石井屋大桥承台桩头处理方案.pdf

新建怀化至邵阳至衡阳铁路HSHZQ-7 标段桥梁承台施工桩头处理方案中国建筑股份有限公司怀邵衡铁路项目经理部二分部2015 年 9 月 15 日中国建筑股份有限公司新建怀化至邵阳至衡阳铁路HSHZQ-7 标段桥梁承台施工桩头处理方案桥梁承台施工桩头处理方案1 工程概况石 井 屋 大桥 位 于 邵东 县 杨 桥 镇 角 塘 村 , 枫树 村 , 中 心里 程DK241+237.900 ，起讫里程DK241+083.985 ～DK241+391.815 ，全长307.830m，全桥共计 2 台 8 个墩，桩基 88 根衡阳台钻孔桩12 根，钻 孔 直 径1.0m ， 全 桥 桩 长7-29.5m ， 承 台 几 何 尺 寸 为8.7m*10.2m*2.0m，承台砼为 C30砼2 编制目的2015 年 9 月 15 日上午，铁科院监理站二分站在工地巡查中发现石井屋特大桥衡阳台承台基坑开挖后桩头质量较差，个别桩头混凝土未灌注到设计标高存在桩头长度不足的问题，需要接桩处理； 桩头凿除过程中未按环切法施工，凿完后桩头偏低；桩头主筋长度不够，部分桩头钢筋没有弯钩，钢筋变形等问题；衡阳台0-1 桩需接桩 40cm 。

为保证承台施工质量， 对存在问题桩头进行处理， 特编制此处理方案3 施工方案3. 1 施工准备高压水枪、风镐、插入式震动器、 电焊机、手砂轮切割机各 1 台，操作工人 5 人3. 2 接桩施工方法1. 清除施工区域的表层硬物2. 开挖：开挖深度视问题桩身的长度而定将桩周围土开挖成中国建筑股份有限公司新建怀化至邵阳至衡阳铁路HSHZQ-7 标段桥梁承台施工桩头处理方案比桩直径大0.5 ～1m 的圆坑，坑底高程至断桩处桩头以下5cm ，人工夯击密实开挖采用人工开挖，钢筋砼护壁，护壁厚度 15cm 3、桩头处理将桩头凿至新鲜混凝土面，桩顶面大致水平，将桩头混凝土凿毛，清理干净，不得有泥土存在，将坑底混凝土碴清出坑外4. 钢筋笼顶的标高未达到设计要求，必须增加主筋长度至设计高度，并按设计要求设置螺旋箍筋和加强箍筋，主筋、螺旋箍筋、加劲箍筋应同原桩型接长钢筋采用单面搭接焊，焊接长度≥ 10d5. 混凝土浇注在浇注混凝土之前，必须将接桩底混凝土面用清水冲洗干净，撒一层约 lcm～2cm高标号水泥沙浆 (1：2 ) ，然后分层 ( 层厚约 30cm)浇注混凝土至接桩顶设计标高混凝土采用C35混凝土3. 3 桩头钢筋处理方法1、桩头钢筋长度不够的，采用带弯钩的钢筋进行接长，主筋焊接长度≥ 10d；2、部分桩头钢筋没有弯钩，钢筋长度够的，人工用自制管钳进行弯折， 180度弯钩，长度 10cm ；3、钢筋变形比较严重的，人工进行调直。

中国建筑股份有限公司新建怀化至邵阳至衡阳铁路HSHZQ-7 标段桥梁承台施工桩头处理方案4 施工质量保证措施1. 破除桩头后混凝土表面应无夹碴，无松散混凝土块2. 控制混凝土灌注速度和混凝土下落高度，保证灌注混凝土的质量采用分层浇灌，每层30cm ，采用插入式振动器，上层混凝土振捣插入下层混凝土内5—10cm 3. 钢筋焊接应饱满，焊缝密实，防止烧伤主筋5 安全防护措施1、施工现场设置醒目的安全警示标志牌，防止闲杂人员进行施工现场，确保施工安全顺利进行2、 人工开挖过程中由专人指挥， 基坑边界设置防护钢管架并设置安全警示牌3、电焊机等设备施工中发现设备运转异常，应立即关闭电源进行维修。