奇瑞防盗系统维修手册.pdf

汽车电子防盗系统 防盗系统 —维修手册 —维修手册 汽车电子防盗系统 前言 前言 本维修手册概括介绍了上海实业交通电器有限公司开发的汽车电子防盗系统原理、 使用 说明及故障维修等问题，旨在为客户提供生产现场和售后服务的技术指导 汽车电子防盗系统是具有上世纪九十年代末国际先进水平的一种新型汽车防盗系统， 该 系统直接针对发动机进行防盗， 采用非接触式无线电传感技术进行密码的传输、 计算、 认证， 将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元通过完善的防盗策略组成有机的防盗系统，极大提高 了汽车防盗的整体安全性 本公司长期从事汽车防盗技术的研发与设计， 紧跟当今世界先进技术， 已成功开发并生 产出多款汽车防盗系统及其配套产品 公司以精益求精为员工的努力目标， 顾客满意为公司 的服务宗旨，致力于为顾客提供最优质的产品和最完善的服务 注： 本维修手册中有关诊断仪部分主要是功能介绍， 其显示界面以同济大学生产的诊断仪为 例，并非所有厂家诊断仪通用，其它诊断仪请参考生产厂家提供的使用说明书，请用户使用 时注意 上海实业交通电器有限公司研究发展中心 2006 年 4 月 汽车电子防盗系统 目录目录 1 防盗系统组成1 防盗系统组成································· 1 1.1 防盗控制器··································· 1 1.2 线圈······································ 1 1.3 转发器····································· 1 1.4 外围接线图··································· 1 1.5 连接插头···································· 2 1.5.1 8 芯插头 A ·································· 2 1.5.2 3 芯插头 B ·································· 2 1.6 防盗系统匹配·································· 3 2 故障诊断与排除2 故障诊断与排除································ 3 2.1 若不能建立通讯································· 3 2.2 若能建立通讯·································· 4 2.2.1 “钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N ················· 4 2.2.2 防盗系统故障的排除方法···························· 4 2.2.3 防盗系统中零件的更换····························· 7 2.3 故障特例···································· 8 2.3.1 无法进入防盗匹配界面/无法输入安全代码····················· 8 2.3.2 无法执行“读 EMS 到防盗器” ·························· 8 2.3.3 无法执行“读防盗器到 EMS”·························· 9 2.3.4 无法学习钥匙 ································· 9 附录 诊断仪附录 诊断仪···································10 一、诊断仪的界面 ··································10 二、诊断菜单结构 ··································10 三、诊断功能详解 ··································12 四、诊断示例 ····································15 汽车电子防盗系统 页码：1/17 1 防盗系统组成 1 防盗系统组成 一套电子防盗系统由一只防盗控制器、 一只线圈和两个或三个转发器组成。

线圈套在点火锁芯的头上，另一端插接在防盗控制器上；转发器装在钥匙的塑料柄中 1.1 防盗控制器 1.1 防盗控制器 防盗控制器主要由微处理器及外围元器件组成， 它实现与转发器和发动机管理系统的通讯防盗控制器通过 W 线与发动机管理系统进行通讯，而与转发器的通讯则采用无线方式当用钥匙接通 ON 端时，如果在规定的时间内对转发器认证成功，就由发动机管理系统释放发动机，使汽车可以启动防盗控制器的 K 线可与诊断仪相连，通过诊断仪可对防盗系统进行匹配、状态监控、故障诊断等 1.2 线圈 1.2 线圈 线圈安装在点火锁芯上， 插头与防盗控制器相连接 线圈产生感应电磁场使控制器和转 发器之间进行通讯 1.3 转发器 1.3 转发器 转发器安装在钥匙柄中它不带电源，体积小，使用寿命长它在电磁场中的受到激励，获得电能并传输信号，与防盗控制器进行通讯每部车最多可配五个转发器，即五把钥匙 1.4 外围接线图1.4 外围接线图图 1.1 电子防盗系统接线图 + 防盗控制器诊断测试仪 发动机管理系统 线圈 蓄电池 A4 A3 B1 B2 A1 A2A8 A5 A7 电池正地 W 线 R 线 K 线 ON LED ANTA ANTB － B3 GND LED 620Ω 点火开关 汽车电子防盗系统 页码：2/17 1.5 连接插头 1.5 连接插头 防盗控制器共有两个连接接头：8 芯插头 A 和 3 芯插头 B。

插头形状分别参考图 1.2 和图 1.3，引脚定义分别参考表 1.1 和表 1.2 1.5.1 8 芯插头 A 1.5.1 8 芯插头 A 图 1.2 防盗控制器 8 芯插头 A 引脚号 引脚定义 额定工作电压 工作电流 A1 接电池正 12V <200mA A2 接地 0V <200mA A3* 接 LED 12V <50mA A4 接 ON 端 12V <50mA A5 接 R 线 12V <200mA A6 不接 --- --- A7 接 K 线 12V <200mA A8 接 W 线 12V <200mA 注：A1 表示插头 A 的 1 号引脚，以此类推 *没有防盗指示灯的车型引脚 A3 不接 表 1.1 防盗控制器 8 芯插头 A 引脚定义 1.5.2 3 芯插头 B 1.5.2 3 芯插头 B 图 1.3 防盗控制器插头 B 1237 58 34261汽车电子防盗系统 页码：3/17 引脚号 引脚定义 B1 线圈接头 A 端 B2 线圈接头 B 端 B3 GND 注：B1 表示插头 B 的 1 号引脚，以此类推 表 1.2 线圈 3 芯插头 B 引脚定义 1.6 防盗系统匹配 1.6 防盗系统匹配 系统匹配是指通过相应的匹配设备或诊断仪，将防盗系统的各独立部件——防盗控制器、转发器、发动机管理系统组成一个有机的防盗控制系统。

只有匹配完成的防盗系统才能正常工作，发动机才能启动 2 故障诊断与排除 2 故障诊断与排除 防盗系统发生故障将导致发动机管理系统被锁住， 发动机不能启动， 但并不是说发动机不能启动就是防盗系统的故障，发动机不能启动的原因是多方面的，包括油、气、火、电、线等因素在发动机启动不了时，可先判断防盗系统的工作是否正常，若正常，则检查发动机的其它相关部分； 若不正常则先排除防盗系统的故障 防盗系统的工作正常与否可用诊断仪来判断，但前提条件是诊断仪必须能与防盗控制器建立通讯 2.1 若不能建立通讯2.1 若不能建立通讯 可从以下几个方面予以考虑： 1) 检查蓄电池电压是否大于 9 伏； 2) 诊断仪插头与车上插座的接触是否良好； 3) 用万用表测量 OBD－II 插头（诊断插头）的 7 号脚是否和防盗控制器的 A7 号脚相通； 4) 防盗控制器的电源是否正常（用万用表测量防盗控制器插座 A1、A2 引脚的电压是否大于 9 伏） ； 5) 然后采用替换法，采用更换防盗控制器的方法来确认防盗控制器是否有问题， ? 若和防盗控制器相关，更换防盗控制器，并进行重新匹配； ? 若和防盗控制器无关，取下和防盗器 K 线相连的电子控制器：如 ABS 控制器、发动机电喷控制器、 安全气囊控制器等， 确定当前通讯故障是否和防盗控制器K 线相连的线束有关系。

汽车电子防盗系统 页码：4/17 2.2 若能建立通讯2.2 若能建立通讯 连接诊断仪到车辆诊断接口，将钥匙插入转向锁并转至“ON” ，选择诊断仪菜单“防盗 器”?“读系统状态”?“点火端” ，检测防盗控制器是否收到点火端信号 收到显示： 点火端开 Y 没有收到则显示： 点火端开 N 如果没有收到点火信号，则首先要排除点火线束的故障，检查 8 芯插头的 A4 号管脚是 否有 12V 的电压 如果能收到点火信号，则选择诊断仪菜单“防盗器”?“读系统状态”?“防盗器工作 状态” ，查看防盗系统工作状态 如果显示： 收到电喷请求 Y 钥匙验证 Y 电喷验证 Y 则防盗认证通过，防盗系统工作正常，车辆不能启动是由其它原因造成的； 如果仅“收到电喷请求”一项为 N， “钥匙验证”和“电喷验证”二项为 Y，且“电喷故 障反馈”中没有故障信息，则表明防盗认证已通过，若无其它故障车辆能启动 如果“钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N，防盗系统不正常，车辆不能启 动； 2.2.1 “钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N2.2.1 “钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N 当怀疑防盗系统有故障时，首先测量蓄电池电压是否大于 9V，然后连接诊断仪到车辆 诊断接口，将钥匙插入转向锁并转至“ON” ，选择菜单“防盗器”?“读故障” ，查看防盗系 统的故障代码，若存在或同时存在以下故障代码将会导致防盗系统验证通不过： 9000： 防盗线圈、防盗控制器故障 B040： 电喷控制器没有实现和防盗器的通讯 B042： W 线对地短路 B043： W 线对电源短路 B055： 没有检测到钥匙 B056： 防盗器未存储任何钥匙信息 B057： 防盗器内部没有写入安全代码 B060： 当前钥匙状态不对 B061： 无法验证钥匙或通讯受干扰 2.2.2 防盗系统故障的排除方法2.2.2 防盗系统故障的排除方法 可以参考以下列出的方法排除故障： 1) 故障代码：1) 故障代码：9000 代码含义：代码含义：防盗器内部故障 故障原因：故障原因：防盗线圈断路或短路； 防盗控制器内部故障。

汽车电子防盗系统 页码：5/17 排除方法：排除方法：a) 检查防盗线圈与防盗控制器的连接插头是否插好； b) 检查防盗线圈插头的线束是否滑脱、是否相碰； c) 拔下防盗线圈插头，用万用表电阻档测量 B1 号和 B2 号管脚之间的电阻， 正常的约在 5Ω～30Ω 之间，如果电阻接近于 0，则线圈短路，如果电阻为 无穷大，则线圈断路；测量 B1 号和 B3 号脚之间、B2 号和 B3 号脚之间的电 阻，正常的应为无穷大，若有电阻值，则表明该线圈短路或漏电； d) 如果线圈没有故障，接下来检查防盗控制器，采用替换法，换一个未匹 配过的新防盗控制器或已复位的防盗控制器（具体见 2.2.3） ，将钥匙插入转 向锁并转至“ON” ，读取故障代码，如果不再出现 9000 故障，则换下的控制 器有内部故障，将新换上的控制器重新进行匹配 2) 故障代码：2) 故障代码：B040 代码含义：代码含义：W 线错误，电喷无应答 故障原因：故障原因：防盗控制器发出通讯请求后，没有收到电喷控制器的回答 排除方法：排除方法：。