智能公交一体机方案移动4G版.doc

智能交通一体机方案 ——移动4G版本深圳市点创科技有限公司目 录1. 智能交通系统建设的意义 51.1 开源节流的需要 51.2 提高服务 61.3 公共安全的需求 62. 智能交通一体机建设效果 62.1 建设效果全面对比 62.2 提高营运收入方式 72.3 减少事故率方式 82.4 减少投诉率方式 82.5 提高车辆准点率方式 92.6 减少油耗方式 92.7 减少人员开支方式 102.8 减少管理成本方式 103. 公交行业对智能交通设备的规定 103.1 功能全面 103.2 车载设备稳定性 113.3 车载设备要有一定的防损性 113.4 系统可持续升级 114. 智能交通管理系统的发展 124.1 第一阶段：调度中心 + 车载GPS + 报站 124.2 第二阶段：调度中心 + 车载GPS + 报站 + 监控 124.3 目前最优方式：调度中心＋智能交通一体机（移动4G） 125. 智能交通管理系统描述 125.1 调度管理组网 125.2 调度管理中心 145.3 调度管理平台 155.4 调度业务平台 155.5 车载终端功能特性 166. 车载终端解决方案 186.1 自动报站 181) 全自动报站 182) 支持 >100 条线路 183) 语音编辑简朴 194) 一键线路切换 195) 报站语音更换方式多样 196.2 移动4G实时视频监控 196.3 本地存储视频监控 211) 支持1～4路监控，每路可控制 222) 支持1～2路录音 223) 多种录像模式 224) 录像画面显示信息丰富（车速、车辆编号、日期、位置信息） 225) 掉电保护机制 226) 大容量存储 236.4 智能调度、营运记录 231) 车辆示意图 232) 排班调度 233) 电子地图 264) 轨迹回放 265) 电子路单 266) 里程记录 297) 正点考核 298) 车辆营运报警（超速、绕站）提示与记录 299) 短消息调度 3010) 语音调度 3011) 远程拍照 3012) 扩展功能 306.5 远程管理维护 311) 车载终端参数远程设立 312) 报站数据远程更新、软件远程升级 313) 异常不丢数据 317. 方案优势 358.1 调度管理平台、调度业务平台功能升级以便 358.2 智能交通一体机功能全面 358.3 智能交通一体机扩展性好 358.4 智能交通一体机可靠性高 358.5 智能交通一体机维护以便 368. 车载终端参数 361. 智能交通系统建设的意义1.1 开源节流的需要公交系统是一种都市的窗口，体现了都市现代化进程。

在都市化发展迅速的今天，公交运营的压力越来越大公交公司既是一种公益部门，同步也是一种赚钱的组织在双重的身份下，如何实现增长收入，减少运营成本，也是公交管理者共同面临的问题目前公交系统重要的管理方式还是人工管理等方式，存在效率低、数据不及时等等在这种状况，智能交通管理就显得尤为必要运用智能化设备，提供车辆的实时数据，对车辆的发车、车的间距等等进行管理，达到效益的最大化同步运用智能化的管理，减少人力成本实现开源节流的目的此方案可为公交增长收入、节省成本的具体事项：1、 杜绝司乘人员导致的票款遗失，增长营运收入如果按一辆车一天票款遗失18元计，100辆车一年票款遗失为：18*30*12*100=64.8万元，通过本方案视频监控录像功能可以杜绝票款遗失；2、 减少事故率，减少由于事故导致额外开支，事故发生因素绝大部分是由于车速过快本方案可以分路段、分进出站灵活设立限速，速度超限系统会提示司机，同步也会记录；3、 节省人力投入，如减少稽查人员、调度人员、管理人员通过智能化调度系统生成多种报表，更公正、精确，且可以节省某些人员，提高管理效率4、 减少油耗，本方案有两方面可协助公交公司减少油耗，一是通过监控视频+速度显示可以判断出司机有踩急刹车，对常常这样操作的司机进行批评教育；二是通过里程记录与加油量，可以得出平均油耗，对车辆耗油低的司机进行鼓励，以促使人们均有节油意识。

5、 减少某些纠纷理赔支出，公交车客流量大，不免某些乘客引起某些纠纷，如乘客摔倒，以往均是双方据理力求，也许公交公司无责，却由于无证据，也会支付一定金额理赔，本方案监控录像、车速显示完全可以作为证据，以示公交公司并无责任，无需理赔；1.2 提高服务公交系统在通过近年的发展，公交车基本上都装上了手工或者GPS自动报站器公交车客流量大，容易产生多种纠纷，事故发生较为频繁就产生了各类的投诉智能调度系统可以提供自动报站、监控、调度等等一系列功能，对于到站自动报站、同步对运用位置监控、视频监控，对司乘人员的行为（例如“超速、绕站、……”）进行监督，可以较好的提高服务质量，减少投诉同步对于发生的纠纷，可以运用智能交通系统进行有效取证，以达到较好解决纠纷的目的智能调度系统可以针对车距不合理进行干预，使行车间距更合理，减少乘客由于车距间隔不合理等导致等车时间过长而投诉公交服务不好1.3 公共安全的需求公交车的客流量大，车厢内环境复杂，容易产生盗窃、打架等等各类事件智能交通系统可以运用视频监控等一系列手段，对车厢内状况进行有效监控，从而为此类安全事件提供了有效的证据目前在市场上有单独的手工报站器、GPS报站器、公交车调度系统、车载监控、移动4G视频监控等产品。

这些独立的产品在目前公交车系统中发挥中巨大的作用但是由于独立的设备没有原则，各个厂家的设备无法互联互通，导致多种设备很难形成完整的智能交通管理系统同步各个单独设备诸多功能反复，直接导致成本高，反复建设在这种形式下，将各个设备进行集中解决，完毕“报站、调度管理、车载监控、移动4G视频实时监控”等功能，形成完整的智能公交管理系统在提高公交系统服务的同步，也减少了建设成本2. 智能交通一体机建设效果2.1 建设效果全面对比通过实行智能交通一体机方案后，不仅是针对老式管理方式的一种提高，还可以弥补某些此前老式管理无法监督到的地方一般方案实行3个月~6个月后，会带来如下变化：2.2 提高营运收入方式遏止票款遗失：通过实时抽查视频和回放监控录像，可以迅速有效遏止票款遗失行为2.3 减少事故率方式十次事故九次快本方案不仅可以针对不同站点间设立不同限速值，更可以针对车辆进出站时设立特定的限速值2.4 减少投诉率方式2.5 提高车辆准点率方式2.6 减少油耗方式2.7 减少人员开支方式2.8 减少管理成本方式提供电子报表涉及：电子路单（含趟次报表、过站报表）、准点考核表、超速报表、里程登记表、线路偏离登记表；3. 公交行业对智能交通设备的规定3.1 功能全面智能公交系统，波及到公交系统管理的各个方面，涉及报站、车辆调度、正点考核、视频监控等。

对于这些功能，都是目前非常常用的，缺少任何一种部份，将直接影响到某一方面的管理、服务等等3.2 车载设备稳定性抗震性：由于公交车几乎每天都处在颠簸状态，对设备的抗震规定格外严格，这也是目前采用一般硬盘式监控损坏率居高不下的重要因素防尘防水：灰尘、水是电子设备的另一重要“杀手”，特别是非空调车，灰尘多洗车的时候也非常容易进水宽电压、抗干扰：车载监控设备需要有良好的宽电压支持，特别是在车辆点火，加速，刹车时，电瓶输出电压波动较大3.3 车载设备要有一定的防损性由于智能交通系统在使用过程中，可以监控到车内司乘人员行为，如果某些违法行为发生后，当事人可以容易破坏监控设备，消灭证据，那么监控设备就没能起来作用了某些车载设备，未对存储介质做任何保护措施，任何人均可轻意取走存储介质，无任何防损性3.4 系统可持续升级智能交通系统建设投资大，因此规定设备不仅能满足公交公司既有需求，并且还能满足此后公交公司的某些扩展需求，如与智能调度系统对接形成完整系统，对车门开关、刹车、转向灯等信号的检测，电子站牌的对接配套等等作为设备的生产商家，同步就规定在研发上有足够的投入，才干保证设备研发的持续更新4. 智能交通管理系统的发展4.1 第一阶段：调度中心 + 车载GPS + 报站由于智能交通的发展时间较短，并且自身也是在不断发展，因此目前重要的都是采用“调度中心＋独立设备（车载GPS、报站）”的方式来完毕。

或者是“调度中心 ＋ 车载GPS和报站器一体的终端设备”来完毕对于此类系统中，由于缺少视频监控的功能，在某些应用中，没有录像以便、直接因此逐渐被监控录像所取代4.2 第二阶段：调度中心 + 车载GPS + 报站 + 监控随着技术的发展，逐渐在系统中增长了监控设备，运用车载GPS和监控设备对接，实现拍照的功能同步监控设备提供录像功能对于此类系统中，由于各个设备独立或者部份设备独立，一般来说兼容性都存在某些问题同步尚有诸多功能无法实现例如独立的监控和车载GPS对接，就很难实现移动4G传播视频的功能4.3 目前最优方式：调度中心＋智能交通一体机（移动4G）我司运用近年公交市场的经验，和多家有经验的公交公司合伙，提出了集“GPS智能调度、自动报站、移动4G实时视频监控、远程系统维护”为一体的智能交通一体机，实现了分离设备无法实现的功能同步集成度高，也大大减少了系统安装、维护成本5. 智能交通管理系统描述5.1 调度管理组网作为完整的智能公交管理系统，必须可以达到提高服务水平、提高公司的管理水平、减少营运成本、提高收入的作用要达到这样的目的，智能公交管理系统由3个部分构成：1) 调度管理平台2) 调度业务平台3) 车载终端－智能交通一体机系统组网如下：5.2 调度管理中心从上至下各功能区功能描述如下：大屏幕显示区功能：通过大屏幕显示机房任何一台电脑桌面（大屏幕可以是液晶电视拼接墙，也可以投影机），看线路车辆运营实际状况或各类报表，供机房里所有人员观看。

小屏幕用于显示实时视频内容：如场站监控、重要站台等实时监控实况管理员工作区功能：放置上网的MODEM、互换机、管理员电脑，机房的网络中心调度员操作区功能：监控调度人员工作用区，监视公交车辆运营状况，对车辆进行智能化、合理化调度安排来宾坐席区功能：领导视察工作时，可坐在这些椅子上观看大屏幕、听管理员解说；也可用作对公司员工、司乘人员培训等坐席消防设施区功能：放置消防器材、控制报警设备设施等，完毕整个机房的火灾报警、自动灭火功能、切断电源大屏幕显示区域参照（此处也可采用投影仪替代）5.3 调度管理平台调度管理平台是智能交通调度系统的门户该平台实现了顾客的权限管理、数据分析等功能具体功能如下：1、 与车载终端通信，接受其数据并存储2、 车载终端的管理3、 调度业务平台的管理4、 车辆数据的分析5.4 调度业务平台调度业务平台是调度员的操作平台，运用该平台，调度员可以对每辆车监控，查询状态等等调度业务平台登陆界面：5.5 车载终端功能特性应用方式功能特性设备功能构成报站1、 同步支持手动、GPS自动；2、 支持内外音喇叭；3、 音量32级可调；4、 大容量存储，可存储100条以上线路；。