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汽车轮胎知识□江哥目录一、轮胎的组成 二、轮胎的标识 三、轮胎的花纹一、轮胎的组成轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组 成也有不需要内胎的，其胎体内层有气 密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋世 界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线 结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小） 和轻量化的方向发展所以我们今天只介 绍无内胎的子午线轮胎•外胎：由胎面、胎侧、缓冲层（或带束层）、帘布层及胎圈组成用于承受 各种作用力胎侧：是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体，又有弹 性 • 帘布层：是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层，是轮胎的受力骨架层， 用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性缓冲层（或带束层）为斜交轮 胎胎面与胎体之间的胶布层或胶层，用于缓冲外部冲击力，保护胎体，增进 胎面与帘布层之间的粘合 • 汽车轮胎：是橡胶与纤维材料及金属材料的复合制品，制造工艺是机械加 工和化学反应的综合过程橡胶与配合剂混炼后经压出制成胎面；帘布经压 延、裁断、贴合制成帘布筒或帘布卷；钢丝经合股、包胶后成型为胎圈；然 后将所有半成品在成型机上组合成胎坯，在硫化机的金属模型中，经硫化而 制成轮胎成品二、轮胎的标识• 轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。

轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示 轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示 高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎 • 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指 标层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层极 • 帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规 格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示 棉线、R表示人造丝 • 负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕” • 轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”• 平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证 整个轮胎的平衡性 • 滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志 装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。

如果装错，则适得其反 • 磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时 更换，否则会因强度不够中途爆胎 •生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量如“98N08B5820”表示1998年8月B组生 产的第5820只轮胎生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间 • 商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别大多与 生产企业厂名相连标示 •其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志可作为选用时参考资料和信息• 以下是一个常见的轮胎规格表示方法： • 例：185／70R1486H • 185：胎面宽（毫米） • 70：扁平比（胎高÷胎宽） • R：子午线结构 • 14：钢圈直径（寸） • 86：载重指数（表示对应的最大载荷为 530公斤） • H：速度代号（表示最高安全极速是210公 里／小时）三、轮胎的花纹• 汽车依靠轮胎支承在路面上，而直接与路 面接触的却是轮胎花纹轮胎不仅承载、 滚动，而且通过其花纹块与路面产生的磨 擦力，成为汽车驱动、制动和转向的动力 之源。

• 轮胎花纹主要有3种：普通花纹、越野花 纹和混合花纹• (1)普通花纹 普通花纹适合于在硬路面上使用它分 为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹• a)纵向花纹纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面 纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力叶现出横强而纵 弱这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽 易嵌入碎石子儿综合起来看，这种型式花纹适合在比较清 洁、良好的硬路面上行驶例如，轿车、轻型和微型货车等多 选择这种花纹 • b)横向花纹横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横 向刚度大，而纵向刚度小故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱 ，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大 ，胎面磨损比较严重这种型式花纹适合于在一般硬路面上、 牵引力比较大的中型或重型货车使用 • c)纵横兼有花纹这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间在胎面中部一般具 有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹 这样一来，台面的纵横抗滑能力比较好因此这种型式花纹的 轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面， 也适宜和于轿车和货车• (2)越野花纹越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花 纹块接地面积比较小。

在松软路面上行驶时， 一部分土壤将嵌入花纹沟槽之中，必须将嵌入 花纹沟槽的这一部分土壤剪切之后，轮胎才有 可能出现打滑，因此，越进驻花纹的抓着力 大根测试，在泥泞路上，同一车型的车辆使 用越野花纹轮肿的牵引力可达普通花纹的1.5 倍越野花纹分为无向和有向花纹两种有向花 纹使用时具有方向性越野花纹轮胎适合于在 崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用 由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，故不 适合在良好硬路面上长时间行驶否则，将加 重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也 比较厉害• (3)混合花纹混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的 一种过渡性花纹其特点是胎面中部具有 方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而 在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花 纹沟槽这样的花纹搭配使混合花纹的综 合性能好，适应能力强它既适应于良好 的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面 和松软路面，附着性能优于普通花纹，但 耐磨性能稍逊目前，一些货车和四轮驱 动的乘用车多使用这种型式的花纹轮胎。