飞机系统3-2无助力机械式操纵系统..ppt

3-2无助力机械式操纵系统欢 迎 学 习中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院3-2 无助力机械传动式操纵系统2/28无助力机械式操纵系统Q 概念操纵信号和操纵力同时由机械传动机构直接传递到舵面使其按要求偏转的操纵系统1/2V2PS杆舵eY舵舵3-2 无助力机械传动式操纵系统3/28无助力机械式操纵系统Q 应用 小型低速飞机（速度及舵面尺寸较小，所需操纵力小，驾驶员体力足以克服）中大型飞机的备份操纵3-2 无助力机械传动式操纵系统4/28传动机构Q恰当地连接操纵机构和操纵面，以保证正确的操纵关系和良好的操纵特性3-2 无助力机械传动式操纵系统5/28机械传动系统的型式Q硬式传动Q软式传动Q混合式传动3-2 无助力机械传动式操纵系统6/28硬式传动机构Q组成刚性构件：如传动杆、摇臂、导向滑轮等可以利用差动摇臂实现副翼差动Q优缺点刚度大，灵敏性好，可以双向传动重量大，不易绕过设备3-2 无助力机械传动式操纵系统7/28硬式传动机构Q应用某些小型飞机（如TB20）高速飞机（如战斗机）3-2 无助力机械传动式操纵系统8/28软式传动Q组成钢索、滑轮、扇形轮、导向孔、摇臂、松紧螺套或钢索张力调节器等。

3-2 无助力机械传动式操纵系统9/28软式传动优点Q重量轻，易于绕过设备，机体弹性变形对传动的影响较小3-2 无助力机械传动式操纵系统10/28软式传动应用Q某些小型飞机Q大型运输机3-2 无助力机械传动式操纵系统11/28软式传动缺点及解决办法Q钢索只能承受拉力双钢索回路实现双向传动Q弹性间隙：即钢索弹性变形导致传动灵敏性降低钢索预加张力3-2 无助力机械传动式操纵系统12/28软式传动缺点及解决办法Q钢索预加张力随温度变化松紧螺套（小型飞机）钢索张力自动调节器封闭式钢索v即铝管挤压在普通钢索上，使其张力受温度变化的影响减小3-2 无助力机械传动式操纵系统13/28软式传动缺点及解决办法Q钢索易锈蚀和断丝不要将各种液体、生活废水等洒到地板上，以防渗透地板腐蚀操纵系统钢索加强维护检查3-2 无助力机械传动式操纵系统14/28 混合式传动机构Q将硬式传动与软式传动组合起来，应用很广3-2 无助力机械传动式操纵系统15/28舵面锁功用Q对无助力机械传动飞机，当地面停放时锁住舵面，防止被风吹动损坏操纵系统3-2 无助力机械传动式操纵系统16/28内部舵面锁Q用于锁住传动机构某个部位，从而防止舵面移动。

Q常位于驾驶舱内3-2 无助力机械传动式操纵系统17/28操纵机构锁Q用于锁住操纵机构，从而防止舵面和传动机构移动3-2 无助力机械传动式操纵系统18/28外部舵面锁Q用于直接锁住各种舵面，防止被风吹动如舵夹、挡块等3-2 无助力机械传动式操纵系统19/28舵面锁定装置Q安全事项千万不能锁住舵面起飞！3-2 无助力机械传动式操纵系统20/28防止带锁起飞Q有的飞机舵面锁与油门杆联动，舵面锁不解除，不能前推油门起飞3-2 无助力机械传动式操纵系统21/28防止带锁起飞Q有的飞机用操纵机构锁挡住发动机启动电门或磁电机钥匙孔，不解除舵面锁无法启动发动机3-2 无助力机械传动式操纵系统22/28防止带锁起飞Q飞行前要全面、仔细地检查飞机，确保所有舵面锁定装置已全部取下Q要求飞行员平时就必须养成严守规章、耐心仔细的习惯3-2 无助力机械传动式操纵系统23/28调整片与修正片Q配平调整片Q修正片（固定调整片）用于平衡不对称力矩3-2 无助力机械传动式操纵系统24/28调整片工作原理调整片工作原理3-2 无助力机械传动式操纵系统25/28补偿片Q补偿片减小操纵所需力量Q反补偿片增大操纵所需力量，防止操纵过量。

3-2 无助力机械传动式操纵系统26/28补偿片补偿片3-2 无助力机械传动式操纵系统27/28本课小结基本概念无助力机械式主操纵、弹性间隙、传动钢索预加张力基本问题无助力操纵系统组成传动机构及特点舵面锁功用、注意事项调整片的功用、配平省力原理配平调整片操纵、指示及使用3-2 无助力机械传动式操纵系统28/28本课结束QEND OF THIS LESSON。