电梯故障案例分析.doc

电梯故障案例分析()1故障现彖：某医院两台三菱GPS-I群控电梯，当有外召唤时，群控中的一台电梯响应该召唤后，该 外召唤并不消号，只有等另外一台电梯也响应该外召唤后，才消号也就是说，对于任何一 个外召唤，两台群控电梯要各响应一次处理过程：1. 对电梯软件中的楼层设定、单梯/群控设定进行检杏，未发现问题；2. 检查外召唤接线，接线正确3. 断开群控控制柜电源，再断开其中一台电梯的主电源，则另一台电梯运行正常4. 只断开群控控制屏电源，则对于任何一个外召，两台电梯都要进行一次响应5. 通过上述检测可以断定，两台电梯独立运行是正常的，问题应该出在群控部分或群控与 各单梯的通信上；6. 对群控电脑板进行检测(或更换)，未发现问题；7. 对光纤电缆检查时发现，两根光纤长出的部分被分别捆绑在控制柜的框架上，弯曲部分 弧度过小更换两根光纤通信电缆，电梯恢复正常本案例启发：本案例中两台电梯公用一套外召唤信号，即外召唤信号是一套按钮两套显示的形式外 召唤信号是分别进入两台电梯的P1主电脑板示，再通过光纤电缆与群控制电脑板进行通 信的当通信出现故障时，两台电梯实际上处于单独运行状态又因为两台电梯公用一套外 召唤按钮，因此乘客感觉对每一个外召唤信号，两台电梯都要分别进行一次响应。

本案例说明，对光纤电缆要正确使用电梯故障案例分析02 故障现彖:某大厦三菱GPS-I电梯，所有外召唤按钮无效，并口所有厅门无楼层显示处理过程：1 •首先检查电梯当前的运行状态，因为如果电梯处于专用状态，则所有外召唤及厅门楼层 显示都无效经检查发现电梯当前处于口动运行状态2. 杏阅电梯P1电脑板的故障代码，故障代码显示“ EC ”，即“到厅门串行传输错课S3. 对P1板进行检测（或更换），未发现问题；4. 逐层对外召唤按钮进行检测，发现所有的外召唤按钮都没有直流电源输出进一步检查 发现，5楼的外召唤按钮电源故障更换5楼外召唤后，故障仍然没有排除5. 检查机房控制柜外召唤的保险丝，发现该保险丝已经烧断，更换后，电梯恢复正常运行 本案例启不：虽然GPS-I电梯采用数据总线形式的串行通信方式，原则上如果一个楼层的按钮出现串 行通信故障，不会影响到其它楼层按钮的正常响但是，如果是一个楼层的外召唤按钮的 电源故障，尤其是整流稳压电源的交流侧发生短路故障，则会导致所有外召唤按钮无法正常 工作电梯故障案例分析（）3故障现彖：某大厦三菱GPS-I电梯，检修运行及口动运行时电梯都无法启动，并口 #89安全指示 灯熄灭。

处理过程：1. 检杏电梯故障代码，故障代码为“ E5 ”，即“过电流”；2. 断开电梯主凹路电源，断开逆变器到交流电机的连线，检测逆变主凹路的大功率驱动模 块（IGBT ）,未发现问题；恢复逆变器到交流电机的连线；3. 对驱动电子板进行检测（或更换），耒发现问题;4. 对检测电流的交流互感器进行检查，发现其中一个互感器接线插头有短路现彖，重新处 理后，电梯恢复疋常运行本案例启不：代码为电梯故障处理带来很人方便，尤其是指示非常明确的代码，如木案例中的“过电流” 指示电梯故障案例分析04故障现彖：某大厦三菱GPS-I电梯故障，停在最高楼层，经检查发现逆变部分的一块大功率驱动模 块坏了，但更换后，检修向下运行时，电梯轿厢会向上运行一小段后停梯，故障代码为“ E 3 ”，即反转处理过程：1. 故障代码显示为“反转”，与观察到的故障现象相一致2. 任意交换两札I电机定了接线顺序，检修向下运行，轿厢仍然是向上运行一小段距离示停 梯，这说明电梯轿厢的运行没有受控制；3. 恢复交流电机定了接线，检杏（或更换）驱动板，未发现问题；4. 重新检杳逆变主冋路接线经检杳发现，更换人功率驱动模块时，忘记连接逆变电源的 正极了，从而导致逆变部分没有电源。

重新接好线示，电梯恢复正常运行本案例启示：木案例中，山于逆变部分没有电源，致使电梯运行失控当控制部分发出检修下行指令 麻，抱闸打开，但此时没有电流流过电机，又由于对重重于空载轿厢，致使轿厢向上滑行, 而控制部分检测到的现象则是“反转”，实际上电机并没有通电运行因此，故障代码虽然在 故障处理过程中可以提供很人方便，但不能过分拘泥于故障代码的提示电梯故障案例分析05故障现彖:某大厦两台群控GPS-I电梯，1#电梯比2#电梯多一层地下室在安装调试过程中发 现，按下其中一台电梯的外召唤按钮时，另外一台电梯的相应外召唤没有点亮处理过程：1. 从故障现象看，似乎是群控部分工作不正常因此，首先对群控柜及光纤电缆进行检杳, 但未发现问题；2. 再次观察电梯的运行情况，发现当用1#电梯的外召唤对2#电梯进行就近召唤时，2#电梯会在低于召唤层一个层站的楼层停梯，并门对1#电梯的外召唤消号，这说明群控 部分工作基本正常，只是2#电梯外召唤地址设定错误将2#电梯的外召唤按钮地址按照 1#电梯设定后，电梯恢复正常运行本案例启不：当群控电梯中各电梯响应的楼层不完全和同时，外召唤按钮的地址设定应特别注意，以 免导致电梯的错课响应。

木案例中，2#电梯的外召唤按钮地址应按照1#电梯设定电梯故障案例分析06故障现彖：某大厦三菱GPS-II电梯，电梯运行时，#5接触器吸合后，LB继电器（抱闸继电器） 不吸合，抱闸不打开，电梯无法启动外理过程：1. 查看主电脑板显示的故障代码为“ E8 ”及“ EF ”,即“ #LB故障”及“电梯不能再启动”;2. 检杏LB继电器，未发现问题3. 用用表检查主电脑板输出的对LB的控制端口，发现#5吸合后，主电脑板并耒输出 LB吸合指令4. 检查#5的触点，未发现问题;5. 上述检查基本说明外围电路没有问题，怀疑P1主电脑板有故障，更换P1主电脑板 后，电梯即恢复疋常；6. 通过对P1主电脑板的检测后发现由于专用芯片X45KK-09故障从而导致P1主电 脑板无法输出对LB的控制信号由于专用IC芯片X45KK-09的管脚非常密集，因此更 换难度非常人木案例启示：工业产殆的复杂工作环境对产品木身所选用的电了器件提出了很高的要求，而通风、散 热、工艺及材料上的毓忽常会造成器件的损坏电梯故障案例分析07故障现彖：某人厦三菱GPS-II电梯因故障无法运行，经检查发现P1主电脑板上D-WDT指示灯 不亮。

处理过程：1・D-WDT指示灯不亮说明调速软件或调速CPU工作不正常，一般与外围线路无关；2・I大I为P1主电脑板其它指示灯止常，说明+5V电源没有问题3. 更换P1主电脑板上的调速软件（或对故障电梯的调速软件进行检测），该软件正常;4. 更换P1主电板，D-WDT指示灯点亮，电梯恢复正常运行5. 对P1主电脑板进行进一步检测，发现X45KK-09故障从而导致调速软件无法正常工 作木案例启示：本案例再次说明高集成度的专用工业IC芯片虽然可以提高報体设备的科技含量和集成 度，但其对工作环境、通风、散热、工艺及材料都有很高的要求电梯故障案例分析08 故障现彖：某大厦三菱GPS-II电梯侮次运行到一楼停梯后，口动熄灭轿厢内照明，并且无法对电 梯进行召唤，控制柜P1电脑板故障代码显示为“ EF "（即“不能启动”），对主电脑板进行 复位处理示，电梯又恢复正常运行，但运行到一楼示，又岀现上述故障处理过程：1 . “ EF ”是一种非常笼统的故障指示，引起上述故障现彖的可能性很多，主要有P1电 梯脑板故障、下端站强迫换速距离错误，称重反馈数据错误等本案例应采取由易到难的办 法逐项排除，首先不考虑P1主电脑板故障的可能性。

2 .检修运行电梯，在机房检测下强迫换速开关是否止常，结果耒发现问题3 .进入井道及底坑对各下强迫换速开关进行检测，未发现问题4 .检测强迫换速开关碰铁的垂肓度，未发现问题5 .检测各下强迫换速开关与碰铁的水平距离，该距离属正常范围；6. 进入机房，确认轿厢内无人，并且轿厢门、厅门已经全部关闭后，断开门机开关以防乘 客进入轿厢，将P1主电脑板上WGHO拨码开关置“ 0 ”位，以取消称重装置（此时P1 主电脑板上的数码显示的小数点会左右跳动），在机房对电梯进行召唤，结果电梯恢复正常 运行，这说明原来的电梯故障是由称重装置引起的7. 进入轿顶对称得装置进行检杏，发现称重装置歪斜，调正示电梯恢复正常运行注：电梯恢复正常看，应将P1板上的WGHO拨码开关置回原来位置本案例启不：1. 称重装置反馈凹主电脑板的数据如果发生错误或与EEPROM中存储的称重数据有冲 突，电梯会停止运行，因此，当电梯更换钢丝绳或轿厢进行重新装修后，应该对称重装置进 行调整并n重新进行称量数据写入2. 本案例所述的故障虽然不是由丁下强迫换速的原因引起的，但如果因为某种原因导致下 强迫换速减速距离变化的话，也对能导致与本案例完全相同的故障现彖。

电梯故障案例分析09故障现彖：某人厦GPS-II电梯，有20层17站，其中3 , 4 , 5层为假想层（不停留层），电梯安装好后，无法进行层高写入处理过程：1. 检修运行电梯，在机房检测上、下强迫换速开关动作情况，耒发现问题2. 将电梯运行到最低层，进入层高写入状态，检修向上运行，同时观察P1主电脑板上 DZ发光管闪烁次数，当电梯运行到最高层时，DZ共点亮17次，说明停超层隔磁板安 装正常3. 进入轿厢顶部，将电梯运行到假想层，对3 , 4 , 5楼的短隔磁板安装位置进行检 杏，发现4楼短隔磁板插入磁感应器的深度不够（即隔磁板与磁感应器顶部间距离过人） 对此进行调整后，再次进行层高写入，写入成功本案例启不：层高写入主耍与下列因素有关：实际层站数与设定层站数是否一致、上下端站开关开是 否正常、平层感应器有无损坏、各层隔磁板安装位置是否止确上述各因素有一个出现问题，都将导致层高无法写入电梯故障案例分析1（）故障现象：某大厦三菱GPS-II电梯，20层9站，其中2 , 3 , 4 , 5 , 7 , 9及以上单层为假想层（不停帘层）当电梯运行到两端站时，轿厢会过平层，并门乘客有突然抱闸的 感觉。

而电梯在其它楼层停靠时，则不会有这种现象处理过程:1. 因为电梯在中间楼层停靠止常，只是在两个端站才有过平层现彖，说明问题出在两个端 站上；2. 对上下两个端站的隔磁板安装位置进行检杳，未发现问题；电梯过平层后突然抱闸，可 能是由于轿厢过平层示撞到端站限位开关所致而乘客有明显的突然抱闸的感觉，说明电梯到 达端站平层时速度未降到零，这可能是由于减速距离不够所致将上端站的二级强迫换速开 关向上移动30cm ,将下端站的二级强迫换速开关向下移动30cm ,再次运行电梯，电梯 恢复正常木案例的启示：电梯上下端站强迫换速开关的安装距离、安装尺寸非常重要，很多电梯的运行故障都与 此有关这些距离尺寸包括第一减速距离、第二减速距离以及轿厢碰铁到各减速开关的水平 距离等电梯故障案例分析11故障现象：三菱GPS-III 15层15站电梯在安装调试过程中，发现楼层高度无法写入处理过程：1. 检修运行电梯，用力•用表在电梯机房检测井道内上下端站开关动作悄况，检测结果开关 动作正常；2. 进入轿顶，对轿顶磁感器及各个楼层的隔磁板安装位置进行检杏，未发现问题3. 从最底层检修向上运行电梯，用万用表在电梯机房检测轿顶磁感应器动作情况，并对其 动作次数进行计数，结果磁感应器动作次数与实际楼层数相符；4. 读取P1主电脑板上软件数据，发现软件中设定的楼层数为16层16站，与实际楼 层数不符，修改该数据示，楼层数据。