案例分析海尔转型-强化物流.docx

案例分析：海尔转型，强化物流2022年1月19日，青岛海尔（即墨）物流产业园（以下简称 “海尔物流园”）工程奠基仪式正式进行随着海尔集团提出“从制造业向效劳业转型”的进展战略，“海尔物流”也逐步转型为“海尔牌物流效劳”，并规划建马上需即送物流网海尔物流园工程占地237亩，是海尔集团转型的重点工程，也是打造社会化“海尔牌物流效劳”运营平台的标杆工程　　海尔物流园工程开工，只是海尔集团转型战略中的一步棋海尔物流园建立的意义在何处？海尔物流在海尔集团转型进展中又发挥着怎样的作用？　　力推“海尔牌效劳”　　2022年海尔集团提出了要从“制造业”向“效劳业”转型的战略向“效劳业”转型必需要做到商业模式的创新，即建立“零库存下的即需即供”这就需要有“即需即送”物流网的支撑　　成立于1999年的“海尔物流”，整合了集团内分散的物流业务，将原来的28个产品事业部的选购、原材料仓储配送，通过整合内部资源，来猎取更优的外部资源，建立起强大的供给链资源网络　　海尔物流凭借先进的物流治理理念及物流技术的应用，建立统一的有竞争力的物流效劳平台。

随着海尔提出从制造业向效劳业转型，打造“营销网”、“物流网”、“效劳网”一体化运营竞争力，“海尔物流”也已逐步转型为“海尔牌效劳”，即：建立起与用户零距离“即需即送”的物流网，这个网不仅为海尔品牌的产品供应物流效劳，还效劳于社会各行业的客户海尔物流社会化进展始终基于以客户需求为中心，为客户供应共性化的效劳解决方案，目前已经为快速消费品、高科技、工业品等多个行业供应物流效劳，形成一个社会化的物流品牌运营平台　　在2022年的家电下乡中，海尔成为了的赢家，关键就在于其建立了一套直接辐射三四级市场甚至农村市场的销售网点、售后效劳及物流配送，从而实现从制造向销售环节的业务转型和利润增值　　“即需即送”效劳　　事实上，海尔集团的“效劳转型”战略一经提出，在引起业界极大震惊的同时，更多的是质疑之声海尔 （即墨）物流产业园的落成说明，虽然面临质疑，其战略仍在有条不紊的推动　　海尔物流园是物流网战略的第一个重点工程，该工程落成后将通过虚实网融合，成为供需互动的信息化交易平台、b2b/b2c直送乡村的流通体系，为海尔家电业务、日日顺社会化消费电子业务、跨行业社会化流通业务等供应全方位、信息化、专业化、多元化的即需即送物流效劳。

　　建马上需即送“海尔牌物流网”的驱动力来自外部信息化时代的用户需求和内部海尔向效劳业战略转型的要求海尔物流园是“海尔牌物流网”的标杆工程，海尔物流力求“以客户为中心”、“与用户零距离”的即需即送物流网将遍布全球每个角落　　对外，信息化时代消费者购置方式、共性化效劳需求日新月异，企业要在竞争中取胜就需要做到“低本钱供应全部产品，高质量地帮忙顾客找到它”，这对物流提出了新的挑战：毁灭与客户及用户之间的空间与时间距离，供应“精、准、快”的按需送达物流效劳　　对内，海尔集团持续推动全球化战略取得了巨大的成就：据世界消费市场讨论机构欧洲透视（eu－romonitor）公布的2022年最新数据显示，海尔在世界白色家电品牌中排名第一而当前海尔集团正在转型，从供应产品转变为供应满意用户需求的解决方案，打造集营销网、物流网、效劳网一体化的市场竞争力　　建立“海尔牌即需即供物流网”是三大核心竞争力之一，海尔物流园落成后将具有多元化、一体化、社会化三个显着特点　　多元化：抓住用户需求，建立起满意门店销售、网络订单、电视购物、营销、社区营销等多元化渠道需求的效劳力量，通过虚实网融合，打造供需互动的信息化交易平台、b2b/b2c直送到镇、到村、入户的流通体系，构建起从用户需求动身到用户满足的全流程、多元化物流效劳流水线。

　　一体化：在该产业园里向前可以延长到供给链前端基于用户订单的vmi物流解决方案，向后可以延长到售后备件物流治理，通过全流程、系统化的供给链治理，打造供给链一体化集成效劳力量　　社会化：随着海尔牌物流的转型，提出以客户需求为中心，实现与客户的融合，目前已经为ge、宜家等多行业客户供应一体化的物流运营效劳所以，该产业园不是一个简洁的海尔工程，而是一个社会化运营平台，它将为海尔家电业务、日日顺社会化消费电子业务、跨行业社会化流通业务等供应即需即送物流效劳，并不断整合客户资源、物流效劳资源、物流根底设施资源以及运营治理资源，实现物流产业链集聚，通过虚实网的整合打通物流价值链全流程，使其成为流通的“大路物流港”，并与当地政府的物流产业规划及进展形成协同示范效用。