最新旅游法案教案25.pdf

教案教师姓名授课形式2 授课课时新授教案编号25 授课班级授课日期年月日第周星期年月日第周星期授课章节名称旅游交通管理法律制度教学目的了解民用航空运输规定教学重点中华人民共和国民用航空法教学难点法律规定学情分析学生对旅游法规专业知识缺乏系统而深刻的认识更新补充删节内容图片等使用教具多媒体课外作业思考练习题教学后记大多数学生认真学习，课堂效果较好备课笔记教学环节学生活动新授第一节中华人民共和国民用航空法一、概述为了维护国家的领空主权和民用航空权利,保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展，制定本法二、法律规定（一）经营准则（二）禁运规定（三）旅客运输（四）行李运输（五）承运人的责任1、游客的伤亡发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件， 造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任2、行李物品的损坏发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任因发生在航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。

旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不承担责任因发生在航空运输期间的事件，造成货物毁灭、遗失或者损坏的， 承运人应当承担责任；但是， 承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏完全是由于下列原因之一造成的，不承担责任：(一)货物本身的自然属性、质量或者缺陷；(二)承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良；(三)战争或者武装冲突；(四)政府有关部门实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为3、运输延误笔记(包括教学方法 与教学手段 )教 学 内 容 及 步 骤案例旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任阅读案例航空公司的告知义务2003 年春节前，李某与几位同学相约去厦门，李某订购了一张某航空公司起飞时间为1 月 30 日 16 时 10 分的机票机票载明出发地为上海PVG当天 15 时左右，李某赶到虹桥机场，工作人员告知，该航班在浦东机场登机李某要求转签，某航空公司工作人员称李某的机票打了9 折，不能转签。

李某不得已办了申请退票手续，又买了一张全额机票，于当天飞离上海李某回上海后， 找到某航空公司要求按机票记载的金额退票，遭到拒绝，李某遂起诉 某航空公司则认为已在机票上用代码PVG标明了机场名称上海市××区法院审理后认为，客票是客运合同成立的凭据， 应当载明出发地点和目的地点作为承运人和出票人，应当以提供良好的服务为准则，在出售机票时有义务使用中国通用的文字， 清晰明白地在机票上加以注明，或以其它方式作明确说明法院判决被告退还原告机票款并赔偿原告经济损失阅读案例航班延误谁的责任？2003 年 9 月 27 日 12 时 50 分，沈××一家在沈阳登上了×航空公司的4682 次航班 ,飞赴昆明 ,开始了国庆旅游 当天下午 2 时 30 分，当飞机在郑州机场中转时，全体乘客却被告知由于空中管制， 需要再次下机等候， 结果一等就是7 个多小时当他们到达昆明时，已经是第二天的凌晨，事先安排好的行程全部被打乱 一趟国庆游， 全家没有享受到旅游的快乐，得到的只是疲惫和愤怒 回到沈阳后， 沈××认为×航空公司航班延误侵犯了自己的权利，并带来了一系列损失，便将×航空公司起诉到法院，要求×航返还飞机票款1110 元，赔偿损失200 元，精神损害赔偿1 元，并当面和在全国媒体上向自己道歉，此案遂成为全国首例乘客状告航空公司晚点违约及侵权赔偿案。

法院经审理后， 对此案作出了判决法院认为， 原告沈××购买机票并乘坐该趟航班，双方已经形成了旅客运输合同关系虽然×航未能按约定的时间将旅客运抵目的地，但空中管理中心对进出昆明的运输机进行流量控制是航空公司不能克服的航班延误的责任不是被告主观过错造成的，原告返还机票票款的要求不能成立 在郑州机场延误的过程中，机场已经对乘客提供了休息和娱乐设施，原告要求的旅店床位费不能被支持沈××提出的昆明宿费和精神损害及全国性媒体道歉等诉讼请求均被法院驳回讨论三、法律规定阅读案例“ 不得签转”如何适用今年３月１６日，××市民杨某购买了××航空公司于３月１７日１６时３０分由福州飞往上海的８５４７航班电子机票一张，价格６６０元，机票系打折销售，特别备注“不得签转”１７日下午，杨某在机场持票候机时，被告知航班延误，进而又被告知航班取消杨某遂与×航公司的地面服务部门交涉，后者出具的“证明”称：８５４７航班由于公司计划原因取消，改为当日１７时３０分起飞的８５６３航班上述情况发生后， 经×航公司安排，原８５４７航班的４３名旅客签转至当日１６时４０分起飞的××航空股份有限公司的９５２４航班，杨某不在此列 之后， 杨某经×航公司安排改签并乘坐１７时３０分的×航８５６３航班飞往上海。

杨某遂向法院提起诉讼，请求法院判令×航公司以书面形式公开赔礼道歉，并赔偿因违约给自己造成的各项损失６４９９元， 其中包括福州至上海来回机票费１３２９元、市内交通费１７９元、因航班延误导致５０００元项目谈判费损失法院审理查明，３月１７日下午，因停放该机场的×航Ｂ２８２９飞机产生的故障未能及时排除，致８５４７航班延误，之后该航班被取消法院审理认为，杨某与×航公司之间的航空旅客运输合同合法有效×航公司收取票款后，即负有为旅客提供适航飞机并按照合同约定的时间及航班将旅客安全运抵目的地的义务， “公司计划” 及飞机故障不能成为航空公司违约的免责理由法院指出，杨某购买的是备注“不得签转”的打折机票，但该签转权的限制显然仅应适用于因旅客自身原因引起的签转如因航空公司的原因发生航班被延误或取消，旅客有权在第一时间被告知真实情况，并有权要求该航空公司为其签转至旅客认为合适的航班或选择解除双方间的航空旅客运输合同法院根据我国民用航空法关于“旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任”的规定，认为×航公司应为旅客损失承担责任本案中， 杨某向法庭提供的证据无法证明因航班延误损失５０００元项目谈判费；对于赔礼道歉请求，法院认为杨某提起的是违约诉讼，不适用赔礼道歉救济方式，遂驳回杨某的这一诉讼请求。