2012款东风悦达起亚K5（TFC）G2.0 DOHC驱动轴和车桥维修手册.pdf

2012 > G 2.0 DOHC > 驱动轴和车桥 规 格发动机 变速器 万向节类型 最大允许角度 外部 内部 外部 内部 汽油 2.0 M/T BJ#95 TJ#95 45% 21° A/T BJ#95 TJ#95 45 21° 汽油 2.4 M/T BJ#95 TJ#95 45% 21° A/T BJ#95 TJ#95 45 21° 规定扭矩 : 项目 N.m kgf.m Ib· ft 前 车轮螺母 88.2~107.8 9.0~11.0 65.0~79.5传动轴槽顶螺母 196.1~274.6 20.0~28.0 144.7~202.5 支柱总成下部装配螺栓 137.2~156.9 14.0~16.0 101.2~115.7 制动钳装配螺栓 78.4~98.0 8.0~10.0 57.8~72.3 轮速传感器固定螺栓 6.8~10.7 0.7~1.1 5.0~7.9制动盘装配螺栓 4.9~5.8 0.5~0.6 3.6~4.3下部球节装配螺栓 98.0~117.6 10.0~12.0 72.3~86.7 横拉杆末端球节螺母 34.3~44.0 3.5~4.5 25.3~32.5后 车轮螺母 88.2~107.8 9.0~11.0 65.0~79.5 减振器上部装配螺栓 49.0~63.7 5.0~6.5 36.2~47.0减振器下部装配螺栓 137.2~156.9 14.0~16.0 101.2~115.7 制动钳装配螺栓 49.0~58.8 5.0~6.0 36.2~43.4 轮速传感器固定螺栓 6.8~10.7 0.7~1.1 5.0~7.9制动盘装配螺栓 4.9~5.8 0.5~0.6 3.6~4.3鼓总成装配螺栓 58.8~68.6 6.0~7.0 43.4~50.6 上臂球节装配螺母 137.2~156.9 14.0~16.0 101.2~115.7 下臂固定螺栓 137.2~156.9 14.0~16.0 101.2~115.7 辅助臂球节装配螺母 44.1~53.9 4.5~5.5 32.5~39.7 纵臂固定螺栓 44.1~53.9 4.5~5.5 32.5~39.7润滑油发动机 润滑油 数量 前驱动轴 BJ#24 RBA或 RBAC 100g TJ#24 CW-13TJ或 9TWC 145g 2012 > G 2.0 DOHC > 驱动轴和车桥 故 障 检 修故障现象 可能原因 措施 车辆跑偏 半轴球节刮伤 更换 车轮轴承磨损 ,发出格格响声或刮伤 更换 前悬架和转向机构故障 调整或更换 振动 驱动轴磨损、损坏或弯曲 更换 驱动轴干涉且轮毂磨损 更换 车轮轴承磨损、格格响噪音或擦伤 更换 摆振 车轮平衡不当 调整或更换 前悬架和转向机构故障 调整或更换 噪音过大 驱动轴磨损、损坏或弯曲 更换 驱动轴干涉且轮毂花键磨损 更换 车轮轴承磨损 ,发出格格响声或刮伤 更换 轮毂螺母松动 调整或更换 前悬架和转向机构故障 调整或更换 2012 > G 2.0 DOHC > 驱动轴和车桥 专用工具工具 (编号和名称 ) 图示 用途 09495-39100 制动带安装工具 安装挂钩式防尘套箍带。

09495-3K000 制动带安装工具 安装耳式防尘罩箍带 2012 > G 2.0 DOHC > 驱动轴和车桥 部件1.驱动轴螺母 2.制动盘 3.轮毂 4.车轮轴承 5.卡环 6.防尘盖 7.转向节 8.驱动轴 2012 > G 2.0 DOHC > 驱动轴和车桥 更 换1. 轻微拧松车轮螺母 举升车辆 ,并确保安全的支撑它 2. 从前轮毂上拆卸车轮螺母、前车轮和轮胎 规定扭矩 : 196.1~274.6 N.m(9.0~11.0kgf.m,65.0~79.5lb-ft) 拆卸前车轮和轮胎时注意不要损坏车轮螺母 3. 拧下制动钳装配螺栓 ,用金属丝固定制动钳总成 (A) 规定扭矩 : 78.4~98.0 N.m(8.0~10.0 kgf.m,57.8~72.3 lb-ft) 4. 应用制动器状态 ,从前轮毂上拧下驱动轴螺母 (A) 规定扭矩 : 215.7~254.9 N.m(20.0~28.0 kgf.m,144.7~202.5lb-ft) 安装锁止螺母后 ,如下图所示使用凿子和锤子卷边锁紧锁止螺母 5. 从转向节拆卸横拉杆端部球节 (A)。

(1) 拆卸开口销 (C) (2) 拧下槽顶螺母 (B) 规定扭矩 : 34.3~44.0 N.m(3.5~4.5 kgf.m,25.3~32.5lb-ft) 6. 拧下装配螺栓 ,从转向节拆卸轮速传感器 (A) 规定扭矩 : 6.8~10.7N.m(0.7~1.1kgf.m,5.0~7.9lb-ft) 7. 拧下螺栓和螺母 ,从支柱总成 (A)上拆卸转向节 规定扭矩 : 137.2~156.9N.m(14.0~16.0kgf.m,101.2~115.7lb-ft) 8. 从前轮毂总成上分离半轴 (A) 9. 拧下螺栓和螺母 ,拆卸下臂 (A) 规定扭矩 : 98.0~117.6 N.m(10.0~12.0kgf.m,72.3~86.7lb-ft) 10. 按拆卸的相反顺序安装 检 查1. 检查轮毂是否裂纹和花键是否磨损 2. 检查制动盘是否刮伤和损坏 3. 检查转向节的裂纹情况 4. 检查轴承是否裂纹或损坏 分解1. 拆卸卡环 (A) 2. 从转向节总成上拆卸总成 (1) 把转向节总成 (A)放到压力机上 (2) 在轮毂轴承轴上放置一个适当的适配器 (B)。

3. 从轮毂总成上拆卸轮毂轴承内座圈 (1) 轮毂总成上安装拆卸轮毂轴承内座圈的适当工具 (A) (2) 在适配器 (B)上放置轮毂总成和工具 (A) (3) 在轮毂总成轴上放置适配器 (C) (4) 使用压力机从轮毂总成上拆卸轮毂轴承内部座圈 (D) 4. 从转向节总成上拆卸轮毂轴承外部座圈 (1) 在适配器 (B)上放置轮毂总成 (A) (2) 在轮毂轴承外座圈上放置适配器 (C) (3) 使用压力机从转向节总成上拆卸轮毂轴承外座圈 5. 更换新的轮毂轴承 重新装配1. 把轮毂轴承安装到转向节总成上 (1) 把转向节总成 (A)放到压力机上 (2) 在转向节总成 (A)上放置新的轮毂轴承 (3) 在轮毂轴承上放置适配器 (B) (4) 使用压力机把轮毂轴承安装到转向节总成上 - 不要按压轮毂轴承内部座圈 ,否则会损坏轴承总成 - 一定要使用新的车轮轴承总成 2. 把轮毂总成安装到转向节总成上 (1) 将轮毂总成 (A)置于一个适当适配器上 (2) 将转向节总成 (B)置于轮毂总成 (A)上 (3) 在轮毂轴承上放置适配器 (C) (4) 使用压力机将轮毂总成 (A)安装到转向节总成 (B)。

不要按压轮毂轴承内部座圈 ,否则会损坏轴承总成 3. 安装卡环 (A) 2012 > G 2.0 DOHC > 驱动轴和车桥 部件位置1.半轴 (左 ) 2.驱动轴 (右 ) 部件 1.BJ总成 2.弹簧卡环 3.BJ防尘套箍带 4.BJ防尘罩 5.减震块箍带 6.动力阻尼器 7.轴 8.TJ防尘套箍带 9.TJ防尘套 10.三销轴总成 11.卡环 12.TJ壳 13.卡环 1.BJ总成 5.轴 9.弹簧卡环 2.弹簧卡环 3.BJ防尘套箍带 4.BJ防尘罩 6.TJ防尘套箍带 7.TJ防尘套 8.十字轴总成 10.TJ壳 11.弹簧卡环 2012 > G 2.0 DOHC > 驱动轴和车桥 更 换1. 轻微拧松车轮螺母 举升车辆 ,并确保安全的支撑它 2. 从前轮毂上拆卸车轮螺母、前车轮和轮胎 规定扭矩 : 88.2~107.8 N.m(9.0~11.0 kgf.m,65.0~79.5 lb-ft) 拆卸前车轮和轮胎时注意不要损坏车轮螺母 3. 拧下制动钳装配螺栓 ,用金属丝固定制动钳总成 (A)。

规定扭矩 : 78.4~98.0 N.m(8.0~10.0 kgf.m,57.8~72.3 lb-ft) 4. 应用制动器状态 ,从前轮毂上拧下驱动轴螺母 (A) 规定扭矩 : 196.1~274.6N.m(20.0~28.0 kgf.m,144.7~202.5 lb-ft) 安装锁止螺母后 ,如下图所示使用凿子和锤子卷边锁紧锁止螺母 5. 从转向节拆卸横拉杆端部球节 (A) (1) 拆卸开口销 (C) (2) 拧下槽顶螺母 (B) 规定扭矩 : 34.3~44.0N.m(3.5~4.5kgf.m,25.3~32.5lb-ft) 6. 拧下装配螺栓 ,从转向节拆卸轮速传感器 (A) 规定扭矩 : 6.8~10.7N.m(0.7~1.1kgf.m,5.0~7.9lb-ft) 7. 拧下螺栓和螺母 ,从支柱总成 (A)上拆卸转向节 规定扭矩 : 137.2~156.9N.m(14.0~16.0kgf.m,101.2~115.7lb-ft) 8. 从前轮毂总成上分离半轴 (A) 9. 变速器壳和万向节壳之间插入一根撬杆 ,从变速器壳上分离驱动轴 (A) • 使用杠杆 (A),小心不要损坏变速器和接头。

• 不要把杠杆 (A)插入太深 ,否则会导致油封损坏 • 不要用过大的力拉驱动轴 ,这会导致万向节组合内的部件脱离 ,引起防尘套裂开及轴承损坏 • 用油封盖堵住变速器壳上的孔 ,以免受污染 • 适当地支撑驱动轴 • 每次从变速器壳上拆卸驱动轴时 ,都应更换挡圈环 10. 按拆卸的相反顺序安装 检 查1. 检查驱动轴防尘套是否损坏和变质 2. 检查驱动轴花键是否磨损或损坏 3. 检查万向节内是否存在水或其它物质 4. 检查三销轴总成是否滚轴旋转、磨损或腐蚀 5. 检查万向节壳内环槽是否磨损或腐蚀 6. 检查动态减振器是否损坏或裂纹 分解• 不要拆卸 BJ总成 • 必须在驱动轴万向节上涂抹专用润滑脂 ,不能用其它类型的润滑脂代替 • 必须用新品更换防尘套箍带 1. 从半轴花键 (A)拆卸弹簧挡圈 (B) 2. 从变速器侧万向节 (TJ)壳上拆卸两个防尘套箍带 3. 从变速器侧万向节壳上 (B)拆卸防尘套 4. 在分离变速器侧万向节 (TJ)的防尘罩 (A)时 ,擦去 TJ壳 (B)内的润滑脂并分别收集润滑脂 在三销轴总成 (A)、万向节壳 (B)和轴花键 (C)上做好定位标记 (D),以便正确组装。

5. 从轴上拆卸卡环 (A) 6. 从驱动轴 (A)上拆卸三销轴总成 (A) 7. 清洁十字轴总成 8. 拆卸变速器侧万向节 (TJ)的防尘套 (A) 再次使用防尘罩 (A)时 ,在驱动轴花键 (C)周围缠上胶带 (B)来保护防尘罩 (A) 9. 使用钳子或 "一 "字形螺丝刀 ,拆卸动力阻尼器 (A)两侧的夹 (B) 10. 如图所示用老虎钳 (B)固定驱动轴轴 (A) 11. 拆卸动力减振器时 ,在轴上涂抹肥皂粉 ,防止轴花键和动力阻尼器之间损。