XX车务段行车设备故障分类应急处置办法.doc

XX车务段行车设备故障分类应急处置办法电务信号设备故障应急处置办法车站值班员接到电务信号设备发生故障信息后，应立即通知 设备管理单位人员上岗抢修，通知车站干部上岗，详细了解现场 设备故障范围及影响程度，并及时向列车调度员汇报严格执行 《行规》、《站细》有关“非正常接发列车作业的有关规定，坚 持安全第一，严格执行列车运行阶段计划，不安排列车交叉进路 和甩挂作业，单线(包括单双线、多线)区段的中间站原则上安 排列车通过，必须会让时，要制定安全措施加强干部监控作业, 对联锁失效后办理的第一趟列车，严把进路、行车凭证关，确认 进路上的道岔是否加锁1. 站内信号设备停电时接、发列车当半自动闭塞设备站内信号设备停电时，应停止基本闭塞 法，改用闭塞法行车1) 及时汇报向列车调度员报告，通知车站把关人员到场, 把关人员按规定向站、段值班室汇报2) 登记处理按规定取出手摇把、钥匙指派扳道员携带到 现场，夜间在进站信号机上采取防护措施，在《行车设备检查登 记簿》内登记故障现象，通知设备管理单位检查处理3) 办理闭塞首列申请、抄收停用基本闭塞法改按闭 塞法行车的调度命令，确认区间空闲，办理闭塞手续，揭挂表示 牌(安全帽)。

4) 准备进路布置扳道员准备进路、听取扳道员进路准备 妥当、道岔钩锁器已加好的汇报(接车时，应先检查确认接车线 路空闲)5) 办理凭证按闭塞法行车办理发车时，填写路票并 转抄调度命令、与助理值班员核对书面凭证办理接车时，列车 报开后，指示扳道员到规定地点引导接车6) 解锁进路列车整列出站后，扳道员取下加锁道岔的钩 锁器助理值班员收回行车凭证、确认列车整列到达后，扳道员 取下加锁道岔的钩锁器2. 出站信号机故障时发车(1) 及时汇报立即向列车调度员报告、通知车站把关人员 到场，车站把关人员按规定向段值班室汇报2) 登记处理在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象、 通知电务人员检查处理3) 办理闭塞申请、抄收改按闭塞法行车的调度命令, 确认区间空闲后，与邻站办理闭塞手续；揭挂表示牌(安全帽)4) 准备进路排列调车进路或将道岔单操至所需位置并单 锁锁闭进路.再次确认进路(单操单锁时以接通光带方式确认)5) 办理凭证填写路票、与助理值班员核对书面凭证6) 解锁进路列车整列出站后，对单锁的道岔解锁3. 进站信号机故障时接车应急处置程序(1) 及时汇报立即向列车调度员报告(有列车开来时，应 先预告司机)，通知车站把关人员到场，车站把关人员按规定向 段值班室汇报。

2) 登记处理在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象， 通知电务人员检查处理(电务登记停用时除外)，夜间在进站信 号机处加挂防护信号，采取防护措施3) 准备进路请求引导接车的调度命令能够开放引导信 号时，应先登记破封使用引导信号按钮开放引导信号，并确认无 敌对进路不能开放引导信号时，排列调车进路(不能锁闭的道 岔将道岔单操至所需位置并单锁)，再次确认进路(单操单锁时 以接通光带方式确认)4) 引导接车列车报开后，机械引导接车或指示扳道员到 规定地点引导接车5) 解锁进路列车整列到达后，对单锁的道岔解锁或同时 按压进站信号机的始端列车按钮和总人解按钮解锁白光带；登记 引导信号按钮和总人解按钮，通知电务补封4. 到发线出现红光带时接车当接车线无机车车辆占用或侵入，因故出现红光带，能变更 其他空闲到发线时，应在不少于《站细》规定时间经列车调度员 同意变更接车线并开放进站信号接车，无其它空闲到发线或来不 及变更时，按下列程序处理应急处置程序（1） 及时汇报用列车无线调度预告司机、立即向列车 调度员报告通知车站把关人员到场、把关人员按规定向段值班室 汇报2） 登记处理指派助理值班员（扳道员）现场检查确认线 路空闲、在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象、通知电务 人员检查处理（电务登记停用时除外）。

3） 准备进路听取助理值班员（扳道员）关于线路空闲的 汇报、将道岔单操至所需位置或排列调车进路后再关闭调车信 号、再次接通光带或道岔定、反位表示灯确认进路正确4） 引导接车请求引导接车的调度命令、登记破封按压引 导按钮、开放引导信号5） 解锁进路确认列车整列到达后，同时按下总人工解锁 按钮和进站信号机的始端列车按钮，引导进路一次解锁，白光带 熄灭及时在《行车设备检查登记簿》中登记破封使用总人工解 锁按钮，通知电务人员补封（装计数器按钮除外）5. 道岔失去表示时接、发列车当发现挤岔铃响，道岔失去表示，如能避开无表示的道岔改 变进路时，在取得列车调度员同意可改变进路接车应急处置程序（1） 及时汇报立即向列车调度员报告（有列车开来时，应 先预告司机）、通知把关人员到场、把关人员按规定向段值班室 汇报2） 登记处理指派助理值班员（扳道员）携带到现场检查、 在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象、通知工、电务人员 检查处理、听取助理值班员（扳道员）检查情况的汇报3） 办理发车闭塞申请、抄收停用基本闭塞法改按闭 塞法行车的调度命令、确认区间空闲、办理闭塞手续(闭塞前已办妥闭塞的须提前取消原闭塞)，揭挂表示牌(安全帽)。

4) 准备进路布置扳道员准备进路，对故障道岔确认其位 置正确并加锁，如位置不正确时，按规定使用手摇把将道岔摇至 所需位置并加锁将进路上非故障道岔单操至所需位置并单锁、 听取扳道员进路准备妥当、故障道岔钩锁器已加好的汇报、布置 扳道员对故障道岔再次确认正确，并听取汇报、以接通光带的方 式确认其他道岔位置正确5) 办理凭证发车：填写路票并转抄调度命令、与助理值 班员核对书面凭证，助理值班员在与司机交递凭证前应与扳道员 对道确认进路接车：请求引导接车的调度命令、使用引导总锁 闭按钮开放引导信号接车6) 解锁进路列车整列出站后，将单锁道岔解锁，并布置 扳道员取下故障道岔的钩锁器确认列车整列到达后，将引导总 锁闭按钮拉出，表示灯熄灭，咽喉区道岔解锁，并布置扳道员取 下钩锁器、及时通知电务人员补封6. 道岔区段亮红光带(灯)时接、发列车应急处置程序(1) 及时汇报立即向列车调度员报告(有列车开来时，应 先预告司机)、通知把关人员到场；把关人员按规定向段值班室 汇报2) 登记处理指派助理值班员(扳道员)到现场检查、在 《行车设备检查登记簿》中登记故障现象、通知工、电务人员检查处理、听取助理值班员(扳道员)检查情况的汇报。

3) 办理发车闭塞申请、抄收停用基本闭塞法改按闭 塞法行车的调度命令、确认区间空闲，办理闭塞手续( 闭塞前已办妥闭塞的须提前取消原闭塞)，揭挂表示牌(安全帽)4) 准备进路将进路上的道岔单操至所需位置并单锁、将 红轨道岔单锁、再次确认进路正确5) 办理凭证发车时：填写路票并转抄调度命令.与助理 值班员核对书面凭证接车时：请求引导接车的调度命令、登记 破封按压引导按钮，开放引导信号接车6) 解锁进路列车整列出站后，将单锁的道岔解锁确认 列车整列到达后，同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号 机的始端列车按钮，引导进路一次解锁，并将单锁的道岔解锁、 及时在《行车设备检查登记簿》中登记破封使用总人工解锁按钮, 通知电务人员补封7. 接近区段出现红光带时接车当接近区段出现红光带时，在确认无机车车辆占用或侵入、 线路无异状等，进信号机可继续使用的情况下，按下列程序处理应急处置程序(1) 及时汇报立即向列车调度员报告(在办理接车时，列 车已开来，应先通知司机注意了望)、通知车站把关人员到场、 把关人员按规定向段值班室汇报2) 登记处理在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象、 通知工、电务人员检查处理。

听取检查情况的汇报，确认无机车 车辆占用，并须得到工务人员无断轨(电务确认自身设备故障除 外)的签认消记3) 开放信号具备接车条件后，开放信号办理接车8. 接近区段出现红光带时发车当接近区段出现红光带时，在确认无机车车辆占用或侵入、 线路无异状等，出站信号机可继续使用的情况下，并按下列程序 处理应急处置程序(1) 及时汇报立即向列车调度员报告、通知车站把关人员 到场、把关人员按规定向段值班室汇报2) 登记处理在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象、 通知工、电务人员检查处理听取检查情况的汇报，确认无机车 车辆占用，并须得到工务人员无断轨(电务确认自身设备故障除 外)的签认消记3) 发车作业出站信号机能够正常开放时，开放出站信号 机9. 进站信号机内方第一轨道区段出现红光带时接、发列车⑴发车当进站信号机内方第一轨道区段出现红光带时，出站信号机 不能开放，在确认无机车车辆占用或侵入，并确认故障区段空闲 后，通知工务人员，得到无断轨（电务确认自身设备故障除外） 的签认消记后，按“出站信号机不能开放时发车"程序处理⑵接车当进站信号机内方第一轨道区段出现红光带时，确认无机车 车辆占用或侵入后，按下列程序处理。

应急处置程序（1） 及时汇报立即向列车调度员报告（有列车开来时，应 先预告司机）、通知把关人员到场、把关人员按规定向段值班室 汇报2） 登记处理指派助理值班员（扳道员）到现场检查、在 《行车设备检查登记簿》中登记故障现象通知工、电务人员检查处理，并得到工务人员无断轨的签认消记、听取助理值班员（扳 道员）检查情况的汇报3） 准备进路将进路上的道岔单操至所需位置并单锁或排 列调车进路后再关闭调车信号.接通光带再次确认进路；（4） 引导接车请求引导接车的调度命令、登记破封按压引 导按钮，开放引导信号（一直按下引导信号按钮，至列车头部进 入进站信号机内方后才能松手）5） 解锁进路确认列车整列到达后，同时按下总人工解锁 按钮和进站（进路）信号机的始端列车按钮，引导进路一次解锁， 并将单锁的道岔解锁及时在《行车设备检查登记簿》中登记破 封使用总人工解锁按钮，通知电务人员补封10•闭塞机故障时接、发车遇下列情况可使用故障按钮将闭塞机复原：1 •电锁器联锁车站出站信号机开放或发车手柄反位，取消 发车（装有延时解锁的除外）；2 •闭塞机停电后恢复送电时；3. 列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时；4. 列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时。

使用故障按钮时，由使用站向列车调度员请求列车未发 出时，由发车站办理；列车到达接车站(包括因故退回原发车站) 时，由接车站办理；停电后恢复供电时，由发生站办理当闭塞机表示灯显示与实际情况不一致时，在使用事故按钮 仍然不能办理复原的情况下，按闭塞机故障办理发车作业程序：(1) 及时汇报立即向列车调度员报告、通知车站把关人员 到场，车站把关人员按规定向段值班室汇报2) 登记处理在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象、 通知电务人员检查处理⑶办理闭塞申请、抄收改按闭塞法行车的调度命令, 确认区间空闲后，与邻站办理闭塞手续；揭挂表示牌(安全帽)4) 准备进路排列调车进路、再次确认进路5) 办理凭证填写路票、与助理值班员核对书面凭证接车时，可正常开放进站信号机接车机车发生故障应急处置办法1. 机车乘务员在值乘工作中应密切注意机车运行状态，遇 机车故障时，应尽量避免在区间停车处理故障不可避免的区间 停车，在六里坪一胡家营区段5分钟内不能恢复运行的，机车乘 务员必须请求救援，其它区段10分钟内不能恢复运行的必须请 求救援旅客列车机车在站内故障，30分钟内不能恢复。