延迟焦化装置掺炼原油工艺探究.doc

延迟焦化装置掺炼原油工艺探究摘要：介绍中海石油宁波大榭/舟山石化有限公司为提 高延迟焦化装置加工负荷、优化了产品硫氮比，对原装置进 行技改，增设了原料预处理装置，实现了延迟焦化装置掺炼 原油的目的，达到了预期的效果关键词：焦化；掺炼；原油；硫氮比中海石油舟山石化有限公司延迟焦化装置由镇海石化 工程有限公司设计，装置设计加工能力240X104t/a,年开 工时数8000小时，循环比0. 46,生焦时间24小时装置于 2008年一次性开车成功，至今运行有四年多时间，整个装置 运行平稳，实现了长周期运行但由于其渣油原料低硫 （为0.5%）、高氮（《5000PPH1）的特点所限，致使其侧线产 品重镭份油氮含量偏高（＞4000ppm）,影响了后续憎份油加 氢装置催化剂活性［1-2］及长周期运行为保证加氢装置的 长周期运行，2010年舟山石化计划安排延迟焦化装置掺炼高 硫低氮进口原油，调整延迟焦化侧线产品的硫氮比一、原油掺炼进行的工艺技术改造由于原油轻组分较多，且含水盐含量较高，根据舟山石 化现有装置的特点，掺炼原油时须配套一套原料预处理设 施，对原油进行脱盐脱水措施，具体包括一套电脱盐设施、 一台闪蒸塔及相应的换热系统。

流程简述：原油自装置外来，与热源换热后进入电脱盐 罐，原料经电脱盐后再次换热后进入闪蒸塔进行分离，闪顶 油气与重油裂解装置焦化分馆塔顶油气混合后去分馆塔顶 空冷器闪底油经过闪底泵提升与焦化渣油合并进加热炉对 流室二、结果与分析1. 原油与焦化渣油性质对比根据表1中的化验分析数据可以看出，原油的密度、初 馆点等分析数据均明显低于重油，轻组分约占57%,硫、氮 含量也明显低于重质渣油，有利于调节侧线产品的硫氮比， 而原油的残碳较低也有利于降低生焦率，提高液收2. 回炼期间装置主要操作参数对比从表2可看出，回炼期间与回炼前相对比，焦炭塔压力、 辐射出口温度及系统压力主要操作参数变化不大因轻质重 油轻组分较多，经过对流炉管加热后进入分馆塔，大部分轻 组分直接气化，间接降低了循环比因原油轻组分增多，分 馆塔气相负荷相应增加，分顶压力有所升高3•主要产品性质回炼前后为保证数据的可比性，各侧线产品馆程控制指 标基本不变从表3-1. 3-2可看出，在同种原料下，掺炼 原油后，粗工及重馆分油的氮含量比回炼前有明显的降低； 回炼前后各侧线油硫含量、硫程、密度差不多；但粗工业燃 料油、重馆分油酸度比回炼前大，主要是原油中含有环烷酸; 焦炭的挥发分未有明显的变化。

其他因分析数据次数较少， 较难看出变化规律4.物料平衡从图1可知，自回炼原油后，液体总收率有所增加，由 原来65%提至73%；焦炭收率有所减少由24%减少至20%,富 气收率也有所减少从表2可看出，在掺炼期间装置的主要 操作参数变化不大，则影响物料平衡的主要原因：一是部分 轻质重油进分馆塔，与油气直接接触换热后，直接汽化至分 馆塔各侧线抽出，从而液体收率增加焦炭的收率降低由于 掺炼原油内含有大量轻组分，根据轻组份的比例按57%来推 算，实际意义上的循环比应为1.54,焦炭收率为26%,比原 收率有所增加，主要原因是原油进料温度低，影响了分底温 度，轻组份没有完全拨出，增加了循环比三、结论1.延迟焦化装置掺炼高硫低氮原油可以优化焦化侧线 产品的硫氮比，降低后继加氢装置原料的氮含量同时掺炼 轻质油对于延迟焦化原料渣油不足的情况下，可以提高装置 加工量，有利于降低装置综合能耗，优化分馆塔内三大平衡2•因原油酸值较高，为防止分馆塔受环烷酸腐蚀，在掺 炼期间焦化分馅塔应分别注入高低温缓蚀剂，并应对顶循、 重馆份油等环烷酸腐蚀严重的部位进行相应的材质升级参考文献[1] 刘涛，赵玉琢，曾榕辉•精制油氮含量对加氢裂化 及其产品影响的考察[J].当代化工,2011, (04):40-43.[2] 丁石•柴油超深度加氢脱硫(RTS)技术开发[J].石 油炼制与化工，2011,42(6):23-27.。