[精编]沪昆客运难点工程及实施策略探索.doc

沪昆客运难点工程及实施策略探索本文 湘江特大桥深水基础施工，主墩施工受汛期影响大1首先对现场工程地质、水文地质及水位的变化情况进行详细调查，编制科学的切实可行的施工方案2将湘江特大桥主墩作为开工建设的重点，加大资源投入，确保主墩基础施工按期完成3采用栈桥将各主墩连通，变水上施工为岸上施工，主墩基础采用双壁钢围堰施工，确保主墩安全渡汛4对于深水基础采用双壁套箱钢围堰施工，主墩采取先钻孔再下沉围堰的施工方案，基岩裸露处钻孔搭平台进行水下爆破清基5同步投入多套钻孔平台、围堰施工水中墩，确保按工期要求完成水中基础及下部结构6采取先进的液压旋转钻机施工φ2.5m钻孔桩，使用快速成孔技术；钢护筒具有足够有刚度7湘江通航，为保证施工期间不中断航道，栈桥施工时在通航孔内预留出双向110m航道8为便于材料、机具的运输和人员的往来，在湘江两岸设码头 跨武广客运专线、京广铁路、京珠及长潭西线高速公路、107国道桥梁涉及既有线施工，安全防护级别高1桥梁跨客运专线、铁路既有线、高速公路、国道施工时制定专项防护措施，设专职防护员；分别采用跨越式支架和挂篮悬浇施工；与运营单位联系，提供安全防护图及措施，取得运营单位的认可。

2加强与地方政府及有关部门协调，争取地方支持，及时化解矛盾，降低对工程的不良影响3施工前，对所有施工人员进行专业培训，提高施工人员素质和操作技能桥隧等主要承重结构要求使用100年，耐久性要求高1桥隧结构所用工程材料，必须符合国家和部颁的有关标准和要求2建立专业化生产的混凝土搅拌站，分段统一供应高性能混凝土，桥隧等主要承重结构混凝土全部使用泵送工艺3采取综合措施，防止砼结构表面出现裂缝4尽量减少混凝土结构施工缝，墩台采取一次灌筑成型，提高整体刚度5选择合适的混凝土拌制工艺，确保混凝土入模温度与环境温度符合相关规范要求6加强混凝土养护，非预应力混凝土养护不少于7d，预应力混凝土结构养护不少于14d路基工后沉降和桥梁主体结构变形要求严格，路基纵向刚度均匀性要求高1对重点地段进行地质核查按土工结构物要求进行路堤填筑配备自动检测的重型振动压路机2过渡段严格按照工艺流程组织施工3对低矮路堤和路堑地基承载力进行检测4严格按“三阶段、四区段、八流程”工艺要求组织机械化快速施工采取双控指标检测压实度5采用先进实用、配套完善、匹配合理的机械设备6软土路基及特殊地段路基均严格按照设计标准进行基底处理，严格按相关规定进行路基填筑。

7做好钻孔桩清孔工作 软弱围岩、浅埋大断面隧道施工及安全控制1开工前认真研究和确定优选的施工方案，及时解决施工中出现的问题2建立监控技术系统，对控制工程和新型结构工程加强监控量测，及时评估，尽早采取措施，确保工程的安全与质量，建立重点关键技术的科研攻关3施工过程中严格按“早预报、先治水、超前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步前进”的原则组织施工4配套开挖、装砟运输、喷锚支护、防水板与衬砌混凝土四条主作业线和注浆、通风、排水三条辅助作业线的设备5建立与设计相适应的综合超前地质预报系统,并将其作为一项重要的工序认真执行6从环境保护出发，尤其在岩溶地区,防排水施工必须“以堵为主、限量排放”箱梁预制、架设任务重，运距长1设2个预制场，配足机械设备及人力，确保施工质量和进度2加强架设安全监控，确保安全和进度要求3建立健全、有效的管理机制，确保整个预制、架设进程有序、高效4实行严格的、奖惩分明的工作责任制5根据箱梁架设的任务安排，进行合理的人员调配，优先保证先架梁地段的施工进度，保证不因此而影响箱梁架设。