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滑行道口（停止排灯、滑行引导中线灯）的操作和监视6.1 概述滑行道口的灯光监控是在停止排灯控制界面实施操作的 灯泡的监视和控制操作受多种因素的影响，如能见度条件设定、跑道使用方向、跑道是否繁忙、或是否有飞机出现在活动控制区域等6.2 选择停止排灯控制界面序号 操作步骤 (见图6-1) 响应1 从主画面上触摸停止排灯触摸键 停止排灯控制界面打开2 触摸有关的停止排灯符号 例如：SB A1 A2对应的停止排灯控制窗口打开备注 : 点击停止排灯控制窗口中的“退出”键，将关闭该窗口并返回至停止排灯控制主界面 图 6-2a. 开启停止排灯 A1 (外侧滑行道口 )图 6-2b 飞机通过停止排灯后的传感器 (外侧滑行道口 )6.3 外侧停止排灯(A1,A2,A9,A10) 的操作序号 操作步骤 (见图6-2a、6-2b和6-2c) 响应1 (控制操作前：飞机正停在停止排灯前等候飞机图形显示在停止排灯之前的传感器旁)触摸“放行” 键例如: SB A1(a) “放行” 键变成天兰色a) 含有OK/ 取消的触摸控制窗口打开见图 6-2a)2 触摸“OK”键 (a) “放行” 键变成绿色，并关闭窗口。

b) 停止排灯被关闭c) 当飞机离开停止排灯前的传感器后，飞机图形从画面中消失当飞机通过停止排灯时:(a) 飞机图形出现在停止排灯之后b) 停止排灯被开启c) 当飞机离开此处的传感器后，(d) 飞机图形从画面中消失e) “放行” 键颜色变成兰色当飞机通过跑道上传感器时:(a) 飞机图形出现在跑道传感器旁b) 滑行道引导中线灯被关闭c) “等待” 键变成绿色d) 当飞机离开此处的传感器后，(e) 飞机图形从画面中消失见图 6-2b和图6-2c)说明 :1. 触摸“等待”键将关闭滑行道引导中线灯并开启停止排灯2. 当飞机未经许可通过停止排灯时，飞机图形变成红色报警清单中出现一个报警信息，同时一个“未经许可飞机”信息栏出现在塔台显示器上3. 当停止排灯后的传感器探测到一架飞机滞留超过10分钟，一个“飞机超时”报警信息栏出现，同时传感器变成黄色4. 如果停止排灯后的传感器或跑道上的传感器探测到飞机，此时试图启用任何滑行道口均会被系统阻止，同时一个 “活动区域有飞机” 的错误信息窗口弹出5. 一旦某个滑行道口被启用，试图启用该跑道上其他任何滑行道口均会被系统阻止，同时一个 “跑道正忙” 的错误信息窗口弹出。

图 6-2c. 飞机通过跑道传感器 (外侧滑行道口 ) 图 6-3a. 开启停止排灯 A3 (中间滑行道口 )图 6-3b. 飞机通过停止排灯后的传感器 (中间滑行道口 )6.4 中间停止排灯(A3-A8) 的操作序号 操作步骤 (见图6-3a和6-3b) 响应1 控制操作前：飞机正停在停止排灯前等候触摸“开启” 键例如: SB A3(a) “开启” 键变成天兰色b) 含有OK/ 取消的触摸控制窗口打开见图 6-3a)2 触摸“OK”键 (a) “开启” 键变成兰色，同 (b) 时其内容相应改变成“关闭”OK/取消的触摸控制窗口关闭c) 停止排灯被关闭见图6-3b)图 6-3c. 飞机通过跑道上的传感器 (中间滑行道口 )6.4 中间停止排灯(A3-A8) 的操作 - 续序号 操作步骤 (见图6-3c) 响应3 当飞机通过停止排灯时:(a) 飞机图形出现在停止排灯之后b) 停止排灯被开启c) 当飞机离开此处的传感器后，(d) 飞机图 形从画面中消失e) 开启/关闭键内容和颜色根据实际状态相应更新当飞机到达跑道上传感器时:(a) 飞机图形出现在跑道传感器旁b) 当飞机离开此处的传感器后，飞机图形从画面中消失。

见图 6-3c)说明 :1. 触摸“开启/关闭”键将开启停止排灯2. 当飞机未经许可通过停止排灯时，飞机图形变成红色报警清单中出现一个报警信息，同时一个“未经许可飞机”信息栏出现在塔台显示器上3. 当停止排灯后的传感器探测到一架飞机滞留超过10分钟，一个“飞机超时”报警信息栏出现，同时传感器变成黄色4. 如果停止排灯后的传感器或跑道上的传感器探测到飞机，此时试图启用任何滑行道口均会被系统阻止，同时一个 “活动区域有飞机” 的错误信息窗口弹出5. 一旦某个滑行道口被启用，试图启用该跑道上其他任何滑行道口均会被系统阻止，同时一个 “跑道正忙” 的错误信息窗口弹出。