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24B737-700题库.doc

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    • ATA24 电源10教学内容:24-1 电源系统概述41.B737NG24CH0012 B737-700飞机采用的供电原则是: 答案:AA、交流系统单独供电,直流系统并联供电B、交流系统并联供电,直流系统单独供电C、交、直流系统都是单独供电D、交、直流系统都是并联供电2.B737NG24CH0015 接通地面勤务供电的方法是: 答案:AA、只要将乘务员面板上的地面勤务开关按下即可B、只要将地面电源插头接到飞机上即可C、将电瓶开关接通再按下乘务员面板上的地面勤务开关D、将电瓶开关接通再接通驾驶舱地面电源开关3.备用电源电门放自动位时静变流机何时向外供电?CA、 空中飞机失去正常交流电时B、 地面飞机失去正常交流电时C、 无论飞机在空中还是地面失去正常交流电时4. 地面电源插座旁的地面电源未使用灯熄灭的原因可能是?C*A、 加油站盖板打开B、 前服务员面板上的地面勤务电源电门ON位C、 以上两者都是5. APU.GCU与大发GCU AA、 可以互换B、 不能互换C、 不一定6. APU OFF BUS灯状态: CA、 与APU GB位置有关。

      B、 与APU转速有关C、 A和B7. 当用APU给两个转换汇流条供电起飞时:答案:(B)A、离地后,一个转换汇流条会自动断开 B、如果APU关闭或失效,发动机的发电机会自动接通到各自的转换汇流条上 C、如果APU关闭或失效,发电机不会自动供电 D、离地后,两个转换汇流条会自动断开 8. 下列哪些汇流条无电时会造成 STANDBY POWER OFF(备用电源断开)灯亮:答案:(D) A、AC STANDBY BUS(交流各用汇流条) B、DC STANDBY BUS(直流备用汇流条) C、BATTERY BUS(电瓶汇流条) D、以上任意一个 9. 左侧SOURCE OFF灯点亮表明: Ba.交流转换汇流条1失电;b.交流转换汇流条1失电后由交流转换汇流条2向交流转换汇流条1供电;c.交流备用汇流条失电;a. 以上都对;问答题:1. B737NG24QE0001飞机正常电源失效后,备用直流电源由电瓶提供,备用交流电源由什么提供?答案:静变流机2. B737NG24QE0002备用电源控制组件SPCU位于什么位置?答案:驾驶舱P6板3. B737NG24QE0003电源系统的地面勤务电门位于什么位置?答案:前乘务员面板24-2 交流发电系统、直流系统、外电源介绍61. B737NG24CH0001什么会造成地面电源可用灯亮? ( D ) A 接上外部电源 B 接上外部电源,电源质量良好,且地面电源电门必须接通。

      C 接上外部电源,且地面电源电门未接通 D 接上外部电源,且电源质量良好2. B737NG24CH0004发电机驱动灯(DRIVE)亮表明确 ( B ) A IDG滑油过多 B IDG低滑油压力或欠频 C IDG输出电压高 D IDG输出电压低3. B737NG24CH0007正常情况下,电瓶汇流条从哪得到电源 ( D ) A 主汇流条 B 转换汇流条 C 电瓶 D TRU34. B737NG24CH0008驱动灯(DRIVE)亮后,什么情况下可以脱开IDG ( B ) A 自动脱开 B 起动手柄在慢车位,使用脱开电门 C 起动手柄在慢车位,发动机必须运转,使用脱开电门 D 起动手柄在关断位,使用脱开电门5.B737NG24CH0009 APU发电机的励磁与调压主要由: 答案:AA、 AGCU完成 B、 SCU完成 C、 SPU完成 D、 BPCU完成6.B737NG24CH0010起动电源组件SPU的功用是: 答案:CE、 270V DC变为AC电源F、 115V DC变为270V DC电源G、 115V AC或28V DC变为270V DC电源H、 给地面勤务交流汇流条供电7.B737NG24CH0011 IDG的DRIVE灯亮时表示: 答案:DA、IDG滑油压力小于165PSIB、IDG滑油温度大于363℉C、IDG人工断于之后D、IDG滑油压力小于165PSI或出现欠频故障8.B737NG24CH0013当直流电源系统有故障时,会看到什么指示: 答案:DA、TR UNIT灯亮B、SPCU前面板上的故障灯亮C、PDP后面板上的故障灯亮D、ELEC灯亮9.B737NG24CH0015 接通地面勤务供电的方法是: 答案:AA、只要将乘务员面板上的地面勤务开关按下即可B、只要将地面电源插头接到飞机上即可C、将电瓶开关接通再按下乘务员面板上的地面勤务开关D、将电瓶开关接通再接通驾驶舱地面电源开关10.B737NG24CH0016飞机上使用的交流电是? DA 220伏 50赫兹 B 380伏 50赫兹 C 115伏 50赫兹 D 115伏 400赫兹11.B737NG24CH0017飞机上手提灭火瓶在什么位置?DA 驾驶舱 B 客舱 C 有铭牌标明的所有灭火瓶的位置 D 以上都对12.B737NG24CH0018飞机电源可由哪些设备提供? DA 发动机带的发电机 B APU发电机 C 地面电源 D 以上都对13. 下列说法正确的是: CA、 发动机的发电机和APU的发电机可以互换。

      B、 发动机的CSD和APU的CSD可以互换C、 以上都不是14. 中线电流互感器位于 BA、 发动机B、 电子舱C、 P6板15. 下列说法正确的是:CA、 APU的GB脱开条件与大发GB脱开条件相同B、 APU的GB脱开条件多于大发GB脱开条件C、 APU的GB脱开条件少于大发GB脱开条件16 电瓶需要维护时:BA、 应当在电瓶放电后进行B、 应当在电瓶冲电后进行C、 随时都可以问答题:1.B737NG24QE0007为防止过载,交流电负载分配系统可以卸载哪些汇流条?答案:厨房汇流条和主汇流条2.B737NG24QE0008电源系统“TR UNIT”信号牌在空中燃亮,表示哪些部件失效?*答案:TR1失效或TR2、TR3同时失效题目1.B737NG24CH0001什么会造成地面电源可用灯亮? ( D ) A 接上外部电源 B 接上外部电源,电源质量良好,且地面电源电门必须接通 C 接上外部电源,且地面电源电门未接通 D 接上外部电源,且电源质量良好2. B737NG24CH0002交流指示选择电门放在哪个位置无电流显示 ( C )* A GEN1 B GEN2 C INV D APU GEN3. B737NG24CH0003什么情况下TR Unit灯不亮? ( A )* A TR2失效在空中 B TR1失效在空中 C TR2失效在地面 D TR1失效在地面4. B737NG24CH0004发电机驱动灯(DRIVE)亮表明确 ( B ) A IDG滑油过多 B IDG低滑油压力或欠频 C IDG输出电压高 D IDG输出电压低5. B737NG24CH0005电源面板上的右电源断开灯(SOURCE OFF)亮表明 ( D )* A 右侧没有电 B APU没有向右侧供电 C APU和外部电源没有向右侧供电 D APU,右发和外部电源没有向右侧供电6. B737NG24CH0006 GCU,BPCU做自检时 ( C )* A GCU BPCU工作时都可自检。

      B GCU工作时都可自检,BPCU工作时不可自检 C GCU工作时不可自检,BPCU工作时可自检 D GCU BPCU工作时都不可自检 7. B737NG24CH0007正常情况下,电瓶汇流条从哪得到电源 ( D ) A 主汇流条 B 转换汇流条 C 电瓶 D TRU38. B737NG24CH0008驱动灯(DRIVE)亮后,什么情况下可以脱开IDG ( B ) A 自动脱开 B 起动手柄在慢车位,使用脱开电门 C 起动手柄在慢车位,发动机必须运转,使用脱开电门 D 起动手柄在关断位,使用脱开电门9.B737NG24CH0009 APU发电机的励磁与调压主要由: 答案:AI、 AGCU完成 J、 SCU完成 K、 SPU完成 L、 BPCU完成10.B737NG24CH0010起动电源组件SPU的功用是: 答案:CM、 270V DC变为AC电源N、 115V DC变为270V DC电源O、 115V AC或28V DC变为270V DC电源P、 给地面勤务交流汇流条供电11.B737NG24CH0011 IDG的DRIVE灯亮时表示: 答案:DA、IDG滑油压力小于165PSIB、IDG滑油温度大于363℉C、IDG人工断于之后D、IDG滑油压力小于165PSI或出现欠频故障12.B737NG24CH0012 B737-700飞机采用的供电原则是: 答案:AA、交流系统单独供电,直流系统并联供电B、交流系统并联供电,直流系统单独供电C、交、直流系统都是单独供电D、交、直流系统都是并联供电13.B737NG24CH0013当直流电源系统有故障时,会看到什么指示: 答案:DA、TR UN。

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