燃气轮机术语(整理).doc

GB/T 15135 — 9412-T 种 类 和 型 式1-1 燃 气 轮 机 gas turbine ^以 气 体 作 为 工 质 进 行 压 缩 、 加 热 后 在 透 平 中 膨 胀 ， 使 部 分 ^能 转 换 为 机 械 能 的 旋 转 式 动 力 机械 一 般 由 压 气 机 、 燃 烧 室 、 透 平 、 控 制 系 统 及 必 要 的 辅 助 设 备 组 成 ， 在 工 质 循 环 中 除 余热 锅 炉 外 的 热 交 换 器 应 包 括 在 内 1-2 燃 气 轮 机 动 力 装 置 gas turbine power plant以 燃 气 轮 机 为 动 力 的 装 置 它 包 括 燃 气 轮 机 和 产 生 有 用 的 动 力 (例 如 电 能 、 机 械 能 、 热 能 )所需 的 基 本 设 备 1-3 开 式 循 环 燃 气 轮 机 open cycle gas turbine热 力 循 环 中 的 工 质 由 大 气 中 吸 入 并 排 入 大 气 的 燃 气 轮 机 1- 4 闭 式 循 环 （ 燃 ） 气 轮 机 closed cycle gas turbine热 力 循 环 的 工 质 与 大 气 隔 离 的 (燃 )气 轮 机 。

1-5 半 闭 式 循 环 燃 气 轮 机 semi-closed cycle gas turbine同 -热 力 循 环 的 工 质 ,一 部 分 进 行 闭 式 循 环 ， 另 一 部 分 进 行 开 式 循 环 的 燃 气 轮 机 1.6 简 单 循 环 燃 气 轮 机 simple cycle gas turbine仅 由 压 缩 、 一 次 加 热 和 膨 胀 过 程 组 成 热 力 循 环 的 燃 气 轮 机 1.7 (中 ） 间 冷 （ 却 ） 循 环 燃 气 轮 机 imcrcooled cycle gas turbine在 相 继 的 压 缩 段 之 间 对 工 质 进 行 冷 却 '的 燃 气 轮 机 1.8 回 热 做 环 燃 气 轮 机 regenerative cycle gas turbine利 用 透 平 排 气 的 余 热 来 加 热 进 入 燃 烧 室 或 热 g 热 交 换 器 的 工 质 的 燃 气 轮 机 1- 9 再 热 循 环 燃 气 轮 机 reheat cycle gas turbine .在 相 继 的 膨 胀 段 之 间 对 工 质 进 行 再 次 加 热 的 燃 气 轮 机 。

1-10 复 杂 循 环 燃 气 轮 机 complex cycle gas turbine具 有 （ 中 ） 间 冷 （ 却 ） 、 回 热 、 再 热 三 者 中 的 一 个 或 若 干 组 合 方 式 的 燃 气 轮 机 1-11 联 合 循 环 combined cyclc由 两 种 或 更 多 热 力 循 环 组 成 的 热 力 系 统 ， 而 每 种 热 力 循 环 使 用 不 同 的 工 质 对 于 最 常 用 的 蒸汽 和 燃 气 联 合 循 环 ， 由 于 燃 气 轮 机 排 出 热 M 的 温 度 较 高 ,可 作 为 蒸 汽 系 统 的 能 源 或 补 充 能 源 在 热 力 学 上 这 两 种 循 环 互 相 结 合 补 充 可 达 到 高 的 热 效 率 1-12 (整 体 ） 煤 气化(燃 气 -蒸 汽)联 合 循 环 (integrated) coal-gasification (gas and steam) combined cydc采 用煤经气化后的煤气作为燃料的燃气- 蒸汽联合循环，整个循环装置包括煤气 化设备1-13 流 化 床 （ 沸 腾 床 ） 联 合 循 环 fluidized-bed combustion combined cycle GB/T 15135 — 942采 用 增 压 流 化 床 或 常 压 流 化 床 燃 煤 的 联 合 循 环 。

1- 14 功 热 并 供 combined heal and power在 能 量转 换 过 程 中 ， -次 能 源 产 生 机 械 功 （ 电 )和 冇 用 热 流 （ 一 般 以 蒸 汽 或 热 水 形 式 输 出 ） 同 义 词 ： 热 电 联 产 _1- 15 总 能 系 统 total energy system .在 系 统 中 按 照 能 量品 位 的 高 低 进 行 梯 级 利 用 ， 使 功 、 热 （ 冷 )与 物 料 内 能 等 各 种 能 量之 间 的配 含 关 系 与 转 换 应 用 取 得 优 化 的 总 效 果 主 要 形 式 例 如 联 合 循 环 、 功 热 并 供 和 余 热 利 用 等 .1-16 单 轴 燃 气 轮 机 single-shaft gas turbine压 气 机 和 透 平 的 转 子 杌 械 地 联 接 在 一 起 的 燃 气 轮 机 〜 ,,1-17 多 轴 燃 气 轮 机 multi-shaft gas turbine至 少 具 有 两 根 机 械 上 独 立 的 透 平 轴 的 燃 气 轮 机 1-18 分 轴 燃 气 轮 机 split-shaft gas turbine动 力 透 平 配 托 在 独 立 的 轴 上 的 一 种 多 轴 燃 气 轮 机 。

1-19 多 转 子 燃 气 轮 机 multi-spoo 丨 gas turbine具 有 压 气 机 和 透 平 直 接 连 接 的 几 个 同 心 转 子 (通 常 为 同 心 轴 套 、 无 中 间 冷 却 或 再 热 ） 的 一 种多 轴 燃 气 轮 机 •1-20 箱 装 式 燃 气 轮 机 packaged gas turbine .设 置在 箱 体 内 的 一 种 燃 气 轮 机 ， 以 便 于 安 装 、 运 输 、 隔 热 、 消 声 、 消 防 和 防 震 等 1-21 航 空 衍 生 （ 派 生 ） 型 燃 气 轮 机 aero-derivative gas turbine ,aircraft-derivative gas turbine 以 航 空 涡 轮 发 动 机 为 基 础 改 型 、 发 展 派 生 而 成 的 非 航 空 用 途 的 一 种 轻 型 的 燃 气 轮 机 同 义 词 ： 航 机 改 型 燃 气 轮 机 1-22 自 由 活 塞 燃 气 轮 机 free piston gas tnrhine 具 有 自 由 活 塞 燃 气 发 生 器 的 燃 气 轮 机 。

1-23 抽 气 式 燃 气 轮 机 bleed gas turbine在 燃 气 轮 机 特 定 部 位 抽 出 压 缩 空 气 或 燃 气 供 外 部 使 用 的 燃 气 轮 机 1-24 蒸 汽 回 注 燃 气 轮 机 .sleam injection gas turbine利 用 燃 气 轮 机 的 排 气 通 入 余 热 锅 炉 产 生 蒸 汽 ， 再 将 其 全 部 (或 一 部 分 ） 回 注 到 燃 烧 室 和 [或 ]高 低 压 透 平 中 ， 形 成 燃 气 蒸 汽 混 合 工 质 ， 到 透 平 中 膨 胀 作 功 的 燃 气 轮 机 1-25 变 几 何 燃 气 轮 机 variable-geometry gas turbine燃 气 轮 机 的 通 流 部 分 中 ， 由 调 节 系 统 控 制 的 通 道 的 几 何 形 状 和 尺 寸 随 工 况 变 化 的 要 求 而 改变 的 燃 气 轮 机 GB/T 15135 — 9432.2 原理、设计和运行2-1 进 气 参 数 inlet condition压 气 机 、 燃 烧 室 或 透 平 等 的 进 口处 ， 工 质 的 压 力 、 温 度 等 参 数 的 总 称 。

2-2 出 气 参 数 outlet condition压 气 机 、 燃 烧 室 或 透 平 等 的 出 口 处 ， 工 质 的 压 力 、 温 度 等 参 数 的 总 称 2-3 额 定 工 况 rated condition在 规 定 的 条 件 下 ， 燃 气 轮 机 发 出 额 定 功 率 的 运 行 工 况GB/T 15135 — 9442-4 设 计 工 况 design condition在 给 定 的 设 计 参 数 下 、 按 照 设 计 要 求 ,计 算 所 得 到 的 基 准 工 况 •2-5 运 行 点 filing point压气机、燃 烧 室 和 透 乎 等 部 件 联 合 运 行 的 工 况 2-6 变 工 况 off design condition偏 离 设 计 工 况 或 额 定 工 况 的 其 他 运 行 工 况 2-7 再热 reheat在相继的膨胀段之间对工质再次进行加热的过程2-8 转 子 临 界 速 度 critical speed of rotor使转子-支承系统产生共振时的特征转速2-9 静 平 衡 static balancing调 整 转 动 零 部 件 的 质 量 分 布 ， 使 在 非 旋 转 状 态 下 测 得 的 质 心 对 应 于 几 何 中 心 的 偏 移 量小于 允 许 范 围 的 工 艺 过 程 。

2-10 动 平 衡 dynamic balancing调 整 转 子 的 质 量 分 布 ， 使 其 在 旋 转 状 态 下 测 得 的 力 与 力 偶 和 转 子 振 型 的 不 平 衡 量小 于 允许 范 围 的 工 艺 过 程 2-11 轴 向 推 力 axial thrust机 组 运 行 时 ， 作 用 在 转 子 上 的 轴 向 力 2-12 死 点 dead center静 子 相 对 于 基 础 膨 胀 的 固 定 点 同 义 词 ： 绝 对 死 点 2-13 相 对 死 点 relative dead center 转 子 相 对 于 静 子 的 固定 点 2-14 起 动 starting机 组 由 静 止 状 态 升 速 到 空 负 荷 转 速 或 慢 车 转 速 的 过 程 2-15 冷 态 起 动 cold starting机 组 的 部 件 温 度 接 近 〈 可 根 据 设 计 规 定 ） 室 温 状 态 下 进 行 起 动 2-16 热 态 起 动 hot starting机 组 停 机 后 ， 其 部 件 温 度 尚 未 降 至 冷 态 起 动 的 温 度 而 再 次 进 行 的 起 动 。

2-17 盘 车 turning,barring起 动 前 和 停 机 后 ， 使 转 子 作 低 速 (连 续 或 断 续 的 ） 转 动 2-18 点 火 ignitionGB/T 15135 — 945用 火 源 点 燃 燃 料 2-19 着 火 light up点 火 后 燃 料 开 始 燃 烧 2-20 热 （ 悬 ） 挂 thermal blockage燃 气 轮 机 在 起 动 过 程 中 ， 由 于 燃 气 温 度 上 升 过 快 ， 与 机 组 升 速 率 不 协 调 而 造 成 压 气 机 严重 失 速 即 使 再 增 加 燃 料 量 ， 也 不 能 使 机 组 正 常 升 速 的 现 象 2-21 起 动 机 脱 扣 starter cut-off在 起 动 过 程 中 ， 当 燃 气 轮 机 超 过 自 持 转 速 后 ， 起 动 机 脱 开 2-22 空 负 荷 运 行 no-load operation机 组 在 无 输 出 功 率 状 态 下 ， 维 持 规 定 转 速 运 行。