集装箱场站防台手册.doc

第 1 页 共 18 页集装箱场站防台手册集装箱场站防台手册JI ZHUANG XIANG CHANG ZHAN FANG TAI SHOU CE厦门市水路运输管理处厦门市水路运输管理处福建省国际集装箱场站协会福建省国际集装箱场站协会二二〇〇〇〇九年七月九年七月第 2 页 共 18 页主主 编：编：洪东号 陈勇辉赖世威 车德华 陈仙丽 廖永文 编编 辑：辑：陈厦辉 官玉滨 连阳平 刘智力 苏朝庭 第 3 页 共 18 页前前 言言台风是热带海洋常见的一种自然现象，全球每年平均生成台风 80-100 次，其中约 1/10 在我国东南沿海登陆，福建省每年约遭受四次台风袭击，风灾损失严重，1999 年 14 号台风在泉州、厦门正面登陆，共造成福建 93 人死亡，1000 多人受伤，大量房屋倒塌，市政设施被毁，直接经济损失 40 多亿人民币集装箱场站也是受台风灾害破坏较为严重的地方，经常造成集装箱吹落掀倒、场站货物受损、机械设备吹倒受损2003 年台风“杜鹃”正面登陆深圳，登陆时中心风力 12 级，赤湾港 7 个集装箱被吹落，盐田港货柜码头 200 个集装箱尽管已加固，也被吹落损坏。

闽东南拥有得天独厚的几大港口，现已成为沟通世界各地的黄金通道2009 年 2 月 5 日， 《福建省沿海港口布局规划（2008-2020 年） 》经福建省政府批准正式“出炉” 《规划》提出，福建省将逐步形成以福州港、厦门港为主要港口，泉州港、莆田港、漳州港、宁德港为地区性重要港口的布局到 2010 年，福建沿海港口吞吐量预计将超 3 亿吨，集装箱吞吐量超 1100 万标箱到 2020 年，福建省将形成 3 个亿吨大港，集装箱吞吐量达 2800 万标箱近几年来，由于气候变暖，台风在东南沿海发生的频率有增加、强度有增大的趋势因此，结合福建省受风灾影响程度，在集装箱场站行业大力发展的时期，我们致力于集装箱场站防台防汛操作准则的研讨以辅助集装箱行业发展特依据场站行业的防台特点，由厦门水运处指导、福建省集装箱场站协会牵头组织，编写了图文并茂的《集装箱场站行业防台防汛指导手册》 ，并详细介绍了场站各方面的防台防汛应对措施以及相关规定以规范、指导行业企业在台风季节里的防台防汛工作，呼吁行业各企业按规定做好台风季节间的防台防汛工作，提高行业企业面对危机的预防措施、自救能力，力争最大程度降低因风灾所造成的经济损失，提高行业企业安全生产，为集装箱行业的发展提供一个安全的社会环境，促进经济发展，建设和谐社会。

由于时间有限，难免出现遗漏或错误，敬请谅解并不吝提出宝贵意见，以便我们在今后的工作中加以改进厦门市水路运输管理处福建省国际集装箱场站协会二○○九年六月八日第 4 页 共 18 页目目 录录第一部分第一部分 台风概述台风概述一、台风的概念与危害性 二、台风的概念三、台风的主要危害性四、对集装箱行业的损害五、台风等级划分与预警信号 六、气象台热带气旋消息、警报的发布与解除七、防区划分与台风移动路径情况八、台风特点与集装箱场站的防台特点第二部份第二部份 企业防台工作要点企业防台工作要点一、台风季节准备工作二、防抗台风阶段工作重点三、台风警报解除后注意事项第三部份第三部份 防台防汛工具防台防汛工具一、工具与材质认知二、工具配备要求第四部份第四部份 防台操作准则防台操作准则一、集装箱场站防台应急预案内容基本规定二、场站防台操作准则（一）集装箱防台操作规范1、集装箱空箱空场位起垛操作规范2、集装箱空箱加固基本规定（二）场站露天货物及仓库防台操作规范(三) 修箱区防台措施与规范（四）机械及其他设备防台措施与规范第五部份第五部份 抗台实施抗台实施一、各防抗台阶段实施办法二、险情处置程序第 5 页 共 18 页第一部分第一部分 台风概述台风概述一、台风的概念与危害性一、台风的概念与危害性１、台风的概念：台风（或飓风）是产生于热带洋面上的一种强烈热带气旋。

只是随着发生地点不同，叫法不同在北太平洋西部、国际日期变更线以西，包括南中国海范围内发生的热带气旋称为台风；而在大西洋或北太平洋东部的热带气旋则称飓风也就是说，台风在欧洲、北美一带称“飓风” ，在东亚、东南亚一带叫“台风” ；在南半球则称“气旋” 台风经过时常伴随着大风和暴雨天气风向在北半球地区呈逆时针方向旋转（在南半球为顺时针方向） ２、台风的危害性台风是一种破坏力很强的灾害性天气系统，但有时也能起到消除干旱的有益作用危害性主要有三大方面：大风---台风中心附近最大风边一般为 8 级以上暴雨---在台风经过的地区，一般能产生 150MM~300MM 降雨，少数台风能产生 1000MM 以上特大暴雨风暴潮---一般台风能使沿岸海水产生增水３、对集装箱行业所造成的损害有哪些？１）堆垛集装箱吹落地面，造成集装箱破损或人员伤亡或机械设备受损；２）堆高机、正面吊等吊卸设备受台风影响，被吹倒造成机械设备损害；３）集装箱场站上露天货物吹落造成货物受损；４）受台风影响所带来的连续性大暴雨造成场站内排水来不及，货物受潮受损，仓库进水造成严重后果；５）作业中的堆高机、正面吊等吊卸设备受台风影响造成重心不稳倾倒、集装箱掉落等状况，造成严重后果；二、台风等级划分与预警信号二、台风等级划分与预警信号１、台风等级划分根据中国气象局“关于实施热带气旋等级国家标准”GBT 19201-2006 的通知，热带气旋按中心附近地面最大风速一般划分为超强台风、强台风、台风、强热带风暴、热带风暴、热带低压等六个等级：第 6 页 共 18 页名称属性超强台风（Super TY） 底层中心附近最大平均风速≥51.0 米/秒，也即 16 级或以上强台风（STY） 底层中心附近最大平均风速 41.5-50.9 米/秒，也即 14-15 级 台风（TY） 底层中心附近最大平均风速 32.7-41.4 米/秒，也即 12-13 级 强热带风暴(STS) 底层中心附近最大平均风速 24.5-32.6 米/秒，也即风力 10-11 级热带风暴(TS) 底层中心附近最大平均风速 17.2-24.4 米/秒，也即风力 8-9 级 热带低压(TD) 底层中心附近最大平均风速 10.8-17.1 米/秒，也即风力为 6-7 级２、台风预警信号台风预警信号图例含 义防 御 指 南24 小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达 6 级以上，或者阵风 8 级以上并可能持续。

1、政府及相关部门按照职责做好防台风准备工作；2、停止露天集体活动和高空等户外危险作业；3、相关水域水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，如回港避风或者绕道航行等；4、加固门窗、围板、棚架、广告牌等易被风吹动的搭建物,切断危险的室外电源24 小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达 8 级以上，或者阵风 10 级以上并可能持续1、政府及相关部门按照职责做好防台风应急准备工作；2、停止室内外大型集会和高空等户外危险作业；3、相关水域水上作业和过往船舶采取积极的应对措施，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞；4、加固或者拆除易被风吹动的搭建物,人员切勿随意外出，确保老人小孩留在家中最安全的地方，危房人员及时转移12 小时内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达 10 级以上，或者阵风 12 级以上并可能持续1、政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作；2、停止室内外大型集会、停课、停业（除特殊行业外）；3、相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，落实应对措施；第 7 页 共 18 页4、相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞；5、加固或者拆除易被风吹动的搭建物,人员应当尽可能待在防风安全的地方，当台风中心经过时风力会减小或者静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应当继续留在安全处避风，危房人员及时转移；6、相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。

6 小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达 12 级以上，或者阵风达 14 级以上并可能持续1、政府及相关部门按照职责做好防台风应急和抢险工作；2、停止集会、停课、停业（除特殊行业外）；3、回港避风的船舶要视情况采取积极措施，妥善安排人员留守或者转移到安全地带；4、加固或者拆除易被风吹动的搭建物, 人员应当待在防风安全的地方，当台风中心经过时风力会减小或者静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应当继续留在安全处避风，危房人员及时转移；5、相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害三、气象台热带气旋消息、警报的发布与解除三、气象台热带气旋消息、警报的发布与解除根据编号热带气旋的强度和登陆时间、影响程度分为：1、消息：远离或尚未影响到预报责任区且未来 48 小时内将影响责任区时，根据需要可以发布“消息” ，报道编号热带气旋的情况，警报解除时也可用“消息”方式2、 警报：预计未来 24-48 小时内（强）热带风暴或台风将袭击或严重影响预报责任区时发布警报；（强）热带风暴或台风正在严重影响预报责任区时也要发布警报3、紧急警报：预计未来 24 小时内（强）热带风暴或台风将登陆或靠近我省沿海时发布紧急警报。

影响是以沿海开始出现 8 级风或暴雨为标准）4、警报解除报告：台风登陆后或远离我区，对我区影响明显减弱（即本市无大风、暴雨、沿海无大风） ，可发布台风警报解除报告如果本市（沿海）还有大风，但大风不强（阵风小于 8 级） ，可发布台第 8 页 共 18 页风警报解除报告及沿海（本市）大风警报四、区划分与台风移动路径情况四、区划分与台风移动路径情况１、防区划分：各地防控半径有所差异，现以厦门气象台的防区划分方法作为参考警戒区：由 113°E 经度线、13°N 纬度线、135°E 经度线和海岸线所围成的区域I 防区：由 113°E 经度线、15°N 纬度线、130°E 经度线和海岸线所围成的区域II 防区：由 115°E 经度线、19°N 纬度线、125°E 经度线和 26°N 纬度线所围成的区域２、台风移动路径情况一是 在西北太平洋生成后西行经过台湾岛以北登陆福建；二是 在西北太平洋生成后首先在台湾岛登陆，接着再登陆福建由于受到台湾海峡狭管效应的影响，强度、路径多变，危害性不可低估；三是 在菲律宾以东洋面生成，进入台湾海峡后登陆福建其移动途径为西北方向，登陆前没有受到任何阻碍，且受到台湾海峡狭管效应的影响，危害性最大；四是 在南海生成的土台风经台湾海峡登陆福建。

其特点是形成时间短，移动速度快，虽然强度不大，有些甚至在还未登陆前就消失，但难于预防五、台风特点与集装箱场站防台特点五、台风特点与集装箱场站防台特点1、台风特点形状：呈圆形对称分布，直径 600-1000 公里，垂直高度达平流层顶部气压：越靠近中心，气压越低，中心气压最低风力：由外到内风力逐淅加大台风中心附近是强烈对流运动的云墙，最大的降水量和破坏性的风力就发生在这里台风眼区风力小，但海况十分恶劣，有巨大的金字塔浪，俗称三角浪，危害性极大风向：在北半球，台风风向逆时针旋转；在南半球为顺时针方向2、集装箱场站防台特点场站主要是集装箱堆存、维修以及货物存储等业务，其防台工作主要针对如下几点：⑴场内作业人员的疏散；⑵场站中集装箱拖车、货车等车辆的疏导；⑶调整集装箱堆垛层数与堆垛量以达到较为安全的堆垛方式，并辅以加固措施；⑷堆高机、正面吊、叉车等场站机械设备的防护；⑸仓库、高杆灯等场站设施的防护；⑹露天货物的防护；第 9 页 共 18 页第二部份第二部份 企业防台工作要点企业防台工作要点（一）台风季节各企业准备工作1、做好防台防汛的教育与宣传工作2、严密防范，落实责任，指定相关部门密切关注台风动向以及厦门市水路运输管理处防台消息。

3、防台用具配备检查，以确保防台用具配备充足，并保证其有效性以确保防台抗台工作顺利进行4、加强防台防汛工作预案的。