论宝应划归淮安的博弈.docx

论宝应划归淮安的博弈作为一个土生土长的宝应人，我对宝应有着根深蒂固的感情这个小城生我养我，是我永 远的故乡即使后来上大学去了苏州，再后来由于工作经常走南闯北，去过很多城市，但是 对于宝应，依然在心底有着不可超越的认同感最近，扬州市成功兼并了江都，大大增加了自己的市区范围扬州人开始大呼小叫，叫嚣着 扬州崛起，明年就要做省会，后年就要吞并仪征，成为二线强市于是，抛弃宝应，割掉高 邮，东进南扩的腔调又开始甚嚣尘上作为扬州下属最穷的两个县（级市），难兄难弟高宝一直被指拖了扬州后腿，影响了扬州历 史名城的形象我还看见很多人无端指责宝应人糟蹋了扬州在苏南的名声我一直认为，高邮由于地理位置上距离扬州55公里，夹在宝应与扬州中间，没有靠山，只 能承受扬州的羞辱但是宝应，完全没有这个必要扬州如果不想要宝应，宝应应该毫不犹 豫的与淮安合并，在淮安这个江苏北边最有潜力的城市的大伞下不断强大地理位置上，宝应县距离扬州110公里，距离北边的地级市淮安45公里，距离东北方向的 地级市盐城约80公里（以上皆指到达市中心的距离）从距离上看，宝应距离扬州太远，110 公里完全是两个地级市之间的合理距离，很少有下属县与地级市相差如此之远的。

历史上宝 应一直操淮北口音，与淮安同源，直到清朝，才被划归扬州府解放后，也被划归扬州市代经济上，宝应由于远离扬州，几乎很少受到扬州的经济辐射扬州则一直依靠南京，发展市 区以及仪征，江都宝应的经济几乎没有扬州的影子，自身的经济主要以科教健身玩具，外 资以及机加工为主，而扬州比较强的毛绒玩具，造船业以及汽车工业，从来也没有惠及过宝 应话说回来，扬州自身也就是这几年才发展提速，早年根本没有力量帮助属县如果宝应划归淮安，首先经济上有好处宝应在扬州不受待见，被指经济不好但是相比淮 安下面的几个县，宝应的经济还是很不错宝应将会成为淮安下属第一强县，地位上有提高， 待遇上也会提高，一些淮安的大项目，相信会作为第一选择放在宝应同时，作为淮安的南 大门，将会优先承接来自苏南的产业转移，享受更多外资的青睐居民消费上，由于距离扬州太远，宝应人一直自给自足，很少去扬州购物消费这些年，随 着淮安的崛起，万达广场等完成，越来越多的宝应人喜欢到淮安消费如果合并成功，淮安 的大商场一定会欢迎宝应的强大购买力交通上，利用淮安的涟水机场，能够有效的改变宝应没有铁路的尴尬，使得宝应能够有效的 与外界连接起来，与一线城市以及国外城市的沟通更加顺畅，吸引投资。

同时，连淮扬镇铁 路迟迟不得开工，很大原因就是扬州在考虑从东边还是西边设站更有益于自身利益如果宝 应划归淮安，淮安一定会力挺该铁路，要求快速开建，保证宝应通上铁路，打通经济命脉 当然，届时淮安肯定会修几条宝应通往其他属县的省级道路，保证宝应与北边的沟通政治上，如果南京直辖或者列为单列市（或特别市），那么淮安将是省会的最有利竞争者有 人认为扬州是省会的最佳备选，其实不然扬州距离南京太近，经济上会被成为直辖市的南 京吸掉太多，从而无法保证自身的发展，更别说带动其他省内城市这也是现在的几大直辖 市附近都没有省会的原因，直辖市会吸干周边100公里以内的血江苏省要是不想落得一个 被直辖市强奸吸干的省会，就不会傻到把扬州设为省会淮安的地理位置在江苏省的中间， 设为省会能够扩展江苏的纵深，同时大大带动苏北的发展如果淮安成功晋升省会，面积上 肯定需要扩大，很自然的，宝应作为最南边的属县，将被并为淮安的一个区届时，宝应将 直接成为省会的一部分，完成宝应历史上从未达到的政治高度通盘来看，主动放弃扬州，放弃所谓的“历史名城的一部分”的虚荣，是宝应自身发展壮大 的内在需要扬州的眼里从来没有宝应，每每扬州市的领导来宝应视察，总是一遍遍的强调 宝应是扬州不可分割的一部分，其实，明眼人都知道，越是这么说，越是心虚的表现，扬州 很明白，扬州对宝应来说，完全是个不称职的大哥，也不是个必须要认可的大哥。

宝应不需 要扬州识时务者为俊杰，脱扬入淮，跟对老大，是宝应最佳的选择在正确的战略选择下，宝应一 定会跟着整个江苏的腾飞而崛起，成为沿海乃至中国大陆重要城市的一份子，完成历史性的 华丽转身！宝应的戈登,2011.11.20。