大型低速柴油机的预装.doc

第四章 大型低速柴油机的预装大型低速柴油机的装配，由于批量较小，大多采用按分散原则进行的固定式装配，即把装配过程分为部件装配和总装配，各个部件分别由几组工人同时进行装配，这一过程称为预装，而总装配则由另一组工人完成这种组织形式的特点是工作分散，允许有较多的工人同时进行装配工作，使用的专用工具较多，装配工人能得到合理分工，实现专业化，技术水平和熟练程度容易提高所以装配周期可缩短，并能提高车间的生产效率柴油机的预装工作主要有：机架预装、起动阀预装、安全阀预装、排气阀预装、缸盖预装、曲轴预装、活塞预装、连杆预装、凸轮轴预装、燃排机构预装、缸体及相关件预装、贯穿螺栓预装、链传动预装、调速器传动预装、标准仪表预装、调节轴预装、操纵机构预装、排气管预装、空冷器预装、注油器预装、缸体部分管路相关件预装、起动空气管相关件预装、起动空气分配器预装、测速传感器布置、示功器传动以及走台支架布置等第一节 机架预装一、机架预装的主要工作内容1. 机架的结构柴油机的固定部件中机座、机架和气缸体构成了柴油机的骨架与箱体大型低速柴油机的机架有 A 字型机架和箱形机架两种主要型式图 4-1 所示为双导板焊接结构 A 字型机架，每片机架均由钢板焊接而成，横跨于主轴承之上，每两片 A 字型机架之间用横挡板及两侧纵向加强板 5 联接紧固成刚性足够的 A 字型机架。

机架左右两侧设有大尺寸道门，供轮机人员进入曲轴箱检修用打开检查孔盖，可以观察柴油机内部情况排气侧道门上设有防爆道门 8 和保护罩 9当曲柄箱内油气压力达表压0.005MPa 时，防爆门自动打开，释放高压油气，防止曲轴箱爆炸空心的铸铁导板固定在机架内侧，垫片 11，12 用以调整十字头滑块与导板的正面和侧面间隙图 4-1 A 字型机架1-上横梁；2-倾斜支板；3-下横梁；4-面板；5-加强板；6-道门；7-检查孔盖；8-防爆门；9-防护罩；10-十字头；11、12-垫片；13-导板；14-二氧化碳接头；15-侧面导板图 4-2 为箱形机架它由上面板 1、底板 9、横向隔板 5 及左右侧板 8 焊接而成，在隔板上设有导板 2，在侧板上设有检修道门 7由于箱形机架是刚性整体，故安装方便，找正定位容易，结合面少，曲轴箱密封较好但其结构复杂，制造加工困难图 4-2 箱形机架1-上面板；2-导板；3-活塞冷却油管插入孔；4-贯穿螺栓；5-横向隔板；6-链条箱（输出端） ；7-检修道门；8-侧板；9-底板2. 机架预装的主要工作内容机架预装的主要工作内容有：⑴各种门盖安装；⑵铭牌和警告牌安装；⑶各种管路安装；⑷凸轮轴传动及平衡装置的安装；⑸路台支架安装等。

二、机架预装工艺（一）机架清洁机架预装时，首先应将机架用工装吊起，全面清洁，特别是盲孔、螺纹孔内的清洁，孔口修毛刺，并用压缩空气吹干净，精加工的平面、内孔涂防心锈油防锈，然后将机架吊到预装平台上二）机架上种双头螺栓机架上要安装很多零部件，大多用双头螺栓连接，所以安装各种零部件之前，应将各类各种零部件安装所需的双头螺栓种紧种紧双头螺栓时，应根据图纸要求选择双头螺栓，并使用专用的双头螺栓紧固器紧固道门处双头螺栓种紧后，应将门夹、压簧和手柄螺母装妥三）各种门盖安装机架装有各种门盖，包括机架排气侧和燃油侧门盖、防爆门、自由端和输出端门盖等1. 机架道门制作及安装机架道门制作是指在已经制作好的道门上安装O 形橡胶密封环安装工艺是：将粘接剂均匀地涂在机架道门的环形槽子内，形成连续的粘接薄膜，涂胶后立即将O形密封橡胶压入槽内，最好采用滚轮连续滚压，粘接从机架道门顶部开始，端部重合后，截去多余部分，然后将两端粘接起来如图4-3所示，机架道门制作好后，将道门用门夹、压簧和手柄螺母固定在机架上，使粘接剂完全凝固图4-3 机架道门安装1-压簧；2-门夹；3-手柄螺母；4-双头螺栓2. 防爆门的压力试验及安装防爆门应做开启压力试验后再安装，开启试验前应将防爆门去油封，清洗干净，并用压缩空气吹干净，然后利用工装采用称重法做开启试验，试验压力为0.005MPa。

试验合格后应将预紧螺栓的止动垫片翻边止动，如图4-4所示图4-4 防爆门1-预紧螺栓；2-止动垫片；3-紧固螺栓；4-圆垫片；5-弹簧；6-O形密封圈；7-排放管安装螺母安装防爆门之前，应先将防爆门与机架之间的盖装好盖的过程是：将盖装上吊环螺钉，排放管，利用吊环螺钉将盖装到机架上，在盖与机架之间的接触面上涂密封剂，如果在盖与机架之间有密封垫片，则应在机架平面和盖平面上分别涂密封剂，拧紧螺栓防爆门的安装过程是：将防爆门、圆垫片、用螺栓装到盖上，安装时，防爆门泄放口位置向下，拧紧螺栓3. 其他门盖安装机架上除了上述的道门、防爆门之外，还有排气侧门盖、燃油侧门盖、自由端门盖以及输出端门盖等这些门盖的安装方法基本相同，安装时要在门盖平面上涂密封剂再装到机架上，拧紧螺栓四）铭牌和警告牌安装1. 燃油侧铭牌和警告牌的安装在机架燃油侧按图纸尺寸要求的位置上，按铭牌、警告牌上φ5.5mm的孔钻、攻M5螺纹，钻孔深度为11mm，攻丝深度为7.8mm，并用沉头螺钉紧固2. 排气侧警告牌的安装在机架排气侧按图纸尺寸要求的位置上，按警告牌上φ5.5mm的孔钻、攻M5螺纹，钻孔深度为11mm，攻丝深度为7.8mm，并用沉头螺钉紧固。

五）各种管路安装机架内有一些管路，例如：MAN B&W的MC型柴油机机架中有活塞冷却排放管、主轴承油管等；Sulzer的RTA型柴油机中的滑油铰链等这些管路可在预装时进行安装1. 活塞冷却排放管安装MAN-B&W的MC型柴油机的活塞采用套管式活塞冷却机械，其排放管布置如图4-5所示，安装过程如下：图4-5 MAN-B&W的MC型柴油机活塞冷却排放管布置1-螺钉;2-机架;3-活塞冷却油排放管;4-锁紧板;5-排放管;6-观察窗;7-排放箱⑴活塞冷却油排放管3装入机架中，带上螺栓，垫圈，自锁螺母稍微拧紧，然后按图纸尺寸要求，调整活塞冷却油排放管外壁至机大导板面距离，并保持上、下一致，拧紧自锁螺母；⑵排放箱7装入机架中，使排放箱上的圆孔与机架上螺孔对正，现场钻攻螺纹孔，螺孔中心与大导板面距离以及螺孔中心与机架筋板中心的距离均应符合图纸要求，拧入螺栓，暂不安装保险锁紧丝；⑶活塞冷却油排放管和排放箱安装结束后，由管工配制排放管5，然后将活塞冷却排放管组件拆下来进行焊接，活塞冷却排放管焊接结束后，重新装入机架中，将管夹支架，自锁螺母装到排放管上，拧紧螺栓，现场钻、攻螺纹孔，拧紧六角头螺栓，上保险丝并锁紧；⑷将观察窗6旋入机架的螺纹孔内，注意观察窗表面不得损坏。

2. 主轴承油管安装⑴三大件定位后，管工配主轴承油管，管工划线定位，由钳工钻攻螺纹孔；⑵串油结束后，由钳工安装油管，拧紧螺栓，自锁螺母3. 滑油铰链安装Sulzer的RTA型柴油机的十字头润滑及活塞冷却采用滑油铰链机构，其结构如图4-6所示其安装过程如下：图4-6 Sulzer的RTA型柴油机的滑油铰链机构⑴将滑油铰链从机架燃油侧放入机架内，用螺栓固定，安装时注意铰链方向，敲入锥销定位⑵在机架内用铁丝将铰链固定在内部的吊耳上六）凸轮轴传动及平衡装置的安装不同的柴油机采用的凸轮轴传动装置也有所不同，MAN B&W的MC型柴油机采用链传动方式如图4-7所示，而Sulzer的RTA型柴油机则采用齿轮传动方式，如图4-8所示对于气缸数较少的柴油机，如5、6缸的柴油机，大多还有平衡装置 图4-7 MAN B&W MC型凸轮轴的链条传动机构 图4-8 Sulzer RTA型凸轮轴的齿轮传动机构1-凸轮轴链轮；2-橡胶导轨；3-上平衡链轮；4-下平衡链轮；5-张紧轮；6-张紧机构；7-曲轴链轮1-凸轮轴齿轮；2-下中间齿轮；3-上中间齿轮；4-凸轮轴驱动齿轮；5-上补偿齿轮；6-下补偿齿轮1. 链传动装置及平衡装置在机架内的安装以图4-7示的MAN B&W S60MC-C柴油机为例，链传动装置及平衡装置在机架内的安装的主要工作内容有：链轮箱导轨安装、自由端和推力端链条张紧装置安装、自由端和推力端平衡轮安装、自由端链条吊装等。

⑴链轮箱导轨安装如图4-9所示，将导轨在导轨梁上装妥，上紧导轨与导轨梁的连接螺栓，并锁保险钢丝；将导轨梁组件吊入机架，上紧导轨梁与机架的连接螺栓，并锁保险钢丝 （a） （b）图 4-9 导轨安装1-螺栓；2-垫圈；3- 锁紧钢丝；a- 推力端图； b-自由端图⑵推力端链条张紧装置安装推力端链条张紧装置的安装步骤是：①如图4-10所示，先将张紧链轮及衬套用链轮轴和端盖安装在张紧臂上②如图4-11所示，检查张紧臂与轴的配合尺寸，其配合间隙应符合图纸要求；在张紧臂及机架的内孔涂满润滑油脂，将张紧臂吊入机架，用葫芦吊起张紧臂的摇臂端、使其摇臂孔对准机架孔，装妥轴小端的螺寨后将轴吊入机架内，将法兰轴座落在轴垫座上，调整垫座的高度后套入机架和张紧臂，对准螺栓孔图 4-10 张紧链轮安装图 4-11 张紧旋转轴安装1-张紧链轮;2- 衬套 ;3-链轮轴;4-端盖;5-张紧臂注意：A：轴有油孔的一侧朝上；B：吊装轴时注意轴的方向，其大端朝向自由端，小端朝向推力端；C：借用起吊工具将轴推入机架及张紧臂孔。

③在机架推力端装妥轴的法兰轴承，上紧法兰轴承与机架及抽的连接螺拴，并用钢丝锁紧；④调整张紧臂的位置，使张紧臂的两端面距离机架法兰内端面的距离分别符合图纸要求；配妥张紧臂的定距块，检查定距块与机架法兰的间隙应符合要求⑤在机架内孔中装妥张紧装置张紧端连接轴的轴套，用轴将张紧端的丝杆连接在机架上，并用挡圈将轴固定，轴上需涂二硫化钼；⑥将张紧端的螺母及张紧臂连接在张紧端的丝杆上，螺母暂不上紧；丝杆螺纹上需涂二流化钼⑶推力端平衡轮安装①清洁所有的待装零件，尤其是法兰轴的油孔清洁；②检查链轮孔和法兰轴的配合问隙符合要求；③清理机架上的轴支架的滑动表面及其螺孔，并涂二硫化钼；④将葫芦挂在吊架上，然后通过链轮减轻孔将平衡链轮挂在葫芦上，将吊架及其附带的平衡链轮一起吊上机架，通过葫芦使平衡轮到位；在链轮的轴孔上涂润滑油脂⑤在法兰抽上装妥密封圈，并涂密封胶后，装妥起吊工具并使其保持水平位置（注意：法兰轴上有油孔的一侧垂直向上）；⑥将法兰轴吊入机架和平衡轮，并拆下起吊工具；⑦在螺柱上装妥密封圈并涂滑脂，在螺纹上涂二硫化钼后种入机架；⑧装妥液压螺母后泵紧，使法兰轴到位，泵压为150MPa；⑨测量链轮衬套前端面与机架链轮箱前法兰端面的问隙应符合要求，配制链轮的衬套，衬套与链轮的轴向间隙符合要求；在衬套螺拴的螺纹上涂密封胶，然后上紧。

⑷自由端链条张紧装置安装①清洁所有待装件，并在机架上轴支架的滑动面上涂二硫化钼；②把张紧装置链轮通过机架链条箱排气侧的孔吊入机架内，并将偏心链轮装置对准轴支架；③在轴与偏心轮配合的一段涂润滑油脂，将轴穿进偏心伦，拧紧拉杆螺住并用液压工具泵紧，泵压为150MPa；④在机架顶部组装张紧机构，张紧螺母和锁紧垫片暂不上紧，等总装调整后进行；⑤连接张紧丝杆和偏心轮⑸自由端平衡轮安装①清洁所有待装件，在机架上轴支架滑动表面上涂二硫钼；②在支架的垂直面上安装问隙法兰，将螺栓随手拧上，暂不拧紧；③将力矩补偿器通过机架上的相应的孔吊入机架，通过机架上表面的孔吊住力矩补偿器，并使链轮轴承孔与机架上的轴支架对准（意：凸轮轴的力矩补偿重装置从机架凸轮侧孔吊入；排气轴的力矩补偿重装置从机架排气侧孔吊入）；④清洗法兰轴，将O型圈安装在法兰上并涂润滑油脂；⑤在轴与平衡轮配合的一段上涂润滑油脂，将平衡轮总成安装到位；⑥清洗法兰轴的拉紧螺柱，将O 型圈安装在螺柱的槽中，螺纹上涂二硫化钼，拧紧螺柱直至与机架齐平，并泵紧，泵压为150MPa；⑦测量力矩补偿器的链轮与衬。