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沥青路面设计计算书.doc

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  • 卖家[上传人]:人***
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  • 上传时间:2024-02-14
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    • 第六章 沥青路面设计计算说明书 6.1 交通量计算及分析6.1.1 轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算表6-1 轴载换算表序号车型名称前轴重(kN)后轴重(kN)后轴数后轴轮组数后轴距(m)交通量1小客车11.5231双轮组023002中客车16.5231双轮组010003大客车28.768.21双轮组03054小货车25.7559.51双轮组019005中货车28.769.21双轮组05506中货车23.769.21双轮组09507大货车49101.61双轮组06008其他车50.2104.31双轮组04009拖挂车601002四轮组>365设计年限 15 车道系数0.5 交通量平均年增长率 9.5 % 6.1.2 累计标准轴次计算结果 一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量Nh= 2725 ,属重交通等级 当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时: 路面营运第一年双向日平均当量轴次: 3332 设计年限内一个车道上的累计当量轴次: 17302620 ,属重交通等级 当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时: 路面营运第一年双向日平均当量轴次: 2568 设计年限内一个车道上的累计当量轴次: 13335280 ,属重交通等级。

      路面设计交通等级为重交通等级 6.2 干燥状态 确定土基回弹模量 计算设置:输入计算 土基回弹模量:E0=60MPa 6.2.1 方案一( 半刚性基层) 6.2.1.1 基本参数 新建路面的层数: 5 路面设计层层位: 5 标 准 轴 载 : BZZ-100 设计层最小厚度: 150 (mm) 6.2.1.2 确定路面设计弯沉值与抗拉强度结构系数 公路等级 高速公路 公路等级系数 1 面层类型系数 1 路面结构类型系数 1 路面设计弯沉值 : 20.9 (0.01mm)表 6-2 容许拉应力表层位结构层材料名称劈裂强度(MPa)容许拉应力(MPa)1细粒式沥青混凝土1.50.432中粒式沥青混凝土1.20.343粗粒式沥青混凝土0.80.234水泥稳定碎石0.60.28 根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)的建议值确定各结构层设计参数表6-3 结构层设计参数表层位结构层材料名称厚度(mm)20℃平均抗压模量(MPa)标准差(MPa)15℃平均抗压模量(MPa)标准差(MPa)容许应力(MPa)1细粒式沥青混凝土40150015020002000.432中粒式沥青混凝土60120012018001800.343粗粒式沥青混凝土80100010012001200.234水泥稳定碎石200150015016001600.285石灰粉煤灰碎石?150015022002200.28 计算设置: 路面最小防冻深度不进行验算 按设计弯沉值计算设计层厚度 : LD= 20.9 (0.01mm) H( 5 )= 250 mm LS= 22.2 (0.01mm) H( 5 )= 300 mm LS= 20.2 (0.01mm) H( 5 )= 282 mm(仅考虑弯沉) 按容许拉应力计算设计层厚度 : H( 5 )= 282 mm(第 1 层底面拉应力计算满足要求) H( 5 )= 282 mm(第 2 层底面拉应力计算满足要求) H( 5 )= 282 mm(第 3 层底面拉应力计算满足要求) H( 5 )= 282 mm(第 4 层底面拉应力计算满足要求) H( 5 )= 282 mm(第 5 层底面拉应力计算满足要求) 路面设计层厚度 : H( 5 )= 282 mm(仅考虑弯沉) H( 5 )= 282 mm(同时考虑弯沉和拉应力) 通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进一步的修改, 最后得到路面结构设计结果如下: ---------------------------------------- 细粒式沥青混凝土 40 mm ---------------------------------------- 中粒式沥青混凝土 60 mm ---------------------------------------- 粗粒式沥青混凝土 80 mm ---------------------------------------- 水泥稳定碎石 200 mm ---------------------------------------- 石灰粉煤灰碎石 282mm 根据JTG D50—2006《 公路沥青路面设计规范》,石灰粉煤灰稳定碎石底基层厚度为180mm~200mm,现水泥稳定碎石基层为282 mm,分两层施工。

      以下如有类似超厚情况,用同样方法处理 6.2.2 方案二( 柔性基层) 6.2.2.1 基本参数 新建路面的层数: 5 路面设计层层位: 5 标 准 轴 载 : BZZ-100 设计层最小厚度: 150 (mm) 6.2.2.2 确定路面设计弯沉值与抗拉强度结构系数 公路等级 高速公路 公路等级系数 1 面层类型系数 1 路面结构类型系数 1.6 路面设计弯沉值 : 33.5 (0.01mm)表6-4 容许拉应力表层位结构层材料名称劈裂强度(MPa)容许拉应力(MPa)1细粒式沥青混凝土1.50.432中粒式沥青混凝土1.20.343粗粒式沥青混凝土0.80.234密级配沥青碎石0.605级配碎石00 根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)的建议值确定各结构层设计参数表6-5 结构层设计参数表层位结构层材料名称厚度(mm)20℃平均抗压模量(MPa)标准差(MPa)15℃平均抗压模量(MPa)标准差(MPa)容许应力(MPa)1细粒式沥青混凝土40140014020002000.432中粒式沥青混凝土60100010016001600.343粗粒式沥青混凝土808008010001000.234密级配沥青碎石150160016022002200.235级配碎石?110011018001800 计算设置: 路面最小防冻深度不进行验算 按设计弯沉值计算设计层厚度 : LD= 33.5 (0.01mm) H( 5 )= 150 mm LS= 31.4 (0.01mm) 由于设计层厚度 H( 5 )=Hmin时 LS<=LD, 故弯沉计算已满足要求 . H( 5 )= 150 mm(仅考虑弯沉) 按容许拉应力计算设计层厚度 : H( 5 )= 150 mm(第 1 层底面拉应力计算满足要求) H( 5 )= 150 mm(第 2 层底面拉应力计算满足要求) H( 5 )= 150 mm(第 3 层底面拉应力计算满足要求) H( 5 )= 150 mm(第 4 层底面拉应力计算满足要求) 路面设计层厚度 : H( 5 )= 150 mm(仅考虑弯沉) H( 5 )= 150 mm(同时考虑弯沉和拉应力)通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进一步的修改,最后得到路面结构设计结果如下: ---------------------------------------- 细粒式沥青混凝土 40 mm ---------------------------------------- 中粒式沥青混凝土 60 mm ---------------------------------------- 粗粒式沥青混凝土 80 mm ---------------------------------------- 密级配沥青碎石 150 mm ---------------------------------------- 级配碎石 150 mm ---------------------------------------- 新建路基根据JTG D50—2006《 公路沥青路面设计规范》,级配碎石底基层厚度为100mm~200mm,现水泥稳定碎石基层为150 mm,分一层施工。

      以下如有类似超厚情况,用同样方法处理6.2.3 方案三( 组合基层) 6.2.3.1 基本参数新建路面的层数: 5 标准轴载 : BZZ-100 路面设计层层位: 5 设计层最小厚度: 150 (mm) 6.2.3.2 确定路面设计弯沉值与抗拉强度结构系数 公路等级 高速公路 公路等级系数 1 面层类型系数 1 路面结构类型系数 1.6 路面设计弯沉值 : 33.5 (0.01mm)表6-6 容许拉应力表层位结构层材料名称劈裂强度(MPa)容许拉应力(MPa)1。

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