弯梁摩托车 换档.docx

一档位的选择；弯梁摩托车普遍都是4档变速器，1-2 档是低速档，3档为中速档，4档为高速档档位越高， 变速器输出轴的转速越高，摩托车速度越高，传递给 后轮的扭矩小，摩托车的驱动力小档位越低摩托车 的速度降低，传递给后轮的扭矩增大，摩托车的驱动 力大在行驶过程中，要根据路面的实际情况，选择合适的 档位，以发挥摩托车的最大动力性能1档用于起步和上陡坡或穿越无路地带，中速档是由 低速档向高速档过度的档位，也用于转弯，过桥缓坡 地段，高速档适合在较好的路面使用禁止低挡高速， 高档低速行驶二弯梁自动离合器摩托车换档方法；1档起步，缓慢 加油把车悠起来10米之内关小油门的瞬间进入2档（1 秒内完成，每次换挡油门小小的回一点点即可）起步 后就进入二档，自动离合器一进二档晚了会有顿挫感， 摩托车时速在15-20公里时进入3档，（换档动作同 前）时速在30-35公里时进入4档，以上是加档弯梁摩托车退档比较简单，关小油门怠速时，只要把 摩托车的速度降到20公里时速退入3档，抬脚的同时 轻轻加一点油门，时速10公里时退入2档，以下可连 续退入空挡三 换档时注意的几点；1-换档时驾驶者目视前方， 不要往下看变速杆，防止视线转移而发生意外。

2- 换档时要根据不同档位的速度关系，掌握好换档时机3- 高低档位变换应按顺序依次进行，不要越级换档4- 换档时手脚配合要协调一致，动作要连贯，迅速准 确，不要生硬猛踩，防止损坏机件5-换档时油门配 合要适当，加档前先轻轻加一点油门提速（目的是悠 一下车,换到高档时车速会平顺的），然后加档退档 时先减油门，减速退档，（上坡时摩托车的速度随负荷 的增加而降低，无需减油门）因为遇到加速冲坡时， 从四档正常速度降到25-30 公路/h可换到三档，或20 公里/h时可减到二档（经过今年的摩旅摸索和摩友们 的经验改一下爬坡换挡的时速）弯梁各档位速度很宽，冲坡减档时，为了保持动力充 足，在原档位动力稍感不足时立即减到下一档位，此 时速度较高为了不拖档，踩下换档杆先别抬脚，加 大油门悠一下车，然后轻回一点油门的瞬间可抬脚， 就能达到既不拖档也不降低动力的目的下坡时要看 坡度的大小来采取如何换档，坡小4档滑行即可坡 大时在坡顶连续降到2档，带着刹车下行即可6-再次说明禁止低档高速，高档低速行驶。