国家开放大学电大本科《混凝土结构设计原理》2023-2024期末试题及答案试卷编号：1257.docx

国家开放大学电大本科《混凝土构造设计原理》2023-2024期末试题及答案〔试卷代号:1257〕一、单项选择题〔每题2分,共30分,在每题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求 的,请将正确选项前的字母填在题目中的括号内〕1. 混凝土各种力学指标的根本代表值是〔〕A. 轴心抗拉强度B. 棱柱体抗压强度C. 立方体抗压强度D. 立方体抗拉强度2. 〔〕属于超出承载能力极限状态A. 构造转变为机动体系B. 裂缝宽度超过标准限值C. 最大挠度超过标准限值D. 预应力构件中混凝土的拉应力超过标准限值3. 安全等级为二级或设计使用年限为50年的构造构件,其重要性系数yo不应小于〔〕A. 0.9Bo 1.0C. 1. 1D. 1.24. 板中通常不配置箍筋,这是因为〔〕oA. 板很薄,没法设置箍筋B. 板内有拱作用,剪力由拱直接传给支座C. 设计时不计算剪切承载力D. 板内剪力较小,通常混凝土木身就足以承当5. 当少筋梁的受拉钢筋刚屈服时,梁正截面的承载能力〔〕A. 到达最大值B. 超过最大值C. 离到达最大值还有较大一段距离D. 仍会增长6. 下面关于钢筋混凝土单筋梁JDoo;值的说法正确的选项是〔〕。

A. Pmoo是个定值B. 钢筋等级高,PmOo小C. 混凝土等级高,同时钢筋等级高,Pm小D. 混凝土等级低,同时钢筋等级高,Pmax小7 .钢筋混凝土单筋梁正截而的有效高度是指〔〕A. 受压混凝土边缘至受拉钢筋截而重心的距离B. 受压混凝土合力作用点至受拉钢筋截而重心的距离C. 受拉混凝土边缘至受压钢筋截而重心的距离D. 受拉混凝土合力作用点至受压钢筋截而重心的距离8. 无腹筋梁的抗剪承载力随剪跨比的增大而〔〕Ao减小B. 增大C. 根本不变D. 先增大后减小9. 梁在抗剪计算中要满足最小截面尺寸要求,其目的是〔〕0A. 防止斜裂缝过宽B. 防止出现斜压破坏Co防止出现斜拉破坏D.防止出现剪压破坏10. 螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是〔〕A. 螺旋筋使纵筋难以被压屈B. 螺旋筋的存在增加了总的配筋率C. 螺旋筋约束了混凝土的横向变形D. 螺旋筋的弹簧作用11. 大偏心受压构件的破坏特征是〔〕A. 靠近纵向力作用一侧的钢筋和混凝土应力不能确定,而另一侧的钢筋受拉屈服B. 远离纵向力作用一侧的钢筋首先受拉屈服,随后另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎C. 远离纵向力作用一侧的钢筋应力不能确定,而另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎D. 靠近纵向力作用一侧的钢筋受拉屈服,随后另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎12. 在设计双筋梁、大偏压和大偏拉构件时,要求xN2a,的条件是为了〔〕。

A. 防止受压钢筋压屈B. 保证受拉钢筋屈服C. 防止 f > 400N/ mm?D. 保证受压钢筋在构件破坏时能到达设计屈服强度f13. 钢筋混凝土非对称配筋小偏心受拉构件截面设计时〔〕A. A..A,最终都到达屈服强度,截而上有受压区B. A,最终受拉不屈服,截而上没有受压区C. A.. A.最终都到达屈服强度,截面上没有受压区D. A.最终受拉屈服,截面上有受压区14. 验算钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是〔〕A. 使构件能够带裂缝工作B. 使构件满足正常使用极限状态的要求C. 使构件满足承载能力极限状态的要求D. 使构件能在弹性阶段工作15. 在验算受弯构件挠度时,出现f > 【f门】时,通常采取〔〕的措施最有效A. 加大截而的高度B. 提高混凝土强度等级C. 加大截面的宽度D. 提高钢筋的强度等级二、 判断题〔每题2分,共20分,将判断结果填入括孤,以表示正确,以X表示错误〕16. 工程实践中主要利用混凝土的抗压强度和钢筋的抗拉强度〔J〕17. 对有显著屈服点的钢筋,设计时其强度标准值取值依据是条件屈服强度〔X〕18. -般来说,设计使用年限长,设计基准期可能短一些;设计使用年限短,设计基准期可能长一些。

〔X〕19. 剪跨比是影响集中荷载作用下无腹筋梁受剪承载力的主要因素〔"〕20. 钢筋混凝土梁沿斜截而的破坏形态均属于脆性破坏〔J〕21. 梁发生斜截而弯曲破坏,可能是由于钢筋弯起位置有误〕22. 在轴心受压长柱中,不管受压钢筋在构件破坏时能否屈服,构件的最终承载力都是由混凝土被压 碎来控制的〔X〕23. 静定的受扭构件,由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定的,与受扭构件的扭转刚度无 关,此时称为协调扭转〔X〕24. 小偏心受拉构件为全截而受拉,大偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉〔"〕25. 无粘结预应力混凝土构造通常与后张预应力工艺相结合o 〔V〕三、 简答题〔每题6分,共30分〕26. 试分析素混凝土梁与钢筋混凝土梁在承载力和受力性能方而的差距答:素混凝土梁的承载力很低,变形开展不充分,属脆性破坏钢筋混凝土梁的承载力比素混凝土梁有 很大的提高,在钢筋混凝土梁中,混凝土的抗压能力和钢筋的抗拉能力都得到了充分利用,而且在梁破坏前, 其裂缝充分开展,变形显著增大,有显著的破坏预兆,属延性破坏,构造的受力特性得到显著改善27. 什么叫做作用效应?什么叫做构造抗力？答:直接作用和间接作用施加在构造构件.上,由此在构造内产生内力和变形(如轴力、剪力、弯矩、扭 矩以及挠度、转角和裂缝等),称为作用效应。

构造抗力是指整个构造或构造构件承受作用效应(即内力和 变形)的能力,如构件的承载能力、刚度等28. 在受弯构件正截而承载力计算中,&的含义及其在计算中的作用各是什么？答:&是超筋梁和适筋梁的界限,表示当发生界限破坏即受拉区钢筋屈服与受压区磔外边缘到达极限 压应变同时发生时,受压区高度与梁截面的有效高度之比其作用是,在计算中,用&来判定梁能否为超 筋梁29. 根据纵筋配筋率不同.简述钢筋混凝土梁受弯破坏的三种形式及其破坏特点?.答:(1)适筋破坏;适筋梁的破坏特点是:受拉钢筋首先到达屈服强度,经过一定的塑性变形,受压区混 凝土被压碎,属延性破坏2) 超筋破坏;超筋梁的破坏特点是:受拉钢筋屈服前,受压区混凝土已先被压碎,致使构造破坏,属脆 性破坏3) 少筋破坏;少筋梁的破坏特点是:一裂即坏,即混凝土一旦开裂受拉钢筋马上屈服,构成临界裂缝, 属脆性破坏30. 公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进展构造设计,在设计中应考虑哪4种设计情况？ 分别应进展哪种设计？答:在公路桥涵的设计中应考虑以下4种设计情况:(1) 持久情况:桥涵建成后承受自重、车辆荷载等持续时间很长的构造使用情况该情况下的桥涵应进 行承载力极限状态和正常使用极限状态设计。

2) 短暂情况:桥涵施工过程中承受临时性作用及维修时的情况等该情况下的桥涵应作承载力极限状 态设计,必要时才做正常使用极限状态设计3) 偶然状态:桥涵使用过程中可能偶然出现的如撞击等情况该情况下桥涵仅作承载力极限状态设 计4) 地震情况:桥涵使用过程中遭受地震时的情况,在抗震设防地区必须考虑地震情况.地震情况下,结 构及构造构件设计应符合公路工程抗震标准的规定四、计算题(每题10分,共20分)31. 已知预制矩形截面梁bXh = 250mni X 600mm,处于一类环境,已配置4根直径22mmHRB400级纵向 受拉钢筋〔单排布置〕,混凝土强度等级为C25,试计算该梁所能承受的弯矩设计值已知「燃的纵筋保护层厚度c-25mm.HRB100级钢舫/. 一 36N/mnr .C26级混帮t/ 受拉钢舫1O质A"珈心""MB截而受压区高度5=岩=1.器仰.畿矗= i84mrn心分〉22计算藏而仆或高度.如=力-U. = 600- 25 - - - G00 - 36 - 561 mm ;〔 1分〕加=0. 518X564-292.152nim.满足要求 "1 分〕成梁所能氓受的弯矩世什攸,1.0?< 11. 9X25OX 184 ,<、〔564— *〕3 分〕~2. 5HX 10* \ • mm= 25kN • m32. 承受均布荷载设计值q作用下的矩形截面筒支梁,安全等级二级,处于一类环境,截面尺寸 bXh=200mmX550mm,混凝土为C30级,箍筋采用HPB300级钢筋。

梁净跨度L 0n.梁中色IK/戏胰仰@2如瓶舫.试求俄―小料/!尿威力IS求所能爪川litter11 知心岫 i h - I. tiN/inniMIIlvioo 猊何胳的 /, -615mm..ill mni2. V. 0. 7/侃 u 4 / r. 1A . . V* 3〔//..I A32.*首先,计算筒支梁所fife^11!的帅力.nArU ・=U, 7 / Jth〔 + f 八 h:y=0. 7 - I ;. I . ny^—^Xolq 〔5 分〕w,VV= 173・lk、赂后.计母诙讨按斜戒面祇戮力妾求所|小皈担的荷捉i殳计值q86;5.5kN/iti〔5 分〕I 2V 9山V=aW..姻qu亍。