RL5250GSNJ举升式气卸粉罐汽车改装设计.docx

The Graduation Design for Bachelors DegreeDesign of RL5250GSNJ Air UnloadPowder Tank Dump TruckCandidate： Yan ShiSpecialty： Veheicle EngineeringClass： B05-17Supervisor： Associate Prof. Li HanwuHeilongjiang Institute of Technology2009-06Harbin粉粒物料运输车主要运输散装水泥、石灰石粉、电石粉和粉煤灰发展粉料散装 运输车具有节约资源，保护环境和减轻劳动强度等诸多优点Fl前，粉粒物料运输车已 经得到了广泛的应用，粉粒物料运输己经影响到我们生活的每一部分，对国民经济的 发展有着重要的意义文中介绍了举升式气卸粉罐汽车的改装设计说明对粉罐罐体、流态化床、举升 机构、气卸系统、人孔、卸料系统和附属机构进行了详细设计，并对不同方案进行了 比较分析，保证了举升式气卸粉罐汽车的先进性及实用性叙述了在改装举升式气卸 粉罐汽车过程中容易出现的问题及相关专用设备的工作原理，并对整车性能进行了分 析。

关键词：专用汽车；散装水泥罐；流态化床；前顶举升机构；粉粒物料运输ABSTRACTPowder and materials convey truck mainly transport the cement, lime.calaium carbide and fly ash. There are many advantages just like the resource conservation, environmental protection and reduce the labor intensity. But for the powder and materials with the state of crude grain, large proportion, high moisture content, the ordinary convey truck cannot achieve the expected purpose. This product is designed as a lifting type, so when the pump truck loaded and droved the line at the center of the tank is in horizontal position; when unloading, the lifting mechanism will rise and make a certain angle with the horizon, then use the air compressed convey the cement out effectively. This elevator function makes the tank has a simple structure; the loading capacity and the adaptability of the medium for the tank are greatly improved, the potentials of the convey truck are explored maximumly.The air unload powder tank dump truck are component by the automobile chassis, powder tank gassy assembly, pneumatic conveying system, hydraulic pressure lifting system, electronic control system. This instruction is mainly about selection and designs each above system.Key words: Special Vehicle; Cement Tank; Air Unload; reposing Lift; Powder and materials conveyTTAbstract 第1章绪论 1L1改装举升式气卸粉罐运输车的冃的和意义 11.2国内外现状及发展前景 2121国内外发展现状 21.2.2散装水泥运输车的发展前景 31.3国外专用汽车产品的特点及其发展趋势 4131国外专用汽车产品的特点 41.3.2国外专用汽车产品的现状及其发展趋势 41.4课题主耍内容 4第2章方案设计分析与整车总布置2.1方案设计与分析 62.2整车总布置 62.2.1粉罐罐体的布置及副车架外型尺寸的确定 62.2.2举升形式的选取与布置 72.2.3气卸装置的布置 82.3二类底盘选型 82.3.1二类底盘初选 82.3.2二类底盘装载质量的初步校核 92.4专业性能参数的确定 102.4.1卸料速度和剩余率 102.4.2工作压力 112.4.3圧缩空气流量 112.5本章小结 12第3章粉罐装置设计计算选型 133」粉罐外形尺寸设计 133.1.1初步确定罐体尺寸及材料 133.1.2罐体总容积 133.1.3有效装载容积 143.1.4扩大容积 143.1.5装载容积 143.2流态化装置的设计 143.2.1流态化装置的类型和结构 153.2.2多孔板的设计 153.2.3流态化元件的设计 153.2.4流态化床主要参数计算 153.3进料装置 173.4出料装置、卸料软管利卸圧装置 173.4.1出料装置 173.4.2卸料软管 183.4.3卸压装置 193.5木章小结 19第4章举升装置的设计计算 204.1举升角度的设计 204.2举升机构的布置 20421确定上装重心位置 204.2.2确定反转点位置 204.3举升油缸的选取 214.4举升能力的校核 224.4.1初始位置状态时的校核 224.4.2第二和第三级油缸举升状态时的校核 224.5液压泵及液压控制阀的选择 234.5.1液压泵流量与排量的确定 234.5.2液压控制原理及控制阀的确定 254.6木章小结 25第5章气卸装置的设计计算及选型 265」输送空气量的确定 265.2输料管内径和气流速度的确定 275.3输送系统压力损失 275.3.1动圧损失 错误！未定义书签。

5.3.2静圧损失 错误！未定义书签5.4流态化元件压力损失 错误！未定义书签5.5空气压缩机的选择 错误！未定义书签5.6 本章小结 错误！未定义书签第6章 辅助系统设计 错误！未定义书签6」取力机构的设计与选型 错误！未定义书签6.2液力马达的选型 错误！未定义书签6.3 本章小结 错误！ 未定义书签第7章 整车性能分析 错误！未定义书签7」汽车动力性能分析 错误！未定义书签7.1.1基木参数的确定 错误！未定义书签7.1.2汽车的行驶方程式 错误！未定义书签7.1.3汽车最高车速的确定 错误！未定义书签7.2燃油经济性计算 错误！未定义书签7.3整车轴荷分配计算 错误！未定义书签7.4整车稳定性分析 错误！未定义书签741空载质心高度的计算 错误！未定义书签7.4.2空载侧倾角的计算 错误！未定义书签7.5本章小结 错误！未定义书签纟吉论 错误！未定义书签参考文献 错误！未定义书签致i射 错误！未定义书签P付录 错误！未定义书签第1章绪 论1.1改装举升式气卸粉罐运输车的目的和意义粉粒物料运输车主要运输散装水泥、石灰石粉、电石粉和粉煤灰随着国民经济 的迅速发展，粉粒物料由袋装改为散装，这既是粉粒物料供应和运输的变革，也是发 展其生产，实行增产节约的一项经济措施。

加上全社会对环保的重视，以及我国工业 的蓬勃发展，散装粉粒物料运输车将会得到更加广泛的应用通过对举升式气卸粉罐汽车改装设计，满足市场对此种类型专用汽车的需求，在 满足基木使用性能的基础上，对市场上现有产品进行研究改进，增强产品竞争力所谓散装运输，就是对粉末、颗粒装等货物，无需进行任何包装措施，而采用专 用散装运输车进行运输，它具有以下意义1） 运输效率高采用散装运输可以省去多道包装程序，缩短装卸时间，并且有 利于机械化的实现，从而提高其运输效率；（2） 有利于安全运输一般散装运输车都是封闭式车厢，使得运输和装卸时发生 事故的可能性减小,安全性提高;（3） 保持货物的完好率由于封闭式车厢内受外界环境和气候条件的影响较小， 并有利于对车厢内的温度、湿度等进行调节控制，从而使货物在运输「卩不会变质和损 坏，完好率人人提高；（4） 减轻装卸强度，改善装卸条件粉末状、颗粒状货物采用箱、袋等包装，装卸 时需耍大量的人力，且装卸时粉尘飞扬或散发出异味，有碍装卸T人的身体健康而采 用散装运输，基木上实现机械化装卸，大大减轻和改善了装卸时的劳动强度和环境条 件；（5） 降低运输成本实行散装运输便于货物的装卸、运输、贮存、加工等的全面 机械化，从而节省了大屋的人力、物力和财力，使其运输成木大大降低川。

大力发展使用散装水泥，也有如下重要意义1）发展散装水泥有利于节约资源，提高经济效益2002年我国生产袋装水泥5.3X10%采用纸袋包装，浪费的包装纸折合优质木材 1 749万nA加上使用袋装水泥5%的损失来计算，去年我国的直接经济损失高达239 亿元；（2） 发展散装水泥有利于促进和提高工程质量散装水泥在生产过程中严格控制水泥质量，尤其是更求安定性100%合格，确保了 水泥生产质量；在运输过程中采用专用运输工具从生产厂（或中转站）直接送用户， 流通渠道正规明确，杜绝掺假或以次充好，从而保证了质量；在储存过程中，散装水 泥在储存罐达13个月不变质，而袋装水泥存放12个月后，强度降低30-50%,且易 受潮、受湿，结块变质；在使用过程小，散装水泥计量准确，无损耗（袋装水泥损耗 率为5%）保证了水泥用量，更加保证了混凝十.质量和工程质量；（3） 发展散装水泥有利于降低噪音污染，改善施工环境，提高劳动效益袋装水泥从水泥厂包装到工地拆包使用，中间环节多，占用劳动力多，劳动生产 效率低匸 特别是现场搅拌，噪音污染严重，影响施工周围环境而发展散装水泥， 推广预拌混凝土（商品混凝土），能有效提高效率，减轻工作强度，大大降低噪咅污染, 改善施工环境和工人劳动条件，有利于健康；（4） 发展散装水泥有利于减少粉尘，改善大气环境质屋和二氧化硫的排放。

水泥尘污染大气的主要途径主更有两方面，一是在袋装水泥运输过程中以及装卸 和储存过程中产生的破损，一般破损率在5%二是袋装水泥在拆袋搅拌时产生的粉 尘，还有包装物冋收时产生的粉尘，都会产生严重的污染如果采用散装水泥，从水 泥厂内装运开始，在运输、储存、使用过程中全部在密闭状况下进行，同时配合预拌 混凝土的推广，可以大量减少甚至消除水泥粉尘排放，净化空气，减轻污染；（5） 发展散装水泥有利于维护生态平衡，具有显著生态效益发展散装水泥，每年至少使这3.6X10、公顷森林被保护下来，约等于全国荒漠化 面积减少21%o同时森林砍伐减少，有利于维护生态平衡，调节全球气候，具有显著 的生态效益⑵因此，开发应用和发展散装运输车辆,无论是从经济效益上，还。