货车车辆制动钳工(技能培训手册)10.27解析.doc

货车制动钳工岗位技能培训手则二〇一〇年十月目 录第一部分 岗位作业规章一、 一般安全要求…………………4二、铁路货车制动装置检修基本要求……………………………………5第二部分 作业程序及标准一、空气制动装置检修………………………………………12二、现车制动装置检修………………………………………80第三部分 常见故障判断及应急处理1.GK型三通阀的故障判断与应急处理……………………………………1352. 120控制阀加速缓解风缸充气过慢的故障判断与应急处理………………1363. 120阀充气缓解位作用部排气口漏泄故障判断与应急处理………………1374.120阀充气缓解位局减排气口漏泄故障判断与应急处理…………………138第一部分 岗位作业规章一、一般安全要求1.上班前，严禁饮酒，要充分休息好，保证工作时精力充沛，思想集中2.工作前必须按规定穿戴好防护用品，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业作业人员在作业时严禁使用移动、听音乐播放器或从事与工作无关的活动有冰冻时应采取必要措施，防止摔伤3.开工前检查确认所使用的工具、设备的技术状态良好4.工作中保持场地清洁，通道畅通，产品、配件、原材料堆放整齐。

5.两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答6.下班前，关闭风、汽、水、电等开关，工具、材料要收拾整齐，做到工完、料净、场地清二、铁路货车制动装置检修基本要求1.制动装置及其主要零部件在现车上的检查和从车辆上拆下的分解检修范围及要求按《铁路货车厂修规程》、《铁路货车段修规程》、《铁路货车站修规程》、《铁路货车运用维修规程》和铁道部颁发的其他有关文件、电报规定执行2.实行寿命管理的配件，如剩余寿命不足一个段修期者，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负责一个段修期的质量保证责任3.实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记4.要详细检查各零部件、紧固件的技术状态裂纹、焊缝开裂、磨耗、腐蚀、弯曲变形等须按规定进行检修；松动、丢失、折损等不良情况，应予施修或按原结构更换5.凡从车上卸下检修的零部件均按分解检修限度执行装车使用的制动装置零部件不得有影响制动装置性能和车辆运行安全的缺陷6.配件更换时，须更换为同型配件，新型配件不得更换为旧型配件原设计装用的120-1型控制阀不得更换为120型控制阀，旋压密封式制动缸不得换装为其他型式制动缸，不锈钢制动配件不得换装其他材质的配件。

补充新品时，制动缸须为旋压密封式制动缸，折角塞门须为不锈钢球芯折角塞门，储风缸须为嵌入式储风缸，制动梁须为组合式制动梁7.制动装置检修单位和装车单位须按规定对外购零部件进行入库检验外购零部件须符合产品图样和技术条件，使用前须按规定检查8.外购零部件须全数进行外观质量检查9.货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用制动圆销抽取不少于每批数量的5%进行探伤检查，不得有裂纹10.新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过1年11.各型橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过6个月12.货车空气制动阀、空重车阀、制动缸、缓解阀、各塞门、集尘器和管系的橡胶密封件全部更换新品新品橡胶件须符合产品图样和技术条件要求组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用油类（汽油、煤油）、香蕉水、碱酸等腐蚀性介质清洗13.经喷（抛）丸或其他方式除锈处理的零部件表面须涂底、面漆零部件表面油漆局部脱落的须补涂相同颜色面漆14.空气制动装置、基础制动装置和人力制动机分解检修后，须进行试验货车空气制动阀、空重车阀、闸调器等须在微控专用试验台上进行试验。

车辆制动装置检修后须使用微控或集中控制单车试验器进行单车试验15.厂、段修修程的车辆制动装置检修质量保证期：⑴锥芯截断塞门不发生故障、编织制动软管总成不发生故障、制动主管、支管不漏泄，无旧痕裂损未取消辅修保证1个辅修期，取消辅修保证1个段修期⑵非密封式制动缸、GK型三通阀、103型分配阀、锥芯折角塞门不发生故障未取消辅修保证1个辅修期⑶120/120-1型控制阀、传感阀、调整阀不发生故障，球芯折角塞门、球芯截断塞门、组合式集尘器、密封式或半密封式制动缸、法兰接头不漏泄，无旧痕裂损脱轨自动制动装置不发生故障闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障保证1个段修期16.辅修修程的车辆制动装置检修质量保证期： GK型三通阀、103型分配阀、锥芯折角塞门、非密封式制动缸作用正常，编织制动软管总成不爆破；手制动轴链无旧痕折断保证1个辅修期17.凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担制造质量保证责任，装用单位承担装用责任制动装置在检修中因设计、制造原因，需改造的项目或零部件在质量保证期内超过检修限度或产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，车辆制动装置组装或检修单位继续向配件生产单位进行质量追溯。

实行寿命管理和有制造质量保证要求的零部件须有制造时间和制造厂代号标记，质量保证期时间统计精确到月18.制动试验用设备及量具应按下列周期进行检定：百分表、游标卡尺、试验器的砝码、力矩扳手等检定周期不超过6个月精度1.6级压力表检定周期不超过3个月，其他精度等级压力表检定周期不超过6个月，单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过1个月压力传感器、流量计、压差计检定周期不超过1年19.微控及集控单车试验器、微控货车空气制动阀试验台、空重车阀试验台等自动检测设备每日开工前须进行性能校验闸调器试验台每半年检定一次复习思考题：1．各型橡胶密封件的贮存期是如何规定的？2．凡在配件制造质量保证期限内配件发生质量问题时，责任是如何规定的？3.那些制动自动检测设备每日开工前须进行性能校验？第二部分 作业程序及标准一、空气制动装置检修1.空气制动零部件外部清洗1.1作业程序：防护→清洗、喷（抛）丸清理1.2作业标准清洗前须在各型空气制动阀、空重车调整阀、安全阀、缓解阀、其他阀类配件、折角塞门、制动软管的安装面及通路外露口、各排气口等处装橡胶堵、盖板或其他遮盖物，防止安装面损伤或尘砂、水进入部件内部清洗或喷（抛）丸清理后，配件表面固着良好的油漆可不处理。

清洗采用清洗机清洗可对清洗介质加温，清洗介质应具有防锈性能清洗后须用清水冲净并干燥清洗或烘干的最高温度不高于60℃喷（抛）丸清理时，钢丸直径不大于1mm，根据工件及其表面情况确定喷（抛）丸时间，不得损伤配件外表面2. 空气制动内部零件分解、清洗2.1作业程序：分解→清洗→检查2.2作业标准2.2.1各部件分解过程中须采取保护措施，分解后应将各零件放置在专用存放盒内，避免磕碰损伤拆卸防丢失螺母时，须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于2.3kN分解主活塞时，须将120／120-1阀、103阀主活塞组成从阀体内取出后，采用两个扳手或借助台虎钳等工装进行分解，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处拆卸主活塞螺母不得在阀体内分解主活塞 2.2.2橡胶件的拆卸取出膜板及柱塞上的橡胶密封圈时，不得损伤活塞或柱塞等零件； 阀体、塞门体上的橡胶密封圈、密封座等可用辅助工具取下，不得损伤阀体2.2.3货车空气制动阀、空重车阀和其他阀类配件分解后，除规定更换的零件外，其他零件均须采用超声波或压力清洗方式清洗，清洗介质可加温，但最高温度不高于60℃滑阀、节制阀等精密研磨件应单独清洗不得用汽油、煤油、香蕉水等腐蚀性介质清洗。

清洗后须用清水冲洗，阀体型腔须采用压缩空气吹净，型腔内不得有水或污物各零件须烘干或吹干，烘干温度不高于60℃滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗，并用压缩空气吹净2.2.4零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物用棉白细布（不得用棉丝、毛巾、白纱布）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹阀体内部及零件工作面手感不得有颗粒存在3. 120／120-1型阀检修3.1作业程序：分解→检修→组装→试验→涂打检修标记→贮存3.2分解作业标准3.2.1分解作用部及紧急二段部:① 拆下主阀上盖和下盖，用 M10螺栓拧入主活塞杆顶部螺纹工艺孔，抽出主活塞组成，取出减速弹簧座、减速弹簧、止回阀弹簧、夹心阀φ38mm等配件取出紧急二段阀杆、紧急二段阀弹簧，取下２个Ｏ形橡胶密封圈D25×2.4② 取出滑阀销，将滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧从主活塞杆上取下③ 拧下主活塞上端螺母，卸下主阀上活塞、主活塞膜板、Ｏ形橡胶密封圈D25×2.4、主阀下活塞④ 用孔用弹性挡圈钳取出弹性挡圈，取下稳定弹簧座、稳定弹簧、稳定杆⑤ 与254mm直径制动缸相匹配的120／129-1阀，还须取下紧急二段阀杆内的缩孔堵φ2.4mm及主阀安装面内的列车管充气缩孔堵φ1.8mm。

3.2.2分解加速缓解部及局减部:① 拆下前盖，取出加速缓解活塞组成和局减阀组成② 取出局减阀弹簧、压垫及毛毡与254mm直径制动缸相匹配的120／120-1阀，还须从前盖上拧出排气缩孔堵φ2.9mm③ 拧下加速缓解活塞锁紧螺母，取下加速上活塞、加速缓解膜板、加速下活塞及活塞紧固螺钉④ 用孔用弹性挡圈钳取出主阀体上的挡圈，取出加速缓解阀套等组件时，不得损伤M3螺纹依次拔出顶杆，取下2个Ｏ形橡胶密封圈D25×2.4用孔用弹性挡圈钳取出加速缓解阀套上的挡圈，取下加速缓解阀弹簧座、加速缓解阀弹簧、夹心阀φ16mm⑤ 拧下局减活塞锁紧螺母，取下局减阀活塞、局减阀膜板及2个Ｏ形橡胶密封圈D16×2.43.2.3分解半自动缓解阀:① 拆下缓解阀上盖，取出缓解阀弹簧，拧出上盖上的滤尘缩堵，取下缓解阀体上的２个Ｏ形橡胶密封圈D22×2.25、２个止回阀簧及２个夹心阀φ16② 拧下缓解阀活塞上端螺母，取下垫圈、缓解阀上活塞、缓解阀膜板、缓解阀下活塞和Ｏ形橡胶密封圈D14×2.25③ 取出开口销，拆下缓解阀手柄④ 卸下缓解阀下盖，取出Ｏ形橡胶密封圈D45×3.1、缓解阀手柄座，再从缓解阀体内取出缓解阀顶杆座、缓解阀手柄弹簧和２个缓解阀顶杆。

⑤ 从缓解阀体组成内推出缓解阀活塞杆等组件，取出销轴，拆下排风阀组成和２个Ｏ形橡胶密封圈D16×2.4⑥ 从缓解阀下盖中取出缓解放风阀座及Ｏ形橡胶密封圈D35×3.13.2.4分解紧急阀:①从安装面的列车管孔中取出滤尘网②拆下紧急阀盖，取出紧急活塞组成及安定弹簧③拧下紧急活塞杆上的螺母，取下防松垫圈、紧急下活塞、Ｏ形橡胶密封圈D20×2.4、紧急活塞膜板、紧急上活塞④从紧急活塞杆中取出橡胶密封圈φ16mm及滤尘套⑤拆下放风阀盖组成，取出放风阀弹簧、紧急放风阀导向杆、弹簧座、先导阀弹簧、夹心阀16mm、Ｏ形橡胶密封圈Ｄ28×3.1从紧急阀体组成中拧下滤尘缩堵φ1.0mm⑥取出紧急放风阀组成，拔出顶杆，取出Ｏ形橡胶密封圈Ｄ6×1.453.3检修作业标准橡胶件按规定更换新品前盖局减阀通大气孔处毛毡更换新品弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测，符合规定弹簧锈蚀、变形、裂纹、折断或在数控弹簧测力机上检测不合格时更换滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨滑阀剩余厚度小于16mm，或缓解槽深小于2.2mm时更换滑阀座磨耗后，滑阀座底面与顶面最高点处距离大于46.8mm时更换。