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1新一代装备技术新一代装备技术2014 年度 DARPA 最受公众关注的十大国防科技项目事件[据美国国防高级研究计划局网站 2014 年 12 月 29 日报道]美国国防高级研究计划局 （DARPA）根据其年度实施的项目网页访问情况，公布了 2014 年度该局最受公众关注的十 大国防科技项目事件以下是访问量排名顺序： 1、超精确任务弹药（EXACTO）演示首枚制导型 12.7 毫米子弹； 2、Z 人项目演示仿壁虎攀爬技术； 3、地面 X 车辆技术（GXV-T）项目； 4、DARPA 资助的 DEKA 假肢系统获得 FDA 批准； 5、航空重构嵌入式系统（ARES）项目将为前线作战单元提供任务可剪裁的垂直起降能力；6、垂直起降 X-Plane 项目授出一阶段主要合同； 7、DARPA 组件生物技术办公室； 8、美国总统奥巴马高度评价 DARPA 电子处方药（ELectRX）项目； 9、DAPRA 向公众开放本部门资助的软件和出版物目录清单； 10、Memex 项目将创立特定领域搜索的新范式俄罗斯未来远程航空系统研制工作严格按照进度表进行[据俄罗斯《军事工业综合体》网站 2014 年 12 月 23 日报道] 俄罗斯远程航空司令 阿纳托里-热哈列夫中将日前宣布：俄罗斯未来远程航空系统（PAK DA）项目严格按照进度 进行。

这种航空系统将是独一无二的，因为采用的不是典型的气动布局据他讲，飞机将有现代化的国产航空发动机，机载雷达系统和武器控制系统将是深度 综合的智能化系统，目前世界上还没有类似产品热哈列夫说，由于采用具有较大射程的 先进航空攻击武器，PAK DA 能够不进入敌人的防御反导系统攻击范围，使设计师放弃了超 声速飞行状态在回答《红星报》记者关于国防订货的问题时，热哈列夫说，根据国家合同，将完成 15 架飞机的修理，补充的改进计划为 8 架飞机，其中 2 架图-160，5 架图-95MS，和 1 架图 -22MZ航空周刊盘点值得关注的防务和空间技术[据美国航空周刊网站 2014 年 12 月 29 日报道] 1、亚洲隐身战机全球低可探测性技术的研究正在如火如荼的进行中日本希望在 2015 年早些时候正式 加入隐身战斗机俱乐部日本防卫厅直属的技术研究本部将在明年飞行由三菱公司制造的 ATD-X 隐身战斗机验证机ATD-X 大小同瑞典的鹰狮相近，采用电传飞控系统和新的由石川 岛播磨公司制造的 XF5-1 发动机这个验证机项目旨在为日本于 2030 左右服役的 F-3 战机 开发新技术除日本外，韩国、土耳其等一些亚洲其他国家也制定了隐身战斗机的研制计2划。

韩国可能已经启动了国产隐身战斗机 KF-X 的研制，而土耳其正在研制国产隐身战斗机 TF-X 以取代 F-16 并作为 F-35 联合攻击战斗机的补充 2、DARPA/波音的机载卫星发射技术机载卫星发射助推器并不是新事物，但是在 2015 年波音将对一种不同的方法进行飞行 试验在国防部高级研究计划局（DARPA） “机载发射空间进入辅助（ALASA） ”项目下，一 架波音的 F-15E 将发射一个安装有 4 台主发动机的长 7.3 米的助推器，相比于传统的多级助 推，这种方式的重量和成本更低ALASA 项目的目标是降低发射 45.4 千克（100 磅）级别 载荷的成本降低至少 3 倍至低于 100 万美元，同时还能够提供从世界不同机场快速发射和 重复使用的灵活性 3、快速旋翼机西科斯基公司希望研制速度能够达到目前直升机两倍的、同时保持灵活性的快速旋翼 机以彻底改变现在的垂直起降产品市场在工业界 2 亿美元的投资下，西科斯基将在 2015 年试飞两架 S-97“劫掠者”高速旋翼机原型机，目的是向客户演示 X2 共轴双旋翼复合推 进构型的使用价值，包括 407 公里/小时的巡航速度、高过载机动性、低速敏捷性和悬停效 率。

劫掠者或将为西科斯基/波音团队参与竞标的美国陆军的 SB-1“挑衅”中型多用途高速 旋翼机项目铺平道路，后者计划在 2017 年首飞 4、核聚变装置小型化2014 年，洛克希德▪马丁公司（以下简称洛马）臭鼬工厂披露了研制紧凑型核聚变反 应堆的计划据称，洛马将研制比传统的设计方案小 10 倍的核聚变反应堆，能够为城市、 舰船、航天飞机、甚至更大的飞机提供能源洛马使用了一种全新的概念将由氘、氚组成 的超热等离子体限制在一定空间内，强迫发生聚变反应产生氦，以此产生兆瓦级的能量 洛马计划在 5 年内做出小型核聚变装置原型机，他们需要在 2015 年及以后向怀疑论者展示 研究进展以证明他们的想法是正确的 5、DARPA/IBM 芯片上的大脑能源消耗对于计算机来说是个越来越棘手的问题，尤其是对图像处理和用于防御的机 器学习应用都需要更加强大的计算能力，这将对计算机能源消耗提出不小的挑战2015 年， 包括美国空军研究试验室在内的一些研究机构将开始测试一种高性能、低能耗的处理器， 据悉这种新型处理器的设想来自于人类大脑的灵感IBM 研制的 TrueNorth 芯片依靠神经 元网络检测和识别模式，工作方式非常类似人脑。

它采用了 54 亿个晶体管，形成了由 100 万个神经元和 2.56 亿个突触组成的网状结构然而，TrueNorth 芯片所消耗的能量不到 70 毫瓦IBM 朝着制造人类大脑级别的、耗电仅 1 千瓦的 5 英寸大小的处理器又迈进了一步6、发动机升级尽管美国预算紧缩，但是美国陆军还是将波音 AH-64“阿帕奇”和西科斯基“黑鹰”直 升机发动机换装新的 3000 轴马力发动机的项目视为最高优先级GE 公司、霍尼韦尔/普▪ 惠两个团队正在开展新发动机的演示验证，相比目前 GE 畅销的 T700 发动机，新发动机能 够提高 50%的输出功率、改善 25%的燃油效率2015 年，上述两个团队将在改进涡轮发动 机项目中展开竞争，胜者将从 2023 年开始更新 UH-60M 的发动机与此同时，五角大楼计 划推动高效、变涵道比、自适应风扇发动机研制用于 F-35 后期升级和潜在的 2030 年左右 服役的战斗机 7、便携式自动装置一个能够在不同飞机上应用的机器人副驾驶将使得飞行机组人员负担减轻，并有助于 实现执行某些任务的无人化，这就是 DARPA 的 Alias 项目的目标该项目将研制一个嵌入 式的驾驶舱工具箱让飞机更加智能化。

同时，美国海军研究办公室正同极光飞行科学公司3合作开发能够让货运直升机自主选择着陆点、避开障碍物和威胁并自主着陆的系统上述 两个项目目标都是推进无人化技术，并通过实现自动化决策减轻操作员的工作负担 8、可重复使用运载器太空探索技术公司（SpaceX）希望在 2015 年实现猎鹰 9 运载火箭第一级回收和重复使 用的目标同样，对于将在 2015 年首次发射的重型猎鹰（Falcon Heavy）来说，可重复性 仍然是非常关键的因素重型猎鹰有三个核心级，都将实现自动返回和在海上平台的自动 着陆2015 年，太空探索技术公司将在新墨西哥州进行可回收火箭的高空飞行测试 9、舰载中空长航时无人机得益于载着重物实现长航时飞行的能力，像捕食者一样的无人机已经改变了现代战争 但是，从舰船甲板上操作如此大的固定翼无人机几乎是不可能的在 DARPA 的战术应用侦 察节点（TERN）项目下，航空环境公司和诺格公司正在研制能够在小型舰船上起降的中空 长航时无人机这些公司的设计方案据信都具有垂直起飞的技术特点，但是 DARPA 也资助 极光飞行科学公司研制类似吊车的“侧投” （SideArm）系统（如图所示） ，以实现发射和回 收 453.6 千克（1000 磅）级别的固定翼多传感器无人机，这些无人机将能够执行半径 926 公里内 10-12 小时的侦察、监视飞行任务。

美国《国防》杂志推出全球不稳新时期的 10 大颠覆性技术【据美国《国防》杂志 2014 年 11 期报道】 过去 10 多年来，美国深感自身受到威胁 其中的缘由，不但有各类针对美国和美国利益的恐怖事件增多的因素，也有中国和俄罗斯 等国反舰、制空、电子战以及进入太空能力的增强，更使这个一贯自诩的世界老大坐卧不 宁与此同时，限于预算紧缩，美军再也不能毫无顾忌地花钱去采购最先进的技术和产品 这种状况使得美军的一个核心作战观念受到挑战，那就是美军从来都不打算与对手进行一 场“公平决斗” ，因为美军历来主张以技术实力和武器优势取胜既然不可能无限制地追求 新技术，美军转而想通过对现有技术的创新性应用来延续自己传统优势为此，美国防部 长哈格尔已经明确指示五角大楼：“所有的国防企业都要热烈拥抱革新精神和适应能力” 根据这种情况，美《国防》杂志的有关作者和编辑在该杂志 2014 年第 11 期上以《全球不 稳新时期的 10 大颠覆性技术》为题，列出了 10 项可能给美军带来技术优势和保持美军军 力优势未来技术，这 10 项技术分别是： 1. 能协助快速击败敌方的真正自主性武器系统 2.能够从“大数据”中挑选出有用信息的数据处理系统 3. 供军队未来训练和指挥用的全息影像技术 4. 利用生物技术打造超级战士 5. 可以无视时间和距离限制的高超声速武器 6. 3D 打印将有望使部队按需制作小型无人机 7. 可携带子船的多功能母舰 8.用之不竭的新能源 9.激光通信 10.打造低成本隐身军舰，应对复杂情况NASA 授予洛马公司 SR-72 飞机用高超声速推进系统可行性研究合同4【据英国飞行国际网站 2014 年 12 月 17 日报道】 NASA 日前授予了洛马公司一份价值 89 万美元的合同，开展使用现有涡轮发动机技术研制 SR-72 概念飞机用高超声速推进系统 的可行性研究。

合同授予文件显示， “本合同资助开展参数化设计研究，以建立 TBCC 在 SR-72 概念方 案中的可行性，同时该 TBCC 要求由短期涡轮发动机解决方案和具备较低马赫数点火功能 的双模态冲压发动机构成 ”洛马公司臭鼬工厂发展实验室的某位发言人谢绝对此发表评论 SR-72 是一种无人驾驶的可重复使用高超声速 ISR 和打击飞机，能够以 M6.0 的速度巡航飞 行，是其替换机型 SR-71“黑鸟”的两倍 NASA 格伦研究中心专门从事高超声速推进专业的高级工程师巴托罗塔透露，NASA 目前正 在资助针对洛马公司一项研究成果的演示证明工作，该成果发现由涡轮发动机和冲压发动 机技术组合集成的双模态发动机可以达到最大 M7 的速度臭鼬工厂此前成功研制了 SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，该机配装普惠 J58 发动机， 巡航速度最大达到了 M3.2潜在对手目前正在发展先进技术对抗美国空军战斗机和轰炸机 的隐身能力美国空军将高超声速飞行器视为与潜在对手军备竞赛的下一轮争夺焦点美 国空军此前发布的高超声速路线图构想了一种基于 X-51 的高超声速打击武器和一种无人驾 驶的可重复使用高超声速飞机此前，美国空军研究实验室和 DARPA 都研究过低速冲压发动机技术。

两者联合启动的 HTV-3X 项目验证了一种能够在 M3.0 以下工作的冲压发动机这一成果促使洛马公司及其 合作伙伴航空喷气-洛克达因公司有信心利用 F100 或 F110 这样的货架涡轮发动机在经过扩 包线改进后就能弥补涡轮发动机最高速度与冲压发动机最低速度之间的“空白” NASA 高级工程师巴托罗特表示， “这项研究关键在于我们能否利用现有技术使双模态 冲压发动机在 M2-2.5 的速度下点火核心工作是识别出其中的关键技术以集中资源进行攻 关 ” 高超声速推进系统的关键问题就在于涡轮发动机最高工作速度与冲压发动机最低工作速度 之间的空白目前大多数冲压发动机无法在 M4.0 以下点火，而涡轮发动机的最高速度通 常只有 M2.2，明显低于冲压发动机的工作下限巴托罗特表示，NASA 和洛马公司要么将 涡轮发动机速度提高到 M4.0，要么将冲压发动机速度降至涡轮发动机包线内NASA 目前正在。