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环保材料制作船模 制作船模答辩材料[模版仅供参考，切勿通篇使用]　　【简历制作】　　环保材料制作船模【一】:船模制作基础大全　　船模制作基础大全　　（一）怎样看模型的工作图纸　　我们在制作各种航海模型以前，首先接触到的就是一份模型工作图纸，它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸，同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等因此，认真地看图纸，搞清各种技术要求，对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的下面重点介绍有关舰船模型的识图常识　　为了看懂模型工作图纸，首先要熟悉图中各种线条的意义图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线虚线往往表示被遮挡的轮廓线细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等断开的地方用折断线表示物体剖视的地　　方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等断开的地方用折断线表示物体剖视的地方要用倾斜的剖面线另外，在图纸上还常常　　见到M、Φ和R等字母符号M代表比例尺如M1：1，表示图中物体的大小与实物一样大。

M1：2，表示图中物体的大小为实物的1/2M1：100，表示图中物体的大小为实物的l／100不过，要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号，R代表圆形物体或圆孔半径的符号这些符号都写在数字的前面长度单位一般用毫米(mm)图96)　　舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体型线图和零件图有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等简易和初级的舰船模型图纸，除总布置图和零件图外，也要有船体简单的型线图或每块横隔板的外形图，这对初学制作是很有用的下面就分别讲一讲：　　船壳板可以用截面为210(毫米)的长木片或1. 5毫米厚的木片粘制在船体表面弯曲较大的地方可以用更窄的木板粘接注意木片不要重叠，接缝要严紧接缠处要涂胶水船壳板粘完后还要用小刀或小刨子削平，首尾处要用木挫、小刀按船体线型削好为了提高船体强度和加强水密性．可在船壳板外面用快干胶水、　　透布油或清漆糊上　　一层薄纤维布或纱布，待干后再涂刮腻子、打磨、涂漆美化用金属材料制作，方法大致与上相仿肋板可用粗铁丝、小型自制的角铁弯制或用金属片剪制龙筋可用铁片弯制的角铁、工字铁或型铁焊制每块肋板可以钉在木块上或点焊在铁钉上。

　　各种构架基本完工时，要考虑模型的轴套管、舵轴管、锚链管、舭龙骨以及帆船模型的稳定板等事先安装问题有些情况下需将上述部件装好后再安装船壳板　　玻璃钢船体的制作方法 玻璃钢的船体，它具有重量轻、水密性强、耐腐蚀和耐震动等特点一些持殊的模型船体，如高速内燃机动力的快艇、水翼艇、气垫船和冲翼艇等模型，做成玻璃钢船壳更为适合　　制作玻璃钢的船壳，可用阳模糊制，也可用阴模糊制阳模一般用实心木料削制，也可用硬质泡沫塑料、石蜡、水泥或泥土制作做阴模，往往需要将船模的木型放在一个容器中(如木箱等)用石膏倒成或在船体木型外面用树脂糊制多层玻璃纤维布而制成糊制玻璃钢船壳，一般可以选用o．1毫米左右厚的玻璃纤维布　　6101、F—44等型号环氧树脂或不饱和树脂各型号树脂的配制方法，可以参考产品说明书并在教师的指导之下进行糊制时，先在模内均匀涂沫脱模剂要带上薄橡胶手套可将玻璃布用树脂浸透(揉搓)，也可糊一层玻璃布再刷上一层树脂不要出现气泡根据模型大小，可糊至1. 5～3毫米厚如树脂调配准确，一般2小时可开始固化，24小时使可脱模较大的船模，在船壳内还要加粘横隔墙、龙骨等，以增加强度为了使表面光滑平整，也要有涂刮腻子、打磨和涂漆等工序。

制作玻璃钢船体的原料中，不少是易燃、易爆的化学品，要特别注意防火、防爆　　总布置图总布置图又称总图主要根据投影的原理，在船舶的俯视图、侧视图、前视和后视图上表示出全船各部分的形状与布置它可以便我们了解全船概貌，船体、上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置等看图时，应将总图中的侧视图、俯视图(有的还有前视图和后视图)对照来看同时要参考文字说明，结合平时学习的有关造船、　　海军及航海等方面的知识，搞清所做模型的基本情况，如名称、用途、有什么特点、船舶的尺度、几个推进器、几个舵以及船上有什么武器装备和各种设施等　　船体型线图我们知道船舶在水中运动，为减小水的阻力，船体一般都做成流线型一种能正确表示船的流线型体的特殊图形，就叫船体型线图(简称型线图)型线图包括横剖线图、纵剖线图和个宽水线闻为理解这三个图形的形成、要首先了解船体的三个主要的剖面，即中横剖面、中纵剖面和基平面　　在船体长度中点垂直船首尾线的横向铅垂平面，叫中横剖面通过船首尾端部的纵向船垂平面，叫中纵剖面它与中横剖面相互垂直，并把船体分为左、右两个对称部分通过船底的水平面叫基平面，它垂直于纵剖面和横剖面图97)　　横剖线图(又称船体体型图)　　用平行于中横剖面的一组平面，按相　　环保材料制作船模【二】:船模制作全过程　　船体制作过程　　船体制作过程　　船体制作过程　　船体制作过程_环保材料制作船模。

　　船体制作过程　　船体制作过程　　船体制作过程　　船体制作过程　　环保材料制作船模【三】:船模制作大全1　　船模制作基础大全　　船模制作基础大全　　（一）怎样看模型的工作图纸　　我们在制作各种航海模型以前，首先接触到的就是一份模型工作图纸，它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸，同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等因此，认真地看图纸，搞清各种技术要求，对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的下面重点介绍有关舰船模型的识图常识　　为了看懂模型工作图纸，首先要熟悉图中各种线条的意义图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线虚线往往表示被遮挡的轮廓线细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等断开的地方用折断线表示物体剖视的地方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等断开的地方用折断线表示物体剖视的地方要用倾斜的剖面线另外，在图纸上还常常见到M、Φ和R等字母符号M代表比例尺如M1：1，表示图中物体的大小与实物一样大。

M1：2，表示图中物体的大小为实物的1/2M1：100，表示图中物体的大小为实物的l／100不过，要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号，R代表圆形物体或圆孔半径的符号这些符号都写在数字的前面长度单位一般用毫米(mm)图96)　　舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体型线图和零件图有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等简易和初级的舰船模型图纸，除总布置图和零件图外，也要有船体简单的型线图或每块_环保材料制作船模　　横隔板的外形图，这对初学制作是很有用的下面就分别讲一讲：　　dymodel　　20xx74 6:28:55　　总布置图总布置图又称总图主要根据投影的原理，在船舶的俯视图、侧视图、前视和后视图上表示出全船各部分的形状与布置它可以便我们了解全船概貌，船体、上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置等看图时，应将总图中的侧视图、俯视图(有的还有前视图和后视图)对照来看同时要参考文字说明，结合平时学习的有关造船、海军及航海等方面的知识，搞清所做模型的基本情况，如名称、用途、有什么特点、船舶的尺度、几个推进器、几个舵以及船上有什么武器装备和各种设施等。

　　船体型线图我们知道船舶在水中运动，为减小水的阻力，船体一般都做成流线型一种能正确表示船的流线型体的特殊图形，就叫船体型线图(简称型线图)型线图包括横剖线图、纵剖线图和个宽水线闻为理解这三个图形的形成、要首先了解船体的三个主要的剖面，即中横剖面、中纵剖面和基平面　　在船体长度中点垂直船首尾线的横向铅垂平面，叫中横剖面通过船首尾端部的纵向船垂平面，叫中纵剖面它与中横剖面相互垂直，并把船体分为左、右两个对称部分通过船底的水平面叫基平面，它垂直于纵剖面和横剖面图97)　　横剖线图(又称船体体型图) 用平行于中横剖面的一组平面，按相等距离切割船体时，与船体曲面相交的线称横剖线将横剖线投影在一个平面上即组成横剖线图为了便于区别，一船从船尾至船首(或相反)按顺序编号，我们称之为站号有些船体的首、尾线型复杂，往往在船体首、尾每两个横剖而的中间增加—个横剖面，所得的横剖线可编为1/2、 11/2、21/2„„等因船体左右两部分对称，只要绘制一半即可习惯上在横剖线的中纵剖线右面绘出前船体的横剖线，左面绘出后船体的横剖线，可使图形大为简化横剖线是制作船体肋板的重要依据，因此又称为肋板线或肋骨线　　纵剖线图用一组平行于中纵剖面且等距的平面切割船体时，得到—组表示船体纵向外形的曲线，称为纵剖线。

因船体左右两部分对称，当把它们投影到一个平面上时，船体左右相应的纵剖线重台投影到一起的这组纵剖线组成纵剖线图，纵剖线分别用罗马数字I、II、III等编号　　半宽水线图用平行于基平面且等距的一组平面切割船体时，与流线型船体表面相交所得到的一组曲线，称为水线把这组水线投影到基平面上即成水线图因船体左右对称，故只需绘出一半即可，所以又称为半宽水线图半宽图中的水线要从下至上编出号码从半宽图可以较直观地看到船体流线的状况，有的还　　可从图上看到推进装置的轴线位置图98)　　dymodel　　20xx74 6:29:20　　在制作模型时，有时只有船体横剖线团，即船体肋骨线图，就能制成模型船体因此许多模型图纸只绘出总布置图、零件图和船体横剖线图，而将纵剖线图和半宽水线图省略了　　初学者在看船体图时，除学习三面投影等基础知识以外，还应了解船体的一些主要名称及意义例如：从船首和船尾的两个顶端，分别向船体基线作出两条垂线，这两条垂线间的距离就是船的最大长度，也叫总长在设计水线上，船首前缘至尾柱后缘或舵杆中心线间的距离叫垂线间长在设计水线处船体两舷表面最宽的距离叫型宽在船体中部，从主甲板边线到基线的距离叫型深。

从设计水线到基线的距离叫吃水深度从设计水线到主甲板边线的垂直距离是干舷高度在纵剖线图上，甲板边线在船首方向的弧形叫首舷弧，在船尾的弧形叫尾舷弧横剖线图上每个横剖线甲板的弧形曲线的高度为甲板的梁拱高，通常为船宽的l／50图99)　　零件图和总布置图、船体型线图一样、都是按三视图投影原理绘制的它可以更具体地告诉我们零件的外形与结构但一般上面不标尺寸，需制作者按比例实际测量有的零件绘制成立体图或组装分解图，对理解和制作较复杂的零部件比较方便图100)　　一些特殊的舰船模型，如气垫船模型、高速水翼艇模型等，还常用剖视图的方法介绍某一部位的内部结构气垫船模型的柔式围裙还常用展开图的形式表示冲翼船模型的翼型还常用翼型型值表表示总之，航海模型的工作图纸种类多，形式也各不相同，可在参加航海模型的制作活动中多识图、多实践，就能较快地提高看图的　　海模制作基础 （二） 舰船模型船体的制作　　好的模型船体，不仅可以增加模型的精美程度，对能在水中航行的模型来说，还能保证其良好的航行性能因此，模型的船体应力求制作得线型准确、结构牢固、表面光顺、水密性强　　简易和初级模型的船体，一般结构简单、加工容易简易实体船模可用实心木料削制。

纸制船模多用折叠、剪粘的方法制作初级模型的船底和船舷比较平直，可用薄木板、薄木片制作图l01)。