Avidbb7bb5机械碟刹安装与配置要点.docx

Avid bb7/bb5机械碟刹安装与配置Avid的线碟(mechanical disc brakes)占有很大的市场份额，在用户中有良好的 口碑2007款的Avid机械碟刹有两种型号，分别是bb7和bb5一.基础信息所需工具2.5、5mm 内六角扳手(hex wrenches)T-25扳手剪线钳(Cable cutters)可调扭矩扳手(torque wrench)，范围 2.8- 10Nm (25-90 in-lb)安全眼镜卡钳配置系统Avid碟刹使用一种称为卡钳配置系统(Caliper Positioning System, CPS)的装配系统这些凹凸垫圈构成的堆栈使得卡钳和碟盘能够精确的校准， 而不用担心前 叉和车架的安装支架的公差问题，使刹车垫接触完美平直安全信息刹车的效力依赖于许多因素，除刹车产品本身外，还包括车速、地面类型和条件、刹车力量、 刹车的正确安装和维护、刹车线、刹车油、手制、刹车垫、车况，骑 行者的体重、正确的刹车 技术、天气、地形以及其他许多因素等等请记住，在潮湿条件下需要更长的制动距离为了减少可能的意外事故和最小化 的磨损，要避 免车轮的抱死(locking-up)。

需要使用单边拉动(side-pull)类型的刹把与碟刹配套，如Avid's Speed Dia l系列和FR5刹把等碟刹兼容44mm, 6-螺钉(bolt)的国际标准花鼓(hub)编制的车圈不要使用放射状编制的车圈(radially spoked wheels)推荐使用 32 孔或 36 孑L (spoke)，使用 3x 或 4x 的模式(cross spoke lacing pattern) 碟刹是油敏感的(OIL SENSITIVE) !不要喷射任何溶解剂或润滑剂在碟盘和刹车垫的附近决不 用手指触摸刹车垫和碟盘的表面这样做会使刹车性能急剧下降不要用裸露的手触摸碟盘制动部分的表面，带上手套，或抓住辐条来处理碟盘手上的油沾到碟盘会使碟刹的性能下降碟刹在使用过程中会非常热，在使用后不要马上触摸卡钳和碟盘在做任何调整 之前，先确保 碟刹冷却后再进行二安装(1) .安装碟盘(rotor)使用提供的T-25螺钉把碟盘安装到花鼓上，按扭距6.2Nm(55in-lb)锁紧有Avid商标logo的那 面必须在外弄好后把车轮安装到前叉和车架里如果你的花鼓使用了可移动的垫k(shim)，那么你需要更长的碟盘固定螺钉。

请 联系花鼓厂商 以获得推荐长度的螺钉2) .安装前卡钳(front caliper)安装前卡钳到前叉上前叉的安装方式有两种，一种是国际标准安装，一种是柱式安装国际标准安装(IS MOUNT)放松CPS螺丝，把卡钳安装到支架(mounting tabs)上按扭距9T0Nm(80-90inTb)锁紧检查 卡钳的CPS部分能够自由移动柱式安装(POST MOUNT)拆下安装托架(mounting bracket),保留CPS螺丝和垫圈堆栈把卡钳直接安装到前叉上拧好螺丝后，回退1/8到1/4圈检查卡钳的CPS部分能够自由移 动3) .安装后卡钳(rear caliper)按扭距 5-7Nm(40-60in-lb)锁放松CPS螺丝，把后卡钳安装到车架的碟刹支架上检查卡钳的CPS部分能够自由移动4).安装刹车线 (cable)把刹车线穿过起动臂(actuating arm)上的固定螺钉用工具拉紧线，不要松弛小心在拉线时不要向前推扭臂(torque arm)按照扭距5-7Nm(40-60inTb)锁紧固 定螺钉使用刹车杆(brake lever)上的桶调节器(barrel adjuster)使刹车线变紧(如 果需要的话)。

重要信息：在刹车线固定后，确保多余的线不要超过20mm(3/4英寸)，超过的请截断这里针对bb7和bb5分别有一些特殊的设定bb7在固定刹车线后，将低处的导管(lower boot)下移，放一小点轻油脂(light grease)在里面之后，把导管放回原来的正确位置在安装线之前确保桶调整器(barrel adjuster)全部旋进到底bb5(5).校准卡钳 (align the caliper) bb7碟盘应该偏向槽(rotor slot)的外侧(outboard side)，理想的比率是1/3和2/3内正确的位置注意碟盘在卡钳内不是居中的2.垫挤压在一起，目的是固定起动臂(actuating arm)现在卡钳在最完美的位置， 可以准备锁紧了一会儿之后将要把刹车垫旋开3.这时候锁紧两个CPS螺钉交替的一个锁一下，轮番锁紧直到扭距8-10Nm(70-90in-lb)bb51.转动调整旋钮直到碟盘在卡钳的中心用手指或T-25扳手顺时针转动内侧调整旋钮，直到碟盘位于卡钳中心从这个位置开始下一步安装2. 确保CPS螺丝足够松，使得卡钳能够自由移动3. 捏紧刹车杆，把刹车垫紧紧的压缩在碟盘上4. 保持刹车杆这个状态，锁紧CPS螺丝到8-10Nm(70-90in-lb)。

锁紧之后, 再放开刹车杆6).调整刹车垫(adjust the pads)bb7逆时针转动两个刹车垫调整旋钮，直到刹车垫与碟盘到达期望的空隙(clearance),大约每边2、3个刻度lever重要信息：对于刹车线的松弛，只使用刹车杆上的桶调节器来调整对于刹车行程throw)，使用外侧的调整旋钮对于刹车垫磨损调整，同时使用内外两个旋钮进行调整bb5逆时针转动调整旋钮直到碟盘顺畅的旋转通过旋进旋出来获得您期望的状态，当然，不能使 碟盘有拖曳(drag)感觉如果得不到所期望的感觉，或者碟盘拖曳，则重复第5步二.性能调整(Fine Tuning)每次骑行前检查检查刹车线的磨损用力捏紧刹车杆，检查刹车是否正确工作必要时调整刹车垫磨损(wear)检查刹车垫磨损情况，必要时替换确保碟盘清洁，远离杂物和油类刹车线松弛(slack)调整通过调整刹车杆上的桶调节器来解决刹车线的松弛问题向外转动调节器直到线不再松弛，但 也不能向外太多以致卡钳扭臂前移要注意的是，当释放刹车杆时，扭臂应该完全复位必要 时重复第6步注意：新刹车线会伸展(stretch)，并且需要调整刹车垫磨合 (break-in)大概需要20到40次的完全刹车来磨合刹车垫。

在你首次骑行后，你会开始注 意到刹车力的增 强刹车的噪音不只是在磨合期产生，在刹车垫的整个生命周期 里都会有噪音取决于许多因 素，如刹车的安装、骑行者的体重、骑行类型、刹 车类型以及骑行条件(如尘土、土壤、表面 的污染物摩擦等)清洁(clea n)当清洗自行车和刹车时要格外注意一般的使用并不需要对卡钳、碟盘和刹车垫进行清洗清洗时， 只使用水和碟盘清洗剂来洗卡钳和碟盘， 定要清洗干净碟盘上的残留清洗剂之后用干净的纸巾擦干弹簧张力(sprint tension) 调整必要时，弹簧张力可以用2.5mm的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整顺时 针转动螺丝可以 增强弹力，相当于用力捏刹车杆bb7 bb5刹车垫磨损调整bb7随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题你可以通过两步简单的调整 进行顺时针转动内外两个红色的调整旋钮，按需要转动一两个刻度，使刹车回到最佳的设定不要 调整刹车杆上的桶调节器bb5在每个旋钮的中心有一个刹车垫磨损指示器 (pad wear indicator)随着旋钮的旋进，指示器会缩回旋钮的深处，从而可以看的出刹车垫的大致磨损情况当刹车垫的总体厚度(total thickness)，包括衬板(backing plate)和摩擦介质(friction material)少于3mm时，就需要更换了。

随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题你可以通过两步简单的调整进行1. 逆时针转动卡钳上的桶调整器在调整结束后确保锁紧防松螺母(locknut)，如下所示：2. 顺时针转动内侧的调整旋钮bb5这两步使刹车垫更靠近碟盘只要有磨损两个刹车垫都需要调整尝试不同的设 置以获得你 需要的效果注意：虽然你可以通过刹车杆上的桶调整器来进行类似的调整， 但我们还是建议你在卡钳端进行调整刹车杆上的调整器用来调整线的松弛刹车垫的更换 (replacement)bb7当刹车垫的总体厚度(包括衬板和摩擦介质)少于3mm时，就需要更换了1. 逆时针转动两个调整旋钮，直到最外捏住整个刹车垫组合，直直的向外同时拉出两个刹车垫2.把左右新刹车垫和夹子组装在一起3. 用手指挤压住组合体4.捏紧组合体一起插入到卡钳里稳定的推进直到入位的咔哒声标记着〃R 〃的刹车垫在刹车的辐条一侧bb5当刹车垫的总体厚度（包括衬板和摩擦介质）少于3mm时，就需要更换了1. 取下旧刹车垫逆时针转动内侧的调整旋钮，直到底拉出两块刹车垫之2.间的弹力夹，再逐个拉出刹车垫安装新刹车垫和组合夹把两块刹车垫逐个插进卡钳里非常重要信息:确保把黑色刹车垫放在内侧（靠近车轮），蓝色刹车垫放在外测（远离车轮），然后 把弹力夹 滑进卡钳里的位置一两个刹车垫之间。