围护桩专项施工方案(谢彦).doc

第1章 编制依据1.1 工程承包合同12 设计图纸及地勘报告1、《长沙市轨道交通2号线一期工程施工图设计 袁家岭站 主体围护结构》（中铁第四勘察设计集团有限公司）2、《长沙市轨道交通2号线一期工程施工图设计 袁家岭站 主体结构》（中铁第四勘察设计集团有限公司）3、《长沙市轨道交通2号线一期袁家岭站岩土工程勘察报告（详细勘察阶段)》（中国有色金属工业长沙勘察设计研究院)1.3 工程所在地现场情况根据工程现场地质、水文、气候、周边建筑等实际情况1.4 主要施工及验收规范、规程及标准（1)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99）（2）《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）（3）《建筑与市政降水工程设计规范》（JBJ/T111—98)(4）《建筑地基处理技术规范》（JBJ79-2002)（5)《长沙市挡土墙及基坑支护工程设计、施工与验收规程》（GB43/009—1999)（6）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497—2009）（7)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299—1999)（8）《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质【2010】5号）(9）《建筑工程施工手册》（第四版）(10）《长沙市轨道交通2号线一期工程SG—9标袁家岭车站总体施工方案》第2章 工程概况2。

1 工程地理位置本工程为长沙市轨道交通2号线一期工程袁家岭站工程本站主体自西向东布置于东西向主干道五一大道与曙光北路丁字交叉路口西北侧本站所处范围西南为湘域中央小区、君临天厦小区、中国有色金属工业长沙勘测设计研究院及其生活区;东南为广铁长沙办事处、长铁生活区及中铁二十五局集团南方铁路置业有限公司;东北为规划擎天广场及芙蓉华天酒店；西北为袁家岭商业中心站位周边为较成熟的商业及住宅区域，各个方向客流较为均衡.站位周边五一大道规划道路宽60m,曙光北路规划道路宽37m，明月路规划道路宽6米，车站西北侧规划路宽12米，擎天广场用地西侧规划路宽5米车站上方现况五一大道路面自西向东下坡,地面高度从422m至402m，有较大高差工程现场地理位置图 图1地理位置图工程现场实景图空中俯视图 西向视角图22 围护桩工程设计概况袁家岭站呈东西走向，为地下二层岛式站台车站,车站设计起讫里程：YCK9+179893～YCK9+341.893，有效站台中心里程为YCK9+266车站为地下两层岛式车站有效站台长118m，宽12m，车站全长162.0m，标准段外包宽21。

4m，车站共设4个出入口，1个消防疏散口和2组风亭,主体结构顶板覆土厚度3m，标准段基坑开挖深度约18378～17.613m,基坑底位于5—3中风化泥质粉砂岩上，地下水位在地面下5.60～9.78m车站主要采用明挖法施工，沿车站长度方向依次分别开挖施工.车站主体结构采用钢筋混凝土箱型结构，车站主体设全外包防水层根据设计图纸设计要求,本车站基坑等级为一级具体设计如下：围护桩采用旋挖桩+旋喷桩止水，旋挖桩直径为1.2m，深度约为22m，间距1.35m绕基坑一圈，西北侧及扩大头东南侧采用袖阀管注浆止水帷幕,基坑四周其他部位采直径08m三重管高压旋喷桩止水，其中基坑北侧采用高压旋喷桩进行地基加固.基坑内部采用钢管临时立柱支撑,临时立柱基础为桩径10m的旋挖桩,柱体采用直径600钢管车站端墙部位即盾构出入口部位旋挖桩，围护桩钢筋笼(WZH3a、WZH5a）钢筋采用玻璃纤维钢旋挖桩桩与桩间孔隙采用旋喷桩及袖阀管注浆形成止水帷幕兼做地基加固，旋喷桩深度要求达到强风化层2米临时立柱基础采用Φ1000旋挖桩施工，C30混凝土水下浇筑扩大头区域共有抗拔桩32根,分ZH1和ZH2两种类型,抗拔桩采用钻孔灌注桩，桩径均为Φ1400mm.2.3 旋挖桩工程量主要工程量表：序号名称直径（mm)单桩长（m）根数自然地面标高桩顶标高1WZH1120021.43512WZH1a120022。

9353WZH2120021.78244WZH3120022.58245WZH3a1200225812玻璃纤维钢6WZH4120021.34707WZH4a12002134728WZH5120021159WZH5a12002112玻璃纤维钢10WZH5b1200218511WZH61200211312WZH7140021.43613三重管高压旋喷桩8001528714临时立柱桩1000233615抗拔桩ZH11400332916抗拔桩ZH2140038317合计　　6642.4 工程地质水文条件情况根据地质勘查报告,本工程地质水文条件情况如下：1、地形地貌袁家岭站位于五一大道袁家岭立交桥以东260m左右处，原始地貌单元属湘江二级冲级冲积阶地,场地已经多次人工改造,地面标高39.86～4222m，场地较为平整，但周边建筑物较密布，地形不开阔，阶地主要由第四系中更新统粉质粘土、砂卵石层组成，具明显的二元结构2、岩土分层及特征本工程位于长沙市芙蓉区境内，沿线穿越五一大道，地貌单元属湘江二级侵蚀冲积阶地，地形开阔,地形有起伏，地面标高32～50m,阶地多向北微倾斜,阶地主要由第四系中更新统网纹状粘土、粉质粘土、砂砾石层组成，具明显的二元结构。

局部冲沟发育岩土分层由上至下为：〈1-1>杂填土、<3-2〉粉质粘土、〈3-7〉卵石、〈5S-2> 硬塑粉质粘土、〈7S〉强风化泥质砂岩、<8S>中风化粉砂泥质岩.地质情况剖面图根据地质调查和钻孔揭露，场区表层分布第四系全新统（Q4)，其下依次为第四系中更新统冲层（Q2al），第四系残积层（Qel)，下伏基岩主要为白垩系神皇山组（Ks）紫红色泥质粉砂岩,偶夹粉砂质泥岩或砾岩场地土层自上而下有：人工填土1）：杂填土<1—1>、素填土<1-2〉；2)中更新世冲积层：粉质粘土〈3—1>、细砂<3—3〉、卵石〈3-4〉;3)第四系残积层:粉质粘土<4—3〉；5)基岩：（1)强风化带：强风化泥质粉砂岩〈5—2>；（2)中风化带：中风化泥质粉砂岩<5—3>、粉砂质泥岩〈5-3F〉、砾岩<6—3〉3、水文地质条件工程范围内无地表水，勘察期间，适逢旱季，河水深约0.50～1地下水类型分为第四系松散层和全风化带中的孔隙潜水、强～中风化基岩裂隙水、构造破碎带裂隙水及岩溶水,局部分布赋存于人工填土、粘性土的上层滞水相当于标高28.50~29.00m.第一层：第四系土层上层滞水孔隙潜水；第二层：基岩裂隙承压水;第三层：岩溶承压水；第四层:构造破碎带裂隙承压水。

本标段勘察区内无地表水系,勘察期间,适逢旱季，河水深约050～100m,相当于标高28.50～29勘察场地地下水类型分为第四系松散层和全风化带中的孔隙潜水、强～中风化基岩裂隙水、构造破碎带裂隙水及岩溶水，局部分布赋存于人工填土、粘性土的上层滞水地下水腐蚀性：地下水对地铁构筑物中的混凝土结构和钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构弱腐蚀性.勘察区内，地下水水位变化主要受气候及湘江水域的控制，每年4～9月份为雨季，大气降水丰沛，是地下水的补给期，其水位会明显上升，每年10月～次年3月为地下水的消耗期，地下水位随之下降，年变化幅度500～8.00m.25 施工特点及重点1、现场布置方面：施工场地狭小，现场管理要求高本车站位于长沙市的中心主干道上，施工场地狭窄，施工围蔽后北侧基本没有临时道路，南侧围蔽离基坑仅4m左右，只能充分利用红线内范围作为场地，尽量交叉施工，避免场地制约另一方面,工程位于市中心，现场管理要求高，必须高标准设置施工围挡、高要求重视宣传工作、配备专人负责管理施工现场，做到少扰民、保清洁、重安全、常维护坚持文明施工、科学施工2、施工方面：地下人防通道位于基坑西侧地下，影响部分围护桩施工经现场实地考察，发现本车站西侧下部有一条人防通道支线，该位置有车站基坑围护桩施工，经与人防办相关负责人取得联系，并下人防通道进行实地查看及测量，确定该人防通道影响西侧部分围护桩施工。

3、围护结构止水效果保证本工程采用旋挖桩+高压旋喷桩及袖阀管注浆进行基坑止水,旋喷桩必须与旋挖桩进行有效咬合，固对围护桩的施工位置要求高，在施工时必须进行有效控制及监测.4、工期紧，进度要求高本围护结构工程的总工期为9个月,围护桩工期计划为3个月，工期紧,在施工时必须最大限度的创造工作面，交叉流水作业第3章 施工部署3.1施工部署原则根据总体施工部署，本工程的部署原则：科学、合理的原则统筹安排工程体现多专业特点，不同专业施工接口多，所以必须做好内外关系协调，由项目部统一协调指挥，结合工程情况充分发挥项目部优势,主动争取各方的支持与配合3.2施工总体目标1、质量目标工程质量标准满足本次招标“工程技术规范说明”所引用的现行技术标准、规范、规程等有关规定，确保工程全部达到工程质量合格标准2、工期目标本围护结构总工期目标为9个月，围护桩施工工期为110天3、安全生产目标严格按照国家安全制度和规定，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，即无基坑坍塌、洞内塌方冒顶的责任事故;无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；杜绝因公死亡； 4、文明施工目标树样板工程,建标准化现场,做文明职工，达到湖南省长沙市市级文明工地标准。

5、环境保护目标达标排放,节能降耗,杜绝恶性环境事件.综合环保目标达到国家及湖南省长沙市施工的环保要求3 施工组织机构根据总体施工组织机构设置本专项工程的施工组织机构如下：施工组织机构图34 围护桩施工区段划分1、围护桩分区：本工程围护桩有旋挖桩及立柱桩、高压旋喷桩、袖阀管止水帷幕及抗拔桩.根据目前施工场地情况，先行施工南侧及东北侧围挡，围挡施工完成后进行临设布置,先行施工南侧围护桩（一区），根据拆迁进度施工其他部位围护桩（二三区)，具体分区段如图示根据技术规程，旋挖转按跳桩施工，临近桩强度达到70%后施工.在旋挖桩强度达到70%后即开始施工外围的高压旋喷桩旋挖桩施工完后施工临时立柱桩及抗拔桩围护桩分区图3.5 施工流程 本工程共分五个阶段施工，第一阶段：施工准备及拆除施工第二阶段：旋挖桩、旋喷桩、袖阀管止水施工第三阶段：临时立柱及抗拔桩施工施工流程图如下：3、施工注意事项1）施工应根据本工程特点，工程及水文地质条件,环境情况及工期要求，在确保安全、经济的前提下，编制科学、合理分项施工组织设计和作业指导书应充分利用现场监控量测信息指导施工，严格施工程。