一汽奥迪A6轿车安全气囊系统数据流分析.docx

一汽奧迪A6轿车安全气囊系统数据流分析奥迪A6轿车安全气囊系统主要由驾驶员侧安全气囊、副驾驶员侧安全气囊、2个前座 安全带张紧器、 2 个前座侧面安全气囊、 2 个后座侧面安全气囊、 2 个或 3 个后座安全带张 紧器组成副驾驶员侧安全气囊可以通过自诊断系统来关闭或接通在撞车时如果达到给定 条件，以上装置由安全气囊控制单元（J234）控制触发安全气囊和安全带张紧器触发后， J234 将记录“已存入撞车数据”，这时需要更换 J234根据撞车的性质和强度，J234将向中央门锁控制单元发送一个“撞车信号”该功能具 有被动安全的特点，即当一个安全气囊触发后，中央门锁机构将车门锁和行李箱锁锁止，并 接通车内照明灯，可用故障自诊断的执行元件诊断功能来检查“撞车信号”使用新的J234前，需对J234先进行编码在驾驶员侧或副驾驶员侧安全气囊触发1次 后、前座安全带张紧器和/或侧面安全气囊触发3次后，必须更换J234打开点火开关后，安全气囊警报灯（K75）点亮约4s后又熄灭如果该警示灯又闪亮 约12s，则说明安全气囊系统已通过自适应功能关闭了副驾驶员侧安全气囊；如果该警报灯 在4s后仍不熄灭，则说明J234供电系统有故障；如果该警报灯熄灭后又点亮，则说明未对 J234进行编码，或所装J234的型号不对，或J234有故障。

注意安全气囊系统只可目视检查导线，不可对触发线路进行电气检测，检查导线时必 须关闭点火开关1 故障自诊断功能a. 关闭点火开关，连接故障阅读仪V.A.G.1551，打开点火开关，按1键选择“快速数据传 输”，屏幕显示“输入地址码XX”b. 安全气囊系统的地址码为15按1键和5键，屏幕显示“15—安全气囊”c. 按Q键确认输入，屏幕显示“检测仪表发送地址码15”d. 5s后屏幕显示前、侧安全气囊如下4B0959655G安全气囊前+侧 0001 -编码01106 服务站代码06812e. 按一键，屏幕显示“选择功能XX”f. 按HELP键可打印出可选功能奥迪A6轿车安全气囊系统的故障自诊断功能有：02—查 询故障代码； 03—执行元件诊断； 05—清除故障代码； 06—结束输出； 07—确定控制单元编 码； 08—读取测量数据块； 10—自适应2 查询故障代码a. 在故障阅读仪屏幕显示“选择功能XX”的情况下，按0键和2键，屏幕显示“02—查询 故障代码”b. 按Q键确认输入，屏幕显示J234存储的故障数量c. 如果屏幕显示“无故障”则按一键后回到初始状态，屏幕显示“选择功能XX”d. 如显示其他内容，应清除故障代码（功能05），结束输出（功能06），拔下故障自诊断线， 重新进行检测。

表1所为可由J234识别的故障代码及含义表1 奥迪A6轿车安全气囊系统故障代码及含义故障代码故障内容00532供电电压过低；蓄电池无电或损坏；电器系统短路00588驾驶员侧安全气囊触发器（N95）电阻过大或过小；N95的导线断路或短路; 螺旋电缆损坏；驾驶员侧安全气囊损坏；J234损坏00589副驾驶员侧安全气囊触发器1（N131）电阻过大或过小；N131的导线断路或 短路；副驾驶员侧安全气囊损坏；J234损坏00594安全气囊触发线路对正极或地短路；螺旋电缆损坏；驾驶员侧安全气囊损坏； J234损坏00595J234存储了正面或侧面撞车的数据00654驾驶员侧安全带张紧器触发器（N153）电阻过大或过小；N153的导线断路， 对正极或地短路；驾驶员侧安全带张紧器导线连接器已断开；N153损坏；J234 损坏00655副驾驶员侧安全带张紧器触发器（N154）电阻过大或过小；N154的导线断 路，对正极或地短路；副驾驶员侧安全带张紧器导线连接器已断开;N154损 坏；J234损坏01044J234编码错误（编码与车不匹配）01211左后座安全带张紧触发器（N196）电阻过大或过小；N196的导线断路，对 正极或地短路；N196损坏；J234损坏01212右后座安全带张紧触发器（N197）电阻过大或过小；N197的导线断路，对 正极或地短路；N197损坏；J234损坏01217驾驶员侧侧面安全气囊触发器（N199）电阻过大或过小；N199的导线断路， 对正极或地短路；驾驶员侧侧面安全气囊损坏；J234损坏01218副驾驶员侧侧面安全气囊触发器（N200）电阻过大或过小；N200的导线断 路，对正极或地短路；副驾驶员侧侧面安全气囊损坏；J234损坏01219左后座侧面安全气囊触发器（N201）电阻过大或过小；N201的导线断路， 对正极或地短路；左后座侧面安全气囊损坏；J234损坏01220右后座侧面安全气囊触发器（N202）电阻过大或过小；N202的导线断路， 对正极或地短路；右后座侧面安全气囊损坏；J234损坏01221驾驶员侧侧面安全气囊碰撞（横向加速度）传感器（G179）导线断路，对正 极或地短路；G179损坏；G179未授权（J234编码错误或J234与G179不相 配）；J234损坏01222副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞（横向加速度）传感器（G180）导线断路，对 正极或地短路；G180损坏；G180未授权（J234编码错误或J234与G180不 相配）；J234损坏01223故障阅读仪显示“打开中央门信号”，表示J234损坏01280表示副驾驶员侧安全气囊已由安全气囊系统的自适应功能关闭65535J234损坏4 查询安全气囊控制单元版本号a. 关闭点火开关，连接故障阅读仪V.A.G.1551，打开点火开关，按1键选择“快速数据传 输”屏幕显示“选择功能XX”b. 按0键和1键，屏幕显示“01—查询控制单兀版本号”c. 按 Q 键确认输入，5s后屏幕上显示如下。

4B0959655G安全气囊前+侧 0001- 编码00204 服务站代码06812其中：4B0959655G表示安全气囊控制单元的备件号（前面和侧面安全气囊）；0001表示奥 迪轿车安全气囊控制单兀软件版本号； 00204表示安全气囊控制单兀的编码； 06812表示服 务站代码d. 按一键回到基本功能状态，屏幕显示“选择功能XX”5 执行元件诊断执行元件诊断是用来检查碰撞输出信号的功能的安全气囊在被触发的同时，中央门 锁就切换到Offnen （打开）状态，车内开关也被锁止，安全气囊警报灯和车内灯均点亮进行执行元件诊断前，应通过车内开关将中央门锁设置到geschlossen （锁止）位置并 起动发动机，将车内灯开关设到“Turkontakt”（车门接触）位置执行元件诊断完成后， 清除中央门锁控制单元中的故障存储，中央门锁机构即可恢复到正常功能a. 关闭点火开关，连接故障阅读仪V.A.G.1551，打开点火开关，按1键选择“快速数据传 输”，屏幕显示“选择功能XX”b. 按0键和3键，屏幕显示“03—执行元件诊断”c. 按Q键确认输入，屏幕显示“打开中央门锁信号”d. 此时发动机应熄火，中央门锁应切换到Offnen （打开）状态。

安全气囊警报灯和车内灯应 点亮操纵车内开关，中央门锁不应回到zu （关闭）状态注意该步骤完成后，中央门锁 控制单元故障存储器内存有故障代码01366结束执行元件诊断后，应读出中央门锁控制单 元故障存储器中的故障内容并清除故障代码，屏幕显示“结束”e. 按f键，屏幕显示“选择功能XX”6 确定安全气囊控制单元编码J234在供货时未编制代码，未编制代码的J234会使安全气囊警报灯一直亮着如果在 检测过程中，V.A.G.1551 上未出现编码或装上了一个新的J234,应按下述方法进行J234 编码：a. 关闭点火开关，连接故障阅读仪V.A.G.1551，打开点火开关，按1键选择“快速数据传 输”，屏幕显示“选择功能XX”b. 按0键和7键，屏幕显示“07—确定控制单元编码”c. 按Q键确认输入，屏幕显示“输入编码XXXXX（0〜32000）”d. 参照表2,通过键盘输入J234编码（以00104为例），屏幕显示“输入00104 （0〜32000）”e. 按Q键确认输入，屏幕显示J234备件号及输入的编码（00104）如下4B0959655G安全气囊前+侧 0001 f编码00104 服务站代码06812f. 按f键，屏幕显示“选择功能XX”。

g. 按0键和6键结束，屏幕显示“06-结束输出”h. 按Q键确认输入，屏幕显示“输入地址码XX”表 2 安全气囊控制单元编码表：安全气囊系统编码装有2个前座安全气囊，2个前座安全带张紧器，2个后座安全带张紧器00004装有2个前座安全气囊，2个前座侧面安全气囊，前座安全带张紧器，2个后座 安全带张紧器00104装有2个前座安全气囊，2个前座侧面安全气囊，2个后座侧面安全气囊，前座 安全带张紧器，2个后座安全带张紧器002047 读取测量数据块“读取测量数据块”功能可用来确定安全气囊系统当前的状态，读取测量数据块的步 骤如下：a. 关闭点火开关，连接故障阅读仪V.A.G.1551，打开点火开关，按1键选择“快速数据传 输”，屏幕显示“选择功能XX”b. 按0键和8键，屏幕显示“08—读取测量数据块”c. 按Q键确认输入，屏幕显示“输入显示组号XXX”d. 输入显示组号001，按Q键确认输入所选测量数据块将以标准型式出现测量数据块一览如表 3 所列表 3 测量数据块一览屏幕显示显示区含义显示内容读取测量数据块112 3 41驾驶员侧安全气囊richtig 电阻正常zu klein 电阻过小zu groB 电阻过大nach Masse 对地短路nach Plus 对正极短路2副驾驶员侧安全气囊3驾驶员侧安全带张紧器4副驾驶员侧安全带张紧器读取测量数据块212 3 41左后座安全带张紧器richtig 电阻正常zu klein 电阻过小zu groB 电阻过大nach Masse对地短路 nach Plus 对正极短路2右后座安全带张紧器3后座中间安全带张紧器4不考虑读取测量数据块41 2 31左后座女全带止在使用Gurt:jaGurt:neinrichtig 电阻正常zu klein 电阻过小zu gro B 电阻过大nach Masse对地短路 nach Plus 对正极短路2右后座安全带正在使用3后座中间安全带止在使用读取测量数据块612 3 41驾驶员侧侧面安全气囊触发器richtig 电阻正常zu klein 电阻过小zu gro B 电阻过大nach Masse对地短路 nach Plus 对正极短路2副驾驶员侧侧面安全气囊触发器3左后座侧面安全气囊触发器4右后座侧面安全气囊触发器8 自适应（关闭和接通副驾驶员侧安全气囊） 自适应功能可用来关闭和接通副驾驶员侧安全气囊，自适应的步骤如下。

8.1 查询副驾驶员侧安全气囊的状态a. 关闭点火开关，连接故障阅读仪V.A.G1551,打开点火开关，按1键选择“快速数据传输” 屏幕显示“选择功能XX”b. 按1键和0键，屏幕显示“10 —自适应”c. 按Q键确认输入，屏幕显示“输入通道号XX”d. 按0键和1键，屏幕显示“输入通道号01”e. 按Q键确认输入，屏幕显示“副驾驶员侧安全气囊已关闭WSC 0。