石太客专Z43次旅客列车刮碰机具事故.doc

本篇文档为Word文档，下载即可全文编辑石太客专Z43次旅客列车刮碰机具事故  1.事故概况2021年6月3日0：12分，Z43次旅客列车运行至石太客专下行线K225+886处（太原东站Ⅱ道）时，司机听到车下有异音，采取特别制动停于石太客专下行线K226+137处停车后，司机下车检查未发觉异物，列车无明显异状，0：36分开车，构成铁路交通一般C13类事故2.事故缘由太原工务段太原线路车间太原东工区作业人员，在石太客专下行线无方案且违章使用改装软轴捣固机走行架（小车）运输材料进行喷洒除草作业，任意将小车放置路上，造成Z43次旅客列车与放置在石太客专下行线K225+886处的小车发生碰撞并停车事故发生后，太原线路车间作业人员有意隐蔽被撞小车，隐瞒事故3.事故责任太原工务段全部责任4.事故教训一是安全责任意识严峻缺失太原工务段为躲避考核处理，选择攻守同盟，向事故调查组供应虚假信息，隐瞒事故真相，统一口径干扰事故调查，企图蒙混过关二是严峻违反施工作业制度太原工务段太原东线路工区作业人员严峻违反高铁固定设备上线检查等必需在天窗内进行、石太客专并行地段天窗点外上线修理作业仅限利用石太客专动车组停止运行时段进行的规定，完全置高铁安全、客车安全、人身安全、施工安全于脑后，典型的群体违章。

三是作业组织无序作业人员违反同去同归制度，登记作业地点、作业内容与实际作业严峻不符，作业人员臆测行车，冒险上线，将四线并行地段行车安全和人身安全抛之脑后，违章使用改装小车推运作业料具四是料具管理粗放太原东线路工区违反规定，私自将内燃软轴捣固机底座改装为推运小车，太原线路车间对工区擅自改装，违章使用不闻不问，没有充分熟悉到违章使用小车存在的安全风险五是工务段各级管理人员没有采取有效的管控措施，导致工区作业纪律松散，管理混乱，客车通道设备检查没有支配车间干部跟班作业等问题段主管业务科室日常只注意生产任务的完成，不掌握现场作业状况，不重视作业安全，安全管理严峻失控  - 2 -。