同时平时平稳抬起，以免使箱底变形千斤顶只能被放置在箱底的棱角处只能在有垫板的情况下放置千斤顶，不要将千斤顶放在散热片、阀门或薄钢板下面。

如果使用滚筒，数目应适当，并应平均承担箱体的重量拉动箱变之前，先在箱变底部两边装上拉环不要把拉线固定在箱变的铸件或别的片状金属部件上3) 箱变电缆附件的安装注：表中重量是近似值，实际重量以组合变压器铭牌上列出的为准箱变附件根据订货情况可附有单通套管接头、双通套管接头、200A 肘形电缆头、单通接头、双通接头、肘形避雷器、带电指示器、故障指示器、绝缘帽等，其安装方法见附录4) 低压设备的安装低压设备的安装方法与国内类似产品相同5) 安装注意事项● 在作任何系统接线之前，先将箱体接地箱变中性点直接接地中性点与外壳连接起来 、外壳及电缆屏蔽层要良好接地● 为减少箱变声级，油箱底部两侧支撑角铁应良好着地，不能悬空● 高压电缆应选用交联聚乙烯电缆或乙丙橡皮绝缘电缆● 肘型电缆头、肘型避雷器、单通套管、双通套管、单通接头、双通接头的接地孔应用 2.5mm2 裸露的多股的软导线接地● 安装箱变的单通套管、双通套管时只能用手旋套管接头，严禁使用力矩扳手或 T 型扳手二、 交接试验对箱变、电缆进行交接试验，试验标准按国标进行由于美式箱变绕组特殊的结构和绕制方法，导致端口电容较大，因此做交流耐压试验时电容电流较大，这是正常现象。

如果做交流耐压试验，请选用较大容量调压器及试验变压器，调压器和试验变压器容量一般应不小于 5kVA试验时用肘型电缆头的导电杆或接地电缆插入箱变高压套管后再连接试验线路进行以下试验：1. 测量绕组连同套管的直流电阻为保证精度，建议用户使用双臂电桥1600kVA 及以下三相变压器，各相测量值的相互差值应小于平均值的 4%，线间测量值的相互差值应小于平均值的2%2. 检查所有分接头的变压比及三相接线组别对于 10kV 等级的箱变，其变比的允许误差在额定分接头位置时为±0.5% 3. 测量绕组连同套管的绝缘电阻10kV 等级的箱变，不要求测量吸收比或极化指数一般用 2500V 兆欧表，绝缘电阻值不应低于国家标准4. 绕组连同套管的交流耐压试验30kV 工频耐压一分钟5. 绝缘油试验所用试验电极不同，要求不同一般绝缘强度不低于 30kV试验注意事项：1. 关于直流电阻美国国标不要求做直流电阻试验，对直阻误差没有要求为减少测量误差，测试时，充电时间一般为 6 分钟以上在排除各种测量误差后，如测量值误差还是较大，可再做变比试验进行校核变比试验正常，则可视为合格，如变比试验超标，请与北京科锐公司联系下面列出 PMT 高、低压线圈电阻大致范围：2. 关于变压比变压比可以有两个测量值，一个是相电压比，即额定分接头K=10000/230.94=43.304；另一个是线电压比，即 K=10000/461.88=21.65。

3. 关于一分钟工频耐压最好通过试验电缆头加压，如无试验电缆头，可用导电杆，但注意爬电距离，不采用试验电缆头做耐压试验，要酌情加压，一旦套管表面发生爬闪，马上退压，调低电压后再加压三、 投运与退出1. 运行前的检查：外观检查：在投运新安装的箱变或贮存了一段时间的新箱变之前，一定要对其进行全面的检查：1) 检查箱变外表是否有裂痕、凹痕和刮痕：如防水涂层受到损伤，必须立即修复2) 应检查所有箱盖的密封圈，以及所有表计、熔丝和操作装置的垫片或密封圈，确保不渗漏在箱变运行之前，必须维修有渗漏现象或压紧不当的垫片或密封圈注意：一般情况下，箱变出厂时，箱体内油面上方是低度真空（负压） 然而，在运输和储存过程中，油箱内可能产生或需要产生正压正压或负压可能随运行或环境的改变而变化，这是正常的如果长期保持零压则表明箱体某处密封圈或接缝处可能有渗漏，需要作进一步检查3) 箱变在投运前必须检查箱内液面高度，设备配有油位计，能直接从表计上观察液面高度4) 检查负荷开关是否在断开位置以及分接开关指示的电压档位是否正确5) 检查低压部分接线是否正确，有无未拆除的地线6) 检查避雷器、箱变的接地是否良好内部检查：如果外部检查表明未受任何损伤，可以不必做运行前的内部检查。

如果需要进行内部检查，可以通过卸去箱盖或检修孔盖来打开变压器，参见下面“箱盖的拆卸”一节运行前的内部检查，应限于针对可能妨碍变压器操作的缺陷或损伤需检查：1) 箱盖、套管处是否有渗漏现象2) 是否有松动、移位或损坏了的部件（包括套管、熔断器、仪表等） 3) 绝缘油是否被污染（如箱底有沉淀或异物，油中悬浮有灰尘或气泡） 2. 箱变的投运1) 严格执行两票三制（操作票、工作票工作许可制度、工作监护制度、工作终结送电制度）戴上高压绝缘手套，穿绝缘靴，使用绝缘操作杆进行操作2) 保证足够的操作距离，用绝缘操作杆钩住肘形头操作孔，将其导电杆对准套管紧密结合，这时才推到位电缆头未推到位，可能在运行中发生烧毁或爆炸事故操作应迅速、准确、果断有力3) 用绝缘操作杆操作负荷开关，不要带负荷起动箱变，对于新投入的箱变应空载冲击三次进行 24 小时预热然后逐渐增加负荷4) 变压器带电后，严禁操作分接开关5) 送电后在低压侧用万用表进行验电并核对三相电压是否平衡6) 检查箱变声音是否正常，油温计指示是否急剧升高，油温是否达到 85℃3. 箱变的退出1) 严格执行两票三制，戴上高压绝缘手套，穿绝缘靴，使用绝缘操作杆进行操作。

2) 先将低压空气开关断开，观察三相电流表指示是否为零3) 操作高压负荷开关，使变压器断电变压器故障及低压短路情况下不能操作负荷开关4) 做好安全措施，挂好安全警示牌，依据需要在低压侧挂好地线四、 箱变的日常巡检、维护1. 箱变的巡检：箱变的巡检周期由用户依据实际情况自己确定，但最长不超过六个月1) 箱变外表是否有裂痕、凹痕及破损2) 箱变上下箱盖、散热器、压力计、温度计、温度表、压力释放阀、注油孔、放油阀、油位计、负荷开关、分接开关、高低压套管、熔丝及箱体处是否存在漏油现象3) 分接开关位置是否正确，负荷开关位置是否正确4) 箱内液面是否在正常范围（油位表 Lo-Hi）内5) 压力计指示的箱体内压力是否正常，若压力指示长期为零，则表明箱体某处密封圈或接缝处可能有渗漏，需进行检查6) 有无异常声响7) 避雷器、箱变的接地是否良好8) 低压部分出线空气开关分合状态是否正确9) 箱变低压各出线负荷电流大小10) 箱变地基是否凹陷、下沉11) 箱变油温是否正常2. 箱变的维护1) 更换插入式熔丝时，最好在断电情况下进行，不得在带负荷情况下更换更换前应先释压力，使压力计所指的表压为零2) 日常维护中的小修，如箱体内部更换或维修散热器、压力计、温度表、压力释放阀、注油阀、油位计、负荷开关、分接开关、高低压套管、熔丝装置时可能需要打开箱盖，将油放至适当位置。

3) 套管的拆卸及安装：打开箱盖前应释放压力，降低绝缘油位直到露出套管，断开所有内部外部电缆和导线4) 箱盖的拆卸：对已入系统的箱变进行检查时，一定要先隔离箱变的箱盖是用螺栓固定的，没有检查孔，进行内部检查时需卸下整个箱盖一定要注意防止灰尘或水气进入打开的设备绝缘油的污染会妨碍箱变正常工作，而且可能导致箱变的严重损坏警告：在打开箱盖之前，必须拉起压力释放阀，使内部压力释放至零如不这样做，可能导致严重的人身伤害或财产损失！拆卸螺栓固定的主箱盖：（1） 彻底清洁箱盖清除所有灰尘、油污和水气2） 打开端子柜门并卸下其螺栓，露出固定前箱盖的螺母，以便拆卸它们3） 拧松箱盖螺母护罩并卸下4） 卸下箱盖，垂直提起以免损伤箱盖、螺栓或箱体密封垫5) 降低绝缘油位：（1) 准备一只清洁、干燥的容器，用来接油2) 使用没有被其它液体污染的泵和软管；由于油会溶解橡胶中的硫磺，所以应金属或非橡胶软管3) 将泵的进油管接在油箱的放油阀上4) 将泵的出油管嘴置于贮油容器的底部不允许将油溅入容器 （溅射会把空气和水气带入油中） 5) 油位不可低于最上层铁芯夹件的顶部6) 恢复绝缘油位：（1) 从临时容器的底部将油泵。