一种道路空中停车装置的控制系统的制作方法.docx

一种道路空中停车装置的控制系统的制作方法一种道路空中停车装置的控制系统的制作方法一种道路空中停车装置的控制系统，包括控制器、显示模块、打印模块、红外传感器、上限位开关、下限位开关、监控模块、通讯模块、变频器和伺服电机，显示模块、打印模块分别与控制器的第一输出连接，红外传感器、上限位开关、下限位开关及监控模块分别与控制器的输入连接，通讯模块与控制器双向相连，伺服电机通过变频器与控制器的第二输出连接，本发明采用在道路空中设置停车平台，既保证轿车安全，又不占用道路，使用起来非常灵活，该系统控制简单，稳定可靠且控制智能专利说明】一种道路空中停车装置的控制系统【技术领域】[0001]本发明涉及一种道路空中停车装置的控制系统背景技术】[0002]随着社会的发展和人力文明的进步，城市建设更加繁荣，在全国城市乃至世界各地，无论是办公大楼、公共设施，还是城镇居民大楼及小区建设；对于停车装置和绿化带的剩余空间都比较小中国飞速进入汽车时代，数量激增的汽车数量的停放问题日益严峻，车位难求的现象在各大城市已经凸显目前流行的立体停车设备和地下车库可以为停车库增容，对汽车的停放问题有一定的舒缓作用，但是大城市的停车难的问题依然没有得到有效的解决，小区车位紧张的问题也没有得到有效解决。

因此，如果可以使用道路空中进行停车，可以解决因车辆不断增加而原设计建设的停车位置不能增加的问题，从而解决了 “停车难”问题，方便了汽车车主停车发明内容】[0003]本发明的目的在于提供一种道路空中停车装置的控制系统，结构简单，以解决“停车难”的问题[0004]为实现上述目的，本发明采取的技术方案为:[0005]一种道路空中停车装置的控制系统，包括控制器1、显示模块2、打印模块3、红外传感器4、上限位开关5、下限位开关6、监控模块7、通讯模块8、变频器9和伺服电机10，显示模块2、打印模块3分别与控制器I的第一输出连接，红外传感器4、上限位开关5、下限位开关6及监控模块7分别与控制器I的输入连接，通讯模块8与控制器I双向相连，伺服电机10通过变频器9与控制器I的第二输出连接[0006]本发明采用在道路空中设置停车平台，既保证轿车安全，又不占用道路，使用起来非常灵活，该系统控制简单，稳定可靠且控制智能专利附图】【附图说明】[0007]附图为本发明的结构示意图具体实施方式】[0008]下面结合附图详细描述本发明[0009]参照附图，一种道路空中停车装置的控制系统，包括控制器1、显示模块2、打印模块3、红外传感器4、上限位开关5、下限位开关6、监控模块7、通讯模块8、变频器9和伺服电机10,显不模块2、打印模块3分别与控制器I的第一输出连接，红外传感器4、上限位开关5、下限位开关6及监控模块7分别与控制器I的输入连接，通讯模块8与控制器I双向相连，伺服电机10通过变频器9与控制器I的第二输出连接。

[0010]所述的控制器I采用PLC、工控机或单片机[0011 ] 所述的红外传感器4用于轿厢的轿门控制[0012]所述的上限位开关5及下限位开关6主要用于轿厢的定位功能[0013]所述的监控模块5用于停车场数据的采集，保证停车场的安全[0014]所述的通讯模块8可用与等智能设备进行通讯[0015]所述的打印模块3用于用户打印单据所需[0016]所述的显示模块2用于安保人员实时观察停车场的情况[0017]左行车道用户停车时，用户用与通讯模块8通讯后，左行轿厢伺服电机10就会启动带动左行轿厢下降，当控制器I接收下限位开关6发来的信号，伺服电机10停止运转，轿厢此时位于底端，此时用户把车开到轿厢门前，红外传感器4检测到就会打开前轿门，当车主把车驶入轿厢后，轿厢前门关闭，伺服电机10启动，轿厢上升，碰到上限位开关5，伺服电机10停止运转，此时轿厢与停车平台平齐，轿厢后门打开，车主此时可以把车驶入停车场，轿厢后门关闭车主可以通过轿厢或人行梯下去右行车道只要找到右行轿厢，过程一样[0018]当用户取车时首先确定车道，然后把车驶到相应轿厢门前，红外传感器4检测到后打开轿厢门，当车主把车驶入轿厢后，轿厢门关闭，伺服电机10运转，轿厢下降，碰到下限行开关6伺服电机10停止运转，轿厢门打开，车主把车驶离轿厢后，轿门关闭，伺服电机10运转带动轿厢上升，碰到上限行开关5，伺服电机10停止运转，轿厢停止上升。

[0019]不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定权利要求】1.一种道路空中停车装置的控制系统，包括控制器(I)、显示模块(2)、打印模块(3)、红外传感器(4)、上限位开关(5)、下限位开关(6)、监控模块(7)、通讯模块(8)、变频器(9)和伺服电机(10)，其特征在于:显示模块(2)、打印模块(3)分别与控制器(I)的第一输出连接，红外传感器(4)、上限位开关(5)、下限位开关(6)及监控模块(7)分别与控制器(I)的输入连接，通讯模块(8 )与控制器(I)双向相连，伺服电机(10 )通过变频器(9 )与控制器(I)的第二输出连接2.根据权利要求1所述的一种道路空中停车装置的控制系统，其特征在于:所述的控制器(I)采用PLC、工控机或单片机。